Reprise du message précédent :

 
limite je préfère ça que ce que j'ai fait hier...
60 km avec des up et downs permanents pour un total de 900m de D+ casse-pattes.
J'étais mort sur la fin

Une bonne grosse pyramidale bien degueulasse

 
J étais déjà là l année dernière dernière
 
 
Mais j ai arpenté les vignes, seul  

 
A qui le dit tu, encore aujourd'hui on a du se taper le retour par le saut de la puce il est terrible celui là.
 
En fait c'est tout le retour qui est casse patte,la montée en épingle pleine de racine et les bosses qui suivent, le raidar de la rivière,la montée avant le saut la puce ,le dit saut,la montée vers lamboulou
heureusement on n'a pas fait la rue de l'abbaye 20% et  le monte en va 25% dans les dalles  
 

Ça se ferait pas mieux dans le sens de la descente tout ça ?

Wai mais comme ça fait 500m, ça se fait en 30s à la descente  

 
 
Oui mais le problème c'est du yoyo tu montes tu descends à n'en plus finir    
 
En plus il y a un passage où, en sens inverse, à pied tu as mal à monter alors avec le vélo...

http://www.beaujolaisbiketour.com

y'en a qui l'avait fait ici en 2018 ? avis ?

Article intéressant sur les intermédiaires aux cassettes SRAM et Shimano :
https://singletrackworld.com/2019/0 [...] o-or-sram/

Assez impressionné par la KCNC . Ratio/poids/prix

Dommage que ce soit si cher  

Perso je cherche toujours la meilleure cassette en 11 vitesse : 10/46 ou 11/46 avec un étagement régulier et un poids contenu.
E13 étagement moyen (pignon de 9...), Sunrace ou BoxTwo sont lourde, SRAM seulement en 11/42, ...
Si vous en connaissez d'autres qui entre des les critères je suis curieux.
Ça passe le temps en attendant que les trails soient praticable...

Merci

 
Sram c'est 10/42 pas 11/42. Et c'est même un poil de cul meilleur en amplitude qu'une 11/46 de chez Shimano.
 
Niveau étagement c'est dans les K7 correctes.

Bah plus légère et moins cher qu'une XO

Les moins chères sont quand même à 250 boules  

ah il y a la Sunrace  10-50 12v à 150€ mais 579g et 2 fois plus cher qu'une 11-50 11v

Ouais si les sram 11v 10-42 pouvaient baisser ce serait cool, une des miennes arrive en fin de vie là

Beau tableau!
Je trouve ma BoxTwo 11/46 (idem une Sunrace) bien étagée mais le poids...
J'ai comme l'impression que une SRAM 10/42 reste le best en rapport étagement et poids.
As-tu les poids et prix avec ton tableau?

Petite sortie VTT de 18km avec mon gamin hier, moi sur mon Canyon, lui sur son B'TWIN Rockrider 500 24p...  
A la première petite pente un peu raide, il casse sa chaîne    
On était dans un single, on se fait rouler dessus par la meute derrière    
Je l'emmène à l'abri un peu plus loin et je déclare "t'inquiètes pas gamin, j'ai une attache rapide !"    
Sauf que    C'est une attache rapide 10v, ça ne passe pas sur une chaîne de merde 6v, impossible de la clipser, elle n'est pas assez large    
Dernière solution, mon multitool et son dérive chaîne intégré (SKS)...
15 min de galère plus tard (quand ça tombe dans les feuilles   ), je retire un maillon et je rerive la chaîne    
Trop bien au ravito suivant de manger du pain d'épice avec les mains bien grasses de cambouis  
 
/mylife

En même temps le pauvre un btwin

 
Squirt lub est ton amis    

Je ne participe plus aux randos avec du pain d'épices industriel au ravito, question de principe  

C'est rarement marqué sur le descriptif de la rando la nature du pain d'épice

Très bonne rando. A noter, pas mal de portions bitume en montée, mais des singles vraiment sympa, qq bonnes descentes et une belle vue s'il fait beau.

