Reprise du message précédent :

Dans ton message, on ne comprend pas ce que tu veux changer. Le truc implicite c'est "je veux changer les étriers et donc les durites, mais pas les poignées". D'où a priori la question de la compatibilité entre 5 et 5.5mm. Mais comme ce n'est pas explicite, on ne peut que spéculer. Parce que compatible, ça veut dire compatible avec quelques chose. Les poignées actuelles donc, que tu souhaites conserver ?
Parce que si tu changes les freins, dont les poignées, ce que tu as listé en Tektro / TRP (c'est la même marque je crois) à 5.5mm ne devrait pas poser de problème. À moins encore qu'il y ait autre chose (cheminement des durites) qui te pose question sur la différence de diamètre.
 
Ali

 
C'est toi qui es pas clair
 
 

 
+1  
 
J'ai failli poser la même question qu'Ali.  
Qu'est ce qui dans ton système de freinage est à 5mm (levier, étrier?) et qu'à priori tu veux absolument garder? C'est toi qu'es pas clair, si tu précises pas on comprend pas.

 
J’ai un dérailleur arrière SRAM red etap 11v qui ne répond plus du tout.  
J’ai testé deux batteries différentes. Aucune led ne s’affiche.
J’ai cherché rapidement sur le net. Sans trouver de réponse franche.  
J’ai appelé un spécialiste en micro elec. il n’a même pas voulu le prendre.  
Vous avez des pistes ?  
Ça va se terminer en presse papier j’ai l’impression.

Tu as tenté la procédure de réinitialisation ?

Je suppose que toi même tu n'y connais rien? Dans le doute, on a un sujet réparation, tu peux toujours demander par la: https://forum.hardware.fr/hfr/elect [...] 46.htm#bas

Mais je crains que ces trucs sont complètement fermés au niveau protocole (c'est bien sans fil?), qu'il n'y a aucune doc technique interne et aussi il y a de la mécanique dans le boîtier (possible collé/thermosoudé pour l'étanchéité), donc à moins d'une procédure "magique" pour remettre à zero le truc ça risque d'être très délicat.

Edit: Bah voilà, entre temps quelqu'un a déjà posté ce que je voulais dire par procédure magique... hfr dégaîne vite.

Oui. Rien Nada.  

Je vais tenter ma chance la bas. Thx.

La panne s'est déclarée comment?

Ca vaudrait le coup de voir si c'est pas juste les pins/contact qui sont rompu ou oxydé

Oui. Apparemment - d'après ma brêve recherche sur l'autre sujet - ces pins sont sur ressorts et cassent facilement, mais sur l'image postée par Beanbob on dirait que c'est pas le soucis. A confirmer en tout cas.

Ok. Donc pour moi changer les freins c'est changer tout le système de frein, dans son intégralité. Les poignées, les étriers, les durites, les disques, les plaquettes et les autres trucs que j'ai oublié ils seront changés aussi.  
J'ai prévu de changer l'intégralité du système de freinage, donc toutes les pièces qui le composent.
 
Sur les fiches techniques des freins trp il est question de durites de 5mm mais sur les durites que j'ai trouvé en vente il est question de 5,5mm d'où ma question.  
 
Alors oui je pourrais juste laisser le vélociste prendre le temps de voir et tout acheter chez lui, mais si je peux économiser 300 ou 400€ de pièces, ça me va de faire des recherches de mon côté.

il y a une photo?
Et il faut regarder coté pin et de l'autre coté aussi, mais ca sens pas bon
Après un derrailleur 11v, ca se trouve peut etre plus par contre

Ca se fait sur les transmissions route de changer que les étrier, vu que les cocottes gèrent la transmission, mais en vtt, vu le prix du kit complet, autant changer les manettes
 
