Reprise du message précédent :

 
je croyais que c'était fait pour
 
sinon j'ai chopé ça niveau lunettes: https://fr.aliexpress.com/item/Do-B [...] 1a23119d-2
 
super content. on est pas gêné, assez confortables, la protection au vent est bonne même en roulant +50 km/h, les verres polarisés font super bien le boulot.

 
Après, si certaines sont de travers c’est peut-être parce que j’étais à survivre à mon vertige
 
La chance que vous avez de ne pas être myope. Perso, pas énormément le choix et ça coûte une blinde
 
J’avais fait un devis pour une paire de Demetz correctrices photochromiques : 518€

Oui j'ai oublié de préciser.

Des fausses POC  
Tant que ça fait le boulot !

J'ai la flemme d'éditer l'image

En lunettes j'ai des Oakley jawbreaker avec les verres prism, c'est vraiment topissime et le prizm ça fonctionne vraiment !
 

Mon frère est dans ton cas, il a pris des Joblot photocromique, il en est super content

JE repose la question qui est passée à la trappe.
 
Est ce qu'il faut refaire un réglage au niveau du dérailleur quand on passe d'un plateau de 30 à 28 ?
 

 
C'est lesquelles, avec vos sites d'hébergements de voyous j'ai accès à rien ici.
 
Moi, j'ai pris celles ci, pour l'instant ça va.
(sauf le fluo moche dessus)
 

https://www.decathlon.fr/xc-120-gre [...] 05498.html
 

 
Non
 
Edit : Je suppose que tu es en mono

 
bah tu me connais maintenant  
sinon je viens de passer une commande sur Ali pour des pièces. C'est pour le futur Sunn de ma gamine que je remet en état. Vous ferais un CR sur la qualité (ou pas) du matos.

Non.
Par contre regarde ta tension de chaîne, normalement 2 dts tu sors un maillon, mais ça devrait passer crème

https://www.decathlon.fr/xc-race-noire-id_8545908.html

 
Pour moi non :
 

Au pire tu montes ton plateau et tu regardes.
Si c’est trop long ou trop lâché, un coup de dérive chaîne et on n’en parle plus

 
Oui je suis en mono.
 
Bon du coup je comprend pas pourquoi j'ai eu un gros bruit d’emmêlement en passant sur la plus grosse vitesse...
 

 
Et pour moi je dirais oui si tu as changé de marque de plateau    
 
Certain modèle change la ligne de chaîne et ça joue sur la qualité du shifting.
 
Avec mon plateau SSC c'était bien compliqué de descendre sur le pignon de 10 alors que je n'avais aucun problème avec les plateaux SRAM ou Absolutblack.

Ce weekend et cette semaine qui s'annoncent   : ma femme se barre en vacances avec les mômes. A moi le vélotaf et les sorties l'air de rien en rentrant du boulot  

 
Car c'est vraiment pas clair sur leur fiche produit...
 
d'un coté ils disent 2 verres ou 1 verre photochromique. Y a un modèle ou c'est vraiment marqué dans le nom du produit et qui coûte plus cher.
Bref c'est le bordel.
 
Mais bon je regarderai ca la prochaine fois que je met les pieds dans un D4.

D4 et ses pompes de VTT : Sympa le design

https://www.decathlon.fr/chaussures [...] 29817.html

Effectivement c'est un Blackspire et non pas un SRAM.

Au niveau du déport j'ai comparé ça semblait être identique.

Là le soucis c'est que sur une sortie de 1h30 plusieurs fois j'ai sentit que c'était pas fluide le passage sur la vitesse de 42 et 263 j'ai vraiment eu un gros bruit dégueulasse avant que ça passe d'un coup sec.

Du coup faut que j'agisse sur quel réglage, tension du câble ? J'aurais dû prendre le SRAM en acier...

Ptin c'est top ça moi qui cherche des pompes pour pédales plate pas trop chère, elles sont pas vilaine j’espère que ça va vite arriver chez nous.

Ca m'a l'air léger niveau protection du bout du pied tout de même

Tu vas si vite que ça ?

 
Pas contre ils disent que c'est aussi pour pédales plates mais vu la semelle je n'ai pas vraiment confiance    
 

 
En tout cas pour la mise en situation de l'ambiance Trail VTT ils maîtrisent pour envoyer du rêve  
 

 
 
 
 
Revoit complètement le réglage en repartant du début. Si le câble est vieux profites-en pour le changer.
Si tu suis le guide de Sram étape par étape cela se fait sans pb.
Sinon tu as aussi cette vidéo : https://youtu.be/L1X49BsDN8Q
 
Pour les chaussures suffit pas de chercher bien loin : https://www.decathlon.fr/chaussures [...] 29819.html

 
Merci,
Je vais aller changer les miennes, celle-ci n'étaient pas en rayon  

Déjà vu quelques retour sur leur facebook de mec qui dit :
- pas top pour des plates
- manque un peu de rigidité

 
Pas besoin d'aller vite pour prendre des cailloux...

Perso je n'ai pas eu besoin de le régler.

 

 
Je vais reprendre le réglage complet.
 
Pour les chaussures effectivement j'avais pas vu la semelles dessous fais chier

Veinard, ici c'est moi qui pars en vacances avec les gosses

A ceux qui te disent "ouais le passage en TL c'est facile, une main dans le dos et l'autre autour d'une bière" : le bouclard galère pour étanchéifier au niveau de la valve

 
Sur la photo ca a l'air effectivement un peu souple sur les plates.
Ca doit pas être top en pédale auto mais au moins tu peux marcher avec.
 
Comme dit la fiche l'acheteur D4 doit bien se retrouver dans l'affirmation suivante

 
Change de crèmerie...  

 
Veinard, ici, je bosse    
 
tagle DEL  

Vu que le petit passe son temps à brailler, en fait quand je vais au boulot je me repose

Je vais attendre le résultat final quand même, avant de critiquer.

C'est pas une obligation pour 2 dents ya pas de soucis normalement. Regardes juste ta tension quand t'es sur la 42

L'emmelement c'est probablement ta vis de butée supérieure de dérailleur qui n'est pas réglée/déréglée et qui a permis à ta chaîne de se faire la male dans les rayons ?

Je suis pas des plus doué et pourtant j'ai passé mon VTT en TL sans soucis dans un premier temps avec des jantes non TL et ensuite avec des m1700

Alors je sais pas pourquoi ils galèrent. Je m'attendais à ce que ça fuie par là où la jante arrière est abimée et j'aurais compris, mais apparemment non, c'est par les valves.

Par les valves je vois pas ce qui peut rater
Avec les joints et un peu de préventif bien secoué je vois pas la faille possible

De ce que j'ai lu sur le net ça peut merder avec le scotch.

Valves inadaptées apparemment, ils en commandent d'autres.

 
Ah je croyais que c'était le nouvel enbout de camelback    

Pas besoin d'aller vite pour ce faire mal.
Quand tu tapes du pied une pierre ou une souche, même à 15 à l'heure, le petit orteil en sort rarement indemne, sauf si tu as un par-pierre comme sur mes chaussures qui a bien fait son job.
 

 
Ben je n'ai pas dérailler en fait c'est juste que à deux reprises j'ai voulu passer en 42 et ça a fait un bruit vraiment d'emmêlement dégueulasse et puis d'un coup la vitesse est passé direct ensuite...