Reprise du message précédent :

 
Ca doit dépendre des profils, car les elec surdimensionnés peuvent être plus pratiques dans les passages accidentés et surtout si ya des relances.

Clairement, avec du flow et relance légère le musculaire est bien meilleure, par contre pour un tout droit dans les rochers avec petite remontée, saut, etc, là le AE prends son envol

Si la plus "allumée" des cartes correspond aux VTTAE, c'est désolant

Je n'ai strictement aucune idée de comment on fait tout ça. La heatmap j'y accède via VisuGPX et ça me permet juste de voir les chemins beaucoup empruntés.

Les plus empruntés c'est souvent où il y a eu une compétition.

La France vieillit et ce sont les vieux qui ont le fric (enfin certains), pourvu qu'ils puissent se payer l'abonnement Strava
 
Le bonheur de pédaler des seniors « augmentés » : « Sur mon VTT électrique, je n’ai pas d’âge »
https://www.lemonde.fr/m-perso/arti [...] 97916.html

 
Strava sur navigateur PC/Mac
Cartes > choisir VTT et segments (non goudronnés)

Dire que je vends mon AE pour acheter un second musculaire

 
L'article parle de pédaleurs qui ont tous dépassé les 70 ans et certains 85 ans.
On verra ce que tu feras à cet âge avec deux vélos

 
y'a ptet une tendance (minime ) j'ai vu qq témoignages cette semaine de personnes qui ont revendus leur AE pour repasser en musculaire

 
C'est en libre accès
 
VTT : https://www.strava.com/maps/global- [...] e&poi=true
VAE : https://www.strava.com/maps/global- [...] e&poi=true

dire qu’un jour tu as acheté un AE  

Et je ne regrette pas et je pense en racheter un plus tard car les sorties impossibles en VTT sont vraiment un gros plus avec l'AE.

c’est pas moi que tu essayes de convaincre,
par contre les endroits inaccessibles ça m’intéresse de savoir, il y a des gens qui peuvent porter sur 1kD+ ici

Merci je checke ce soir.

J'ai déjà portéun enfant et tout le nécessaire de pique-nique pendant toute une ascension en montagne, porter un vélo de 12 kg c'est de la rigolade sans compter que le vélo ne chouine pas, n'a pas envie de faire pipi, ne se prend pas la tête avec son frère ou sa sœur, ne s'ennuie pas, respecte les consignes et ne demande pas 200 fois quand est-ce qu'on arrive

Ça c'est moi dès que je dois porter le vélo

j’avoue que quand je porte je me rapproche de l’enfant aussi

Je reviens sur cette histoire de Strava. Ok j'ai compris comment partir d'un segment pour trouver la trace complète, mais... comment on fait pour savoir si c'est bien ? Au final c'est un peu comme sur Utagawa, la qualité de la trace reste soumise à l'appréciation subjective de chacun.

Tu regardes la vitesse moyenne de la sortie.

Si c'est trop faible, c'est impraticable et si c'est trop rapide, c'est que du DFCI c'est ça ?

Tu as des référencements de singles avec souvent des commentaires
 
https://www.trailforks.com/
http://www.vttrack.fr/
 
Ca donne déjà une belle visu  
Et aussi tout dépend de ce que l'on cherche. Si tu cherches de l'enduro ou XC, le type de single/montée ne sera pas le même

Faut croiser les sources, ça devient chaud de concocter une trace
 
Je suis chiant, je cherche des traces avec des montées pas trop violentes mais des descentes un peu techniques mais pas trop quand même

Une trace de qualité ca se prépare oui

Tu peux aussi te fier aux nombres de personnes qui sont passées.

 
ça c'est bien (merci le 51 dents derrière) mais loin de chez toi

 
à la descente vaut mieux pas relâcher totalement les freins comme expliqué page précédente

Tu regarde les autres sorties du mec, ses photos (les vélos et les fringues), les commentaires, les autres sports pratiqués sur strava... Ça donne une idée.

Tu fais ton enquête

Un avis sur les pédales Time Attack?
 
Pour remplacer mes egg beater 3 mortes en 1200km  

Et un petit message privé ASV ?
 

je viens de remonter mes atac de 1999. Increvable.

J'ai changé un maxxis forekaster en 2,35 (d'origine) pour un maxxis DHR en 2,3 à l'arrière. J'ai fais dans les 200km entre temps -> gros gain en grip, et en sécurité/confiance en courbe. Les grosse frayeurs quand tu sens le vélo te lâcher à la moindre courbe appuyé, c'est terminé. Je n'ai senti aucune différence de rendement, ma propre forme doit être bien plus fluctuante et déterminante que le changement de pneu.
J'ai pris un assegaï pour l'avant en exo+ maxterra, mais je ne réalisais pas à quel point il est monstrueux. Du coup, je n'ai pas osé faire le switch et j'ai gardé le forekaster pour le moment. Je ne sais pas trop s'il tiendra, je dois avoir au minimum 6 trous que le préventif à parfaitement bouché, et je ne perd pas de pression. mais jusqu'à quand...

Ah l'Assegai à l'avant..
Perso je roule en Agressor à l'arrière et DHF et je trouve le rendement / maintien vraiment sympa, sans aller sur du trop light ou trop lourd.
 
D'ailleurs demain je retente de rouler avec une attelle, je dois recevoir le nouveau dérailleur AXS durant la journée

Avoir un DHR2 derrière et un Forecaster devant c'est particulier
tu vas perdre l'avant sans arrêt non ? Pas du tout des pneus fait pout etre mis ensemble je dirai !

Je préfère le couple Assegai/Dissector au DHF/Aggressor
 
Je trouve que l’Aggresor devient une savonnette dès que c’est mouillé

Clairement l'Aggressor c'est pas vraiment un pneu pour l'humide ou la boue. D'ailleurs j'ai un ASS GAY à tester, je me tate à le monter pour la Kipetou.

 
J'ai les MX4, RAS

Hello,
 
De retour sur le topic
 

 
J'ai trouvé un XC500s en magasin
 
Maintenant j'ai plus qu'à acheter l'équivalent du prix du vélo en accessoire
 
Si vous avez de bonnes pédales SPD qui coutent pas cher et font le taf, je suis preneur :-)

Les nouvelles assioma pro mx-2

 
Je pense pas avoir besoin d'un capteur de puissance