Reprise du message précédent :
on dirait une farce du 1er avril :
 
MiniMotors Dualtron serait sur le point de sortir une nouvelle variante de la Spider à <1400€, qui s'apellerait "Forever"

Salut tout le monde,  
 
Je me suis fait voler ma Xiaomi 1s et je cherche sa remplaçante.
Ce sera l'occasion de gagner un peu en puissance et en autonomie.
 
Utilisation : 10 bornes 2x/semaine avec très peu de dénivelé et pilote de 85 kg tout équipé.
 
La Xiaomi manquait de puissance pour mon poids et niveau autonomie, c'était très limite.
 
Ça peut être un peu lourd (pas de TC, pas d'escaliers) mais j'ai vraiment pas envie d'être embêté donc il me faut un truc méga fiable !
 
Pour le budget, je vise sous les 500€ mais je suis adepte du boncoin donc ça pourrait être une occasion récente.  
 
J'ai souvent vu des dualtron dans la rue et je trouve ça sympa. Sur LBC, la mini semble passer niveau budget mais je ne sais pas si c'est un bon plan ni si c'est fiable.
 
Bref, je prends tout bon conseil !  

salut Germ@ine et bienvenu  

- Navee S65C 36V x 15Ah: 1 x 36V x ?A = ?W
- Ninebot KickScooter Max G2 : ?V x ?A = ?W
- Yadea Elite Prime : 1 x 48V x 30A = 1440W
- Inmotion S1F : 1 x 54V x 20?A = 1080?W
- Dualtron Dolphin https://youtu.be/9kLhi_o1phg

Salut topic,

Je change de travail demain, et les transports en commun seront moins pratiques qu'à Paris.
J'aurai un peu plus de 2 km à parcourir matin et soir (15' en bus), mais surtout un peu plus de 5 km le lundi matin et le vendredi soir (30' en bus, précédés / suivis de 2 h de train).
J'aurai un sac à dos au quotidien, et un sac supplémentaire un peu plus gros en début / fin de semaine (valise de la semaine).

Une trottinette électrique vous semble-elle adaptée ?
Si oui j'aimerais sélectionner deux / trois modèles fiables, relativement bien distribués (achat d'occasion si possible), et en première approche non suspendus.
Budget < 500 € si c'est cohérent avec ma recherche.

Merci pour vos conseils

Le souci ça va être le train il faudra un encombrement très contenu
https://www.wee-bot.com/blogs/eco-m [...] lectrique.
Avec qu'un sac a dos une gyroroue 14" aurrait été la solution la plus simple.
Sinon moins de 10km généralement une trott pas électriques et recommandé ou juste avec assistance
https://youtu.be/NaB00cTYVxY?si=WDnGZP2eOdCM25iw

drôle, il y a peu je m'interrogeais au sujet de Kaabo, une ancienne référence de bons produits à prix compétitif, qui, suite aux problèmes de prises GX, avait quasi disparu de notre marché

https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1

et voilà que ça y est, Kaabo reprend du poil de la bête sur le continent européen (déjà dispo aux Etats-Unis depuis 2022 https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] t66437833), avec sa Mantis 10 King GT Pro à 2 contrôleurs sin. de 60V x 30A = 2 x 1800W = 3600W, batterie Samsung 60V x 24Ah, intégralement confortablement suspendue, 2 freins hydrauliques à disque, pneus 10"x3" à chambre à air, 2 ports de charge & 2 chargeurs de 2A LP16-P3 (au lieu des anciens GX16-3P problématiques), IP-x5, 1,28 m de long pour 34 kg

vidéo de présentation:
KAABO MANTIS KING GT PRO !

Kramtoo sur YouTube: https://youtu.be/ZwlCDfEYfI4

vivement une machine du même genre, mais plus courte de 10 cm, un peu moins lourde (max.30 kg), aux pneus 10"x3" tubeless compatibles PMT et avec des freins Nutt + disques 3,1 mm d'épaisseur

Alors la faut m'expliquer la différence entre 30 et 34kg, dans les 2 cas ca reste au sol.

ben, 30 kg c'est déjà très lourd, même trop mais actuellement impossible d'avoir pareille qualité à ~10 ou ~20 kg (je ne pense pas qu'on puisse réduire de beaucoup plus de 4 kg en remplaçant le deck, la colonne et le guidon en alu par du carbone), et chaque kg de plus a comme un effet "exponentiel" sur l'organisme ; en tout cas au-delà de 30 kg c'est bien trop pénible pour moi (gabarit moyen)...

un tel encombrement et poids ce n'est évidemment pas pour monter et descendre plusieurs fois par jour des transports en commun urbains et/ou des escaliers, mais plus comme moyen de transport urbain principal au quotidien et éventuellement de temps en temps en combinaison avec le train ou la voiture et quelques marches

J'avais pas pensé au gyropode, c'est vraiment à écarter avec un sac à dos et un sur l'épaule ?

J'avais une trottinette pas électrique (Olexo Town XL 5 ou 7) mais je n'avais pas été convaincu par l'efficacité.
Faudrait peut-être que je tente à nouveau.
Il existe peut-être d'autres modèles plus adaptés ?

