[ VTT ] Une Fox 38 pour aller chercher le pain tu auras

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Auteur	Sujet : [ VTT ] Une Fox 38 pour aller chercher le pain tu auras

squale22

Reprise du message précédent :

pvcr a écrit :

Fake trop de ~~selles hautes~~ jambes épilées pour des sudistes.

:lol:

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Nerve AL 6.0 what else un Jeffsy tout simplement https://trailhead.rockshox.com/fr/

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Dintr-un lemn

in medio stat virtus

johnclaude a écrit :

Au chapitre "le dieu des pneus me pisse dans la bouche", samedi tout fier de moi qui n'ai plus de chambres à air qui pètent tout le temps je ressors le vélo (sorti une fois il y a 3 semaines pour quelques kilomètres, RAS tout allait bien).
Je regonfle avant de partir. Je monte par la route pour faire la descente sympa dans le bois, au bout d'un quart d'heure je me dis "tiens, j'ai pas du regonfler assez, c'est un peu à plat à l'arrière".
Je dégaine ma pompe et je regonfle et...rapidement je m'aperçois qu'il faudra recommencer. Un quart d'heure après, je dois encore regonfler. J'ai abandonné et je suis rentré avant d'avoir à regonfler, ou à me planter si je descendais dans le bois dégonflé.
En un mot: la tristitude.
On a regardé avec mon beauf ce weekend, il a décollé un peu le pneu, n'a rien vu. N'a pas voulu remettre de préventif, il a regonflé un peu et j'ai roulé une demi heure ce matin sur la route, ça semble tenir.

J'ai l'impression que jamais de ma vie je ne serai tranquille, j'ai changé de vélo, je suis passé en tubeless et je suis toujours emmerdé. J'imagine que mes 95 kilos c'est trop pour les pneus de vélo.

Ça me fait un peu peur le tubeless, j'ai l'impression qu'en vélo c'est largement moins bien maîtrisé qu'en voiture ou en moto.

Message cité 3 fois

toutnoir

ex-Pistobouleur

johnclaude a écrit :

J'imagine que mes 95 kilos c'est trop pour les pneus de vélo.

C'est mon poids et ça pose pas de soucis.
Valve farceuse ? J'ai déjà eu le cas. Un coup c'est étanche, un coup elle est légèrement de travers et ça fuit lentement.

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Pumpum ergo sum - PGP for ever - Mongoland Tour Operator.

squale22

La seule fois où j'ai eu un soucis de tubeless c'était dû au scotch YT qui était foireux au niveau de la valve (peut être pas tubeless ready) si non en 3 ans aucun soucis.

Message édité par squale22 le 22-04-2019 à 19:35:22

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Nerve AL 6.0 what else un Jeffsy tout simplement https://trailhead.rockshox.com/fr/

golfix

La lenteur est un art de vivre

Dintr-un lemn a écrit :

Ça me fait un peu peur le tubeless, j'ai l'impression qu'en vélo c'est largement moins bien maîtrisé qu'en voiture ou en moto.

Certainement.....
C'est pour ça que depuis 2010 que je roule en tubeless, je n'ai jamais eu de pb.
Hors lacération totalement imprévue sur un silex trachant....
En 2011, j'ai posté ici la photo de mon pneu avec un clou en travers, j'ai fait 50 bornes avec...

Je ne connais personne qui galère avec le tubeless en respectant les consignes (simples) de montage.

Mais ce n'est pas obligatoire de passer en tubeless.

Message cité 2 fois

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“Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.” Frédéric Dard .

Tahitiflo

éponge carré(e)

Dintr-un lemn a écrit :

Ça me fait un peu peur le tubeless, j'ai l'impression qu'en vélo c'est largement moins bien maîtrisé qu'en voiture ou en moto.

t'as quoi comme roue?
c'est sur qu un montage du ghetto peu apporter des problêmes ou pas. [:cosmoschtroumpf]
avec des DT,scotch DT,valve DT,préventif,ça fonctionne bien,même si mes pneus se dégonflent quand même,je dois refaire la pression toutes les 2 semaines je dirais.
Avec mes XTR,LUST,ça ne se dégonflait jamais,le pieds. [:tahitiflo:2]

Message cité 2 fois

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y-a-t-il encore des pigeons pour voter pour des escrocs? #TeamJacquesMarteau

Pentier

Je me suis fait une deuxième sortie en trois jours (total : 133 km) :love:
Cette météo estivale, jusqu'à 26 degrés :love:
Cette forêt de Soignes, j'en vois pas le bout :love:
73 km de bonheur sans passer par une seule route :love:
Des singles à gogo :love:
Des paysages géniaux :love:
Mon Canyon Nerve :love:
Hâte d'être dans le sud, ma remise en forme est finie

Les deux traces :
Aujourd'hui (73km) : https://www.strava.com/activities/2310210555
Samedi (60km) : https://www.strava.com/activities/2304961964

des photos :

Message cité 1 fois

kham

Le temps passe trop vite...

