Reprise du message précédent :

Ouais mais ça lui permettra de continuer à buzzer, comme son pote "Mister Freeride" qui s'est déchiré l'appareil urinaire suite à un saut hasardeux dans un trou recouvert de feuilles et qui a mis en scène ses multiples opérations, convalescence, re-opérations etc. tout ça pour le plus grand profit de sa chaîne

J'ai regardé aussi hier,ils ne sont pas passés loin de la cata comeme    
Le pire étant l'extrait d'une vidéo non parue ou le gamin part sur le cul velo en main sur un neve bien raide,pas le réflexe de lacher le vélo et se retourner avant de prendre de la vitesse.
J'aime bien son vélo par contre et la vidéo du pic du midi a ski aussi.

Ah oui ce début de dévissage était bien tendu ouais

Ça se finira mal pour Riri un jour ou l'autre et il passera pour un héros aux yeux de ses fans

 
T'emmerdes pas à regarder, moi j'me suis désabonné le jour où dans vidéo il faisait nose-turn sur nose-turn. Alors que parfois y'avait même pas besoin alors que c'est pas non plus un truc de dingo les nose turn  
 
faudrait qu'il aille regarder un peu les mecs qui savent piloter mais ptet qu'il a pas le temps

Je me sens noob.
 
j'ai acheté mon vélo, je veux changer les pédales.
 
J'ai pris une clef de 13 ... et impossible de desserrer la pédale.  
C'est d'ailleurs relou car la pédale "recule"
 
J'ai oublié une étape ?

tu desserres dans le bon sens? A savoir qu'une pédale est horlogique et l'autre est anti-horlogique  

 
Oui, je dessers bien dans le bon sens
 
mais forcément le pédalier tourne :-(

Il faut tenir la manivelle/pédale opposée pour t'aider.
 
Si jamais : https://www.youtube.com/watch?v=tIT6q3ul_44

Nulle comme méthode

Pied sur la pédale, tu pédales vers le bas et tu maintiens la clef vers le haut, c'est tout.

Moi je met une petite sangle entre le bras du pédalier et les bases de l'autre coté, comme quand j’extrait le pédalier

Faut que je demande à mon bouclard comment il fait  

 
Je comprends pas

Je ne pense pas que les bases soient conçues pour résister à cette technique.

Clef hexagonale :  
 

 
Tu mets la partie courte de la hexagonale dans la partie interne de la pédale droite de sorte que la partie longue soit bien à l'horizontal, tu poses ton pied préféré sur la pédale droite, tu remontes la partie longue de la clef qui part vers la roue "vers toi" avec la main qui ne tient pas le vélo, tout en verrouillant la pédale avec le poids de ton corps. La main qui tient le vélo peut, par la même occasion, serrer le frein associé.
 
L'enjeu étant de maintenir le vélo (qu'il ne parte pas en avant vu que tu appuies sur une pédale) et d'éviter d'embrocher un rayon dans le processus.
 
Idem du côté gauche.

Alors j'ose espérer que si, sinon ça serait pas rassurant vu les chocs que les bases prennent dans les chemins caillouteux

Sur un route je ne tenterais pas.
 
C'est plus simple avec une clef assez longue (ou avec une rallonge) pour appuyer sur une marche, ou bien faut caler une buche ou un moellon et on appuie juste sur la pédale. Faudrait une illustration, mais en gros faut que la clé soit dans le prolongement de la manivelle, et on pédale dans le sens normal.

Tu attache le pédalier à une base pour l'empêcher de tourner.

Alors si c'est pas le cas, évite de monter sur ton vélo, surtout en VTT

Après j'ai pas d'instabike en charbon de fragile faut dire

Il serait plus raisonnable de s'attacher au tube de selle.

J'ai l'image que vous visez la queue d'un bombardier avec votre avion kamikaze.

J'ai réussi à retirer ces foutues pédales
Merci !
 
J'ai pris un bras de levier de 2m et je suis monté sur la pédale.
 
Au son du "clac", je pense que Decat' l'avais monté avec du frein filet.
 
D'ailleurs, Loctite ou pas sur les pédales ?
J'aurais tendance à dire "non" vu le sens du filetage.

j’ai déjà eu le cas sur un vélo neuf, je m’étais dit qu’ils avaient monté ça au pétard...

Je met de la graisse sur les pas de vis des pédales.

Surtout pas, sauf si tu comptes principalement pédaler à l'envers  

 
pareil, du coup aucun soucis de démontage, j'ai remis les autos le WE dernier, much better d'ailleurs y'a un couple de serrage ?  j'ai serré jusqu'à avoir un peu de résistance mais pas plus, je dirai au pifomètre 10-11 Nm

Au pire c'est censé ce serrwr en pédalant non ?

Je dirais que le couplé dépend beaucoup de ton pédalier

 
Plutôt 30 et 40 Nm selon les marques.

Oui, c'est pour ça que ça sert à rien de se casser la tête avec ça, tu serres fermement et ça ira bien.

Le conseil c'est de démonter une fois par an et de regraisser le pas de vis des pédales.
Sinon ça peut commencer à fusionner

clairement j’ai jamais entendu quelqu’un dire qu’il avait perdu une pédale
par contre des galères pour le démontage là oui ^^

Oui clairement, un bon petit regraissage régulier ne fait pas de tort. Comme pour les pédaliers DUB d'ailleurs

Sinon il y a aussi l'option de s'en battre les couilles, ça fonctionne très bien

Faut juste pas avoir besoin de les démonter après une dizaines d'années quoi  

Garder un vélo 10 ans ? Sur hfr ?

 
bourdel, c'est serré mega fort tu m'étonnes que ça fusionne au bout d'un moment  
 
je redonnerai un petit coup de serrage allez

   
putain j'y ai jamais pensé
pour démonter le pédalier je fous mon vélo a coté d'un banc, la pédale en appuie dessus

?!
jamais de la vie je serre mes pédales comme ça, de toute façon ça peut pas se desserrer. Au contraire je sers à peine, au moins comme ça qd je veux les démonter je me fais pas chier

15 ans mon 8.1  

Dans ses docs Sram indique même 54NM.
 
Mais bon en serrant suffisamment fort de base, le pédalage fera le reste
 
J'utilise jamais la clé dynamo pour ça. Je serre juste fort avec la clé de 8 longue et ça fait le job.

34Nm dans mes notes pour mes crankbrothers

pourquoi forcer à 30 ou 40 Nm pour un truc qui n'a naturellement pas tendance à se déserrer ?  

 
Eviter le jeu ?