Reprise du message précédent :

 
Avec des pompes a essence partout  

 
Et on fait passer une autoroute dans la ville, jusqu'au centre, pour gérer tout ce flux de voiture et amener tout ce beau monde jusqu'aux parkings "proches du centre".  
 
Le mouton à 5 pattes, pourquoi n'y avons-nous pas pensé avant ?
 
Et histoire que ça ne pollue pas trop, on équipe tout le monde d'un SUV individuel mais électrique ?    
 

le truc marrant quand on lit les urbains d'ici, c'est que en fait vous voudriez vivre comme un campagnard perdu dans sa vallée, mais avec cinoches et magasins a coté

Amazon  
Home cinéma.
 
Problem solved  

 
Comment ils font pour livrer Amazon s'ils peuvent pas faire entrer un camion ?

 
Metz et l'A31  

 
Comment tu arrives à ce raisonnement?  
Quand tu habites en ville, il n'y en a pas beaucoup où t'es à plus de 15/20 min du centre à pied, en tout cas pas dans les villes dont on dit que le centre meure. Et 15/20 min pour une personne normale, pas un vieux en fauteuil...
En revanche, si tu habites en ville, pour aller au centre commercial en voiture, il faut le temps de sortir de la ville, avec la circulation (le samedi, le soir) et de rejoindre le centre commercial. Là, on a souvent ces 30 min dont je parle.

 
Tu prends ton SUV et tu vas te garer devant la poste, sur le parking aménagé hyper grand pour qu'il y ait toujours des places, parce que c'est bien trop fatiguant d'utiliser tes jambes  

 
Du coup, quel intérêt d'aller au centre commercial si tu habites en ville ?
 
Les centres commerciaux en périphérie des villes, ce truc construit pour que les "campagnards" puissent croire ressentir le frisson de la vie urbaine le samedi
 

 
Non mais le problème du full piéton, c'est que les magasins du centre ne peuvent plus non plus se faire approvisionner hein, les produits n'apparaissent pas dans les vitrines et sur les étagères comme par enchantement !

 
  Tu es déjà allé dans une zone piétonne un matin ? Il y a des horaires de livraison, tout ça...  

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Je ne sais pas quel est l'intérêt mais les gens le font

 
Et tu critiquais le choix de ma réference

Et le rapport de la pref de police qui dit le contraire ?
Pour GDN, la merde vient des automobilistes eux-même qui ne respectent pas le code.  
 
Quand à l'association de préservation du patrimoine qui milite pour la réouverture d'une autoroute en plein cœur d'un site classé UNESCO  

 
Le problème c'est que les commerçants ne peuvent se cantonner à des horaires de livraisons strictes, il faut pouvoir fonctionner en flux tendu au 20e siècle .

 
t’habite en ville, mais tu prends ta voiture pour sortir de la ville chaque fois que tu as besoin de quelque chose ?
 
c'est quoi l’intérêt d'habiter en ville, du coup ?    
 
mon exemple s'appuyait sur les gens qui auraient un intérêt a accéder au centre en voiture, au lieu des ZA en peripherie. Ce qui exlut les urbains proches du centre, logiquement. Et pour ces gens, si le centre commercial est "loin" comme tu le sous entendait, le centre en mode voiture +TC l'est encore plus.

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Comment ça vous vénère cette fermeture quand même  

Et sinon vous n'avez pas ragé sur ça :
 
http://www.leparisien.fr/paris-75/ [...] 242709.php
 
Mais c'est pas une mesure anti-voiture, simplement le respect du code, c'est peut être pour ça  

T'es pas obligé d'être aussi manichéen  

 
 
Ben écoutes, autour de moi j'ai pas mal de monde qui habite en centre ville, ou quasi (ville cernée par les montagnes, les distances sont courtes, même si les temps de trajet en voiture peuvent être très long) et qui font systématiquement leurs courses en centre commercial. Quand je leur montre que je met moins de temps à pied, leur réponse c'est "plus pratique".  
J'ai habité dans une autre ville, plus petite mais de configuration similaire, et c'était le même cas.
 
Pour beaucoup de gens, aller faire les courses signifie prendre la voiture. C'est un automatisme. A côté de ça, y a des campagnes de prévention pour inciter à marcher 5 km/jour

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Je pense que le respect du code résoudrait un bonne partie des problèmes en effet

Ouais mais bon, pour récupérer 4 €... le défaut de parking doit être plus rentable  

Cette façon de vouloir se dédouaner de ses fautes en expliquant que d'autres en commettent aussi (c'est 4€ d'ailleurs je crois pour les piétons traversant au rouge)

Dans la même ligne on attend les poncifs sur les pauvres automobilistes qui sont des vaches à lait à cause des radars, parce qu'ils n'arrivent pas à maîtriser la vitesse de leur véhicule...

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Tu les ramènes comment tes courses après ?
 
 

Ils n'ont qu'à revoir leur taxe d'habitation, ça en fera de l'argent qui va rentrer  

Le piéton ne met que sa vie en danger alors que l'automobiliste met celle des autres dans la balance monsieur  

Tu peux aussi choisir de commencer à verbaliser d'abord les comportements les plus dangereux et ceux qui dérangent le plus les autres.
Avec 1,5t en mouvement et 8m² d'occupation au sol, je te laisse deviner qui seront les premiers ciblés   (et encore, ne rentre pas en ligne de compte la pollution et le bruit)

 
Sac à dos, sacoches sur vélo, vélo cargo ? Consternant ce manque d'imagination   Tu remplis souvent intégralement le volume de ta voiture en allant faire des courses ?    

 
A pied en tirant un caddie de vieille J'ai pris ça lors d'un mal de dos, en ayant honte, mais au final, je fais les courses une fois par semaine et je ramène tout ce qu'il faut.

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Faut aimer perdre son temps pour tirer son caddie de mémé en ville tous les 3 jours
 

 
T'as un problème avec les maths? Ou t'as juste pas appris à lire un calendrier? Une fois par semaine, c'est tous les 7j et ça me prend entre 30 et 40 min. C'est vrai qu'il faut utiliser ses jambes pour autre chose qu'appuyer sur 3 pédales

 
un chariot de mémé/semaine, tu bouffes des boites de thon et tu bois de l'eau du robinet kwa
 
vis ma vie de rêve

 
En vivant dans une cage à lapin sans même un petit bout de terrain pour pouvoir voir un arbre de temps en temps, mais au beau milieu d'un quartier piéton

On est sur HFR ici, avec les salaires qui vont bien, les citadins vivent en maison avec jardin dans une grande ville

 
C'est bientôt fini les maisons avec jardins dans les grandes villes... merci les nouveaux PLU qui privilégient abattage des maisons pour la construction de "résidences" (pauvres immeubles à clapiers...)
 
j'ai déjà donné merci, plus jamais