Reprise du message précédent :
Pire que le point godwin le point féminazi  
 
D'ailleurs pour faire un point godwin vous remarquerez que pour déplacer les juifs vers disons leur fin on utilisait des.. transport en commun !
 
XaT

Ayé le topic est mort, les mecs en CDI rentrent chez eux en voiture ?
 
XaT

Bha en même temps si les utilisateurs de voitures ne postent plus ce topic mourra de lui même

 
Même pas. J'ai pensé au topic en rentrant du taf avec mes 4 sacoches pleines de fruits et légumes pour la semaine que j'attrape à la sortie du boulot. J'ai bien rigolé en remontant les files de voitures immobiles, j'ai siffloté et je leur ai fait coucou, j'étais de bonne humeur. Qui sait, ils passaient peut-être par un centre commercial ensuite pour aller faire leurs courses Je sais pas à quelle heure ils seront chez eux
 
C'est joli les voitures la nuit, ça fait des guirlandes lumineuses immobiles blanches et rouges sur le périph

 
Le vin je vais chez le caviste, à vélo (sauf le tout venant pour cuisiner). Les courses à vélo ça n'a rien de compliqué. Faut juste s'équiper en sacoches, ce qui revient bien moins cher que la voiture!
 
Faire les courses sans voiture ne veut pas dire l'interdire. Tu mélanges tout comme d'habitude. Pour pouvoir avoir une utilisation raisonnée de la voiture, il faut pouvoir s'en passer quand c'est possible.

Les courses sont le seul trajet court que je fais en voiture, mayway c'est pas assez raisonné et extrémiste  

Sachant que j'y vais évidemment pas aux heures de bouchons ou affluence  

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Trois semaines de courses alimentaires ? Ça me paraît beaucoup, sachant que la viande, les légumes et les produits laitiers tiennent rarement plus d'une semaine. Mon rythme perso c'est quelque chose comme 3 fois en 2 semaines, mais je comprends que ça dépende vachement des gens, notamment du nombre de bouches à nourrir.

Là où je "souffre" de ne pas avoir de voiture c'est évidemment pour des achats lourds/volumineux (un PC, un meuble, du bricolage...). J'arrive à me débrouiller mais heureusement que ce n'est pas trop fréquent.

En même temps, quand on claque quelques milliers d'euros à l'achat d'une voiture + davantage en carburant / entretien / assurance, on peut bien acheter 2k€ un vélo cargo qui coûte bien moins cher à l'usage.

Non mais c'est du bullshit, cherchez pas plus loin
 
XaT

Le sérieux de ce topic ? Sans aucun doute

 
Ben si le trajet est court, pourquoi s'embêter en voiture?  
Et pour le côté raisonné, on a 10 ans pour diviser par 3 les émissions de ges. Ca veut dire diviser quasiment par 3 l'usage de la voiture (si on donne la même pondération à tout), vu que ça ne sera jamais réalisé par les progrès technologiques. Donc oui y a beaucoup de boulot!

Réponses possibles :
- Parce que court en voiture, ça peut être 3 ou 4 fois plus long en vélo, et encore plus à pied ?
- Parce que l'accès au centre commercial est prévu uniquement pour les voitures et que tu flippes de t'engager là-dedans à vélo ?
 
C'est mon cas. Du coup je prends la voiture une fois par semaine pour aller au Drive, ça nous permet au passage de faire un crochet par Leroy Merlin (parce que les carreaux de plâtre sur le porte-bagage, c'est pas recommandé ). Et le reste du temps Titine reste au garage.
 
Et j'attends avec impatience l'aménagement du nouveau quartier à côté de chez moi en espérant qu'il y aura des commerces de proximité et que je pourrai aller faire mes courses à vélo.

Non mais j'essaye d'être aussi caricatural et absolu qu'eux.  
Évidemment qu'il y a des situations particulières dans tous les sens mais faut bien essayer de faire des généralités, sinon on finit par ergoter sur le livreur de chauffe eau qui pourra pas bosser à vélo  

Par trajet court j'entends moins de 5 km, c'est pas non plus en bas de chez moi.

Pour la diminution, il faut prendre en considération le point de départ, celui qui fait du tout voiture, tu peux pas le comparer à celui qui pollue avec sa tondeuse en leur disant vous diminuez à l'identique. Il y en a quand même un qui aura un peu plus d'efforts à faire que l'autre.

C'est ce que je dis au dessus. On essaye de faire des plans généraux mais ça finit toujours sur des cas particuliers...

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P'tete qu'aussi après le boulot on veut pas se taper du 3° sous la pluie en plus des courses    
De nuit en plus, c'est pas top  
 

Dire que j'apprends à mon fils qu'on a pas toujours ce qu'on...
Ce qui est bien, c'est qu'il y a un problème, à plusieurs facettes, mais quasiment personne ne veut lâcher du confort pour le résoudre.

Je lâche déjà de mon confort pour prendre vos tec tout claqués qui puent alors que je mettrais 1/3 de temps de moins en voiture

À un moment donné il va falloir soit que vous assumiez prôner une interdiction totale de la voiture, soit admettre qu'il y a une différence entre bobonne qui quotidiennement la prend pour aller chercher sa baguette à 300 mètres ou emmener ses gros à l'école à 3 mn et aller chercher ses courses en périphérie des centres 2-3 fois dans le mois.

A un moment il faudra comprendre que l'effort à faire dans les transports est important. C'est un des domaines où il y a le plus de retard dans la diminution des émissions de ges.
A un moment, la perte de confort sera imposée et importante. Je pense que c'est un meilleur choix de la choisir et qu'elle soit plus faible et progressive. Au final, même les tec te paraitront agréables

C'est pas déjà ce que je fais en choisissant un mode de transports qui m'allonge le trajet domicile boulot ? Je t'en prie, rends les tec agréables, c'est pas en les utilisant quotidiennement que je vais m'y opposer.
 
