Reprise du message précédent :
Ca freine comment une trot elec ?
Toujours à l'arrière ou çà existe à l'avant ?
 
Parce-que j'ai essayé la Xiaomi, et une Lime (les mêmes je crois) et le pire des VAE bien lourd en v-break avec patins en gazon compacté ca freine mieux  

Le Clignotant est remplacé parle bras.
La visibilité des feux arrière des trottinettes et largement moindre que ceux des vélos, dû a la hauteur.
Les catadioptres permettent effectivement de rendre les cyclistes visible lateralement,la ou seul appareil ou vetement (au hasard gilet réfléchissant) permettra de rendre visible la trottinette et son utilisateur.
 
Donc comparer un velo et une trottinette n'as pas de sens, cette..dernière est largememt moins visible qu'un velo.

Un vélo, pour lui faire atteindre 25 à 30km/h, il faut faire un effort. Donc on fait pas ça n'importe où, n'importe comment, ou si c'est pas utile.  
Une trotinette, il y a juste à essorer la commande d'accélération.  
Si tu comprends pas la différence de comportement que ça induit...
Je passe sur la différence de propriétés dynamiques des 2 engins.  
 

On fait "chier les trotts" comme tu dis, parce qu'entre comportements de merde à rouler sur les trottoirs comme des balles au milieu des piétons, la multiplication des accidents et les trotinettes de loc' abandonnées en vrac au milieu des trottoirs, fallait s'attendre à un retour de flammes.
Après je vois pas bien ce qui t'inquiète, on est en France donc ça restera le même bordel. Nouvelle loi ou pas personne ne risque rien pour ça comme pour tout le reste.
 

C'est pas obligatoire parce que la plupart des cyclistes qui ont un peu de jugeotte sont casqués, ont des feux et portent des vêtements clairs ou un gilet de nuit. Ceux qui n'en ont pas, c'est de la chair à SUV.
 

Si tu veux, je m'en fous puisque je roule déjà avec casque/gants/feux/gilet, de jour comme de nuit.  

Et le bras la nuit se voit très bien
Ainsi que devant une voiture qui me précède
Et le catadioptre de 5cmx10cm permet de voir le vélo en toutes circonstances, qu'il vienne de coté avec un angle plus ou moins fort, qu'il soit devant une voiture, pas besoin de gilet donc
Être sur un vélo/vae avec catadioptre rend plus visible que sur une trott elec
 
Compris  

T'as toujours pas compris que le gilet est déjà imposé aux cycliste de nuit hors agglo ?  
 
http://www.securite-routiere.gouv. [...] e-securite

Oui oui, comme faut faire un effort le vélo fait pas nawak, jamais, j'ai compris
Ça se voit bien en ville

Comme y'a des locations de trott accessibles à tout le monde, et que beaucoup font de la merde, comme au début des vélov quoi, tous les trottinetteurs elec sont des cons
Ah mais y'a rien qui m'inquiète perso. Ça me fait chier qu'on légifère encore, et de manière débile et différente qu'avec un VAE
Je trouve débile qu'un VAE puisse rouler sur départementale et pas une trott'
Je trouve débile de vouloir imposer un gilet et un casque à une trott alors que les VAE ont le droit de s'en passer
De la sécu oui, mais pour les VAE aussi, quitte à légiferer autant le faire pour tous les nouveaux moyens mis à disposition
 
Et si tu veux mon avis à moi de moi que j'ai, je suis pour qu'on arrête de faire chier et les VAE et les trott'
La législation du vélo appliquée à la trott suffisait déjà. Et si on veut plus de sécu, gilet pour tout le monde. C'est pas parce qu'on a un catadioptre à la con qu'on est visible. Si on estime qu'il faut un casque pour les trott, c'est pareil pour les vae

Bah pareil pour les trottinetteurs    

Idem, en trott'

Si je dis "en ville", c'est que c'est pas hors agglo
Donc toujours pas. En ville, de nuit, le gilet est pas obligatoire

Y a vraiment des débiles qui vont faire de la trottinette de nuit sur les routes de campagne ?

Pas obligatoire non, sauf si les conditions de visibilités l'impose.
 
Le reste des équipements cités remplace la visibilité d'une trottinette et de son gilet en ville.
 
