Reprise du message précédent :

Traiter les autres de débiles quand on roule au milieu des piétons sur un quad, c’est osé.  

 
J'ai le droit hein   Et j'y vais en quad pour ne pas y aller en tracteur et écrabouiller quelqu'un, donc bon, tes leçons de morale....

bis

Je conçois que pour un citadin, un terrain c'est un truc immuable, mais dans la vraie vie, ça s'entretient, et ça nécessite pour cela de l'outillage que l'on ne déplace généralement pas a pied.

C’est un quad Audi ? Jantes alu, double sortie ?  

 
Une voie verte c'est pas réservé aux non-motorisés ?

Mais non, il te dit qu'il bosse aux VNF.  

 
Sauf pour les ayants droits qui ont un terrain accessible uniquement par cette voie (qui était ouverte a la circulation avant la création de la dite voie verte).
 
Ce qui donne des situations assez cocasses, la majorité des usagers de la dite voie pensant comme toi

Des fois j'ai espoir que la boitoto généralisée permettra aux gens d'être plus concentrés sur la route
Mais bon
 
C'est surtout que ça serait pas très compliqué
Dans ma famille, une fan de bagnoles m'a "obligé" dans ma jeunesse à faire des stages de conduite sécurité
Certes ça a un cout, mais ça devrait être obligatoire en plus du "permis de mouvoir"  
Associé au fait que le tél ne fonctionne plus dans la voiture, ça devrait sauver plus de vie qu'enlever les dom-tom dans la comptabilisation des décès sur la route
Mais bon, c'est plus intéressant de faire changer des panneaux 90 par des 80

 
Si tu n'es pas capable de lire un post d'une ligne, sérieusement, va troller sur FB.
 

Ok
EDIT : relecture

LE LONG DE LA RIVIERE
J'AI RENCONTRE MARGOT
SE LAVANT LE DERRIERE
DANS L'EAU, DANS L'EAU DANS L'EAU

Thun on the R sur la voie verte en train de slalommer plein gaz avec son bordel qui sort 120db entre les vélos et les gamins en gueulant « J AI LE DROIT J AI LE DROIT »
 

 
un terrain ? suffit d'y construire un immeuble ou une piste cyclable, et tu te fais plus chier à devoir l'entretenir ! t'as rien compris à la vie !  

C'est toujours mieux qu'en ville

JE TRAVAILLE MOI !  

je roule a allure très modérée  

Je me met dans le talus lorsque je croise des autres gens, avec des boudins de 30 cm d'epaisseur ça ne se sent meme pas  

mon engin n'est pas un raptor de kéké ligne akra mais un gros truc homologué avec tout le barda d'origine, il est très silencieux tant que l'on n'ouvre pas en grand  

 
je récolte le foin pour mes lapins

Haaan et tu les tues pour les manger ? Espèce de monstre

j'avoue que oui
 
je fais la même chose avec des poulets aussi
 
Et des cochons
 
Dieu me jugera

Laissez quad_on_the_river tranquille. Il a le droit.

Du coup tu te mets dans le talus pour laisser la priorité, sauf avec les cyclistes ?

 
Je ne fais pas d'effort quand je croise un cycliste fluo qui roule 3 fois plus vite que moi, en effet
 
ça le force a ralentir, c'est pour sa propre sécurité
 
troll mis a part, en général je me sert. ça m'es arrivé de ne pas le faire parce que ça me gonfle de voir des fan du tour de france rouler a pleine balle sur ce type d'infra.

 
Tu veux dire que tu prends son vélo?

 
huhuhu  

 
 
C'est pour avoir changé d'avatar, ça m'a perturbé

Quand tu pratiques le vélo de route dans un secteur avec un fort trafic motorisé, tu as le choix entre :
-aller sur la chaussée en roulant à 40-50 au milieu du trafic à 90-100, te mettre en danger, faire chier tout le monde
- aller sur la PC/voie verte en roulant à 40-50 au milieu des piétons et cyclistes en balade, les mettre en danger, faire chier tout le monde
A part prendre la PC tard le soir ou tot le matin, je vois pas bien de solution.

J'ai vérifié ton strava, tu roules pas souvent à 40-50.

Au final, à part prendre la PC tard le soir ou tot le matin, ça fait chier tout le monde

Enculé.  
Cordialement.

 
c'est limité a 20 km/h sur les voies vertes, donc si tu veux rouler a 50/60 en vélo tu vas sur la route.

 
Il me semble qu'il n'y a pas de limitation de vitesse sur les voies vertes de manière générale. Il peut y en avoir au cas par cas.

 
J'ai peur que tous les automatismes déresponsabilisent le conducteur ou qu'il s'ennuie au point de chercher des distractions. Alors qu'une bonne guez où tu dois chercher les bruits bizarres et faire attention aux témoins + aiguilles sur le compteur, au moins tu conduis vraiment .
 

 
Je n'ai pas eu l'occasion de le faire (mais j'ai fait un bon temps au rallye du parking de Lidl ), ça me parait vraiment important. Ça m'a permis de maîtriser la technique du frein à main et du talon-pointe, mais je n'ose toujours pas freiner du pied gauche sur route ouverte (c'était diablement efficace en slalom sur un parking de station de ski ).
 
Idem à vélo, il y a des techniques que j'ai appris à mes dépens en VTT (lasagnes ) qui me servent parfois sur mon vélo de ville (comment freiner ou tourner quand ça glisse, comment rattraper un avant qui tire tout droit ou un guidonnage après un nid-de-poule).
 

Je n'ai pas vu de référence crédible, mais c'est trop gros pour passer .
 

 
Je viens de rouler 20km pour un trajet de maÿrde avant la fermeture de la banque, j'avais de l'avance en fait, j'aurais presque pu me contenter de bombarder sur la PC et d'éviter de terroriser les gens sur des raccourcis un peu limites (le vélo qui déboule à 25+km/h sur un revêtement bagdadesque entre des haies, ou dans un couloir de barrières de travaux, ça peut surprendre ).

 
Il y'a des gros flocages au sol
 

 
Cas par cas j'ai dit. Ailleurs, ça n'empêche pas Konovalov de rouler à 40-50 dessus. Enfin disons que ce n'est pas une limitation de vitesse qui l'empêche de rouler à 40-50

Je me suis fait flasher à vélo dans une zone 30 tout à l'heure .

Pas partout, c'est des décisions locales ça.  

C'est ce que je fais    

 
On a tenté le radar 50 en rentrant du pub hier. Il nous manquait un peu d'élan et qq km/h

Bah je patiente, qu'est-ce que tu veux que je fasse d'autre ? N'empêche que ce qu'ils font, c'est chiant et interdit. Et, si, ça peut durer pas mal de km, par chez moi y a pas mal de petites communes construites en long, le long d'une route étroite, souvent celles qui longent une rivière, comme Auvers et Butry par exemple : d'ailleurs ces communes se suivent donc ça peut faire long de tout traverser. Bon OK, beaucoup n'appelleront pas ça un village, enfin tout est relatif, pour un parigot ça doit passer pour un hameau