Reprise du message précédent :
Je sais que tu dis ça pour me faire plaisir, mais c'est gentil quand même !

Ouais donc c'est bien ce que je pensais, dès que c'est plus vieux que toi c’est un boomer (= un vieux), je te rassure t'as rien inventé, et tu verras, en vieillissant on relativise beaucoup tout ça
 

 
Je m'en fous je suis des 80's    
 
Mais je ne me considère plus comme un jeune depuis un petit moment  

Au fait, je me suis fait flasher par Google Vu par hasard un matin sur mon trajet, j'ai essayé de devancer et attendre en voulant la suivre ensuite mais une autre voiture collait derrière la voiture Street View donc je suis pas vraiment visible sur la suite du parcours... et puis au final la voiture a tourner dans des plus petites rues et j'ai lâché l'affaire, pas eu envie d'embêter le chauffeur

Mais du coup on me voit bien quand j'attends qu'elle passe pour la suivre

Et en bonus la caméra interposée

Bon excusez le cadrage pourri, j'étais pas en train de rouler , c'est le problème de la caméra épaule comme j'ai, c'est pas forcément bien cadré

Efficace le floutage, ils vont jusqu'à gommer les pédales automatiques pour les remplacer par des éclate-tibias génériques

Ah ah Je suis super content de mes pédales plates type VTT, d'autant plus en ville  

c'est quoi le gros tube attaché sous le cintre, un lance roquettes ?

Le bordel sur le cockpit  

C'est grosso modo un klaxon de scoot sur batterie https://www.aliexpress.com/item/1005001797960665.html

J'en abuse pas mais disons qu'en ville c'est pratique et une des seules façon de se faire entendre des automobilistes, ça a déjà stoppé net plusieurs qui allaient me renverser

Oui le mini klaxon + bouton sur la gauche prends pas mal de place mais bon Y'a aussi le support Garmin et lampe Mais bref c'est mon bordel pour usage en ville ça, c'était pas le sujet

 
 
mais bien sûr que si

Photo du petit 3e pour le FP

Il est beau
C'est de le titane ?

Inox.

Inox en effet

Qu'est-ce qui fait que inox voire même l'acier ont + la cote que le titane ?

 
Ils n’ont pas plus la côte que du titane.

Ca existe vraiment les vélos inox? Je pensais que c'était de l'acier classique avec un vernis protecteur transparent.

Oui ça existe : tubes XCR chez Columbus, ou Reynolds 953.
Par rapport au titane ça doit être un peu plus simple à souder ; chaque série a ses qualités propres.

Pareil, je découvre.    
 
Chouette le vélo Trota.    

Non, ça existe. C'est un tubeset particulier et particulièrement onéreux : Columbus XCR, Reynolds 921/953 ...

Rha burn par rody

En tous cas c'est super classe, juste dommage pour l'esthétique la fourche surdimensionnée dans cette config de pneus routiers. Mais c'est le prix de la polyvalence

c'est pas super lourd l'inox ?

 
Plus que le titane, le carbone ou l'alu. Plus ou moins équivalent à l'acier oxydable tant qu'il n'est pas oxydé. Ensuite l'inox devient progressivement plus lourd

C'est un poil plus dense que l'acier, mais avec une limite d'élasticité plus élevée, et c'est parfois plus rigide en fonction des alliages. En pratique ça ne doit pas changer des masses ( ) sur la masse d'un cadre.

En gros c'est comme les cadres en alu à canettes plus lourds que les cadres en acier parce qu'il faut 3 fois plus de matière pour ne pas que ça ne fissure au premier nid-de-poule, alors que pourtant l'alu est super léger.

Grillé par le patron .

Je pense pas que ça soit le cas

https://standert.de/products/erdges [...] avel-frame

Merci

Avantage de l'inox brut c'est que ça raye pas aussi facilement que la peinture de nos cadres lambdas ?  

Tu rayes quand même le vernis

Du XCr ou du 953 sur un cadre route sans sloping en full Super Record 12v méca  
 
Ali

Comme dit au-dessus l'intérêt d'un inox ou titane est de pouvoir le laisser brut, sans peinture ni vernis pour économiser du poids (et mettre un coup de papier à gratter très fin pour rattraper un poc léger... du moins ça fonctionnait comme ça sur le VTT Merlin d'un collègue).
Alors qu'un acier classique... faut le peindre/venir sinon il finit par s'oxyder (et avec des tubes fins jusqu'à 0.45 mm en triple butted, c'est pas top ^^).

D'accord, chouette donc, en effet  

D'où l'intérêt du Brompton titane sauf le prix.

Mon cadre en inox a quand même un vernis transparent, mais je pense pas que ça pèse beaucoup

 
La qualité reste, le prix s'oublie.  

en général quand on se paie un titane, c'est +/- pour la vie...

Si t'as pas ton Le Vacon à 50 ans t'as loupé ta vie
Ce site qui fleure bon le Dreamweaver http://www.levacon.com/

Wtf le site web de 2003.  
Le titane tandem en roue 29 ‘.    
Chouette découverte.

Ouaip, en cherchant désespérément une image d'inox brut sans sloping, j'en ai vu passer beaucoup qui étaient peints...tellement dommage  
 
Ali

C'est un orfèvre Faut être vraiment patient par contre

 
C'est ça... perso je ne suis pas prêt à attendre 1 voire 2 ans, même pour une œuvre d'art roulante et éternelle.

Quand tu vois les photos des clients satisfaits, ils ont l'air d'avoir attendu longtemps.      

Ça a plus la cote car c'est 3x moins cher