Reprise du message précédent :

C'est pas moi qui ai monté les pneus  

Putain, mes Fat Albert saucissonnent à mort à l'arrière des que je descends en pression.
C'est toujours le cas avec des tringles souples ?

Tu mets combien ?

 
Qu'entends tu pas saucissonner ?  

Le pneu s'écrase et le train arrière fait nawak, s'il utilise l'acception motarde.

Manque un peu de largeur de jante ptet ?  
Ça fait effet ampoule.

Idem ici, je pense que ma transmission est en fin de vie (3ans a faire un peu de tout avec par tous les temps...).
 
Mon dilemme c'est de savoir si j'investis a refaire la transmission nikel, cassette + derailleur + chaine, sur un vélo de 2016 que j'aimerai surement changer l'hiver prochain...
D'un coté pas sur que je revende correctement le strive si la transmission est rincé, de l'autre ça me fait chier de lacher trop d'argent dans un vélo que vais changer
 
Ce weekend j'ai roulé avec un gars qui s'est pris le dernier Cube Stereo : https://www.chainreactioncycles.com [...] prod172018 vraiment une belle machine a ce prix la    
J'ai également vu le Strive 2019 en version team, superbe, j'ai fais un essai parking seulement car vraiment trop petit pour moi en M. Il est vraiment beau, je le trouve plus épuré que le miens. La couleur bleue est magnifique, le shapeshifter est vraiment plus simple a utiliser (ya pas photo), une belle machine.
 
Bref, j'ai encore envie de changer de vélo Je zieute les 29 pouces typé AM, petit enduro, les 29 en 170 ça me semble too much.
 
En dehors du Jeffsy, vous avez des avis sur des bikes qui rentre dans ce programme ? Le Cube me plait bien, j'ai également un oeil sur le Commencal Meta TR Brit Edition : https://www.commencal-store.com/met [...] 2x26295099 elu meilleur trail bike par bikeradar
 
Idéalement si le Spectral existait en 29 la question ne se poserait pas en bon fanboy Canyon, peut etre l'an prochain qui sait

 
On trouve pas mal d'autres retours sur un système équivalent : https://towwhee.com/ (mais sans l'enrouleur) sans aucun pb particulier.
 
En statique, si je ne me plante pas dans mon Pythagore et souvenir de décomposition des forces, un "gros" poids de 100kg sur la selle fait le même effet que de suspendre 1,5 parpaing avec une corde au bout de la selle sur laquelle j'aurais posé mes 65kg.
 
Je pense donc qu'il y a une grosse marge dans le système pour tirer un gamin tant qu'il reste sur ses roues ou qu'il pédale un peu au démarrage. Bien sur ca serait une connerie que de démarrer à fond avec le gamin qui appuis sur les freins.
 
Bref je vais tenter. Et au pire j'aurais une bonne excuse pour changer de cadre  

C'est ce que j'ai repondu au CM, qui m'a dit qu'il notait bien la remarque, surement par politesse
 
D'aileurs, un ami m'a refilé sa paire de lunettes photochromique D4 ancienne génération (suite a l'achat d'Oakley), je trouve le changement de teinte assez rapide, c'est tres clair en sous bois, et assez foncé a mon gout au soleil. Seulement la monture qui est pas folle. Donc si les nouvelles cumules une bonne monture et le même type de verres, ca fait une super paire a pas cher  

Hello le topic,
Je ne suis plus l'actu du matos VTT depuis un bon bout de temps, mais j'envisage de changer de monture prochainement car mon vieux vélo commence à rendre l'âme.
Vers quelles marques/configs il faut se tourner en 2019 pour avoir un semi rigide de moins de 13Kg (utilisation CX uniquement, sur sentiers plutôt roulants) avec un budget d'environ 800€ ?
Je suis un peu perdu avec les roues 27.5/29'', les mono/doubles plateaux, la pléthore de marques et de modèles  

Je cherche pas forcément du neuf s'il y a des occasions assez récentes et bien entretenues.

