Je vois pas l'intérêt des gants obligatoires. On parle de 25 km/h, pas de la vitesse d'une moto.

 
Faire un trou dans le sol avec du matos a xx miyards, extraire le jus, le transporter sur des milliers de kilomètres, le raffiner, le distribuer via un réseau de stations, tout ça pour, a l'heure actuelle, environ 0.6/0.7 euros du litre.
 
L'etat reste assis sur son gros cul et prends environ 0.80 euros de taxe, parce que, et bien parce que c'est comme ça.
 
Qui se gave ?  

 
Ben non justement, ce n'est plus le cas avec les GJ. Qu'on soit clair, je trouve ça très bien que l'on mette des taxes sur le carburant. Je suis pour la taxe carbone, déçu qu'elle ait été gelée, et je la trouve trop faible. En parallèle, tu te rends bien compte que l'augmentation de ces taxes n'est que pour une partie mineure de l'augmentation du prix du carburant (cf. l'an passé où ça ne représentait qu'entre 1/4 et 1/3 de l'augmentation). Ceci parce que la raison principale est le prix du baril qui fait du yoyo en fonction de certaines politiques étrangères et des intérêts des compagnies pétrolières.
 
D'ailleurs celles-ci ont vu leurs bénéfices augmenter continuellement et je ne comprends pas que tu préfères les engraisser pétrolières (ou des pays étrangers) plutôt que de financer l'Etat qui redistribue quasi intégralement cet argent vers la population...

parce qu'il ne se rend pas compte que l'état, c'est lui.

 
Je dois être trop con pour comprendre la chance que j'ai de financer des dos d’ânes pourris, des gares TGV et des bus vides, des plans a x milliards parfaitement stériles, une administration qui s'apparente a un cancer métastatique, des comités théodules pour recycler les copains et des politiques qui font beaucoup de vent et de bruit, en effet

 
On peut regarder leurs bénéfices éventuellement ?

 
Parce que tu crois que l'autre part ne finance que l'extraction/transport du pétrole ?
 
C'est pas un peu naïf... ?
 
Alors oui, il y a une fuite difficilement gérable et tolérable dans le volume des taxes, mais dire que ce n'est que ça...

 
Je dois être trop con pour comprendre la chance que j'ai de financer des dos d’ânes pourris, des gares TGV et des bus vides, des plans a x milliards parfaitement stériles, une administration qui s'apparente a un cancer métastatique, des comités théodules pour recycler les copains et des politiques qui font beaucoup de vent et de bruit, en effet

 
EBE sous les 10% en 2018, c'est loin d’être une aberration.
 
Et c'est pas le sujet, surtout.

La responsabilité couvre les dommages que tu peux faire a autrui, pas a toi meme, et elle est obligatoire.
 
tu as souscris une assurance responsabilité civile dans ton contrat d'habitation souvent, qui te couvre ... chez toi. Elle te couvre pas en dehors. C'est parce que l'assurance responsabilité civile est obligatoire que tout ce qui roule sur la voie publique est obligé de s'assurer.

Parce que tu penses que les protections moto servent a grande vitesse. en vrai au dela de grosso modo 50 ca sert a rien.
 
Croute toi a 25 et tu le verras tres rapidement on appelle pas le sol "la rape a fromage" pour rien

 
Parce que tu penses que les protections moto servent a grande vitesse. en vrai au dela de grosso modo 50 ca sert a rien.
 
Croute toi a 25 et tu le verras tres rapidement on appelle pas le sol "la rape a fromage" pour rien

 
2013->2018. Oui, pour la première fois en janvier 2019 on est en mode pause. Tu en conclus donc que la fiscalité n’est pas responsable des prix actuels, après 5 ans de hausse    J'ai posté x sources qui repartissaient la responsabilité des prix actuels pour moitié a la fiscalité et a l’évolution du prix du baril, et tu continues a troller en prétendant que la fiscalité n'y est pour rien    
 

 
Je dois être trop con pour comprendre la chance que j'ai de financer des dos d’ânes pourris, des gares TGV et des bus vides, des plans a x milliards parfaitement stériles, une administration qui s'apparente a un cancer métastatique, des comités théodules pour recycler les copains et des politiques qui font beaucoup de vent et de bruit, en effet

 
EBE sous les 10% en 2018, c'est loin d’être une aberration.
 
