Reprise du message précédent :

Mais je ne l'ai pas laissé non accrochée par flemme de me baisser, je suis pas débile non plus  
Juste que maintenant que j'ai l'occasion de prendre autre chose, je vais tenir compte de ce problème.. si possible !

c'était quoi ton cadenas ?
l'ont-ils simplement sectionné ?

Un cadenas pas très cher. Une chaine assez fine.
Effectivement un truc coupable avec une pince un peu grosse c'est peut-être pas le bon plan.
Il aurait fallu un truc qui se découpe à la disqueuse mini..Mais bon c'est ni le même poids ni le même prix

un bon cadenas coûte bien moins qu'une seconde trott, voire plus si on te vole aussi la suivante...

J'ai des souci de pneus, ils grillent trop vite (1mois à peine), bande de roulement H.S
Je recherche des pneus tubeless avec une bonne épaisseur de gomme (1 bon cm ) , est-ce que ça existe ?
Je regarde sur le site de PMT avec leurs pneus ultra chers mais j'ai pas l'impression qu'ils ont bcp de gomme

es-tu sûr d'avoir correctement gonflé tes pneus et d'avoir régulièrement vérifié et corrigé leur pression ?
en cas de sous-gonflage, le risque de surchauffe et d'éclatement augmente...
 
attention : vérifie d'abord la compatibilité de tes jantes d'origine avec des pneus tubeless, et ce que cela te coûterait d'adapter tes roues...
 
en tubeless il y a différentes références de pneus pour Dualtron

sinon avec votre assurance obligatoire pour la trottinette vous pouvez prendre l’option vol

 
Quand même... je ne suis pas un rookie Pit, pression entre 3-4 bar pneus adapté, j'ai testé les pneus Wanda sur alliexpress (des pneus "ronds" donc) contrairement aux pneus "carrés" tout bidon d'origine de la SW5. Ils sont très bon mais s'usent  trop vite. Bon après je fais 40 bornes chaque jour et j'ai un style de conduite plutôt  dynamique. Bref il  me faut du meilleur

 
 
Quand même... je ne suis pas un rookie Pit, pression entre 3-4 bar pneus adapté, j'ai testé les pneus Wanda sur alliexpress (des pneus "ronds" donc) contrairement aux pneus "carrés" tout bidon d'origine de la SW5. Ils sont très bon mais s'usent  trop vite. Bon après je fais 40 bornes chaque jour et j'ai un style de conduite plutôt  dynamique. Bref il  me faut du meilleur

J'avais luko, couvert uniquement pour vol avec agression

40 km/j, sur 1 mois cela fait ~ 1200 km ; oui, dans ce cas, pas étonnant que tes pneus de trott soient usés

ta recherche porte sur MiniMotors SpeedWay 5, d'origine 10" x 2,5" CST, que j'imagine modifiée au niveau des roues pour accueilr d'autres pneus plus grands et tubeless, non ?

tu voudrais du pneus plus épais, dis-tu
as-tu pensé aussi à une gomme plus dure, plus endurante par sa composition ?
toutefois, attention alors à la perte d'adhérence par temps frais ou humide et sur surface glissante...

autre réflexion :
rouler agressivement, avec toute la puissance moteur sur la seule roue arrière et en patinant, on doit sûrement user d'avantage sa gomme qu'à deux-roues motrices et roulant relativement "gentiment", surtout au démarrage, à l'accélération et au freinage

pour des références de pneus, je pense que le mieux est de t'addresser à une bonne boutique spécialisée, avec un vrai atelier et service dit "après-vente"

Julien de FastRide p.ex. avait demandé à PMT de développer un pneu plus résistant pour un des engins monstrueux Weped qui use trop vite les pneus standards, et le résultat est apparemment au rendez-vous...
cf. les vidéos de Jeff : https://youtu.be/uFU0-6D8l7o , https://youtu.be/-8co2LLIf4g?t=1089 (on y voit par ailleurs les freins britanniques haut de gamme Hope Tech 3 V4 à double étrier et quatre pistons ) et autres...

 
Les pneus wanda que j'ai testé sont en 10" X 2.70, plus facile à installer
 
Les pneus des vsett 10+ ont l'air pas mal mais ils sont en 10# x 3.0  je suis pas sur que ça passe (edit: ils sont pas tubeless... donc pas cool)
Idéalement j'aimerais un pneu avec une bande de roulement assez épaisse (plus épaisse que la moyenne)

les pneus route (existe aussi en version tout-terrain) 10" x 3" de Top Tupda ou Tuovt, comme sur les : Vsett10, SpeedTrott RX2000, Dualtron Victor et autres, oui, j'aime bien pour leur souplesse, adhérence et polyvalence sec/mouillé, mais ils sont avec chambre à air et s'usent aussi en conduite sportive avec un engin puissant

ce format de 10" x 3" passe sans souci sur une jante de 10" x 2,5", sauf que parfois c'est le garde-boue qu'il faut retirer et remplacer
sur ma bête SpeedTrott RS800 je l'ai monté sans rien modifier à l'avant, mais pas à l'arrière, à cause du garde-boue justement

la gomme des Top Tupda ou Tuovt me paraît plus épaisse sur la bande de roulement ; d'ailleurs, leur pression max. de 50 PSI est plus élevée que sur les CST 10" x 2,5" classiques à 45 PSI, ou d'autres CST encore à seulement 35 PSI

cf. ce qui a déjà été posté à ce propos : https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1