J'essai de comparer les géometries des vélos, pour comparer avec mon Strive, pour faire simple je regarde essentiellement le reach et le slack, ca vous semble suffisant ?
Mon Strive : 468 de reach et 627 de slack (en L Race)
Le Cube Stereo en 20" : R : 457 S : 633
Le Spectral 2019 en L : R : 460 S : 634
 
Je vais perdre en stabilité en diminuant de reach c'est ca ? Au final c'est le Strive qui etait tres long ? Il ne me semblait pas si long pourtant...
Je fais 1m85, grandes jambes, long bras, sur le strive j'ai bien 7-8cm de sortie de selle + les 125 de débattement de la reverb...
 
Je vais me refaire l'article de GA sur les géos, mais je veux bien un coup de pouce

 
 
ça va j'étais crevé.  

 
 
je me demande si ce n'est pas à cause de cela que ma tige de selle RS stealth v2 n'est pas en train de commencer à s'enfoncer de 0.5 cm comme le premier modèle qu'i m'avait été changé sous garantie.
 
Je me demande que faire .... Si cela ne s’aggrave pas, ça me va mais sinon ...

 
jette un oeil à la première page, ça te donnera une idée même s'il y a eu des nouveautés depuis la dernière MAJ.  
 
a mon sens aujourd'hui il est important de regarder du côté des vélos dit "trail" avec une géo moins extrême que celle de cross country. C'est plus confortable et plus adapté à de la sortie cool.  
Sinon pour répondre rapidement niveau offre technique, pour de la balade tu ne verras pas forcément la différence entre 27.5 et 29 (le 27.5 sera peut être un avantage puisque le poids sera légèrement plus faible et moins d'inertie sur les roues). Et le mono, c'est la vie (en tout cas évite le triple qui ne sert à rien).
Pour finir, avec 800 Euros tu risques d'être court pour un truc sympa en neuf.  
 
des pistes:
https://www.chainreactioncycles.com [...] prod173161
https://www.alltricks.fr/F-11947-ve [...] jaune_2018
 
 
PS: je vois que Commencal ne propose plus de SR sympa en taille adulte ?!    
 

 
Salut,  
 
Tu es dans quel coin ?
 

 
Fin de l'année dernière, je les ai interrogé sur un stand : cela ne correspond plus trop à la clientèle visée ni aux demandes clients.    
 
Ils se veulent  une marque quasi exclusivement typée "gravity"  
 

 
Vaucluse, pays de la caillasse    
J'ai pas le budget pour un TS "léger", et j'évite les sentiers trop cassants de manière générale. J'ai envie d'un vélo maniable et qui répond bien en montée.
OK pour 27.5, et passer en mono ça me changera car j'ai un triple qui effectivement sert pas à grand chose  
 
OK pour le type "trail" (c'est pareil que "randonnée" ?)

Endurigide ou SR de 120mm mini et pneus costauds, ça passe dans le sud.
_Sylvain confirmera

Excellent  
Ne dit on pas d'ailleurs que l'Ardèche est la petite Corse ?
Il existe un mouvement indépendantiste 07 apparemment

Comment augmenter le CA des vendeurs d'amorto... bah tu en mets 2 par vélo    
 

 
https://youtu.be/fP2wmFjDCPI?t=109

 
Dommage, tu es un peu loin, je t'aurais fait essayé le Commencal que je vends (à condition que tu ne sois ni trop grand ni trop petit).
Il correspond assez bien à la description de ce que tu cherches.

https://m.facebook.com/story.php?st [...] 5613934140
 

La prochaine fois il y va sur quatres roues dans un fauteuil?
 
Sinon  c'est génial, j'ai fait du vélo et j'ai pas eu besoin de regonfler aujourd'hui      
Plus qu'à se réhabituer l'arrière train à la selle, essayer d'avoir un peu de condition physique mais au niveau matériel ça devrait bien se passer.