Et c'est pas le sujet, surtout.

 
Il me semble bien que c'est la même chose. Si tu blesses quelqu'un en roulant en roller dans un parc, ton assurance reponsabilité civile va payer, et si tu te blesses toi-même, c'est ton assurance santé qui paye, à moins qu'il faille assurer les rollers .
Je ne vois pas en quoi ça devrait être différent pour un vélo ou une trottinette. Il n'y a même pas besoin d'assurance spécifique pour des outils "dangereux" comme une tronconneuse, capable de bien plus de dégats matériels et de blessures qu'un humain seul.
 
 

 
CQFD
 
Peux tu quantifier ce que tu dénonces ?
Si le phénomène est si important, que proposes tu de concret pour lutter contre ?
 
Bien entendu, les réponses seront respectivement "non" et "rien", avec option de l'esquive habituelle "c'est pas a moi de le faire".
 
Si tu comprends pas une situation, que tu ne fais aucun effort pour la comprendre, mais que par principe tu es contre, tu imagines bien que ton opinion dessus vaut pas tripette.

L'état il œuvre pour le bien commun, et bien sûr que c'est le sujet, les prix du pétrole sont libres aux dernières nouvelles. C'est pas un monopole d'état.  
 
https://www.lemonde.fr/economie/art [...] _3234.html

 
 
L'etat œuvre pour le bien commun    , avec plus de la moitié du PIb qui part en prélèvements obligatoires, des positions sur les classements internationaux clairement a la ramasse au vu des quantités de pognon détournées, une réduction chronique des libertés et une dette qui s'envole   Et un peuple qui n'a pas l'air tellement content de cette gestion, au vu de l'actualité, pour rappel (Je dois vraiment rappeler quel a été l’élément déclencheur de cette jacquerie ?)
 
 
Les prix Hors taxes du pétrole sont libres, en effet.

 
Où va l'argent de l'Etat selon toi? Excepté les intérêts de la dette.

Dans les poches des copains des politiques qui construisent des ronds points et des ralentisseurs.  
Et remets moi un jaune stp, il est déjà 10:08

 
Pas dit que la fiscalité n'y était pour rien.
 

 
Y a rien que l'Etat finance que tu utilises? Vraiment sur?  
 

 
Ca participe au prix à la pompe.  

Où va l'argent de l'Etat selon toi? Excepté les intérêts de la dette.

 
Evite les erreurs de % dans ce cas.
 

 
Les bénéficiaires nets sont concentrés sur les 1eres déciles, j'en suis très loin.
 

 
10% d'EBE, ça doit donner un benef a grosso modo 6%. Soit moins de 10 centimes du litre. Waouh, en effet a comparer avec les 70 cents de TICPE et la TVA sur l'ensemble

 
Dans le ponzi des retraites, des prestations sociales contre productives, des investissements foireux, un système de santé au bord du gouffre, des écoles qui forment des neuneus, et une assemblée de fonctionnaires 2 fois trop nombreux.
 
 
La liste est longue.

Il me semble bien que c'est la même chose. Si tu blesses quelqu'un en roulant en roller dans un parc, ton assurance reponsabilité civile va payer, et si tu te blesses toi-même, c'est ton assurance santé qui paye, à moins qu'il faille assurer les rollers .
Je ne vois pas en quoi ça devrait être différent pour un vélo ou une trottinette. Il n'y a même pas besoin d'assurance spécifique pour des outils "dangereux" comme une tronconneuse, capable de bien plus de dégats matériels et de blessures qu'un humain seul.
 
