Reprise du message précédent :

Bah navigo unique (qui m'a baisé ) 803€ qui sont ensuite subventionnés et c'est d'ailleurs la seule raison pour laquelle je le garde parce qu'il va de moins en moins se justifier vu que je vais passer sur quelques arrêts de bus. Prochaine augmentation, soit je fais le con en voiture, soit je m'achète un vélo

Si si.
https://www.legifrance.gouv.fr/affi [...] 0006072050
https://www.legifrance.gouv.fr/affi [...] 0006072050

Si c'est purement financier, je veux bien ton calcul pour me montrer que faire le con en voiture te coûtera moins cher que 420e par an  

Le vélo, ça reste le plus rentable pour aller plus vite que la marche!

 
Ce tacle à la gorge Parler pognon, taper au porte-monnaie, il n'y a que ça qui parle aux automobilistes qui se prennent pour des "vaches à lait"  
ça doit leur titiller le fin fond du cortex, cette impression de faire partir leur pognon en fumée... oh wait, c'est exactement ce qu'ils font en passant à la pompe

Effectivement, je me suis mal exprimé :
Tu ne peux pas cumuler navigo et velib si l'un ou l'autre est optionnel (exemple tu peux aller de chez toi au taf full TEC), tu peux si tu as une partie à faire en velib sans alternative TEC.
Bien souvent tu as un bus et certaines entreprises t'envoient bouler si tu demandes la "bouble" subvention.
Après ca dépens des employeurs certes.

Le topic est mieux qu'avant
Bon question sujet du topic non ça avance pas du tout. Mais c'est plus marrant
 
XaT

Avec de la pub qui défile sur l’écran de la borne pendant le plein

ben la solution pour rendre les villes moins puantes (...) on la connait, il n'y a pas de débat en réalité sur ce point : moins de bagnole = ville plus apaisée et agréable.
Aucun argument ne peut aller contre cela

 
Ca faudrait surtout des plateformes pour favoriser le covoiturage quotidien

Et exit les pubs aussi. C'est reloo les pubs en ville
 
XaT

Doit y'en avoir une douzaine.
 
XaT

et ça pose de problème à personne ... sauf au proprio d'un 4par3 dans son jardin qui paume du pognon
 

Grenoble non qui a viré les pubs ? Comment ça tue
 
XaT

Et passer tout le centre à 30km/h aussi non ? (ce qui n'a pas dû changer grand chose à leur temps de trajet) ça avait bien ragé je crois.

Il faudrait qu'ils leur ferment des voies sur berges aussi pour rigoler

Ceci dit pour les pub, c'est pas dans les centres qu'il y en a le plus, mais bien dans les zones commerciales périurbaines, le long des routes, etc... ça vise les moutons (     )

Les pubs sur écran à LED    
Le truc qui te nique les yeux la nuit.    
En plus c'est 'achement dangereux puisque ça aveugle/distrait les automobilistes (et les cyclistes aussi, hein, pas de jaloux).

J'ai déjà la voiture, donc ça aura aucune influence sur les frais fixes inhérents, juste le carburant sur 1,5 km x 2 (et l'usure de l'embrayage ). Gain de temps, vu que j'aurais pas à attendre le bus.

Après c'est surtout des paroles en l'air parce que ça me blase de payer autant qu'un mec qui vient du fond la bousie de l'IDF pour 3 arrêts de bus (enfin sauf si ça monte aux anciens tarifs zone 5 ).

Je conçois que le bus en bas de chez moi qui va en bas du taf ou les 15-20mn de marche ça reste assez royal comme solutions

Ouais bon, après ça reste 30 balles et rien que pour rentrer de soirée je le garderai

Ca dépend de l'influence sur les impôts locaux

J'aime bien l'édit pour rajouter le "x2"
 
Après validation du message initial, "oh putain 1,5km, j'ai beau mettre en km ça fait toujours que 1500m, ils vont se foutre de ma gueule la   hop je rajoute x2  "
 
XaT

Euh c'était plus pour augmenter les coûts, comprendre matin et soir. Puisque pour le reste (temps de trajet), ça ne change rien... Franchement tu cherches la petite bête où il y a rien à trouver, ça m'avait même pas traversé l'esprit.

edit : j'ai ajouté temps de trajet et l'edit

et puis avec les caisseux "concours de bite ma bagnole c'est mon deuxième penis" on est pas rendu
http://www.ouest-france.fr/pays-de [...] 1479383997

Franchement les sucettes qui prenaient 75% de la largeur du trottoir par endroit ça a fait du bien oui.
 
Après les affichages privés et ceux des arrêt bus/tram n'ont pas été virés donc au final ça laisse assez de liberté d'expression aux annonceurs

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

 
Le 30 c'est pas partout, c'est la règle mais les grands axes sont souvent à 50. C'est pas encore très bien respecté. Paraît que c'est difficile de rouler à 30 en voiture. Surtout pour s'arrêter au feu suivant (y en a pas mal)...  
 
Les voies sur berge, il y en a une au niveau la rivière qui est fréquemment fermée, notamment le dimanche pour faire du vélo ou autre. C'est celle qui est inondable. Les 2 au dessus ne sont jamais fermées.
 
Paraît qu'on aura bientôt du transport par câble...

Mais moins polluantes

 
Bordel j'étais pas prêt

ha ben oui hein
d'ailleurs, pour être allé au bol d'or (ben ouais, j'ai honte ), on sent bien tout ce coté humaniste, chaleureux et amoureux de la nature  . Entre deux bagarres parfois certains parlent même, dans un langage incompréhensible pour les humains, mais ils causent un peu (ça doit parler de leurs diverses perf de merde)

't1 les rageux

t'as déjà pratiqué?  

 
Du circuit ? oui
 
des courses, aussi mais uniquement en centre ville, entre 2 écoles

may cay supair didon

J'ai le delete de thun_onthehrerehirh où il traîte de con Krazouk
Qui est temoin aussi ?
 
XaT

C'est assez comique de te voir parler de pseudos rassemblement de décérébrés vu ton avatar

 
Sans doute parce que quand tu n'es PAS aux frais réels, tu as déjà 10% d'abattement ?
Pour que ca soit interessant de passer aux frais réels dans ton cas il faut que ton net imposable soit > 50K€, soit un salaire brut autour des 60K€ pour un célib sans enfant.
 
Ce qui représente un %age complètement négligeable de la population.
 
 
 

C'est ce que je me disais en lisant 5000 € d'abattements. Ca veut dire qu'il faut déjà payer plus que ça en impôt, et quand t'as des enfants, faut un sacré revenu déjà (je suis jaloux ).

Les frais réels sont une juste compensation pour les milliers d'euros qui partent en TIC

Je comprends que ça fasse rager les usagers de TEC, car ce pognon non rentré est autant qui ne finance pas leur lignes de tram a 20/60 millions d'euros le km