Gyroroue, pas gyropode.

Alors si tu sais en faire, c'est tellement plus pratique que la trottinette si t'as un truc a prendre en main... Car un sac sur le dos ok, mais un autre a caler sur le deck, ou a tenir, c'est super chiant en trottinette.

Pour apprendre la roue c'est comme le vélo, faut un peu de détermination et si t'es un peu en forme ça se fait vite.

C'est parfaitement faisable mais il faut bien maitriser donc si vous débutez niveau équilibre ça ne va pas être top

il y a toute une série de nouvelles présentées par Kramtoo:
 
- Kaabo Mantis 10 GT Pro (le grand retour?): https://youtu.be/ZwlCDfEYfI4
- TittaOne (d'inspiration Rion !): https://youtu.be/-lsTs3JLOuk
- Dualtron Dolphin: https://youtu.be/9kLhi_o1phg
- MaxFind Glide G5 Pro (une copie low cost de la fameuse et regrettée Boosted Rev !): https://youtu.be/HMSTna6CpX0
 
pour ceux qui veulent une petite trott, bi-moteur, aux pneus larges, pas trop chère, avec une autonomie correcte, de seulement 1,12 m et 20 kg, mais sans suspension, il y a la chinoise MaxFind Glide G5 Pro, qui fait revivre la disparue américaine Boosted Rev

Gyroroue, pardon. Je fais beaucoup de sport, je devrais m'en sortir...
Il y a un TU ou il y a des connaisseurs ici ?

 
Merci Pit!          
 
Alors tu t'es un peu relâché sur les 500€ mais on est sur FHW ou bien!?    
 
Y'a une marque qui sort du lot niveau fiabilité ou tout se vaut?
 
On est plutôt sur des machines à 800 ou 900€ si je ne me trompe pas...sauf la Yadea qui est bien au dessus et la Dualtron en dessous.
 
La Dualtron est totalement inexistante sur LBC, comment ça se fait donc? c'est tout récent?
 
       

les prix peuvent varier en fonction de la version (surtout la capacité de la batterie); il peut y avoir promo ; tu as le marché secondaire de l'occasion aussi
 
les produits trop récents, comme la Dualtron Dolphin, ne se trouvent pas encore en occase, évidemment
 

Immotion S1F
Puissance moteur : 500w (arrière)
Type de batterie : lithium ion
Puissance batterie : 54v / 12.5Ah (675wh)

 
Moi je partirai sur de la F2 / F2 Pro.

Pour information
https://ffmc.asso.fr/immatriculation-des-velos-et

On dirait plus un poisson ou une incompréhension (volontaire pour passer dans les média ?), on ne retrouve nulle part la même info et le seul lien que je trouve c'est une interprétation de la loi imposant le nouveau contrôle technique aux moto ne concernant que la catégorie L.
 
Après il y a bien eu des propositions de la part de sénateurs mais qui n'ont jamais été suivi.

Salut,  
 
Toi qui aime "l'occasion", il y a de bonnes affaire sur fnac/darty occasion. Et notamment la dualtron POP en mono moteur qui semble correspondre à ton besoin et être proche de ton budget : https://www.fnac.com/Trottinette-el [...] Pid=530241

Bonjour je viens d'acheter une Segway P100SE qui fonctionne super bien Je suis maintenant a la recherche d'un bon antivol ainsi d'un casque avec visière vous avez des trucs a conseiller ? Merci d'avance

 
Merci à tous pour ces précisions...j'ai fait des petits tableaux pour comparer tout ça, finalement, j'ai pas l'impression qu'il y ait une marque qui sorte du lot niveau rapport prestations/prix. Globalement, si c'est moins bien, c'est moins cher et inversement.
J'ai peut être vu Mobygum qui semble moins cher mais quand tu vois les annonces sur LBC (les nombreuses peu chères ont toutes des problèmes de batteries) on peut être inquiet niveau fiabilité.
 
La fiabilité justement, personne n'a su (ou osé?) aborder ce point. Y'a pas une marque qui sorte un peu du lot sur ce sujet?
 
     

 
Pour moi, dans la gamme de prix 500-800€, ninebot (et surtout à l'époque de la G30 max, à la conception très simple) était une référence. Et d'ailleurs, mis à part un petit soucis de connecteur qui pouvait fondre et et qu'il était conseillé de remplacé, je n'ai jamais entendu parlé d'autres pannes.
 
La ninebot G2 max est plus complexe et probablement un peu plus fragile aussi, mais ça reste de la très bonne qualité.
 
Les retours sur les nouvelles dualtron (togo et pop) sont assez bon, mais beaucoup remontent des soucis de conception, de bruit parasites liés aux plastiques cheap ..Etc. Mais je pense que ça reste globalement de la bonne qualité.
mobygum, j'en ai entendu que des mauvais retours. Mais je n'en ai jamais essayé.
Inmotion a fait la très bonne L9F/S1/S1F qui sont globalement un seul et même modèle avec quelques particularités. Mais elle devient presque impossible à trouver.
 