 
Pas de mano de dispo, mais je devais être entre 1,3 et 1,5 à la louche.
Sur la route c'est limite dangereux, vu que la torsion du pneu est telle en virage que j'ai l'impression de degenter

La forme ne vous rappelle rien ?
Je suis étonné que vous découvriez ce système.
Lors des raid en équipe du coin, je vois un paquet de gens avec ce système, mais Home made: une laisse pour gros chien un peu raccourcie, une fin de câble avec gros élastique ou tendeur. Faut compter 20€ environ

Je cherche une paire de lunettes pour faire du VVT, j'aimerais du photocromique 1-3 pour pouvoir les porter toute l'année, et y voir clair dans les bois en plein été.  
Des conseils marque/modèle ? à pascher bien sûr

Tu descends 20 bornes au sud vers la vallée de l'Eyrieux et t'as du caviar en barre. Bon après je suppose qu'il doit quand même y avoir quelques bonnes choses autour de Lamastre, mais ce coin me botte pas du tout. Ardèche profonde où la peur de l'étranger joue à plein
Je crois qu'au Cheylard aussi il y a des trucs sympas.

Je voudrais avoir un retour sur le MAXXIS REKON 27,5x2,40 WT Exo Dual ? pour mettre a l avant car le Maxxis DHF me parait trop pour du xc engage

Le DHF en 2.5 ?

xc engage & trail rocher en RP

DHF c est trop uber.

nobby nic speed 2.35 ?

sable, rocher, racine, sec mais pas dur

Quand je suis là bas, faut que je puisse rouler rapide directement de la maison, c'est délicat de se barrer plus de 3/4h quoi. J'ai repéré des trucs entre Desaigne et St Agrève aussi, mais ça devient limite en timing...

En effet, Lamastre c'est la peur de l'étranger à fond... Ils ont réussi à virer la seule animation estivale (un festival de musique) parce que ça amenait trop de monde

J'en profite, j'ai un pote qui cherche aussi mais dans un budget un peu moindre ~2500€ pour un programme AM/Enduro léger, lui veut un cadre ALU, 27.5 ou 29, il s'en fout. Le nouveau Spectral est plutôt trop gros et lourd, le Neuron trop light (130mm)et il est pas trop branché (question purement esthétique) sur la géométrie du Jeffsy AL 2019 (identique au 2018). Si vous avez une idée...

Ça ne répond pas à ma question.
Est ce un 2.5 ? Si oui ce pneu n'est absolument pas fait pour du xc même " engagé" c'est un pneu d'enduro/DH
Éventuellement le 2.3 et encore c'est du AM
NN effectivement
Sinon Ardent 2.4 pour plus AM
Il existe aussi du Ardent Race mais plutôt pour l'arrière.
Après ça va décrocher très vite / DHF attention

Et a priori on casse un peu plus de cadre que la moyenne au point que des marques prennent pas en sav si on avoue qu'on tracte

actuellement j ai un forekaster 2.30 creve.
je proposais un rekon wt 2.4 maxgrip ou 2.6
ardent race a l avant ca accroche pas assez.
ardent 2.4 pourquoi pas.
ou NN 2.35 SS

Pour ceux qui sont passés en 12v, quel dérive chaîne utilisez vous ?

Commencal TR 29 ?

Un DHF en 2.3 ?

 
Un Jeffsy 29 170 je dirais.

un peu plus roulant   ca a l air d etre dur a trainer le DHF avec des sommets a 150m en RP ...

Le Neuron trop light et Spectral trop gros ? Hum... Il est pas relou ton pote ?
Le jeffsy et le spectral c'est le meme programme, du coup je comprend pas trop.
 
Si c'est une histoire de poids, faut pas trop se focaliser dessus, par exemple le dernier Strive est donné pour 14.5kg, et il m'a semblé moins lourd que mon Strive 2016 donné pour 14kg...
En tout cas avec ce budget en alu faut pas espérer avec un vélo de 12kg