Reprise du message précédent :
 
Avec 800points j'ai 10e de bon carburant comme je roule au GPL a 0.74e le litre ca me fais 300km d'autonomie

Salut,  
 
j'ai lu qu'apparemment ils arrêtaient les points smile's. Comment ça se passe pour les points qu'on avait ?

Ben soit tu les utilises rapidement soit ils sont convertis dans le nouveau système de fidélité

j'ai 777 points

Quelqu'un sait-il si les s'miles nouveaux garderont la même contre-valeur en billets prime?

On ne connait pas le nouveau programme, donc je te laisse deviner la réponse

Aller un petit effort jusqu'a 800 points et tu peut avoir un bon d'achat casino ou carburant casino de 10e

C'est ballot, j'ai 1000 pts mais pas de Casino dans les environs

 
J'imagine que non... J'ai 4700 points et des brouettes, soit plus que ce dont j'aurai besoin pour un aller-retour au ski...

Ca fait 10€ chez Monoprix

ouéééééééééééé 10€

Vaut mieux 10e que rien du tout
Mais c'est vrai que l'on est sur HFR ou tout le monde a au minimum 10k de salaire mensuel

C'est bien le principe même de la plupart des cartes de fidélité ça, faire quelques % de réduc pour avoir plein de statistiques.

je n'ai pas la chance de faire partie de l'élite. Je suis sur HFR mais je suis pauvre

Pour savoir que je fais mon plein dans la meme station et le meme AR en train 2 fois par semaines....

Idem...

Quelques détails sur le nouveau programme de fidélité SNCF : http://blog.capitainetrain.com/589 [...] de-la-sncf

 
Dtc les jeunes et les vieux, seuls les grands voyageurs garderont leurs points  

La Sodoculade.    
 
( oui, ça vaut au moins une majuscule ! )

salut,
 
comment payer moins cher l'abonnement de travail ?
 
ils disent rien au guichet à part que prendre à la semaine c'est plus qu'au mois..

Bah à part la prise en charge par l'employeur, je vois pas trop où tu veux en venir.

Pourquoi on se fait contrôler parfois, et d'autres fois non, alors que les contrôleurs sont dans le train pendant tout le trajet ?

Il n'a pas que des missions de contrôle... Il est peut-être occupé sur d'autres choses.

 
Le contrôleur ne va pas passer entre chaque gare. Généralement, il va faire 1, 2 voire 3 passages maximum sur la ligne ; souvent entre les gares où il y aura le + de voyageurs.
En comparaison, en Angleterre, le contrôleur passe beaucoup plus souvent. Mais lors de ses plus fréquents passages, il passe entre les wagons et demande "les voyageurs qui viennent de monter à XXX s'il vous plaît" et c'est à toi de faire signe au contrôleur pour te faire contrôler  

Ah non, sur Paris-Lille, il n'y a aucun arrêt et il ne contrôle pas quand même.
 
D'ailleurs, vu le prix du billet sur cette liaison, c'est un scandale. J'exige d'être contrôlé

 
D'accord avec ça, le mec va pas passer 50 fois, même si ça m'est arrivé de me faire contrôler 2 fois déjà. Mais par rapport à mes trajets en TER, je ne comprends pas pourquoi je ne me fais contrôler que quelque chose comme 25% du temps.

Idem pour paris lyon.
Je suis controlé 1 fois sur 2

Quand le TGV est plein à la réservation (ou presque), ils ne contrôlent généralement pas, sauf les personnes sur strapontin / debout.

Oui, ils se contentent de passer pour faire peux à ceux qui auraient annulé leur billet à deux minutes du départ.

Ah je la connaissais pas cette technique...

Franchement, je gagne ma vie, et si je veux pas payer j'ai qu'à y aller à pied. Je refuse de stresser durant tout un trajet.
 
- Soit tu as un e-billet: Tu l'annules + tu te fait contrôler = sans billet
- Soit tu as un billet normal: Pour te le faire rembourser à la descente, il ne faut pas qu'il soit composté, or la chasse au mauvais composteur est la base du métier de contrôleur.
 
D'autant plus que pour être sûr d'avoir la place réservée (histoire que ça ne soit pas trop flagrant), il faudrait annuler au dernier moment, donc avec des frais supplémentaires + pénalité de non-compostage, et il faudrait retirer son billet avant (ou d'une autre gare) pour qu'il ne soit pas composté par l'automate, bref, beaucoup de tracas, et je n'ai pas le temps de m'amuser à ça.

Et si tu l'annules via Internet juste après avoir retiré ton billet ?

Y'a aussi le contrôle des abonnements

 
Si c'est un e-billet, t'es sans billet.
Si c'est un normal juste avant le départ, il est déjà composté, pas remboursable.
Sinon, il faut le composter (car petite amende) du coup pas remboursable.
Si tu l'annules bien avant, un autre aura la place, et tu augmentes ton risque de contrôle.
 
Bref, je suis pas assez pauvre pour frauder dans les trains, je préfère encore payer et voyager tranquille.

 
Je compose jamais et j'ai jamais eu de problème en TGV.
Le serveurs se mettent à jour si vite que ça quand tu retires ton billet ?

En temps réel.

Si tu fraudes t'es pas assuré...

J'ai été contrôlé sur Paris Lille trois fois en 4 trajets

Tu parles, je ne suis jamais à ma place et même pas toujours dans le bon train, et ça ne change rien pour le contrôle (que le train soit complet ou non).
Puis des billets remboursables à l'arrivée il n'en existe plus beaucoup.
Y'a encore moyen (dont je n'en dirai rien) pour les abonnés forfait (avec un échange) tout en restant dans la légalité mais faut bien calculer son coup et avoir vraiment envie de se faire chier pour 1,5€

 
Voilà. Même pour 30 ou 40€, je n'ai pas envie de me faire chier.
Durant mes longues années d'étudiant fauché, en revanche...
(Petite pensée émue envers ceux qui sont dans ce cas)

Eh bien pour l'étudiant que je suis, ça fait un peu travailler le cerveau de réfléchir à tout ça

Dites si je prends la carte 12-25 sur le site, j'aurais la possibilité de prendre mon billet avec reduc demain directement en gare?
ou autant prendre la carte en gare demain en même temps?