D'ailleurs la dualtron TOGO ou la ninebot F2 pro peuvent être des alternatives intéréssantes pour rentrer dans le budget.

Ouais, sur la POP, le plastique avant fait du bruit quand ca tape un peu, et il est impératif de le dévisser pour checker les vis derrière, et bien les resserer avec du frein filet    
 
=> Perso ca avait bougé, quand au cache je l'ai pas remonté, comme ça je vois si ca bouge de nouveau et fait plus de bruit.
 

La Pure air3 pro était à 500 euro ces jours-ci, elle oscille entre 5 et 600.

 
Ninebot c'est du standard, rodé.  
Je suis pas un assez grand connaisseurs, mais sur les généralistes y'a Ninebot et Xiaomi (et encore, je considère Ninebot plus efficace). Et sur les autres marques, je vois souvent Minimotors revenir.

Des utilisateurs de Onewheel ? J'ai l'impression que ça répondrait plutôt bien à mon cahier des charges.

Ou un skateboard électrique, nettement plus abordable ?

Onewheel c'est stylé, mais ca va pas vite et c'est lourd a trimballer si nécessaire (magasin, transport), et ça a pas d'autonomie.
 
Faut le voir comme un engin fun pour de petits déplacements porte a porte, si tu dois faire des courses avec c'est chiant, y'a pas de trolley comme une roue elec.
 
Le skate électrique, c'est bien mais si tu sais pas en faire de base ca va être casse gueule, faut vraiment surveiller les aspérités de la route, le confort est nul sauf si tu en prend un en roue gonflable, l'autonomie très limitée aussi.

Ok, donc a priori la gyroroue reste le plus adapté pour moi.
C'est gérable à monter dans un train ou sur deux étages par exemple ?
J'ai mis une alerte sur LBC, je vais voir ce que je trouve.

La mienne pèse 21kg, je suis pas tout sec mais pas un gros musclé non plus, ca passe bien pour monter un étage ou deux, 3 ca commence a faire, mais dans tous les cas c'est vachement plus simple que de plier la trott de 32kg et d'essayer de monter des étages avec, ou la porter a deux bras avec l'encombrement c'est très relou, et a un seul c'est trop lourd.

 
J'ai repéré la Kingsong KS-14D, ça pourrait convenir (sauf quand je suis trop chargé).

Salut la team
Est ce que vous avez testé/possédé la etwow GT dual 48v 15Amp (e-twow espagne)
 
je cherche un petite trot qui a de la patate (mais pas forcement de la vitesse)

En roue, il faut penser que la puissance est limitée, pour garder une marge avant que le moteur ne coupe en cas de sollicitation trop importante de la batterie.
Donc dès que t'es déchargé a 50% et moins, il vaut mieux faire attention a ne pas prendre de cote trop importante a fond, et se limiter au niveau des accelerations surtout une fois lancé. La 14 est une petite roue, donc mollo avec. Une grosse roue c'est aussi une sécurité d'avoir de la réserve de puissance.
 
Mais pour les trajets que tu décris, ça semble coller parfaitement.
 

Une 14 d c'est ce que j'ai en plus d'une s18 pour la ville et multimodal c'est parfait ni trop loud ni trop encombrant je fais 80kg et je fais 30km en roulant à pas plus e 25km/h
Attention il y a deux versions il me semble la mienne a une batterie de 420 il existe une version avec une 210je crois mais un peu juste a mon gout perso la la 14d 420 je l'avais acheté 300 euros sur leboncoin.

il y a longtemps j'avais testé une monomoteur classique, puis posté mon retour détaillé

j'ai posté des infos + au moins une vidéo de test d'une des versions bi-moteurs

tu retrouveras tout avec mon pseudo + "e-twow" ou "dual" ou "patinets"

 
Yep, j'ai suivi les 313 pages du forum, mais je cherche impérativement une bi-moteur et pour le moment le seul choix c'est la etwow GT dual, mais 2000€ ca a du mal à passer psychologiquement

il y a plusieurs +/- petites trotts bi-moteur, de différentes marques
j'ai posté à leur sujet, aussi concernant les 2 e-Twow GT Dual espagnoles https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1

attention que e-Twow (France uniquement?) serait en difficulté...

Yadea étend sa gamme cette année 2024:
https://youtu.be/Uph60BRSNGc

   
 
16.9 kg
 

Ah ben voilà on y est presque, la trott urbaine multimodale parfaite. Pas mal de cases cochées: poids contenu, étanchéité, roues pas trop minuscules, freins, puissance... Elle pourrait remplacer ma eTwow GT SL (même si la Pure Advance est aussi tentante).

Je vois juste 2 points à améliorer, poignées pas pliables et pas de suspensions (je crois?).

Pneus exposés aux crevaisons mais bon, finalement à choisir entre crevaison et manque d'adhérence, je préfère la crevaison (j'ai testé les conséquences du manque d'adhérence, c'est moins désagréable de changer un pneu je pense ).

IP 65 c'est mieux que IP 54 mais je n'appelle pas cela étanche ;/ moi une trott étanche c'est mini ipx7