Reprise du message précédent :

Tu sais que c'est la crise quand les gens te disent que 105/Rival, c'est haut de gamme.
 

Parce qu'il y a une distorsion du marché.
 
Hors promos très agressives, un vélo à 600-700€, c'est déjà du Dacia : ça fait le taf.
 
En deçà, c'est le festival des économies de bout de chandelle, et pas sur des "plastiques peu flatteurs" comme sur les bagnoles. Ici, on attaque dans le dur : transmission, freinage...

On parlait de vélo à 1000-1500€, c'est clairement pas du HdG.

Non, mais il ne fait pas non plus 40 bornes par jour

Ça représente 8500km/an, de quoi être dans le premier tiers des classements en km du topic cyclisme. C'est quand même pas rien.

 
+1.
Rien que la portion N3 ...  

 
J'espère que t'as un porte fusil sur ton vélo  

 
J'en suis à 6000 km  

 
T'inquiete qu'entre les fusillades aux urgences et les courses poursuite au couteau dans le service de pneumo, j'ai l'habitude  

-75% d'assistance electrique, du coup tu roules moins que tu crois

T'es passé au VAE Helmuth?  
 
A 40 km a/r, oui je pense qu'on transpire. 10 à 20 par contre, faut pas abuser

 
Ah? Ben non d'ou mon incompréhension  

Y a quand même un truc en défaveur des vélos à plus de 1000 €, le vol. Ca a été mon frein lors de l'achat.

t'as du bol que j'ai pas noté tous les jours ou tu prenais le vae de ta dame
 
c'est juste que tu en parles souvent
 

 
Je peux te dire combien de fois je l'ai pris: 4 fois en 1 an  
 
Nan mais c'est génial les VAE  

https://www.lemonde.fr/sciences/vid [...] 50684.html
 
L'hypothèse peut sembler extrême mais on n'est pas à une absurdité près concernant la voiture  

Les vélos qui ont été volés dans mon local, c'est que des D4 1er prix ou des vieux machins attachés avec des antivols tortillons.
Tous ceux qui ont un peu plus de valeur (bon ok, aucun ne dépasse les 1000€) sont correctement attachés par leur proprio avec 2 U et ne sont pas volés.
Reste le cas d'un vélo qui aurait plus de valeur et qui serait ciblé par des voleurs un peu plus pro. Mais là je pense que tu ne peux pas faire grand chose.
 
Si j'achète un vélo de plus de 1000€, je prendrais un kriptonite pour son assurance incluse. Et peut être une assurance en complément car pour que l'assurance du kriptonite fonctionne, il faut pouvoir fournir un photo de l'antivol forcé.

Douche obligatoire pour moi quand je vélotaf
Ca fait 16km mais si tu appuis un peu sur les pédales, ça chauffe un peu
Après c'est pas une perte de temps car au lieu de prendre la douche chez moi, je la prends au taf

Et ça fait des économies  

 
A peine un an après l'achat, mon vélo a été volé dans le local de l'immeuble  Son successeur tient depuis 4 ans mais il a eu chaud l'été dernier, le local a été visité une 1ere fois et la porte a quasiment été forcée le lendemain (un voisin les a surpris). Depuis j'ai investi dans un 2eme antivol et je me sens plus serein parce qu'il y a d'autres cibles plus faciles...
 
Pour moi, ça reste un gros problème. Il me semble avoir vu passer, il y a quelques mois, un sondage montrant que c'était dans le top 3 des freins au passage au vélo. C'est la raison principale de mon enthousiasme sur la gravure obligatoire des vélos neufs qui a été évoquée il y a quelques temps. Malgré les fantasmes de quelques uns ici (peut être que l'avenir leur donnera raison), je pense que ça limitera les vols en empêchant la revente facile, même s'il faudra quelques temps pour ça fasse effet.