Je le dis mais un velo reste plus visible qu'une trottinette.

Une départementale à 70 ça peut être une route qui relie deux grosses villes d'une grosse agglo
Pas besoin d'être à bouzeland pour se voir interdire ça

Après, on peut aussi se demander Y a vraiment des débiles qui vont faire du vélo de nuit sur les routes de campagne ?

Bah je le redis aussi, en ville, un catadioptre ça ne remplace pas un gilet
Et dans un flot de circulation, une trott ou un mec sur un vélo même combat, sans gilet on les voit au dernier moment

bah oui, avec de l'éclairage et le gilet jaune obligatoire.

Ben oui, même si ça risque de plus être vrai si l'usage du vélo explose.

Purée t'as vraiment les boules sur la trottinette
 
Concrètement pour toi ça change quoi ? Casque + gilet réfléchissant ?

Bah une trottinette, avec de l'éclairage, un gilet réfléchissant, et même avec un gyrophare sur le casque, non
Ce qui pour moi est débile

Ama c'est déjà le cas...  
C'est pas parce qu'on a trouvé pire à cause des trott' en loc foutues n'importe où et n'importe comment que les cyclistes ne font pas souvent de la merde  
Quand tu achètes ta trott' 1000€ tu fais plus attention qu'avec une loc qui va finir dans le fleuve de toutes façons

Bah les mecs en VAE, casque + gilet ça leur change quoi ?
 
Et la trott, sur une route à 70 interdite
Y'a plein de grosses agglos, notamment dans mon coin où tu peux pu l'utiliser pour aller ne serait-ce que chercher le pain
 
Edit : et j'ai pas les boules hein. Je trouve ça débile. Je comprends même pas comment ici où il y a eu un lever de bouclier parce que les VAE ou vélo y'a pas besoin de gilet, ni de casque. Et que là y'a un moyen de déplacement, petit, qui plait, qui pourrait dégager la voiture facilement, et là c'est normal de venir imposer le casque et le gilet. C'est le deux poids deux mesures qui me "mets les boules"

Mal. Enfin si tu freines de l'avant et de l'arrière ça va.
Non le vrai truc le pire en trottinette pour moi est que c'est très compliqué de monter un trottoir en virage

PAs la même stabilité (effet gyroscopique).
Déjà quand tu te fais doubler à bonne vitesse par une voiture à 70 tu sens le souffle, avec une trottinette c'est un truc à te faire aplatir.

Alors qu'à pieds à marcher sur le bas coté d'une route à 90 le souffle est moins grave qu'en étant à 25 en se faisant doubler à 70 en trott'
Désolé, pour moi c'est illogique cette règle

MArcher au bord d'une route à 90 c'est totalement inconscient, si t'es pas bourré généralement tu le fais pas.

J'ai du mal à saisir votre houleux débat trott' vs vélo (AE ou pas).
 
Pour moi, ils sont technologiquement incomparables : la trott' est bien + casse gueule, ne serait-ce qu'au niveau de la taille des roues et de la presence/absence de suspension ils ne sont pas voués à la même vitesse utile.  
J'apparente + la trott' à des rollers : même avec moteur je vois pas la pertinence de pouvoir rouler à 25+ km/h, ça devient un engin mortel, rien à voir avec le vélo niveau sécurité (pour l'utilisateur comme les autres).
Le vélo sur départementale inter agglo ne me choque pas, la trott' si, son usage me semble + urbain.
 
EDIT : par contre-exemple, un BMX ne me semble pas adapté aux trajets inter-agglo.

Inconscient, mais pas interdit
La trott oui

L'effet gyroscopique c'est vraiment que dalle sur un vélo.
C'est pas ça qui te fait tenir debout.

D'ailleurs si tu lâches un vélo sans personne à haute vitesse il ne tient pas sur ses deux roues bien longtemps.

Mais sinon soutien à Dje, je trouve ça ridicule l'interdiction sur les routes hors agglomération  

Sinon le reste est normal et était attendu ahma.

Donc tu peux marcher à côté de ta trotinette sur la route mais si tu montes dessus c'est un délit ?

Voilà. PARCE QUE C4EST NOTRE PROJET $$$  

Ouais ok pour la route je saisis pas non plus.  
 