Tahitiflo a écrit :

Aucun problème avec mes jantes tubeless ready Giant (PTRX1C en carbone), scotch Giant, valves Giant.

Avec les Nobby Nic, c’était tellement scellé sur la gorge que lorsque j’avais dû les changer j’avais éclaté 2 démonte-pneus. Autant dire que j’étais pas près de déjanter :lol:

Message édité par kham le 22-04-2019 à 20:33:42

h4rl0ck1978

Y a des bouclards nul à chier, faut pas avoir peur de le dire :lol:

Un ami avait fait passer ses 27.5+ en tubeless, une vraie cata.
Le mec incapable de les rendre étanches, il avait fini par résiner les têtes des rayons car ça fuyait...
Ça perdait toujours bcp de pression.
En fait il n'avait pas utilisé la bonne largeur de scotch, il avait fait plein de tours avec un scotch trop étroit, mais c'était dégueulasse.

Au final ça passait toujours dans la paroi de la jante.

Avec le bon scotch et une pause propre sur une jante bien nettoyée et dégraissée, plus de soucis.

Le bouclard en question roulait en caa sur les randos du coin... :whistle:

Dintr-un lemn

in medio stat virtus

golfix a écrit :

Je ne connais personne qui galère avec le tubeless en respectant les consignes (simples) de montage.

Mais ce n'est pas obligatoire de passer en tubeless.

J'en ai marre de crever souvent en CAA, donc j'essaye le tubeless

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Dintr-un lemn

in medio stat virtus

Tahitiflo a écrit :

Des Giant XCT-1 (monte d'origine).

Message cité 2 fois

Tahitiflo

éponge carré(e)

h4rl0ck1978 a écrit :

Y a des bouclards nul à chier, faut pas avoir peur de le dire :lol:

Au final ça passait toujours dans la paroi de la jante.

Avec le bon scotch et une pause propre sur une jante bien nettoyée et dégraissée, plus de soucis.

Le bouclard en question roulait en caa sur les randos du coin... :whistle:

bah,on a le droit de ne pas savoir/connaitre un truc mais c est une honte de ne pas se renseigner sur la chose,surtout pour un pro. [:otobox:2]
c'est pas comme si internet était gavé de tuto.

Message édité par Tahitiflo le 22-04-2019 à 20:55:16

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y-a-t-il encore des pigeons pour voter pour des escrocs? #TeamJacquesMarteau

bernardo

qu'est ce tu'dis ?

Intérêt du tubeless (sur jantes DTswiss tubeless ready) encore vérifié samedi. Je sors d'un single où il y avait pas mal de buissons épineux (mes tibias s'en souviennent :sweat: ), je rejoins un chemin blanc et j'entends PSCHHHH sur la roue avant : le temps que je regarde, la roue fait quelques tours et plus de bruit, le préventif avait fait son office [:shimay:1]

kham

Le temps passe trop vite...

Dintr-un lemn a écrit :

Des Giant XCT-1 (monte d'origine).

Elles sont tubeless ready les XCT1

Faut juste s’appliquer pour le scotch et avoir les bonnes valves

Message cité 1 fois

Tahitiflo

éponge carré(e)

Dintr-un lemn a écrit :

Des Giant XCT-1 (monte d'origine).

Si elles sont TLR,il te faut choisir la bonne largeur de scotch et les bonnes valves,le plus délicat doit etre de bien poser le scotch.

Message cité 1 fois

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y-a-t-il encore des pigeons pour voter pour des escrocs? #TeamJacquesMarteau

Dintr-un lemn

in medio stat virtus

kham a écrit :

Elles sont tubeless ready les XCT1

Faut juste s’appliquer pour le scotch et avoir les bonnes valves

Tahitiflo a écrit :

Si elles sont TLR,il te faut choisir la bonne largeur de scotch et les bonnes valves,le plus délicat doit etre de bien poser le scotch.