Pneus Tupda, je note Pit.
Sinon je viens de trouver un pneu avec un genre de renfort à l'intérieur (intérieur blanc) c'est quoi ce truc ?
http://shorturl.at/efBHP

c'est de la mousse dense, c'est des pneus sans gonflage

justement, voilà une petite vidéo de Jeff Riide sur les pneus, les chambres à air, les plaquettes de frein et les disques de frein :

https://youtu.be/KfRi3LrTSg8

de bons disques de 228 g en 3 mm d'épaisseur et 160 mm de diamètre, qui ne se voilent pas
+ des étriers et leviers Hope Tech 3 V4 (compatible aussi avec Nutt)
+ de bonnes plaquettes en céramique (de marque Elvedes ou autre),
cela donne envie tout de même, pour enfin avoir d'excellents freins stables, fiables, réguliers, seins, efficaces, résistants, endurants, durables...  

avoir des freins camelotes qui se déforment, qui se dérèglent tout le temps, qui freinent moyennement et ne durent pas, c'est très agaçant, contraignant et même dangereux  

voyez cette petite vidéo sur le redressage d'un disque de frein voilé : https://youtu.be/ZchQVZH8kA4

cf. aussi :
- concernant les freins : https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 4&filter=1
- concernant le freinage : https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1

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Ce modèle semble super dans la gamme de prix +/- 700 euros.
 
site du fabricant :
https://fr.kuickwheel.com/kuickwhee [...] fc_p2.html
 
=> Qui aurait des retours positifs / négatifs d'utilisation à me faire ?

bonsoir tout le monde    
 
je possède une trot d'entrée de gamme e-road litrot V3.
Je l'utilise de temps en temps et je trouve ca pratique.
malheureusement elle ne se charge plus. quand je la branche sur secteur avec le transfo son témoin lumineux s'éteint après quelques secondes signifiant que la batterie est pleine.
quand elle est branché sur secteur elle s'allume sans problème, tout fonctionne et je peux monter à 25/30 km sans soucis. L'ecran LCD qui affiche pas mal d'info m'indique de le niveau de la batterie est full.
Par contre dès que je débranche du secteur tout s'éteint
soit y'a un soucis de liaison entre le moteur et la batterie ou soit la batterie est morte.
C'est étrange car je n'ai eu aucun permisse de batterie en fin de vie. C'est arrivé d'un coup en l'allumant un matin.
c'est courant ce genre de panne ?
 
merci

bienvenus, Eleger91 et Warkx  

Un ptit drapal pour un éventuel achat

Repéré la Runway plus qui colle un peu à mes critères, mais elle n'a pas l'air d'être HFR approved

Sinon c'est vraiment pour de l'ultra casual, qu'elle puisse disparaître au fond de mon coffre si possible (faut que je le mesure), et traîner mon gros cul de 120kg (testé une m365 pro, pas mal pour mon usage mais un peu grande pour s'effacer dans le cul de ma caisse)

bienvenu, Ecco

pour la ranger en voiture : compte moins de 1,20 m, voire 1,15 m, de long max afin de mettre la trott bien droite en largeur du coffre, sans rabattre de siège
il faut par ailleurs une guidon pliable et une colonne de direction, pas forcément télescopique, mais rabattable

120 kg tout nu, soit 130 kg équipé, c'est une sacrée charge...

en tout petit budget ~500€, oui, il y a les :
- Xiaomi M365 : si le prix le plus bas est la priorité, à ~ 400€-500€, mais gare à la fiabilité...
- Segway Ninebot ES1 ou ES2 : à 400€-500€, 113cm et 11-13kg
- SegWay Ninebot KickScooter MAX G30 1 x 350W : à 500€-700€ (selon les promos), 117cm et 19kg

toujours en longueur adaptée à un coffre de voiture, il y a par ailleurs du plus costaud, avec 2 roues motrices pêchues, mais beaucoup plus cher aussi (~1900€), comme :
- Kaabo Mantis 8 Plus v2 (8" ), mais guidon non pliable, tout de même remplaçable
- MiniMotors Dualtron Victor (10" )
- MiniMotors Dualtron Eagle Pro (10" )
- ...

Merci  

vois avec eux pour un entretien ou remplacement de ta batterie :
- Save My Battery : https://savemybattery.fr/
- l'Atelier de la Batterie : https://atelierdelabatterie.fr/
- Batterie de Trottinette : https://batterie-trottinette.fr
- Chargeur de Trottinette : https://chargeur-trottinette.com

inconnu

figure-toi, Ecco, qu'une bonne trott peut carrément remplacer une voiture, même électrique, en ville pour la plupart des déplacements individuels par temps sec, pas trop venteux et température positive ; de fait, c'est déjà le cas pour nombre d'entre nous ici...