Maintenant si ton propos c'est de tout supprimer sur la circulation assume ta position. Après les positions extrémistes ont toujours eu moins de réussite que celles qui sont modérées.

 
C'est pas parce qu'il y a pire que c'est une raison de pas faire (plus) d'effort.
Et je vais pas parler au nom des autres, mais ce que j'aimerais, c'est pas interdire la voiture, mais que plus de gens analysent franchement leurs trajets quotidiens, observent ceux qu'il peuvent eviter de faire en voiture et lorsque c'est le cas, au moins amorcer un début de volonté d'effectivement les éviter.
Parce qu'au moins tous ceux qui ont lurké ce topic le savent : l'utilisation de la voiture n'est pas anodine, elles a des graves consequences pour la collectivité, donc ce serait d'eviter au maximum de l'utiliser, pour limiter au maximum l'impact de sa vie sur le reste de la Terre.
Et c'est pourquoi je comprends pas pourquoi des gens s'entêtent à défendre corps et âme l'utilisation illimitée de la voiture, en particulier en ville, en crachant par exemple sur tous les plans qui essayent d'en limiter l'utilisation.

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Si tu lis ce que j'écris sur ce topic depuis un moment, tu verras que ce n'est pas ma position.
Ce soir, je dis qu'on peut très bien faire ses courses sans voiture et, comme d'habitude, il y en a eu pour dire que c'est trop dur, que c'est pas possible de ramener la promo de 50 rouleaux de PQ...  
Y a le coup à chaque fois, ça donne pas envie de rester modéré dans les idées.  
Tu fais des efforts, c'est bien. Mais tu peux aussi te rendre compte qu'il y en a encore à faire, pour tout le monde.
Mon problème avec la voiture, c'est uniquement la pollution qu'elle engendre, ce qui apporte de la nuisance à tout le monde. Que les gens soient coincés dans des bouchons, à la rigueur je m'en fiche.
 Du coup, oui, ça me désole de voir les gens s'accrocher à leur voiture, dans des situations où je trouve qu'on peut facilement s'en passer. Parce que je me dis que ça va être encore pire pour les situations plus compliquées.
Je suis persuadé que chacun peut intervenir sur ce problème alors autant le faire.

Perso j'ai une vision assez pessimiste: les gens continuerons d'utiliser la voiture et plus globalement le pétrole comme ressource de base tant qu'il sera abordable.
Il restera abordable tant qu'il y aura du stock.

Donc je brule le plus d'essence le plus rapidement possible pour qu'on soit au bord du précipice le plus rapidement possible. A ce moment la les gens changerons, pas avant.

EDIT: Evidemment je le fais sur piste avec une voiture adaptée, je ne suis pas un sauvage sur route

 
La fin du monde non, mais ça sera pas agréable. C'est dommage de faire confiance à la science pour sa voiture, son iphone ou son gps, et de l'envoyer valser quand ça nous dérange (le climat).

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Ça pour le coup je suis d'accord, après t'évoques les trajets quotidiens quand on parlait d'occasionnels. C'est sûr que si c'était pour faire ses courses tous les jours c'est pas utile.

Globalement, je pense que c'est de cette manière là qu'il faut présenter les choses. Se battre sur tous les fronts jusqu'à tendre vers l'extrémisme ça rendra juste le discours un peu plus inaudible pour ceux qui auraient pu être intéressés et braquer les gens.

Pour le coup je pense que le gros problème c'est que la population est pondue vite que sont construites les tec. À l'heure actuelle c'est impossible d'y mettre tout le monde (sinon je prends ma voiture ). Après les solutions envisageables pour y parer, au travers de la décentralisation (le peut-on seulement ?), le homeworking ça rentre déjà plus dans le titre du topic.

Le truc c'est que tu peux aussi avoir une voiture et prendre le tec et utiliser le vélo et marcher suivant les besoins. C'est pas incompatible mais c'est pas l'impression que ça me laisse quand je lis, à croire que si t'as une voiture c'est fini

C'est pas faux et comme on cherche des solutions au pétrole, que la consommation des voitures a fortement baissé, ça va durer longtemps

Parce que c'est un sujet grave, et qui aura des conséquences sur des centaines d'années ?

Mais les industries aussi sont visées. Tout le monde est visé. Et dire "mais pourquoi on commence pas par l'autre ?!" c'est se voiler la face, refuser de faire sa part. Si l'autre saute par la fenêtre, tu le feras aussi ?

je fais mes courses à vélo depuis plus de 10 ans et j'ai aucun pb, suffit d'adapter c'est tout (je vais même parfois à un drive avec mon vélo)  
je bosse à 10 bornes et le Leclerc où je vais souvent est à 12 bornes de chez moi.

Perso j'ai jamais fait mes courses en voiture, normal j'ai jamais eu de voiture
 
XaT

Et sinon la voiture (ou plutôt le tout-voiture) ça n'est pas qu'une problématique au niveau climat mais ça touche tous les domaines (emplois, urbanisme, santé, etc).
 
XaT

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-_-

Ben déjà "les politiques", ça ne veut pas dire grand chose...
Y'en a qui n'en ont rien à foutre, et d'autres qui de sentent vraiment concernés. Ce n'est pas un bloc uniforme, "les politiques"  

Le climat ça se prête beaucoup mieux aux effets d'annonce que la pauvreté (on juge les résultats) ou la guerre. Logique que ce soit un créneau de com très prisé des politiques.

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merci d’arrêter de troller sinon j’appelle moman modo©