Reprise du message précédent :
@Ekke: Comme dit plus haut, le freinage d'origine est un peu "juste" si tu roules nerveux, et surtout sur pavés et routes humides, du au pneu plein à l'arrière, qui a tendance à rebondir sur pavés.
En tout cas, elle freine mieux que les Xiaomi 360 dans les meme conditions (comparés avec des petits cons qui voulaient "jouer aux durs" avec moi, et qui ont faillis se planter plusieurs fois ... )
 
Par contre aucun problème avec les plaquettes: j'ai presque 450 km avec cette trott (*) et ce sont toujours les plaquettes d'origines, et elles sont très loin d'etre usées ! A l'examen ce jour, j'estime qu'elles sont à la moitié de leur vie seulement.
 
Si tu ajoutes le frein avant à tambours (pneu à chambre à air), le freinage est super efficace ! Il y a à peine une centaine de km que je l'ai fait placer. C'est génial la différence de sécurité !
(J'emploie très peu le frein magnétique, il est réglé sur 1 seulement).
 
 
Autonomie: je ne suis tombé qu'une seule fois "en panne seche", j'avais 24,7 km, et j'avais roulé entre 25 et 28 kmh tout le temps. Température moyenne +- 18° C, en campagne, avec dénivellés moyens. Poids d'environ 80 kg tout équipé.
 
Donc, pour moi, autonomie correcte pour une trott de cette catégorie avec cette batterie 36 v. Rien à lui reprocher !
 
Le gros problèmes avec toutes les trotts (et vélos et etc), ce sont les gens qui croient savoir bricoler et qui foutent tout en l'air, et qui se plaignent après ! ! ! La E-flex est une très bonne trott pour son prix.
 
 
A ta disposition pour d'autres renseignements sur cette trott.
 
 
 
(*) Peu de km en 2,5 ans: 436 km seulement à ce jour, car j'utilise la E-flex uniquement en ville ou pour des petits trajets. En général j'aime faire de longues randonnées de 65 à 70 km, et j'utilise alors ma Kaabo Mantis 10 GT pour celà. La E-flex est plus maniable en ville, et surtout très légère pour la sortir et rentrer chez moi à cause des escaliers ! 15 kg la E-flex contre 35 kg pour la Kaabo "équipée" ! (4.500 km à ce jour avec la Kaabo).

Du coup j'hésite un peu entre la E-Twow GT Premium SE V2 et la E-FLEX. Question poids elles sont comparables. E-Flex sans doute plus confortable (suspensions), mais E-Twow a plus d'autonomie (48V/10,5Ah contre 36V/10,5 Ah pour la E-Flex). Puis FR vs Chinois

E-Twow un peu plus petite pliée:
E-FLEX pliée 113 x 32 x 19.5
E-Twow pliée: 107 x 33 x 15

Freins à tambour arrière les deux (si acheté en sus pour la E-Flex). Guidon pliable sur la E-Flex (si acheté sur leur site). 100€ de plus la E-Flex si on prend le frein tambour.
E-Flex moins exposée à l'eau sans doute car batterie dans le guidon... IPx4 ou IP54 les deux.

Je penche pour la E-Twow car plus transportable (de peu, mais en plus peut être déplacée en mode trolley), et le confort n'est pas la priorité 1 vu que j'ai peu de km à faire. Mais la E-Flex me semble plus robuste (ou bien c'est un vieux cliché sur la qualité FR...) et étanche.
Bref difficile de choisir. Des avis?

[edit] Et même pourquoi pas la Booster S+ PREMIUM V3 plutôt que la E-Twow GT Premium SE V2: plus légère encore et plus petite?

 
Bonjour,
J'ai récemment installé ce kit Lumiboard.
Pour l'instant tout fonctionne, le montage et cablage reste assez simple avec beaucoup de minutie quand même.

 
Bonjour,
J'ai installé ce kit Lumiboard sur une M365 Pro 2.
Pour l'instant tout fonctionne, le montage et le cablage demande beaucoup de minutie, mais est donc réalisable.

Alzheimer c'est triste

 
C'est le défaut de pratiquement toutes les trotts sur le marché, sauf quelques exceptions.  
 
Même Dualtron qui vend pourtant ces trotts comme certifiées ne sont absolument pas étanches (il y a eu de nombreux cas signalés ici ou là).  
 
