Reprise du message précédent :

Laisse les axes en place.
Content que tu sois ravi.
Le vélo est clairement sympa a rouler

Pour allumer le phare il faut pousser la bague de contrôle vers la droite Pas de raison que ça s'allume pas, même si t'as plus de batterie tu peux quand même utiliser les phares quelques heures.
 
Pourquoi voudrais-tu changer les axes ?

 
Le tien fonctionne toujours bien ?
 
Oui j’ai hâte de rouler plus longuement avec  
Ah ok merci, je ne savais pas qu’on pouvait faire droite/gauche.
 
Pour les axes, c’était pour mettre des axes antivols pour protéger les roues. https://hexlox.com/pages/protect-thru-axle-wheels

L'axe arrière est déjà antivol a lui tout seul

Moi j'ai pas la lumière arrière qui marche mais j'ai la flemme d'aller voir les câbles en dessous

J'ai demandé deux devis pour mon VAE, l'un à mon assureur (A.X.A.), l'autre à la M.A.I.F.,
le premier n'assure pas mes accessoires, ni le vol entre 23h et 7h et me couterait 17€/mois (seul le vélo à 1600€ est déclaré), le second assure vélo+accesoires (2100€ l'ensemble) pour 21€/mois, avec pas mal de trucs sympas comme remplacement temporaire pour 20€/jour, deux rapatriements de vélo entre 1 et 50km (150€ max), vélo remboursé au prix d'achat pendant 1 an (A.X.A. décôtait direct le vélo).
J'ai le souvenir que certains ici avaient sorti des prix autour de 10€/mois, vous pouvez balancer les noms des assureurs ici ou en MP ? merci.

ha, dernier point M.A.I.F., si je l'assure dès le 1er décembre, je dois lâcher la totalité de l'année sur le seul mois de décembre WTF...
donc c'est tentant de ne l'assurer qu'à partir du 1er janvier 2024 et de bien croiser les doigts de pieds...

Tu as vraiment besoin d'une assurance dédiée ?
Vu le prix du vélo ce n'est pas pris en compte par ton assurance habitation (chez la MAIF ils le font sans surcoût par exemple) ?

Ça me paraît un peu cher. Il est stocké où ?

Dans la cour d'immeuble, mais la question n'est même pas posée pour établir certains devis (sauf mon assureur A.. qui valide le vol que si ça s'est passé dans une cour, fermée, etc etc.

Après je circule beaucoup avec dans Paris et banlieues, beaucoup d'arrêts, rapides ou non, dans plein d'endroits que je connais pas forcément.

Bah j'ai fait la demande à mon assureur, c'était un surcoût de 17 balles, ça paraissait pas intégré et surtout ça comprend pas les accessoires
(Pour info on s'est déjà fait taper deux poussettes, l'une sur notre palier et l'autre dans le cagibi de la cour (fermé très simplement à clé, ils ont dévissé la serrure). On habite dans le 6 ème et le hall a des caméras. On a tout apporté à la police mais rab alors que c'était lié à des livreurs d......oo et un autre truc. Le truc qui se resolvait vraiment en deux appels téléphoniques. Bref. J'préfère une assurance dédiée.).

Le vol n’est pas assuré en journée dans la rue ?
 
Sinon, c’est gros et moche mais bon c’est pratique pour les arrêts courts imprévus

Il a jamais servi ce vélo ou quoi ?

C'est pratique mais c'est invalide en cas de vol niveau assurance.

Pour les assurances je suis chez Qover. Tout est très clair chez eux

Je viens de regarder.
J'ai pas vu qu'ils prenaient en charge les accessoires ?

Ça va un peu limiter l'utilisation off road ton machin là
Et attention à ces pédales des enfers, dès qu'il pleut elles sont horribles
J'ai rapidement changé les miennes.
Pour l'assurance, j'ai pris à ma banque. Une dédiée aussi, vu le montant du machin et l'utilisation, on ne m'a pas laissé le choix. Par soucis pratique j'ai pas cherché ailleurs mais assuré contre un peu tout et n'importe quoi, sans contrainte d'horaire. Par contre ici c'est pas Paris.

