Reprise du message précédent :
sinon, c'est le 23/11 qu'il y a un BF anticipé sur le site web pour les gens qui ont un compte Spe.

Alors j'ai acheté ce vélo Sunn Urb 2023
https://barooders.com/collections/v [...] i_EALw_wcB
Vous allez penser que je suis un gros casse pied mais je sens que je vais aussi le renvoyer.
Il est léger, réactif, force télescopique à l'avant. Pour les bons points.
Pour les mauvais points, il est trop léger (pneus et jantes plus renforcés que standard mais on est pas sur des gros pneus non plus) je peux pas imaginer qu'il fasse 22kgs et un veligo 23. J'ai l'impression qu'il y a 5kgs d'écart entre les deux.
Béquille à l'arrière, guidon trop large.
Si je mets une charge à l'arrière ou mon fils, donc 20kgs dans les deux cas, franchement je donne pas cher des rayons/jantes mais surtout comme il est léger, je trouve que ça déséquilibre complètement le vélo, en plus de devoir chercher une béquille centrale adaptée et un porte bagage solide à l'avant.
Le dérailleur est ok, il accroche un peu mais la manette est ok, et je peux pousser +25km/h en physique sans subir de ralentissement.
J'ai acheté un antivol pliant... Je savais déjà que je détestais ce système (autant que les U mais bref) car inadapté aux mille arrêts et poteau/grille qu'on trouve en ville, mais avec un cadre maousse comme ce urb, c'est quasi impossible de l'attacher quelque part, faut trouver un bloc à la bonne hauteur et du bon diamètre. Et je peux pas prendre la roue (qui a une fixation papillon, donc je suis bon pour acheter une sécurité là aussi).
Je vais donc rapporter vélo et antivol.
Franchement je suis saoulé.
J'essaie de regarder des modèles qui me plaisent sur les pistes cyclables à Paris, j'ai l'impression que c'est la seule solution.

Turbo vado

J'ai aussi un antivol pliant et je m'attendais effectivement à ce problème. j'ai pris un 120cm.
Et bien même avec ça, c'est toujours délicat à mettre, il faut viser juste et bien placer le vélo. Une fois j'ai mal placé l'antivol et il a porté sur le protège chaine, qui a cassé illico
Je n'ose même pas imaginer avec des modèles 80cm qui sont les plus nombreux.
Ce type d'antivol a ses qualités (encombrement réduit c'est pratique et relativement costaud) mais clairement ça ne se place pas en 10 secondes.

C'est ça.
Y'a évidemment un coup à prendre, mais même, je trouve qu'il faut un peu une conjoncture pour un bon usage.
Et sinon je suis entrain de pencher pour garder mon Sunn, un moteur Bosch 50nm, à 1700€, bon j'ai l'impression que c'est un bon deal. Il est quand même bien véloce ce vélo, je retrouve ma jeunesse.
La fourche télescopique avant, impossible d'y mettre un porte truc, ça me saoule trop. Ça et la fragilité supposée des roues, surtout avec les charges que j'ai l'habitude de mettre (j'en ai voilé des roues avec mon hollandais) Mais bon, ça se rachete/répare.
Faudrait qu'il se tienne au moins 3 ans ou se fasse voler dans 3 ans. J'aurais sûrement une à quatre roues à changer d'ici là, si je compare au hollandais.
J'ai comparé au moustache qui est plus solide et pourrait me plaire, mais le prix...

Questions de noob :  

• il m'arrive d'être en danseuse pour démarrer (oui oui ), parce que j'anticipe mal le passage de vitesse. Et quand je fais ça j'ai un craquement, je sais pas si c'est le cadre ou la transmission. Dois-je m'inquiéter ?
• depuis qu'on m'a changé ma chaîne, celle-ci "claque" régulièrement quand je prends des bosses, est-ce qu'elle est trop détendue ? Si c'est le cas c'est relou car après chaque révision je récupère un vélo mal réglé quoi

Démarrage en danseuse à proscrire  

Si c'est un VTT, selon le modele de derailleur il y a un switch pour augmenter la tension de la chaine. Tu l'enleves quand tu fais de la maintenance, tu le re-enclenches ensuite. Peut-etre ton bouclard qui a oublie ca, pour ton 2eme point.

bon, VAE spe commandé...
je commence à regarder les antivols et les assurances

il semble bien y avoir de quoi visser un antivol de cadre (pour les arrêts courts) mais pas sûr qu'il existe un modèle assez large pour les gros pneus des VAE spe

Tu parles d'une menotte ?
https://radpowerbikes.eu/products/f [...] orward+CSS

J'aimais bien celle la pour mon veligo, je vais le reprendre.
https://amzn.eu/d/4aLoUX2

Oui c’est ce genre. Faudra que je mesure une fois récupéré

celui ci a p't'être la bonne taille aussi : https://www.amazon.fr/Abus-5755L-Ca [...] C93&sr=8-4

Bon, vendredi, j'ai fait mon second trajet sous une grosse pluie avec le canyon commuter en fazua, et il a survécu
C'est pas énorme comme retour d'expérience, mais bon, c'est déjà ca

J'aime comme cette histoire vit dans ta tête sans payer de loyer
 
Faut pas trop extrapoler une anecdote qui est arrivée à un mec d'un forum qui a roulé dans une flaque

Salut,
 
Je pense que le compteur kilométrique de mon vélo déconne. C'est une console shimano steps E6100.
Quelqu'un sait comment rentrer dans les réglages (notamment vérifier quel périmètre de roue est paramétré)?

c'est clair.
Résultat, je fais le max de km avec le musculaire, au moins, je sais qu'il craint pas l'eau

il faut enlever le système de débridage de la vitesse

 
st unlocker ou etuning pour lire les infos, tu ne peux pas ecrire par contre.
qu est ce qui te fait dire qu il y a un soucis?