Du coup, si tu veux trouver toi, demande à ton vélocictse ce qu'il peut avoir comme durite au mètre et tu le laisses gerer ca, et en fonction de la compatibilité de ce qu'il peut t'avoir, tu choisi le modèle le plus adapté (magura, shimano ou hope par exemple)
 

arf les etap 11... un poto grand rouleur en a flingué quatre à la suite (sans tomber dessus ni déluge, juste panne électro) avant de revendre le reste du groupe  

et moi j'ai les miens depuis 2017 OK je roule pas comme un dingue mais comëme

Donc la question était bien dès le départ 5mm vs. 5.5mm, même si pas pour les raisons de compatibilité avec ce que tu aurais conservé mais entre les pièces que tu trouves sur le net, y compris de même marque
Avec un prompt précis, une LLM devrait s'en sortir
 
Ali

Hello, avez-vous déjà testé ce type de porte-vélos sur attelage ?
C'est nettement moins cher que ceux avec "plate-forme" et j'espère mieux que ceux sur hayon
https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_auto/3236189975

Cette annonce est d'ailleurs un peu plus chère que d'autres, j'en trouve "souvent" autour de 50 eur.

Faut vraiment que je me fasse un stock de chaînes, je ne les contrôle clairement pas assez souvent par rapport à ce que je les consomme
 
Ali

 \
 

 
Je pratique. J'ai un 4 places et j'y ai deja mis 3 velos adulte et un vélo enfant sans probleme.

Il faut que j'y aille mardi matin à l'ouverture pour prendre le temps de tout regarder avec lui, un jour où le magasin n'est pas rempli. Mais oui au départ il me dit que c'est bon, après "oh là là y a des banjos c'est la fin du monde". J'ai l'impression que plus ça avance plus il recule, comment veux-tu que je freine?
On m'a donné un lien (alltricks je crois) avec des durites de 4m avec banjo pour shimano.
Bon, si celui-là me fait faux bon j'ai un deuxième vélociste (qui avait refusé de me purger mes tektro parce que pas équipé pour, et je pense que c'était une façon polie de me dire "tes freins c'est de la merde" ), sinon mon beauf est bien chaud niveau mécanique vélo, à voir s'il est chaud ou bouillant.
 

Alors oui mais non, déjà des vrais gens avec des vraies données peuvent se louper, ça me parait presque certain qu'une IA va me faire une réponse tartinée de caca et que je vais me retrouver avec du matos pas compatible.

Quand y a de la chaîne y a pas de plaissir.
   
Jean

faut juste bien avoir la plaque par dessus, j'ai suivi une voiture ainsi équipée, et avec un seul vélo (de route), ca cachait les feux et la plaque

Je n'y avais pas pensé.
Je crois que tout est prévu sur ma bagnole (dont la prise) mais je ne m'en suis jamais servi. Faut que j'achète la boule d'attelage.

Merci pour vos réponses

Faut surtout avoir la plaque avec les feux quand tu achètes le porte vélo

À la question de compatibilité, la réponse est claire :

 
Et si on demande comment faire pour un système complet en 5.5mm, il sort ça :

Enfin, à la précision sur l'existence de bonnes durites en 5.5mm avec banjo, c'est aussi bien détaillé :

Je suis assez fan de l'IA sur ce genre de sujets, car avec un prompt / une série de prompts bien choisis, on a une image claire et exhaustive du sujet. Et s'il y a des trous dans la raquette, il suffit de demander la précision sur le dit-trou
 
Ali

 
Oui effectivement, il faut le bordel avec plaque et feux stops à rajouter dessus.
Et pro-tip : prends pas forcément le truc le moins cher, parce que c'est vite casse couille à fixer sur les vélos, une fois que t'as fini d'en chier à aligner tous les guidons et les pédaliers pour que ça passe

J'ai un Thule comme ça que j'avais acheté neuf a 45€ il y a quelques années, ça fonctionne au top, super pratique et pas encombrant une fois replié dans le garage ou le coffre

Bon en revanche je m'en servais a 30-50 mins de chez moi donc j'ai jamais mis de plaque ou de feux
#lesud

J'ai acheté un Thule 923 il y a 15 ans. Je n'ai plus de voiture avec attelage mais je l'ai gardé pour quand je changerai de voiture, je le trouve bien. Par contre j'ai emprunté la voiture de mon père et je l'ai ressorti cet été, pour le 20 pouces de ma fille les roues sont plus fines donc la fourche bougeait un peu, il aurait fallu un ou deux tendeurs je pense

Pas cool pour les cadres ouverts.
Pas cool pour les cadres fermés en carbone (pas prévu d'exercer de la force sur le top tube).
 