Après, avec un moteur plus performant qu'un humain, une assurance spécifique est nécessaire puisqu'il est possible de faire bien plus de dégâts. Il faut bien poser une limite entre les assurances humain/véhicule, et bien en France c'est 250W et 25km/h, mais ça aurait très bien pu être une autre valeur arbitraire.

 
La différence c'est le moteur qui permet au véhicule d'avancer.  
L211-1 du code des assurances si j'en crois cet article :  
https://www.01net.com/actualites/tr [...] 22668.html

 
Dans le ponzi des retraites, des prestations sociales contre productives, des investissements foireux, un système de santé au bord du gouffre, des écoles qui forment des neuneus, et une assemblée de fonctionnaires 2 fois trop nombreux.
 
 
La liste est longue.
 
Et cd5 croit faire de l'esprit, mais il est dans le vrai également, sauf qu'en volume ça reste faible. Mais sur le principe c'est correct.

 
Pas eu d'erreur. On n'a juste pas pris la même période. Ca a l'air dur à comprendre pour toi.
 

 
Va falloir le prouver ça    Et c'est une pirouette pour dire que t'en bénéficie pas?  
 

 
Idem, argent qui disparait complètement pour toi contre de l'argent qui te revient en grande partie.

 
Tout ça, c'est la population  

 
Sur les 2 dernières semaines l'etat a 0 responsabilité dans le prix des carburants. T'es vraiment sérieux ?
 

 
C'est mathématique.
 

 
argent qui rémunère un actionnariat et permet des investissements, donc du carburant dans 5/10/20 ans, Vs de l'argent qui finance un etat dispendieux et débile dont la fonction première est surtout de m'emmerder et de vider mon compte en banque

Qui gueule tous les samedis depuis 5 mois tellement ce système fonctionne bien  

 
Qui gueule tous les samedis depuis 5 mois tellement ce système fonctionne bien  

Et qui sont totalement incapable de formuler une demande cohérente ou de faire émerger un représentant.

Ces gens sont le produit du systeme, ils seraient morts depuis bien longtemps si le systme qu'ils dénoncent ne les aidait pas autant.

Ca me fait totalement halluciner qu'ils s'en rendent pas compte

Moi président, j'aurai ordonné de dissoudre tout ca a balles réelles et au sarin, histoire qu'ils aient une raison de pleurnicher du "on est en guerre, on a été gazé"  

 
Je parlais de 2018 mais bon...
 

 
Je comprends mieux, au lieu de parler de %age d'utilisation du moteur, ils parlent du couple max produit par le moteur sans démul, puis par le couple utilisé quand on est a la puissance inférieure.
 

 
Je trouve que c'est sérieusement attrape couillon de comparer les moteurs par couple fourni ... 80Nm de couple en 1:1, ou 40Nm de couple en 2:1, a la sortie c'est exactement la meme assistance fournie.
 
Un moteur de 250W qui sort 40Nm max, il tourne à 60 tours minute max. Sur une roue de 26 pouces en démul 1:1 , en comptant grosso modo un pneu de 2cm de hauteur de flanc, ca fait 0.8km/h; si le moteur fournie 250W jusqu'a à 25km/h, ca veut dire qu'au plus à cette vitesse il fournit un couple à la roue de 1.3Nm, et qu'il y a une démultiplication de minimum 31.25 .
 
Si tu prends un moteur de 250W qui sort 80Nm max  ... eh bien il tourne à son max à 30 tours minute. Il fournit toujours un couple à la roue de 1.3Nm max à 25 km/h parce que la puissance est invariante, la seule chose qui change c'est la quantité de démultiplication.
 
C'est pour ca qu'on parle en puissance et pas en couple, parce que le couple ca sert juste a s'embrouiller

 
Le système vampirise plus de la moitié du pib pour "aider" ces gens (et d'autres), et il les aide tellement bien qu'ils défoncent tout depuis novembre.
 