Pour le casque j’ai filé les chiffres plus haut : 40% de blessures à la tête en trottinette contre moins de 20% pour les cyclistes. Et surtout l’augmentation de l’utilisation de la trottinette est énorme. Mais bon ça reste des chiffres, ceux des cyclistes sortent de l’afub, c’est forcément orienté. Et je suis pour le casque sur tous les deux roues, assistance ou pas.

 
CQFD, ouin ouin mais les autres on leur casse pas les couilles pareil
 
cette manie sérieux Qu'est ce que ca peut bien te faire les mecs en VAE, on parle des trottinettes.

 
voila, t'as pas les boules mais t'as les boules.
 
Et pas parce que le truc te gene, mais parce qu'il ne gene pas autant les autres. Cette mentalité...
 

 
y'a pas débat, y'a un gars qui rage, se roule par terre et pleure des larmes de sel parce que les VAE sont pas punis comme lui avec sa trottinette

Mais le casque à trottinette c'est obligatoire uniquement pour les enfants de moins de 12 ans , non ?
 
Je vois pas pourquoi on en fait tout un flan. C'est exactement comme à vélo.

Non mais y a pas de débat, t'as juste les caisseux qui rageaient depuis des années sur le vélo, et qui tout à coup trouvent la trottinette géniale, non pas parce que c'est pratique, mais parce qu'ils sont persuadés d'avoir enfin trouvé le truc qui ringardisera ce satané vélo qui les a eux-mêmes ringardisés, du coup ils se lancent à corps perdu dans la promo de la trottinette tout en prenant bien soin de toujours la comparer (avantageusement) au vélo ; en plus c'est génial parce que pour une fois ça leur permet de taper sur les cyclistes sans passer pour les gros pollueurs qu'ils sont.

C'est tellement ça et contre le vae stp

Bah du coup Dje doit mettre un casque  

 
Je ne serais pas allé si loin, juste que Djé est pro-trott', après il a le droit ! Et puis certains de ses arguments sont valables, mais je trouve d'autres points même pas discutables.
 

J'adore cette analyse psychosociologique
Non pas qu'elle le diagnostique fidèlement, mais le raisonnement est beau  

C'est pas ce que j'ai lu ici :

Ni que c'est juste un problème de casque :

Tout en plus en ayant le droit de ne rouler que sur les voies à 50km/h

Ça fait un peu too much je trouve
Prenez ça pour du ouin ouin, mais je trouve tout ça clairement abusé

Edit : et si pour vous rien que le fait de rendre obligatoire une assurance pour un engin bridé à 25km/h ne vas pas le tuer je ne sais pas ce qu'il vous faut. Si dans le même temps une route à 70 est interdite, qu'il faut un casque et des gants, je vois pas bien qui va continuer à rouler avec ça

Le VAE, l'assurance c'est une question d'années, probablement moins de 10 ans.
Les assurances y travaillent pas mal à la commission EU depuis quelques mois déjà via des cabinets de lobbying.
 
Ca ne tuera pas ce marché AMHA.

ça va surtout dépendre du politique comme à chaque fois, et aussi du tarif d'assurance.
Ça pourrait tuer le marché des rouleurs occasionnels, ça c'est sûr.

50 balles par an, c'est assez pour faire plaisir aux assureurs et trop peu pour dissuader de lâcher le VAE à ceux qui en sont conquis.
Le tout avec des clauses qui rendent inutile l'assurance obligatoire (ne couvre pas le vol par ex).
A mon avis de PMU ce soir.  

Je ne sais pas si il y a un équivalent dans d'autres pays ?

On parle de l'Union Européenne, si ça se fait, ça tombera sur tout le monde. C'est un gros marché pour les assureurs qui leur rapportera peu comparativement à l'auto, mais jackpot comparativement au frais de lobbying.  
 
Par contre le fait que l’Allemagne tire son épingle du VAE (Bosch, BMZ, Continental etc) et la France (via MFC, mais sans commune mesure avec l'Allemagne) fait que ces 2 pays vont peut être freiner le truc.

En Suisse Trott' = VAE
Plus de 16 ans  
 
Bon, par contre... 20km/h  

je viens de voir justement que c'était une mesure européenne

C'est vrai qu'a ce niveau les lobbyistes sont très actifs