Ce qu'il faut en retenir, c'est que tu peux rouler sous une pluie légère, pas bien longtemps, pas trop souvent, et en protégeant à minima l'ODO (un sachet en plastique est une méthode souvent utilisée).  
Et éviter les flaques pour limiter les infiltrations notamment au niveau du deck et des moteurs.  
 
Si tu es bricoleur, comme cela a été dit, tu peux tenter d'améliorer toi même, pour limiter les risques. Sur ma dualtron mini, j'avais mis des joints en silicone à certains endroits (passage de câbles) ou l'eau pouvait très clairement passer.

 
https://youtu.be/ZdJ30YrH_XE
https://www.darty.com/nav/achat/spo [...] v13ah.html

 
Merci, très sympa question robustesse en effet    Par contre pour un usage transport multimodal ça ira pas (longue et lourde).

Pas plus longue que les autres et pas excessivement lourde 22kg plus légère c'est généralement plus "fragile"" donc une etow pour les beaux jours et que les tec pour les jours de pluie

J'ai roulé avec une Ninebot Max sous des pluies assez violentes sans aucun souci mais je l'essuie immédiatement lorsque je suis arrivé à destination.

Je viens de rendre la mienne étanche (sauf LCD qui sera emballé si il flotte).
 
Silicone, presse étoupe, déplacement du câble de frein arrière pour éloigner les entrée d'eau. J'ai tester en projetant des litres d'eau puis redemonté l'entrée du deck et aucune humidité.
 
Reste le moteur qui je pense n'aimera pas une immersion. Je vais rouler que sur route humide en évitant les flaques

présentation d'une étonnante nouvelle petite MiniMotors Blade-X, avec pneus 10 x 3 pouces à chambre à air, plutôt compacte 1,17m, autour des 30 kg selon la version, bien équipée, toute suspendue à ressorts hydrauliques, freins à disque de 160 mm, ressemblant fort à TNE
- MiniMotors Blade-X 18 : la version 1 roue motrice arrière 1 x 800W, avec contrôleur 48 V x ? A et batterie de 48 V x 18 Ah : ~ 1300 € ?
- MiniMotors Blade-X 29 : la version 1 roue motrice arrière 1 x 800W, avec contrôleur 48 V x ? A et batterie de 48 V x 29 Ah : ~ 1800 € ?
- MiniMotors Blade-X Pro 24 : la version 2 roues motrice 2 x 1200W, avec double contrôleur 60 V x 30 A et batterie de 60 V x 24 Ah : ~ 2300 €
- MiniMotors Blade-X Pro 30 : la version 2 roues motrice 2 x 1200W, avec double contrôleur 60 V x 30 A et batterie de 60 V x 30 Ah : ~ 2500 €

https://youtu.be/jFyfypH6pm0

a tout hasard à moins de 1000 euros hormis la  
 
kuickwheel-s1-c-pro-confort
 
connaissez-vous une trottinette qui dispose
 
- d’un anti démarrage  via une carte nfc ou une clé  
-de clignotant
- étanche  
- autonomie mini 35 km
- max 25 kg  
 
merci

Vsett 9 ?

 
merci pour la découverte   en plus les poignées qui se replie c'est top par contre seulement ip54 vs ipx7 elle résistera moins à l'eau et le prix pique plus aussi

la majorité des trotts électrique ne sont pas des véhicules mais des jouets, d'où un IP généralement naze  

Hello

je reviens avec un petit retour d'expérience .
J'étais venu demandé conseil précédemment pour mon besoin (conducteur lourd, quelques pentes, 20Km par jour)

Au final je suis partie sur un Inmotion S1 parce que j'ai pu le récupérer pour 600€ même si c'était clairement en dessous des recommandations du topic.

Au bout de 800Km la machine fait le taf, elle n'est pas exempte de défaut mais difficile de ce plaindre pour ce prix:
- le software est naze, par la j'entend l'indicateur de batterie sur le dashboard est inutile ( il y a 4 barre, la batterie est a moins de 50% quand la 1ere disparais, mais sur l'app le % est plutôt précis) et le régulateur de vitesse s'applique même en roue libre, donc en descente tu te fait doublé par des vélib.
- les caches en caoutchoucs diverse pour l'étanchéité ce barre trop facilement
- elle plafonne à 24Km/h au lieu de 25 au moindre faux plat.
- le Dashboard est très grand, c'est ni bon ni mauvais, sauf si tu veux ajouter des accessoires parce qu'il prend toute la place. (j'aurais aimée un retro mais compliqué a ajouter)
- le poids 24Kg

