Reprise du message précédent :

C'est pas spécifique à la SNCF, la carte Week-End Air France c'est pareil.

 
 
Tiens d’ailleurs question sur le tarif « accompagnant carte avantage » :  
 
Est ce que ça marche avec un jeune/senior ?
 
En gros si on voyage avec un jeune au tarif capé en semaine, a-t-on soit même un tarif capé ?
 
 

 
C’est délicat, il y aura toujours des tarifs prems no flex et autres promos pour les détenteurs de carte en particulier.
 
Mais en soit, en dehors de cet aspect WE sur place (ou à minima voyage durant le WE ou avec enfant), difficile de différencier un voyageur pro d’un perso.
 
La SNCF l’affiche clairement : elle veut faire payer un max, quand c’est possible.
Les pros peuvent souvent payer plus cher, il ne s’agirait pas de leurs donner des outils pour payer moins cher    
 
Même si au final c’est au détriment de voyageurs perso en semaine.

oui, on voit bien là le concept assez socialiste de la France: les patrons doivent tjs payer plus et les non pro payer moins.
 
comme je disais plus haut, pas de différenciation pro/loisir chez les DeutscheBahn et SBB/CFF: l approche culturelle est différente.
Le résultat est toutefois que les prix de base pour Mr tout le monde en loisir sont plus cher qu'en France!
 
D'ailleurs en Suisse, il y a un débat sur les tarifs jeunes et étudiant: les tarifs jeunes sont jusque 25 ans normalement mais jusque 30 ans pour les étudiants.
L'avantage des étudiants 25-30 ans a été supprimé l'année dernière:
https://www.rts.ch/info/suisse/1143 [...] upole.html
et il y a aussi d autres ajustements tarifaires:
https://www.letemps.ch/suisse/hausses-tarifs-cff-2021

 
Je me trompe peut être mais je vois plutôt de l'optimisation pour avoir le max de CA :
remplir un max les trains, quitte à avoir un prix capé (mais pas faible non plus... globalement il y a moins cher même en inoui sans parler de ouigo), et donc générer un max de CA avec les particulier, sans trop rogner la marge importante sur les billets plus flexibles, très utilisé par les pros, qui vont pas forcément modifier leurs plans pour 100€ de plus l'A/R, voir plus.
 
 
Bon sinon, j'ai fait des simulations avec un billet accompagnant enfant en AS semaine :
Si l'enfant a 4-11 ans (et donc paye ~50% du prix adulte), le prix adulte est réduit/capé.
Si l'enfant a 0-3 ans (et donc paye 9€ peu importe la distance avec une place, gratuit sans garantie de place) : prix adulte identique au tarif sans carte avantage
 
 
Au final, voyager avec un enfant de 4 ans peut coûter bien moins cher qu'avec un enfant de 3 ans  
 
Si en plus vous voyagez à 2 adultes (accompagnant carte avantage) vous doublez l'économie
 
On l'a bien compris, le nombre de places kids&co est extrêmement limité, pour que vous puissiez prêter votre enfant  

Bonjour à tous,
Je vais très vite avoir besoin de faire des allers-retours réguliers en TGV vers Paris entre les lundi et mercredi.
 
Je vois cette nouvelle carte Avantage Adulte qui pourrait m'être utile à part que si j'ai bien compris il faut un jour de weekend compris dans l'aller-retour pour que je puisse bénéficier des tarifs.
 
Est-ce que que fais des commandes d'allers-retours "décalés" suivant ce schéma, ça va passer ou ils vont m'accuser de gruges, vu qu'il y a des chevauchements de dates :

 
Merci par avance pour vos infos

Pas de problème pour l'entrelacement des trajets par contre vérifie bien que sur les créneaux visés ce ne sont pas des ouigo.

 
Mais avec la carte adulte la contrainte du week end n'est plus valable que si on voyage sans enfant , c'est ça?
 