Oui c'est même écrit dessus.
Le bouclard en question commande les bonnes valves et le bon scotch, ça devrait le faire. Et moi j'ai commandé un nouveau pneu qui ne soit pas lacéré

Message cité 1 fois

Tahitiflo

éponge carré(e)

Dintr-un lemn a écrit :

Oui c'est même écrit dessus.
Le bouclard en question commande les bonnes valves et le bon scotch, ça devrait le faire. Et moi j'ai commandé un nouveau pneu qui ne soit pas lacéré

un bon pneu,pas un truc a 15€,j ai tenté une seule fois ,j ai du faire 2 km;plus jamais.
et n'oublie pas le [:-the_unforgiven-:2]

Message cité 1 fois

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y-a-t-il encore des pigeons pour voter pour des escrocs? #TeamJacquesMarteau

Dintr-un lemn

in medio stat virtus

Tahitiflo a écrit :

un bon pneu,pas un truc a 15€,j ai tenté une seule fois ,j ai du faire 2 km;plus jamais.
et n'oublie pas le [:-the_unforgiven-:2]

J'ai pris un Nobby Nic en déstockage sur CRC, 20 balles au lieu de 37.

Message édité par Dintr-un lemn le 22-04-2019 à 21:26:03

pvcr

golfix a écrit :

Pareil je roule en tubeless depuis 2010, j'ai même pas regonflé 5 fois en sortie depuis ce temps, par contre dimanche exceptionnellement j'ai fait une rando, le nombre de mecs en chambre en train de réparer sur le bord du chemin.

pvcr

Pentier a écrit :

Ce temps bordel!! ça flottait dimanche matin ici. :cry:

homme des bois

In YT Industries we trust

Tempête ici [:vapeur_cochonne]
Hier pic de pollution on voyait rien à 300m

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Viendez faire du VTT

btbw03

Ailurophile plutôt qu'Humain

Le mien était livré tubeless et c est quand même agréable

petoulachi

A fortiori, brigadier chef

worm'skiller a écrit :

les XMC 350 ne sont pas des gentes de XC mais de AM petit DH d'apres DTSWISS.

Ne pas confondre avec leurs modèles actuels de roues XMC 1200

[:totoz] On dit jantes, et sinon XM c'est cross crountry chez DT, à la limite AM, mais pas DH hein.

edit : burned

Message édité par petoulachi le 23-04-2019 à 09:34:30

petoulachi

A fortiori, brigadier chef

johnclaude a écrit :

Rien à voir avec ton poids, mon frère dépasse les 100kg équipés et aucun soucis.
Faut foutre le scotch à la bonne largeur, une bonne valve, des pneus TR bien claqués et c'est tout. Là en te lisant, on dirait que tu claques pas tes pneus, donc ça expliquerait tes fuites...

Dintr-un lemn a écrit :

Ça me fait un peu peur le tubeless, j'ai l'impression qu'en vélo c'est largement moins bien maîtrisé qu'en voiture ou en moto.

Je pense plutot que c'est parce que aucun néophyte ne monte soi-même ses pneus de voitures hein. Je suis en tubeless depuis des années et je ne reviendrai jamais en arrière, c'est simple comme tout du moment que tu respectes ce que j'ai écris au dessus.

Message cité 4 fois

Guigui

petoulachi a écrit :

Le Tubeless c'est la vie

En tout cas, +1 sur le poids. Je suis gros, en mode longue sortie montagne je doit dépasser les 100kg : entre les 5 litres d'eau, le kg de meule, celui de sauss, les fringues 3000+ compliant et tout le matos de réparation ça va vite. :whistle:

Malgré ça, aucun souci :jap:

Il faut être soigneux et bien utiliser le matos adapté (scotch, valves, pneu...) :jap:

Message édité par Guigui le 23-04-2019 à 09:52:29

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Viendez faire du VTT en montagne

mykado

everybodie a écrit :

Car c'est vraiment pas clair sur leur fiche produit...

d'un coté ils disent 2 verres ou 1 verre photochromique. Y a un modèle ou c'est vraiment marqué dans le nom du produit et qui coûte plus cher.
Bref c'est le bordel.

Mais bon je regarderai ca la prochaine fois que je met les pieds dans un D4.

J'avais demandé en commentaire sur Facebook, ya que les jaune en photochromique, les moins cher on pas de traitement anti-buée non plus, en gros par tranche de 5€ supp tu as des options en plus...

Message cité 1 fois

everybodie

mykado a écrit :

Merci :jap: Ca semble plus cohérent par rapport au prix et aux noms des produits.
Dommage de devoir se coltiner du fluo pour l'avoir en photochromique

Sinon produit sympa que je viens de découvrir sur le forum de VV pour aider les enfants à faire du D+ (et se faire un bonus d'entrainement :sweat: ) : https://www.youtube.com/watch?v=LzwnNrKrlos

http://msstec.e-monsite.com/

Message cité 3 fois
Message édité par everybodie le 23-04-2019 à 10:28:48

Astro-Pepito

petoulachi a écrit :

Rien à voir avec ton poids, mon frère dépasse les 100kg équipés et aucun soucis.