Ben presque ouais, il a 15 bornes et quelques jours

C’est en plus d’un U pour bloquer la roue arrière en arrêt long et ça évite le vol à la tire sur un arrêt court où tu le gardes en visu mais oui c’est pas le but que ce soit l’antivol principal

J'attends l'appel de mon bouclard pour aller récupérer le mien

On est d'accord. Je vais aussi partir là-dessus pour les arrêts visuels et rapides.

ah ? pourtant ça ressemble au grip de skateboard, c'est censé accrocher  même mouillé, non ?

black friday anticipé sur specialized.com

tous les vado/como concernés

pour les SL c'est une deuxième démarque donc ils sont encore moins cher que cet été après les premiers soldes (2465 le como sl5.0 par exemple)

C'est exactement l'idée. Couplé au fait que l'assistance sera coupée (blocage via PIN de Mission Control), qui évite que la personne parte trop vite

Les pédales j'ai eu le même souci, notamment avec certaines semelles de boots (posées par le cordonnier) qui glissaient de dingue avec la pluie.
Je pensais partir sur des pédales métal avec petits picots arrondis pour accrocher mais le vendeur m'a déconseillé, que ça allait flinguer mes semelles (je fais souvent 1h30-2h de vélo/jour).

Là je suis sur question selle.
J'ai une position quasi droite sur mon vélo.
Je pensais partir sur une brooks B17 ou bien une selle SMP. Donc les deux avec gouttière.


Question confort et surtout question usure de l'entrejambe (je suis en jean ou en pantalon de qualité), vous partiriez sur quoi ? Est-ce que le revêtement cuir préserve mieux les textiles que le plastique ?

C'est bien pour ca que je roule en cale auto, juste pour la pluie, perdre un appuie à cause de ca, ca me fait suer.
En cale auto au moins ca bouge pas quand la semelle est mouillé

le cuir use moins les jeans oui

Alors ça va dépendre un peu d'où tu passes, mais il suffit qu'un peu de terre/gravier/sable vienne se déposer dessus et tu te retrouves avec 0 grip. J'ai remplacé par des shimanos de base crantés, problème réglé. Tu verras à l'usage, mais ça surprend un peu quand ça arrive

 
Anéfé.
 
Après depuis que j'ai arrêté les jeans, j'use beaucoup moins l'entre-jambe de mes patalons.
 

 
Les pédale à picot, ça usera moins les semelles que litérallement du papier de verre posé sur la surface de tes pédales.
De mon côté j'ai ça depuis des années, je n'ai jamais abimé de chaussures (les tibias par contre c'est une autre affaire).
 
Pour la selle je trouve celle ( ) en cuir beaucoup plus confortable surtout si tu fais des longs trajets.
Sur 15 min de vélo je vois pas la différence mais sur 1h par contre c'est sans appel, victoire de la brooks.

Bon bah go brooks alors.
Résultat j'ai aussi envie de prendre des poignées cuir...
Faut que je trouve un assureur accessoires ha ha

Il existe sinon des marques qui font des "jeans" en cordura, bien plus résistant. (par exemple https://www.swrve.co.uk/collections [...] -slim-fit)

 
J'ai arrêté les jeans pas parce que je les usais trop mais parce que je me suis rendu compte après 30 ans que je trouvais pas ça confortable par rapport à un pantalon.
Ma perte de poids récente à été l'occasion de ne plus mettre tout ceux qui était trop grands / troués.
 
Par contre ils ont l'air d'avoir des pantalons sympatoches et pas cher, je note la marque merci.

C'est du plastique/pétrole... Pas fou pour la planète.
Je suis plus matière naturelle pour la sape, ou par respect pour ma peau. Jean en chanvre, le futur, si on veut juste parler des jeans.

Moi je ne mets que ça, je suis toujours en train de les esquinter, au moins sur un jean ça se voit moins   Et j'aime pas être trop serré, je suis pas vraiment fit    
Et oui cette marque a pas l'air mal du tout, ça fait un moment que je me tâte à commander pour le vélotaf justement.
 

Pas sur que ce genre de matière tienne très longtemps avec moi c'est solide ces trucs ?

tu veux dire est-ce qu'on met longtemps pour fumer un jean en chanvre ?  

J'ai pas encore test, je mets plus beaucoup de jean depuis un moment (j'ai juste un 1083, coton bio made in France blablabla), mais juste pour dire que le chanvre ça boit beaucoup beaucoup moins d'eau que le coton et qu'on en produit de plus en plus en France, donc j'aimerai passer à ça si je reprends un jean un jour. Les prix piquent un peu encore. À voir pour l'usure donc.