 
Effectivement mais le coté avec la moitié de la K7 en Alu et la marque ne m'inspire pas hyper confiance.
 

 
ça stagne dans les 210-220€ en neuf
 
On en trouve encore parfois d'occasion à bon prix qui n'ont pas bcp roulée ex: https://www.troc-velo.com/groupe-ca [...] 351921.htm
Si la partie acier resiste toujours Oneup fais une promo sur son pignon de 44 pour XX1 et X01 : https://int.oneupcomponents.com/col [...] t-sprocket
 

 
J'ai ça dans mon tableau :

 
Mais c'est moins complet et à jours que ce fichier : https://docs.google.com/spreadsheet [...] bfS59EDrE/

Je me laisserai bien tenter mais sans retour difficile de franchir le pas effectivement...

les XMC 350 ne sont pas des jantes de XC mais de AM petit DH d'apres DTSWISS.

Ne pas confondre avec leurs modèles actuels de roues XMC 1200

 
Entre les XMC les XM, EM, AM, XRC, M etc on si perd chez DT
 
 
ils auraient faire un classement plus clair genre
 
RM Route
XM Cross country
AM All moutain
EM Enduro
DM Down hill

Ou encore ils auraient pu faire un classement du type :
 
C = Carbone
X = Cross Country / XR = Cross country HDG
M = All moutain / XM = All moutain HDG
E = Enduro / EX = Enduro HDG
FR = Freeride
H = Hybrid (VTTAE) / HX = Hybrid HDG
 
 
 
.... wait  

C'est décidé, je n'utiliserai plus Google pour les questions techniques sur le matos vélo.
Je demanderai directement à la base de données mondiale Every

Dommage que la fonction recherche ne soit pas très efficace car cela a déjà été posté sur le topic  
 
Mais je n'arrive quand même pas à trouver les dimensions d'un moyeu de chez Syntace... je vais être obligé de demander à la marque  

J'allais citer ton précédent post sur le sujet, mais j'ai bien fait de te laisser ce plaisir vu que tu l'a encore amélioré

C'est du deep learning

t'ain salauds de sudistes qui se gavent de belles rando    
 
https://youtu.be/skicxGpkR4s?t=87
 
Malansac cé où ca surement dans le sud ouest    
 
google map p'tain c'est dans le morbihan    
 

pourquoi ils lavent leurs vélos propres a la fin?
mais ouai ça a l'air sympa comme rando.

 
un réflexe conditionné  

T'as oublié la série C HDB.
Le carbone bas de gamme qui casse.

Fake trop de selles hautes pour des sudistes.

C’est une dénomination suisse pas chinoise  

Au chapitre "le dieu des pneus me pisse dans la bouche", samedi tout fier de moi qui n'ai plus de chambres à air qui pètent tout le temps je ressors le vélo (sorti une fois il y a 3 semaines pour quelques kilomètres, RAS tout allait bien).
Je regonfle avant de partir. Je monte par la route pour faire la descente sympa dans le bois, au bout d'un quart d'heure je me dis "tiens, j'ai pas du regonfler assez, c'est un peu à plat à l'arrière".
Je dégaine ma pompe et je regonfle et...rapidement je m'aperçois qu'il faudra recommencer. Un quart d'heure après, je dois encore regonfler. J'ai abandonné et je suis rentré avant d'avoir à regonfler, ou à me planter si je descendais dans le bois dégonflé.
En un mot: la tristitude.
On a regardé avec mon beauf ce weekend, il a décollé un peu le pneu, n'a rien vu. N'a pas voulu remettre de préventif, il a regonflé un peu et j'ai roulé une demi heure ce matin sur la route, ça semble tenir.
 
J'ai l'impression que jamais de ma vie je ne serai tranquille, j'ai changé de vélo, je suis passé en tubeless et je suis toujours emmerdé. J'imagine que mes 95 kilos c'est trop pour les pneus de vélo.