Oui c'est pas le poids le problème, sinon mon pote de 115+kg à sec ne serait pas en tubeless sans souci depuis des années

h4rl0ck1978

everybodie a écrit :

J'ai peur pour la TDS télescopique.
Je faisais ça avec le petit quand il avait le 16" en monovitesse, avec un vélo tracteur avec une tige de selle alu, et bien ça l'avait légèrement cintrée vers l'arrière.
Pas énorme, mais le même effort sur une tige télescopique [:clooney41]

homme des bois

In YT Industries we trust

everybodie a écrit :

Je confirme les miennes ne sont pas photo. Génial c'était marqué sur la description...de toute façon la teinte est excellente et ne gène pas en sous bois.
L'anti buée doit forcement y être étant donné que je n'en ai jamais eu.... là ou mes anciennes lunettes en étaient déjà remplies....

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Viendez faire du VTT

everybodie

J'imagine qu'un gus de >100kg sur un vélo avec un tube de selle bien incliné fait déjà assez subire à la TDS

Message cité 1 fois

moreweed

les efforts sur la tige de selle et sur le cadre [:slurrrp]

j'imagine les retour SAV :love:

Message cité 1 fois

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Comprend pas les gens

homme des bois

In YT Industries we trust

Quelle idée de prendre du carbone aussi

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Viendez faire du VTT

Guigui

Sinon, week-end dernier dans la belle-famille en Ardèche.

Je n'y montais plus le vélo depuis 10 ans : chemins privés fermés, chemins publiques privatisée et fermés, forêt pas entretenue, aucune trace sympa dispo sur le net, passages très engagés... Je passait mon temps à galérer pour trouver un passage, remonter ce que je venais de descendre, escalader des barbelés et finir par descendre sur piste ou route...

J'ai retenté ce week-end, après avoir progressé et surtout trouvé quelques traces, avec Junior. On a fait quelques 1/2 tours et un peu trop de route & DFCI, mais on a trouvé deux beau single aménagés et quelques autres passages sympa. Avec un peu d'optimisation les week-end belle-famille vont changer de profile je pense :love:

Arrivé en bas je n'ai pu m’empêcher de penser au taulier :

:lol: :whistle:

Message cité 2 fois

Overquaz

petite photo de mon vélo à ma dernière sortie

je me fais bien plaisir avec celui-ci en tant que débutant :hello:

Message édité par Overquaz le 23-04-2019 à 13:07:36

everybodie

moreweed a écrit :

les efforts sur la tige de selle et sur le cadre [:slurrrp]

j'imagine les retour SAV :love:

C'est pourtant très classique les trailers fixés à la TDS et on ne voit aucun retour particulier sur des casses de cadre.

Certains n'y vont pas léger pourtant

Avec une corde et uniquement dans le D+ tu réduis encore plus les chocs.

Message cité 2 fois

enikka

Sur ta photo il y a ~5cm de porte à faux, contre 20 sur un VTT topic compliant

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I wonder if heaven got a ghetto

Dintr-un lemn

in medio stat virtus

petoulachi a écrit :

:jap:

Dintr-un lemn

in medio stat virtus

everybodie a écrit :

C'est pourtant très classique les trailers fixés à la TDS et on ne voit aucun retour particulier sur des casses de cadre.

Certains n'y vont pas léger pourtant
https://reho.st/self/19c1f513feaf85 [...] fcfd4b.jpg

Avec une corde et uniquement dans le D+ tu réduis encore plus les chocs.

Ça forge les cuisseaux

moreweed

everybodie a écrit :

C'est pourtant très classique les trailers fixés à la TDS et on ne voit aucun retour particulier sur des casses de cadre.

Certains n'y vont pas léger pourtant
https://reho.st/self/19c1f513feaf85 [...] fcfd4b.jpg

Avec une corde et uniquement dans le D+ tu réduis encore plus les chocs.

La fixation est rigide sur ta photo, en terme d'effort, si tu compares ça à une corde qui se tend et se détend, ça n'a strictement rien à voir.

Message cité 1 fois

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Comprend pas les gens

johnclaude

You know nothing johnclaude

petoulachi a écrit :

C'est pas moi qui ai monté les pneus [:cosmoschtroumpf]

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Topic vente:

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