Reprise du message précédent :

Il n'y a pas plus de demande pour ton train que pour ton covoit.

Un train Annecy-Morvan, même avec des correspondances pour rester sur des axes de circulation, ça aurait un taux de remplissage misérable...

Pour info les billets pour le 10 janvier sont dispo à la vente depuis minuit. Ceux des jours d'après vont suivre logiquement  

Ah, mais tu n'as pas de voiture en fait ? Tu es un adepte des TEC et tu découvres que le train n'est pas compétitif avec la voiture, une fois sorti des grands axes structurants ?

Ca pourrait s'imaginer quand même.
Annecy Lyon.
Lyon Dijon
Dijon Bourges par le morvan. (Bâle Nantes en fait, tant qu'à faire )
 
Après, t'aurais sûrement un arrêt à Avallon et pas plus d'un train par heure sur le Dijon Bourges c'est sûr.. Mais d'autres pays ont des choses similaires.

Toutes ces lignes sont desservies, sauf que c'est Dijon - Nevers puis correspondance pétée vers Bourges, Vierzon et Tours ; et surtout que la ligne est fermée pour travaux pendant quelques mois.

   
J'ai une voiture, mais je ne peux pas co-voiturer au retour si j'ai ma caisse sur place.
Et oui, c'est vrai, je ne voyage pas beaucoup, le peu que je fais c'est pour aller à Paris ou Lyon et il y a des horaires corrects.
 
Oui, je découvre ce désert, je vais rarement en vacances dans le tiers-monde, j'aurais espéré une moins grosse blague. Mais en fait non.

 
Je traverse régulièrement la diagonale du vide depuis quelques mois :

• 4 trajets en covoiturage
• 3 trajets full-autoprout
• 2 trajets full-cambrousse pour visiter et économiser le péage
• Un trajet en TER pour essayer, je pense pousser les investigations plus loin

Les TER ne sont pas trop mal, ce sont juste les correspondances moyennes (mais il y en a quelques uns directs chaque jour), et surtout le fait d'aller de relier la gare aux deux extrémités du trajet.

T'es vraiment pressé ou tu peux passer une nuit sur le trajet quelque part ?

 
J'y ai sérieusement pensé .

Donne tes poins de chutes qu'on regarde

 
Je peux trouver des poings tout seul , n'importe quelle endroit sur le trajet à l'air de faire l'affaire si je prends ma tente Quechua .

points

les prix avec la carte avantage adulte sont bien plafonnés ? c'est indiqué 89e max pour un trajet sup a 3h et le billet qui m'intéresse est a 107 ( j'ai bien choisi A/R et chaque trajet est a 107)

T'as lu les 12 ********* qui doivent s'aligner pour le plafonnement ?

ça a l'air d'être bon, c'est le week-end, les gares A/R sont les mêmes, j'ai 2 tgv par trajet et il fait environ 5h

j'ai déjà pris ce trajet aux mêmes horaires et j'en avais pour 175e A/R max, la ça revient a 214

J'avais mis une option sur un trajet, valable 7 jours, billet à 60€.

L'option vient de se libérer et je ne trouve plus que des billets à 100€.

Question : une fois l'option libérée, la SNCF ne reprepose plus le tarif ? Tu m'étonnes que le prix des billets augmente

Tu as vérifié que cette conne d'appli t'a bien identifié avec le bon profil avec la carte ? Que est le nom du tarif sur le billet ?

 
Je regarde les prix pour aller à Amsterdam à 2 adultes un enfant.
 
750€ aller retour, durée au moins une heure pour aller à la gare, 3h30 plus l’arrivée soit au moins 5h, 5h30.
 
Trajet aller retour en gros SUV qui tache de 1700 kg essence à l’E85 péages inclus: 160€. Durée 5h30 de mon  pas de porte au parking de l’hôtel.
 

 
Qui prend encore le train en 2023?

et interrail ?

Juste la flemme de conduire des heures.

quels ages ?

Et tu pars d'où ?

Des gens qui n'ont pas les mêmes contraintes que toi ?
Je peux comparer un Grenoble-Lille en TGV et en voiture pour un seul voyageur et dire "qui prend encore la voiture en 2023 ?"

j'ai trouvé le pb mais c'est complètement con, en fait la reduc se fait train par train pas pour le trajet total.. du coup les plus de 3h ne sont pas pris en compte... j'ai un train d'1h30 et un autre de 2h30...  

T'as raté la  8ème *.

ça doit être ça   et vu que les prix augmentent je l'ai dans le q.. merci la sncf de nous faire préférer blablacar

 
  Que ce soit niveau prix ou temps    
 

 

 
Tu rajoutes une heure avant le train et 30 min après t’es plus rapide en caisse  

L'argument économique pour choisir le train n'existe quasiment plus

 
800 bornes en plus, je me demande si l’avion n’est pas plus intéressant.

T'es pas en DE toi ? Le pass train régional à pas cher et tu vas jusqu'à la frontière
De là tu prneds un IC NL ou un Flixbus
 
feignasse

 
Pour un célibataire sans voiture ça reste très largement en faveur du train.

Faudrait ajouter le coût de possession du véhicule.

Encore plus si t'es jeune et que t'as toutes les réducs

J'avais 120 euros pour le train.
Et perso, je ne suis pas fan de la conduite. Je préfère poser mon cul et lire un bon bouquin ou même bosser pour ne pas perdre un demi-jour de congé

On dirait que toutes les cartes de réduction SNCF ont les mêmes avantages.

Et pouvoir aller caguer ou prendre un café sans trouver une aire d'autoroute

Sur mon trajet, ça commence à ne plus l'être  

Tu as déjà essayé de chier dans un tgv ?

Je chie partout et même dans la TGV  
Au pire tu as les chiottes handicapés qui sont grandes

La plus grosse problématique reste la propreté, chose aussi problématique sur les aires (voir pires pour celles qui sont pas gérées toute la journée).

j'arrive du topic des questions
J'essaie de payer une option sncf pour un voyage en décembre. Ma carte de réduction périme en novembre mais je compte en reprendre une au Black Friday à moitié prix. Et en fait je peux pas payer mon option parce que je ne possède pas de carte valide à l'heure actuelle pour décembre.
Je suis eue ou y a un moyen de contourner ?
J'ai déjà téléphoné à la SNCF et la personne m'a dit que c'était mort, mais il avait pas l'air super sûr non plus  

Comptoir ?