le positif :
- l'autonomie, sur mes trajets j'ai réussi a faire 45Km en mode Drive avec 18% de batterie restante
- la tenue de route, avec les 10"x2.5" j'ai souvent rouler sur chaussé mouillé et de rare fois sous pluie fine, 0 soucie ( mais je roule vraiment a la cool) + l'amortisseur arrière ( l'avant me semble anecdotique)
- les pentes, malgré mon poids et le mono moteur une fois la pression des pneu adéquate elle monte tout ce qui est sur mon trajet, même si je fait des détours sur les 2 plus grosse pente de ma ville parce que monté a 10km/h c'est pas fun (elle ne sont pas sur mon trajet maison=> boulot donc pas gênant)
- le design neutre passe mieux au taf que les models type Vsett/minimotor

Au final j'ai même du faire 30Km par jour et 2.5 étage sans ascenseur a monter pendant 2 semaines et elle a tout encaisser. ( mon dos a moins kiffer l'escalier)
Ce n'est ni un bête de course, ni celle avec les meilleurs QoL mais elle a fait le taf sans problème (juste une hernie sur un pneu), je ne vois pas ce que j'aurai trouver de mieux sans dépasser les 1000€ avec cette autonomie vu que mon cashflow était limité et le besoin urgent.

Aujourd'hui si je devait prendre quelque chose ce serait plutôt une Vsett 9+ ( surtout pour le dual motor, le dashboard avec la place pour des accessoire, le guidon pliant et les carte magnétique pour le démarrage) comme vous m'aviez conseillé avec justesse.
Et je pourrais, mais je n'arrive pas à le justifié vu que j'ai déjà quelque chose qui remplis le besoin primaire (peut être si je prend le temps de la revendre)

merci encore pour les conseils car au départ j'était vraiment a 2 doigts de prendre un G30 max qui je pense aurais été plus frustrant ( moins d'autonomie, pas d'amortisseur)

edit: on est d'accord du 10" dual motor a 25Kg ça n'existe pas ? je trouve au mieux que du 8.5", dès que ça passe sur du 10" ça cherche la performance du coup ça fini entre 30 et 40kg

Ca vaut quoi un evvo go?

Trouvé chez un discounter du coin.

 
280€
 
 
Et sinon rien c'est de la camelote

Salut les gars.
 
Je suis a la recherche d'une petite trot sympa pour remplacer ma xiaomi m365 (la toute première).
 
Je cherche une trot assez compact (la xiaomi pèse 12kg, ca peut aller mais les poignets ne se plient pas...,), si possible avec une vitesse pouvant allez a 30 km/h et une autonomie réelle d'au moins 10km.
 
Un conseil ?

Pour rappel en france, hors terrain privé, c'est jusqu'à 1500e d'amende au dessus de 25Km/h

 
et assurance obligatoire, d'ailleurs beaucoup n'assure pas si elle dépasse 25km/h du coup rouler sans est un delit en france
https://fr.luko.eu/conseils/guide/a [...] bligation/

 
 
Ok boomer

merci pour le commentaire péjoratif qui n'apporte rien.
Beaucoup n'ont pas l'info, je le constate tout le jours dans mes conversations au bureau, un fois qu'il à l'info il peut prendre sa propre décision informé.

 
Non mais on le sait qu'on risque une amende en cas de contrôle on est grand on assume le fait de rouler debrider. Moi j'ai ma télécommande pour débrider à la volée. En cas de contrôle elle va a 25  

C'est très bien pour toi,
encore une fois je m'assure que quelqu'un d'autre a l'info pour faire son choix ( pas comme si je lui avait dit "NON SURTOUT PAS VIL FELON !) et je ne vois pas pourquoi ça te prend à contre poil vu que tu n'est pas concerné.

e-Twow  

sinon :
- SegWay Ninebot KickScooter MAX G30
- Xerider E-Flex
- Mercane WideWheel
- Unagi One E500

Speedway mini 4 pro lite  

Intéressant. C'est spécifique au modèle ou c'est installable pour tout ?

 
c'est installable pour toutes trottinettes qui ont une bride physique (câble à débrancher sur contrôleur, ou switch dans le display) et pas simplement soft.

 
Merci la e Twow 2020 / 2021 a l'air pas mal du tout !