Et les selles brooks, c'est vraiment confort annoncé avec empreinte façonnée par son postérieur ? Vous achetez même la crème hydratante pour le cuir et tout ?

Alors un jean, je l'use jusqu'à l'os, et ensuite je le fais réparer, j'essaye aussi de limiter un peu la consommation
Pour la selle, sur le velotaf j'ai mis une C19, et franchement c'est royal, j'ai fait plusieurs heures d'affilée dessus sans ressentir de gêne ou inconfort.  
J'imagine que les versions cuir doivent être de la même trempe.

 
Pour les poignées, je te conseille de prendre des poignées avec des reposes mains. Je pensais que c'était gadget mais à l'usage, c'est un vrai confort supplémentaire.

 
Ça varie selon les popotins mais comme ça se déforme à l'usage, ça fini par être «sur-mesure».
 
Perso j'ai des brooks je mets un coup de chiffon dessus quand je nettoie le vélo mais non j'ai jamais mis de crème dessus, y'en a une qui à 15 ans que j'ai acheté d'occaze elle a jamais bougé et c'est un fauteuil.
 
Il faut surtout faire attentionà la flotte, c'est pas grave de mouiller une selle en cuir,  
mais faut éviter de rouler sur une selle détrempée parce que ça peut la déformer définitivement.

Pour l'entretien au pire (surtout si le vélo est stocké en extérieur l'été),  un coup de crème nivea par le dessous de la selle 1 fois tous les 36 du mois ca fait pas de mal.

Ah oui par contre faut pas faire comme certains crétins et tartiner le côté où on pose ses fesses 3 fois par mois.

Pour les arrêts longs je pense au U pour le cadre + ça pour la roue arrière + profiter des chaînes qui s’enfichent dans l’antivol de cadre pour choper la roue avant en sus
P’t’etre un hexlox pour la selle

il existe ces axes antivol, mais je ne sdais pas ce que ça vaut par rapport aux hexlox.
https://www.decathlon.fr/p/serrage- [...] mc=8380625
J'en ai un sur ma roue avant, un petit cable tres fin avec cadenas pour la selle (pour pouvoir échanger de vélo avec ma femme), et un ryslan sur l'attache rapide de la roue arrière par flemme de changer l'axe de roue par un antivol.

Hello topic !
 
Me voici avec quelques centaines de kilomètres de vélotaff avec mon vélo Nakamura E-crossover depuis Octobre et crénom qu'est-ce que je suis fan  
 
Merci encore à ce topic pour tous ces bons conseils et m'avoir aidé à franchir le pas ! C'est vraiment super.  
 
Petit retour :  

• Acheté 1400e car 200€ de réduction : c'est un 80Nm avec capteur de couple, fourche, frein hydraulique, lumière, grosse batterie --> franchement c'est super propre, les finitions ont de la gueule, la selle est confortable, et les lumières sont bien fortes. J'adhère !  
• Le capteur de couple, ça dépote ! Dès qu'on appuie ça booste ; très très pratique avec toutes mes côtés
• Les 80Nm je pense que c'est un peu overkill au final, un 60-70Nm m'aurait suffi pour moins cher, mais du coup j'ai tendance à charger la bête et je trouve vraiment que le reste est nickel donc je regrette pas
• J'attends ma subvention de la région IDF. Le dossier fut une tannée à déposer car avec une vente en ligne chez GoSport, évidemment il manquait la plupart des certifications   un énorme MERCI aux gars des magasins qui m'ont sauvé alors que le service en ligne faisait n'importe quoi   (j'aurais largement préféré acheter directement en magasin mais pas de stock...)
• Accessoires complètement indispensables : le poncho et pantalon de survêtement pour la pluie, c'est juste teeeeeeellement parfait   Bon on transpire vite, mais l'extérieur est au sec !    
• Cadenas Kryptonite, c'est cher mais c'est bourrin. Je me sens jamais inquiet de laisser le vélo dehors en journée (quelques heures)
• Le casque avec visière c'est justement de la BOMBE ! C'est tellement bien quand il pleut, qu'il y a du vent, etc. Cher aussi mais avec la petite lumière c'est important  
• Batterie : je tiens une petite semaine (80-100km) en niveau d'assistance 3 sur 4, avec une vitesse quasiment toujours à 22-24km/h et en étant bien chargé dans les sacoches.  C'est pas mal

 
Voilà voilà.  Ce vélo j'aime !!
(même si vivement qu'il refasse jour quand même)