Pour la carte famille il fallait à la fois des enfants et voyager un jour de week end.

Avec le profil adulte, la réduction n'est valable que si :
- on fait un aller-retour qui inclut une nuit entre le vendredi et le lundi (déjà le cas avant la carte week-end), ou
- on fait le trajet un samedi/dimanche (nouveau), ou
- on fait le trajet avec un enfant n'importe quel jour (nouveau aussi).
 
Donc on pouvait déjà utiliser la carte week-end (ou la famille, c'était pareil je crois) un autre jour, à condition de faire l'aller-retour comme ce qu'envisage tiptop10.

Simplification qu'ils avaient dit

Merci pour vos infos, je tente le coup

Tiens ça m'fait penser, c'est moi où ils ne font plus de mails avec des codes à -20% ? Y'a encore 2 ans, j'en avais

 
Depuis début 2020, les propos/com’ c’est assez délicat pour eux tout de même

J'ai eu un -30% récemment.

Je pose ça là.

https://www.ouest-france.fr/economi [...] 026a1a9fd9

Notez qu'on appelle désormais les SDF des "riverains"    

Bon alors on choisit quoi cette année ?

10% de réduction interrail pour encore 1 jours : https://www.interrail.eu/en/interra [...] lobal-pass
Pass numérique (ou physique mais le premier est plus intéréssant)
Remboursement à 85% (100% avec l'option Plus à 1€)
Réducs si moins de 29 ans, plus de 60 et gratos jusqu'à 11 ans

Bonjour tout le monde,
 
l'année prochaine j'aurai besoin d'emprunter le TGV chaque semaine, toujours le même trajet, une fois par semaine.
 
A votre avis quel est la meilleure formule pour cette situation ? J'ai essayé de me renseigner sur le site sncf sur les différentes offres, cartes, abonnements, formules ... je n'ai RIEN compris      
 
J'ai essayé d'appeler directement le service client, et après un labyrinthe de numéros à composer, j'ai fini par avoir une dame très agréable qui m'a expliqué que là y avait un problème informatique et que du coup elle pouvait pas étudier les différentes options qui s'offrent à moi  
 
Du coup je me tourne vers la meilleure source d'information, quel que soit le domaine :    
 
Du coup les gens qui sont dans ma situation, vous prenez quoi comme formule sncf ?  

carte avantage week-end
 
C'est A->B et B->A chaque semaine ou seulement A->B chaque semaine ?
 
Par contre si c'est réellement chaque semaine, voir pour choper les prems.

En fait je monte à Paris le mardi, et je redescends dans ma bousie chérie le jeudi ou le vendredi. Je fais ça chaque semaine, sauf exception.

à toi de faire quelques essais mais par exemple sur Lyon Paris
aller jeudi 2 septembre 11h26 : prems 31 € avec carte week-end 21,50  
retour mardi 28 10h58 : prems 31 € avec carte week-end 21,50

 
Tu fais aller Paris -> bousie chérie le jeudi ou le vendredi et retour bousie chérie-> Paris le mardi, avec la carte avantage adulte.

Si ce n'est qu'un voyage/s et prévisible très longtemps à l'avance, je pense que la meilleure solution ce sont les billets avec carte WE en entrelaçant les voyages pour avoir toujours un WE entre A et R. Les abos sont intéressants pour des voyages réservés pas longtemps à l'avance.
Et attention dans tous les cas il faut vérifier qu'il n'y a pas un trajet Ouigo auquel cas rien (abo, carte) ne s'appliquera.