Tout dépend du cadenas
Un bon Kryptoniteet tu es relativement tranquille
Attention à quoi tu l'attaches aussi car la faiblesse vient du support

Ça use moins l'homme mais autant le vélo

 
Le Kryptonite, c'est 10s de plus à la disqueuse électrique que les autres U en gros. De nuit dans un local, ça fait virtuellement aucune différence.

 
moi perso ya tellement de cons qui jettent simplement leur vélo dans le local commun que les voleurs sont déjà très occupés pour s'occuper des miens (qui sont accrochés au krypto)
 
3 bmx de gosses, 2 rockrider decath tout neufs, ça part vite tout ça

 
Pour maximiser les économies, faut aussi faire caca au taf, et en plus t'es payé pour ça  

La gravage... ici avec la proximité de la frontière, si les voleurs un peu plus élaborés refourguent leur butin en Belgique. Et j'imagine qu'inversement on trouve sur LBC des annonces de vélos volés en Belgique.

Sinon ici le local est fermé à clef mais il n'est pas avec des murs aveugles.
Pas mal de résidents sont persuadés que ça augmente le risque de vol car on peut tranquillement repérer avant (des vélos qui doivent valoir 100€ grand max en moyenne...   ). Je suis persuadée de l'inverse car au moins les gens qui passent dans la rue voient ce qui se passe.
Évidemment ça n'évite pas les vols. Mais sortir une disqueuse pendant 10min à 2h du mat' dans cette configuration, c'est un peu plus risqué que dans un local vélo classique fermé.

 
Dans cette configuration, avec la frontière à côté, oui sans doute. Dans la globalité, je pense que ça reste une bonne chose.
 
Pour le local, je pense comme toi.

Par contre si vraiment tu as un vélo plus haut de gamme, genre à 2000€, là tu as clairement plus de risque d'un vol avec ciblage préalable...  

Ici local fermé à clé, aveugle, dans résidence fermée avec gardien, dans un quartier calme Les vélos sont pas attachés dans le local du coup

Quand je pense une grand-mère posait son vélo récent en état nickel devant l'immeuble avec juste un antivol à câble dans la roue...

Pendant les 8 mois où j'y ai habité, je n'ai vu aucun vol de vélo dans ce quartie de la 3ème plus grande ville du pays.

Si on va aussi loin, les bagnoles peuvent pas elles-mêmes déposer un passager point A et ensuite partir se garer dans une zone libre plus loin ? Elles vont pas rouler à vide juste pour le plaisir.
Après faut prévoir 15/20 minutes quand tu vas partir le temps que ta caisse arrive, mais bon, vu le gain ça vaut la peine

 
Sans doute. Je trouve que l'hypothèse va trop loin mais qu'elle a le mérite de présenter des dérives possibles qui sont absurdes. Après, tu doubles le prix du carburant et le problème ne se pose plus

 
Doubler le prix du carburant... voilà un bon moyen de commencer à tout raser.. les samedis !  

 
Tu pourras jamais lutter contre des types équipés pour ça, par contre tu peux tout à faire que voler ton vélo soit bien plus pénible à voler que le vélo de ton voisin (U, double U, câbles pour les roues, marquage).

 
La solidarité cycliste à son paroxysme, volez le vélo de mon voisin, pas le mien !  

 
Tout à fait, et puis faut pas hésiter à être a proximité du vélo le plus mal attaché

On m'a conseillé la rouille comme très bon antivol .

Du coup t’aimes pas les TC parce que ça te fait trop penser au boulot ?

J'avais un vieux vélo tout pourri, valeur 1 kebab à l'argus, je l'attachais par une roue, ils m'ont tout de même volé le cadre      

 
Vu qu'on ne peut pas polluer l'air des autres en faisant du bruit, on se rattrape comme on peut pour être égoïstes  

Pour la ferraille.
Et quand ils arrivent pas à casser le cadenas, ils détruisent le vélo

Immatriculation de tout vélo en circulation en France...
 
+ plaques obligatoires
+ carte grise
+ gravage du cadre avec correspondance avec l’immat  
 
Baisse directe des vols de plus de 50%.
 
On peut aussi aller plus loin en collant des écrous antivol avec clé spéciale comme sur les bagnoles pour fixer les roues.
 
Voilà, de rien.

 
Les écrous antivol ça existe déjà  
 
Pour l'immatriculation je suis loin d'être convaincu, ça n'empêche pas le vol des bagnoles, qui partent très rapidement vers d'autres pays. Un vélo c'est encore plus simple à trimballer. Et puis parfois c'est pas le cadre qui a le plus de valeur, donc démontage pour revente pour pièces