Salut,
 
J'ai trouvé cette trottinette chez un grossiste Alibaba qui accepte de la vendre en direct à un particulier : Kugoo M4 pro 48V 800W 15ah, pour 500$ fdp in soit 439€. C'est évidemment imbattable si on compare aux prix affichés pour cette trott qui semble par ailleurs rebrandée un peu partout en Europe. Est-ce que certains d'entre vous ont déjà utilisé ce modèle de trott ou même déjà commandé via Alibaba, pour me faire un petit retour d'XP ? Car là j'ai bien conscience que si la trott a un pb ou arrive pétée en deux, je n'aurais aucun recours...
 
Merci  

également dans le même genre, souvent des clones : FuroSystem Fuze, Mobygum, Beeper, Kaabo Skywalker, SpeedTrott RS800, SpeedTrott ST16, Weebot Omaha, Weebot Marevick, Micro, WegoBoard Barooder, Kugoo M4, Air Rise...

moteur de recherche
https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t63452822

SpeedTrott RS800
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t53605593
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t54022781
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t54025385
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t55052573
https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t55172250
https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t57197808
https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t58612372

Kaboo SkyWalker
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1

MobyGum
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1

FuroSystems Fuze
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1

WeeBot
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1

WeeBot Omaha
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1

Beeper
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1

Micro
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1

"fragile"
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1

...

Tu auras la même merde que ce qui se vend en magasin.

Mais pas le même sav

J'ai l'impression que le monde de la trottinette, c'est comme l'automobile dans les années 50. Tu achètes en fonction que ce que ton garagiste te vends. Tu veux pas te fâcher avec lui, tu sais que tu en auras besoin de toute façon.

Au fait, je veux acheter un chargeur rapide pour ma Victor, est ce que c'est vraiment important d'acheter l'officiel minimotors ou un chargeur génétique fera aussi bien pour moitié prix ? Et quels génériques puis je acheter ?

tu veux dire "générique" pas "génétique", je suppose...

pas besoin d'acheter le chargeur de MiniMotors, mais il faut regarder les valeurs de la batterie et du chargeur
cf. les postes à ce sujet beaucoup plus haut dans ce topique
    essaie des recherches avec les mots clefs "chargeur" et "batterie" + mon pseudo
    exemple : https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1

Bonjour,
J'envisage d'acheter une trottinette électrique pour distribuer des tracts dans les boîtes aux lettres pendant la prochaine campagne électorale dans les villages autour de chez moi.
Ensuite j'aimerai bien la recycler pour faire du offroad.
A la lecture de ce forum et de vos conseils, j'opterai actuellement pour une mobygum xenon S (2*1000w) car assez puissante pour mes 82kgs et capable d'avaler quelques pentes et avec une autonomie suffisante pour les arrêts et démarrages fréquents pour aller d'une boite à l'autre.
Pensez vous que ce choix est judicieux ou me conseilleriez vous un autre modèle ?
J'ai l'impression qu'elle a un super rapport qualité prix, et en plus est montée en France.
Merci d'avance pour vos réponses qui pourront servir à d'autres ayant la même problématique que moi.

pour un usage urbain cela fera très bien l'affaire
par contre, je pense que c'est trop fragile pour faire du off-road

cf. mes nombreux témoignages sur la fragilité d'engins similaires / clones : https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t65214896

Merci, en fait la différence de prix est moindre que ce que j'imaginais.

La Victor a 2 ports de charge, est ce pertinent de brancher 2 chargeurs normaux ?

Oui pas de pb pour utiliser les 2 ports de charge simultanément.

Il ne faut juste pas dépasser l'amperage max supporté sur un port et sur la somme des 2.

Pour les limites je laisse les experts de la marque préciser. (mais je pense qu'il ne faut pas dépasser les 10a au cumulé)

 
Merci pour la réponse et j'avais déjà consulté le message indiqué en remontant le fil de discussion.
J'ai aussi vu que les mobygum pouvaient être plus fragiles que d'autres, donc en effet elles ne résisteront peut-être pas à du offroad accidenté.
Quand j'évoquais Offroad, en fait ce serait plus sur des chemins types forestiers et donc peu caillouteux.  
Donc je pense qu'en changeant les pneus pour du tubeless se serait mieux.
 
Mon soucis c'est plutôt de savoir si sur le modèle xenon R (2*1000w quand même) ça supporterait bien les arréts/démarrages multiples tous les 30 mètres de boîte en boîte, et si du coup l'autonomie serait drastiquement revue à la baisse.
Et aussi si quelqu'un avait déjà utilisé une trottinette pour distribuer des tracts en boite aux lettres pour avoir un retour d'expérience ?