L'intérêt de l'abonnement c'est le remboursement à 50% par l'employeur (car seules les cartes d'abonnement sont remboursables, pas les billets à l'unité), mais il faut que ce soit le domicile habituel au sens de l'URSSAF :
https://www.urssaf.fr/portail/home/ [...] e-des.html

Donc en soit il doit faire l’aller retour dans la même journée, en cas de contrôle pas sûr que ça passe

Sauf qu'avec le télétravail tout est chamboulé. Car normalement télétravail = travail au bureau, il faudrait que l'URSSAF précise explicitement sa position sur ce point concernant le transport pour qu'il n'y ait pas d'ambiguïté, car les cas commencent à débouler :
https://lexpansion.lexpress.fr/actu [...] 53641.html

Du coup j'ai regardé la carte avantages adultes, et il me semble que c'est moins intéressant que de prendre un ouigo à chaque fois... triste

C'est possible, après les Ouigo ont les mêmes gares ? Le confort est identique ? (je n'en ai jamais pris)

Ça dépend, souvent oui.
 

Non. Siège type TER non inclinable, rangée à 3 de front si t'a pas de chance (mais siège solo possible aussi, quand on voyage seul on a des chances de l'avoir), pas de bar à disposition.
 
Après ce ne sont pas du tout les mêmes conditions tarifaires (pour l'échange) et il faut arriver en avance pour l'embarquement (même si selon le cas, une demi-heure c'est pas forcément nécessaire) et en période de pointe ça peut devenir assez cher.

Mon expérience du Ouigo préconfinement 2020, c'est qu'en ayant pris des billets très très en avance (lors de l'ouverture des ventes), j'ai toujours eu un siège isolé (sans payer en + bien sûr), à voir si leur algo est toujours réglé pareil ...

Oui vrai + cher qui'un TGV Inoui. Le yeld management est poussé à son max et le ouigo n'est pas concerné par les dernières dispositions pour plafonner les prix.

Ne pas oublier les limitations sur les bagages également.

On était dans le contexte déplacement pendulaire donc normalement cela ne pose pas de pb.

 
perso le confort du ouigo ça me va en dessous de 2h
 
l'embarquement relou quand meme vs un tgv ou tu peux arriver 5min avant tranquillement :  
 
- gare de l'est franchement aucun souci (le quai est sur le coté 30/31)  
 
- montparnasse : relou faut monter sur le coté "montparnasse" ou montparnasse atlantique je sais plus, plus file d'attente, pour au final en plus se retrouver sur les quai 5/6 (on a juste fait le tour pour se faire controler les billets quoi) , 10 minutes de marche à prévoir mini
 
- gare de lyon : ça dépend, mais parfois c'est chiant quand tu attends dans le hall du bas qui communiquer avec les ter/rer

Comme l'embarquement est presque généralisé sur les TGV classiques, il y a moins de différences finalement ... juste que "contractuellement" c'est 30mn pour Ouigo contre 2mn pour le TGV.  

Bah justement c'est aussi 5 minutes avant pour le ouigo.

C'est pour les trains du matin a priori :
https://www.ouigo.com/content/trains-matin-2019

Et TGV c'est pas 5mn mais 2mnn.
https://www.sncf.com/fr/offres-voya [...] barquement

Oui bon 5 minutes vs 2 minutes.
Dans tous les cas il vaut mieux y être 10-15 minutes avant que ça soit inoui ou ouigo.

Je sais, mais là on parle de pendulaire, quand tu prends un TGV ou Ouigo du soir (sur une ligne longue je prenais le dernier vers 17h15), tu ne peux pas partir avec énormément d'avance du bureau sinon on ne te vois pas de l'AM. Alors oui bien sûr 15mn mais un pb de métro qui se met à ramer ou un incident et l'avance passe très vite, à la fin ça peut se jouer à 3mn ...

Pourquoi l'icône "Place isolée" apparait deux fois sur la sélection des places dans un TGV, et pourquoi ça n'a toujours pas été corrigé depuis plus d'un an ?  
Ça me trouble

 
https://www.lefigaro.fr/voyages/la- [...] s-20210701

A revoir ? lol ?

Ils ne viennent pas de signer définitivement le Bordeaux-Toulouse ?
 
Quid du Lyon-Turin ?

C’est une carte de 2020, il faudrait la version 2021