J'ai un plateforme à 169 € de n0raut0, ça me va (par contre c'est un 2 places).

mon père a eu ça... mieux que sur hayon en effet, mais moins bien qu'une plateforme (pour toutes les raisons évoquées au-dessus = ça tient mais faut bricoler perso pour que les vélos ne ballotent pas pendant le voyage).
au final vu le prix d'un attelage   sur sa bagnole suivante il a pris un Thule plateforme 3 vélos en promo, qui se démonte et où on met les vélos nickel en 5min  
avec plaque et feux intégrés direct (et qu'il faut rajouter/bricoler en mode hayon ou sans plateforme).

Question CAA TPU.
Je cherche à valider une manisquerie
Une CAA 25/32 dans un pneu de 35, ca passe ? J'ai tendance à me dire que oui, en butyl j'hésiterais pas une seconde, mais en TPU... Jamais fait !

Non !
Même du 32, je déconseille.

Oh ben elles ont fait 5000km dans du 32 sans crever....
Mais la prochaine monte est en 35, d'où la question.
Mais ok, je note (et ça me fait chier )

Quand vous avez bricolé votre vélo vous le nettoyez avec quoi ?   Pour enlever le dégraissant et toute les autres merdes par exemple.

liquide vaisselle + eau chaude + éponge  
voire poudre lessive si y'a besoin d'y aller fort (ex : les jantes patins), mais très rare vu que je donne un petit coup d'éponge au vélo chaque semaine, quand je nettoie sa chaîne... en roulant au sec la crasse n'a pas le temps de s'installer  

Pour enlever le dégraissant tu peux mettre de la graisse ou de l'huile

+1 : pour en avoir monté une (en dépannage tubeless) c'est très très peu extensible par rapport à une butyl/latex.

Le dégraissant ça ne se rince pas tout simplement à l'eau ?

Rien que de le gonfler hors pneu ça éclate facile.
capacité d'expansion quasi nulle.

@Ali
 
Je viens d'utiliser l'IA pour trouver une cassette SRAM j'avoue que c'est pratique.
Il maitrise assez bien les références et les grands choix à faire.  
 
Je dirais si j'ai acheté n'importe quoi bien entendu  

Salut j'ai un VTC decat riverside 500 (du HDG vous l'aurez compris ) et je dois gonfler mes chambres a air régulièrement, que me conseillez vous comme chambres a air ?  Je veux que ça fuite pas un maximum de temps et que ça coute pas un bras.  J'ai aussi bien envie de mettre des bandes anticrevaison.
 
J'ai fait pas mal de vélo notamment pour me déplacer étant jeune (je passais à 30+ km/h sur la roue avant entre les bagnoles en arrivant aux feux rouges de Lyon ) mais là je m'y remets après 25 ans sans en avoir refait, et maintenant je roule tout pèpère !
 
C'est ça monté dessus :
 

J'ai du stock de lingettes périmées de l'époque COVID récupérées du boulot, c'est pratique. Y'a juste les décal' du Cobra 740 (refaites par allstickers) qui n'aiment pas trop.

L'IA a mauvaise image parce que ça bouffe des ressources de partout, ça a mis à genoux le marché du PC individuel, c'est utilisé pour générer du slop images / vidéos à gogo ou pour produire du contenu pour des gens qui ne veulent même pas réfléchir à ce qu'ils veulent faire ou à ce qu'ils cherchent....mais pour tout le reste, c'est top
 
Ali

Sur le mien j'ai mis ça : https://www.decathlon.fr/p/chambre- [...] 9/m8612877
 
Pour l'instant je n'ai que du bien à en dire.  
J'ai crevé plusieurs fois, ça m'a permis de rouler quelques jours encore avec malgré le trou, le temps de récupérer une nouvelle chambre à air.
C'est nettement plus lourd qu'une CAA standard, mais si tu roules pépère ça ne devrait pas poser de problème .