Oui je sais, mais c'est mort pour moi, je suis taxi  

Bonsoir a tous, je rentre dans la famille en venant de recevoir ma premiere, une g30 max
Ca a l'air bien sympathique a utiliser en tout cas, mais j'ai une petite interrogation concernant les limitations/assurances etc. C'est un modèle US apparemment avec un moteur "série 2" et dont l’étiquette sur le deck comporte un caractère chinois suivit de "30km/h"  
 
L'assurance que je viens de prendre me demande des photos mais la trott doit être limitée à 25 km/h... Comment faire pour brider légalement la machine et la rendre compatible avec les lois et assurances FR ? je pensais qu'on pouvait trouver une sorte d'option dans l'application du constructeur qui aurai permis d'adapter la trott aux besoins d'une région/pays  

tu as déjà posté sur Electronique, domotique, DIY, et je t'y ai répondu. Un post suffit...

LeKeiser,
 
pourrais-tu copier-coller ta réponse ici ?
 
 

Merci ! Idéalement il faudrait qu'elle fasse moins de 1m de long pliée afin de se plaquer derrière les sièges, entre les passages de roues arrières, ou encore mieux, dans mon sous-coffre.

J'avais parlé de la Runway Plus qui fait 94x15x33 cm pliée, ses caracs ont l'air correctes pour mon usage, mais je n'ai repéré aucun test objectif sur ce modèle...

Édit  :  ah si https://forum.quechoisir.org/wegobo [...] 71627.html

Des escrocs apparemment

Dommage les caracs me plaisaient bien...

Bon du coup il me faudrait une "mini" M365  

avec celle-la je pense que tu n'aura aucun soucis de rangement
 

 
Longueur, largeur, hauteur (pliée) 62 cm x 12 cm x 25,9 cm, Longueur, largeur, hauteur (dépliée) 92,6 cm x 41 cm x 102 cm, 9.5kg
https://wegoboard.com/trottinette-e [...] ette_4flex
 
bien pour l'encombrement par contre forcément il y a quelque détails pas au top, avec des roues aussi rikiki le confort ..., pour l'autonomie l'engin annonce 18km, heureusement la batterie est extractible et donc remplaçable

Oui je l'ai vue, mais alors effectivement la taille des roues ça va pas trop  

Faudrait que je me dégote une Segway ES1/2 car la longueur indiquée est de 102cm, ça pourrait peut-être le faire, faut essayer...

On avance  

 
yep
sur l'autre thread, j'ai répondu :  

oui, j'aurais moi aussi tendance à laisser ainsi et à trouver une assurance qui accepte de couvrir cet engin

30 km/h, c'est théorique, avec la batterie neuve à 100%, les pneus impeccables, sur chaussée plate et parfaitement plane, sans vent, avec un conducteur poids-plume...

la marge théorique de tolérance est de 5%, soit 26,25 km/h

il est fort probable que les 30 km/h au compteur ne soient en réalité très près de 25

quant à l'aspect administratif, puisque les assurances acceptent les trotts jusqu'à 45 km/h, cela devrait aller

la super compacte :

 Inokim Mini Force
 
  la toute petite trott portable pour le dernier km en multimodal, focus sur la compacité et la légèreté :
  seulement 87cm & 8,5kg,  
  en vente à ~ 700€

il faut savoir exactement quelle est ta priorité, car ce n'est pas sans conséquences :
- si la priorité c'est la compacité : Inokim Mini Force, mais toute petite, inconfortable, faible...
- si la priorité est d'avoir une vraie trott pour rouler confortablement des dizaines de km : pneus gonflables 10", bons freins, puissante, belle autonomie, etc., et donc tout autre chose

a venir en france ?
 
https://www.ebike-generation.com/ac [...] ectriques/

Non sans aller jusque-là, idealement je cherche juste à ce qu'elle se fasse totalement oublier dans mon coffre... La M365 y rentre 10 fois, mais à peu de chose près elle rentre en travers, un peu en vrac, pour quelques cm de trop en longueur, c'est dommage

Et une Unagi ?
https://unagiscooters.com/fr/products/the-scooter/
 
96 cms repliée (faut développer la partie "caractéristiques" en dessous du bouton "achetez maintenant" ). L'inconvénient c'est que le guidon est fixe, ça peut gêner en profondeur.
Et le budget, faut voir aussi, elle est pas donnée ...

En tout cas elle me plait bien celle-là

Si elle vi vaut son prix pourquoi pas... J'ai du mal à réaliser

Autonomie assez courte mais bon... (Pour le prix)

15 kms d'autonomie, pneus pleins (ou presque), pas de suspensions. C'est raide, c'est pas pour faire du chemin caillouteux ou des pavés.
Mais c'est compact, léger et joli (question de goûts bien entendu).

 
A mince, j'ai effectivement posté dans le thread G30max en plus de celui ci, mais je ne savais pas que ça dupliquerai le poste dans les arborescences