Google maps me donne un trajet de 6km, le compteur incremente de 10km. Une difference de 10-15%, j’aurais compris. Mais pas a ce point.

Désolé, je reviens sur les assurances pour VAE.
Avez-vous réussi à assurer les accessoires de votre vélo ? (pas uniquement l'antivol)

Tu veux assurer quoi ?

Selle, poignées, siège enfant, sacoches avant et porte bagages.

Alors là aucune idée, ça m'est même pas venu à l'idée

 
Logiquement, les assurances habitations ont des options pour les elements voles hors de la maison (equipement sportif, laptop,...), donc ces elements doivent passer dans cette categorie.

 
Pour protéger les accessoires, j'utilise de la visserie atypique, des serflex, colliers métalliques et surtout une alarme vélo :
https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t61943777
Plus précisément, cette nouvelle version qui propose plus de réglages :
https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t69235392

ouaip, serflex & co ou alarme sont des pistes, mais dans l'idée, c'est si jamais on me vole mon VAE avec tous mes ajouts, j'aimerais bien me faire rembourser la totalité, pas juste le vélo et en plus sous cotés par l'assureur avec l'usure.

Reçu mon como 4.0 IGH
Superbe, agréable à rouler, pas de bruit, cool mais mordant si on met le turbo et le coup de pedale.
Le point négatif auquel j’avais moins pensé c’est que le ceintre haut qui fait qu’on est super confort ben ça le rend compliqué à charger dans une voiture même avec un grand coffre, sans démonter la roue. Heureusement la bonne surprise c’est que le système de montage de la roue fait que ça prend 30 secondes pour démonter et 30s pour remonter ( par contre ça existe pas sous forme d’axe antivol avec une empreinte non standard ? parce qu’une simple clé allen permet donc de choper la roue si elle est pas attachée…)
Sinon tout ça donne grave envie de rouler/velotaffer au moins quand il fait beau
 
À dispo si besoin de détails, photo détaillées…

Féloches, je devrais avoir le mien cette semaine  

Pour l'axe de roue, si c'est le même modèle que pour le Vado SL, tu peux remplacer le thru axle par un modèle compatible Hexlox.
J'avais pris le mien chez Robert Axle Project, c'est de la bonne cam mais t'en as vite pour une centaine d'euros (axe + Hexlox). Je les conseille également pour l'axe arrière si tu as besoin d'attacher une remorque enfant, ils ont un modèle dédié (mais non compatible Hexlox).

Je sais pas si c’est le même mais je vais jeter un œil

edit : en fait on dirait qu'on peut commander direct chez hexlock d'ailleurs

sinon l'antivol de cadre adapté (le seul que j'ai trouvé avec l'entraxe assez grand pour le fixer) au como (probablement pareil pour le vado) c'est le ABUS Pro Amparo 4750XL

Tranquille le gars.    
 

mais en fait, sur un U t'es obligé de faire 2 coupes en plus, non ? car sur le mien, même si tu fais une coupe, tu peux pas touner les deux tiges dans la serrure, le seul moyen c'est de couper un côté puis l'autre, les mecs prennent le temps de couper deux fois ?

Je crois que ça dépend des U. Certains ont un blocage de rotation, d'autres non.

Bien comme tuyau thank you
 

Re Tu l'as acheté / monté ?

Commandé seulement le ring lock. Quand je le reçois je le monte et je tophe
J’ai un bon vieux U de moto par ailleurs mais c’est vrai qu’avec le cadre ouvert et l’avant très gros il reste pas bcp de choix pour l’ancrage du U, faut trouver les bons emplacements pour se garer…
 
Pour le hexlox j’ai pas encore pu vérifier les dimensions mais c’est bien la bonne marque de fourche (suntour) et le type d’axe
 
https://hexlox.com/products/thruaxl [...] 9582918761

J'espère que le gars qui filme a aussi pris le temps d'appeler les flics...

C'est où?
Ça n'a pas l'air d'être en France mais les bagnoles sont plutôt de type européennes...

 
UK, et vu le Vélib' à coté, sûrement Londres.

Salut
Je viens enfin de récupérer mon Commuter:ON 7 de l’atelier.
 
La batterie étant à 15 % j’ai pu le tester rapidement. Le vélo est une fusée ! Franchement il est hyper cool et plus confortable que mon Roadlite 6 musculaire.
 
Mes retours à chaud :
- Le cache pour enlever la batterie ne tient pas bien dans son logement
- Je n’ai pas réussi à allumer les lampes, peut-être cela est dû à la batterie faible
 
Prochaine étape pour moi :
- Enlever la chaîne et de la dégraisser pour passer à la cire
- Je me tâte à changer les axes par des axes Hexlox mais j’ai du mal à trouver les axes de bonne dimensions. Après c’est assez cher, du coup je me tâte. Vous en pensez quoi ?

Laisse les axes en place.
Content que tu sois ravi.
Le vélo est clairement sympa a rouler