Reprise du message précédent :

 
Est-ce qu'il est possible de savoir à l'avance s'il y aura des prises de courant dans un train donné ?
Ici, je prends le TER Paris Bercy-Lyon, le 17763.

C'est généralement possible. Oui il y en aura, et elles fonctionnent généralement.

Comment on fait pour savoir ça ?!

Bah ça se sait

CT sur M6  

Et leur site qui n'a pas tenu le test de charge
EDIT : mais remonté en 20 minutes. Ouigo est toujours par terre.

Le doc sur m6 m'a appris qu'il n'y avait pas de contrôleurs dans  les trains ouigo ?
On fait comment s'il y a une merde durant le voyage?

Y'a un chef de bord, comme sur TGV, qui n'a pas de mission de contrôle puisque ça a été fait à quai.
Comment, une information fausse ou fortement raccourcie dans un reportage de M6 ?

 
Bah non pourtant y'a pourtant bien un contrôle des billets dans le train. Les journaleux  

Merci pour ta réponse slasher-fun !
 

 
Bon, alors je reviendrai demander à chaque fois    
Pour l'aller-retour Paris-Evreux (IC 3379 et TER 51006), prise ou pas prise ?

Pas en 2nde, et je garantis pas qu'il y en ait en 1ère sur le TER.

Honnêtement, à moins de faire un énorme tableau de quel matériel est utilisé sur telle ligne, je vois pas comment répondre plus simplement (sans compter les lignes exploitées avec des matériels variés) (et toutes les fois où y'a des prises qui marchent pas )

Merci beaucoup

C'est dommage, si cette info était donnée lors de la réservation, ça pousserait sûrement certaines personnes à prendre une place en 1ère plutôt qu'en 2nde quand nécessaire, ce serait bon pour les affaires de la SNCF !

Pour qu'elle soit donnée lors de la réservation, faut que les agences de voyages aient l'info, et pour qu'elles aient l'info faut que ce soit dans le système de résa...

En même temps "on" sait bien si on va avoir un duplex, un PSE, un TMST ou un NOL sur du Paris-Lille par exemple...

Ouais, mais pour un même train, est-ce qu'il sera rénové ou pas (la rénovation ajoutant des prises de courant sur certains trains), ça "on" le sait pas forcément à l'avance.

 
Pour votre information, depuis le site voyage-SNCF, dans la rubrique "contact", il y a une rubrique "Trouver votre référence de dossier Train", où avec nom + prénom + mail + mois du voyage il vous ressort les numéros de dossier de vos réservations, et de là j'ai pu télécharger mon fameux justificatif qui n'apparaissait pas dans le relevé de ma carte de fidélité. Donc facile au final !    

En direct du IC 3379, des prises, des prises en 2nde, des prises partout !

Prises everywhere

C'est des voitures Corail ? Bordel si elles sont aussi rénovées avec des prises ça me fout en l'air mon référentiel déjà pas très fiable

Anne effaÿe

Elles sont pas à peu près toutes à la casse ou vendues en Afrique du Nord ?

Gaffe au courant qu'elles délivrent, y'a des super vidéos sur youtube à ce sujet avec des gens qui ont pris du gros matos dans le train pour montrer que c'est chaud (enfin sur les TER je crois) des fois.

Non non, il en reste un paquet sur IC.

https://www.ter.sncf.com/languedoc-roussillon inaccessible ce soir.
En général les bugs sont réglés assez vite ou faut-il que je trouve une autre solution que le train pour mon voyage de demain ?

 
que veux-tu savoir ?  

Je pense qu'il veut un billet à 1€
https://www.train1euro.fr/

Ouep.
 
Le site du programme de fidélité est aussi en rade.

 
J'aimerais bien pouvoir avoir le code barre de mon billet d'ici demain aprem aussi.

Il existe une apply pour prévenir où sont les controleurs?

Oui, elle se débloque après avoir acheté un titre de transport pour ton trajet.

 
   
Ils passent au moins une fois juste après le départ du train, mais sinon tu devrais les trouver assez facilement en parcourant quelques voitures

Il n'a pas dit qu'il cherchait à frauder

C'est ça le principe des contrôles aléatoires hein  

Bonjour,
 
recemment ya eu une promo eurostar Paris-Londres aller-retour à 70€. j'ai pris 2 places pour debut Mars.
 
aujourd'hui je me rend compte que je me suis merdé, j'ai autre chose à cette date.
les billet sont pas annulables et echangeable avec beaucoup de frais donc ça m'arrange pas vraiment.
 
globalement sur http://questions.sncf.com il n'as pas l'air possible de changer de nom / revendre un billet
 
 
pensez vous que c'est quand même possible, si quelqu'un l'a déja fait ou pas ??

Les billets Eurostar sont nominatifs, donc c'est mort.

Je confirme, ils sont meilleurs qu'à la SNCF. Surtout, les tarifs réduits sont à -50% et il n'y a pas de limite d'âge pour y accéder. Donc si on cherche un A/R pour l'Allemagne, mieux vaut souvent l'acheter sur le site de la Deutsche Bahn.

Ou sur Capitaine Train

Tu parles de quels tarifs réduits, les Europa-Spezial ? Ca va à bien plus de 50% Et surtout contrairement aux prem's de la SNCF ça fonctionne aussi sur les trajets avec correspondance (si tu fais un trajet A-B-C tu peux l'avoir au même prix que A-C)

Autre astuce DB : les billets internationaux au tarif Normalpreis ont une validité de 15 jours après départ. Donc si on réserve un Paris - Munich, bah on peut faire Paris - Karlsruhe - Stuttgart - Augsburg - Munich en 15 jours pour 141€, ou Karlsruhe - Stuttgart - Munich - Vienne - Salzburg - Budapest pour 177,40€, la seule condition est que la route soit respectée (pas question de faire Paris - Berlin - Munich avec un billet Paris - Munich )

iDTGV lance un abonnement à 60€ mensuels.
https://www.idtgvmax.com/

- 10000 abonnements
- Engagement 1 an
- 4 réservations simultanées maximum
- Limité aux places réservées aux abonnés (une demi-voiture du train, soit 38 places sur les relations Sud-Est et 16 places sur les autres)
- Pas de possibilité de prendre d'options bagages (donc limité à la franchise standard)

si engagement 1 mois ou 2 j'aurai dit volontiers

Cette énième promo parisiano centriste