Le pognon public ça pousse pas sur les arbres, pour que l'etat donne 100 il doit d'abord les voler a quelqu'un (en se servant au passage pour faire tourner la machine)
 
 
 
https://i1.wp.com/h16free.com/wp-co [...] cement.jpg

 
En oubliant la période baissière 2014->2017 comprenant l'alourdissement de la fiscalité et son effet cliquet qui rend toute montée ultérieure du prix du brut encore plus douloureuse, c'est pas l’honnêteté intellectuelle qui t’étouffe.

 
L'assurance chomage, ce n'est pas l'Etat, la sécurité sociale non plus...  
 

 
J'aurai aimé que ça augmente plus comme je t'ai dit. Et j'ai choisi cette période parce que, tu l'as dit toi même, c'est l'élément déclencheur des gilets jaunes. Je ne pense vraiment pas que les initiateurs de ce mouvement aient poussé la réflexion jusqu'en 2014 à ce moment là (leurs actions ne montrent pas ce genre de capacité )...

Je vois pas l'intérêt des gants obligatoires. On parle de 25 km/h, pas de la vitesse d'une moto.

La différence c'est le moteur qui permet au véhicule d'avancer.  
L211-1 du code des assurances si j'en crois cet article :  
https://www.01net.com/actualites/tr [...] 22668.html

Trouve ton contrat d'assurance responsabilité civile et regarde sur quoi tu es couvert, tu vas avoir des surprises.

 
Tu chipotes    
 
 

Ya un topic GJ sinon.  

Je suis tombé à vélo probablement moins vite que ça et toutes les parties du corps qui n'étaient pas protégé ont mangé sévère par abrasion : bras (4 points de suture), cuisse, mollet, en gros des pizzas sur toute la moitié gauche du corps. Sur les mains c'est les mitaines qui ont tout ramassé, j'ai quasi rien eu.  
Du coup je porte des gants en vélotaf aussi maintenant même si c'est relou. Je mettrais pas forcément ça en obligatoire, mais au moins en "très recommandé".  

Je suis au courant . Je déconseille d'ailleurs fortement Allianz et vais me barrer de chez eux dès que le contrat se termine . Reste à trouver d'autres blaireaux un peu moins incompétents (IMO, absolument toutes les compagnies d'assurances sont tenues par des escrocs, mais c'est impossible de faire autrement à moins d'avoir des assurances publiques déficitaires à mort ou qui couvrent très peu de base...).

 
C'est pour ça que les véhicules légaux en Europe sont censés avoir une assistance électrique. Le moteur d'un vélo électrique homologué sans assurance doit être incapable de fournir de la puissance tant que l'utilisateur ne pédale pas. Quelques trottinettes homologuées requièrent que l'utilisateur pousse, sinon le moteur coupe l'assistance après quelques secondes.
D'ailleurs, est-ce que les fauteuils-roulants motorisés doivent avoir une assurance? Il me semble qu'il y a aussi une limite à 6 ou 10km/h pour certains véhicules autoportés (genre tondeuse, certains porte-palettes et mini-tracteurs).
 

Je suis au courant . Je déconseille d'ailleurs fortement Allianz et vais me barrer de chez eux dès que le contrat se termine . Reste à trouver d'autres blaireaux un peu moins incompétents (IMO, absolument toutes les compagnies d'assurances sont tenues par des escrocs, mais c'est impossible de faire autrement à moins d'avoir des assurances publiques déficitaires à mort ou qui couvrent très peu de base...).

ouin ouin ouin je suis contre les autres sont méchants  

Peux tu quantifier ce que tu dénonces ?
Si le phénomène est si important, que proposes tu de concret pour lutter contre ?
 
Bien entendu, les réponses seront respectivement "non" et "rien", avec option de l'esquive habituelle "c'est pas a moi de le faire".
 
Si tu comprends pas une situation, que tu ne fais aucun effort pour la comprendre, mais que par principe tu es contre, tu imagines bien que ton opinion dessus vaut pas tripette.