Reprise du message précédent :

Moi ça fait depuis début avril, je commence à m'inquiéter car c'est du SP98 et pas du RP-1 en soute , faudrait peut être que j'aille faire un tour en campagne pour tout cramer et en remettre du frais avant que ça polymérise trop

C'est bien connu que tout le monde roule en 108 ou 208, ou en merguez de collection

 
Je suis désolé, mais du leasing de 108 à pas cher, c'est 200 balles par mois avec 4000 balles d'apport, sur 24 mois, avec une limite de 20.000km
Les 4000 lissés sur 24 mois, ca fait 166€ par mois, rajoute le carburant et les frais de remise en état + l'éventuel dépassement kilométrique et t'y es.
 
Si tu as de meilleurs tarif, n'hésite pas à partager un lien. Et si tu fais du frais réel avec une LOA, attends toi a un léger redressement fiscal sous 3 ans.
 
 
 

 
Les collègues louent ces bagnoles citadines à 180-200 balles mensuels sans apport (j'insiste bien car ils m'ont affirmé qu'ils n'ont pas foutu un centime) en tant que particuliers (ce ne sont pas des entrepreneurs).
 
La limite kilométrique la oui tu as raison, elle existe, et dans leur cas ils ont adapté l'usage de la bagnole uniquement à du déplacement domicile-travail avec marge de 3000km pour déplacements divers.
 
Les frais de remise en état, les constructeurs sont un peu moins regardants si tu reprends un leasing direct après. Bien sur, faut pas arriver avec une caisse défoncée, je parle de petits pocs ou rayures. Si on fait gaffe, c'est pas la mort.  
 
Bien sur, ils t'alignent si tu reprends pas derrière un contrat, ce qui semble assez logique.

Des liens, merci. Tes collègues je les connais pas et je ne les crois pas

 
La Clio IV et la 208 sont les voitures les plus vendues en France.

Te sortir un lien je veux bien, mais si c'est du négocié avec un mec dans une concession, ça va être un poil compliqué.
Mais je peux demander à l'un de mes collègues leur contrat Lundi, je ne mens pas.

 

 

 
Bon, c’est du bas de gamme.
 
68ch, vitres électriques avant, clim manuelle, autoradio, régulateur peinture mat. Point.

Ce que je vois chez peugeot c'est ca:  
 
La clim sur une 108 c'est 195€ / mois  + 3000€ de premier loyer:
https://www.peugeot.fr/gamme/nos-ve [...] l#/summary
 
Sur une 208 c'est 215€/mois et 2913€ de premier loyer:
https://www.peugeot.fr/gamme/nos-ve [...] -like.html
 
on est donc loin des tarifs de tes collegues, qui ont du "oublier" quelques détails ou profiter d'offres que le grand public n'a pas.
 
Si c'est vrai tant mieux pour eux, dans tous les cas ca n'invalide nullement les statistiques.

 
 
Ouais sauf que ce dont on parle c'est de gens qui refusent de sacrifier un peu de leur confort personnel pour un très grand bénéfice dans la vie des autres. Donc voir ça uniquement comme un question comptable est une aberration.
C'est comme si tu avais un type qui ne voudrait pas plonger dans l'eau pour sauver quelqu'un qui se noie, juste parce qu'il ne veut pas mouiller ses chaussures. Si je dis que le mec à tort et ne devrait pas penser qu'à lui, tu serais d'accord avec moi, bien qu'il compte pour 50% des personnes auquel il faut penser dans cette situation. Et c'est parce qu'on parle de quelqu'un qui se doit de perdre très légèrement pour qu'un autre puisse obtenir un grand bénéfice.
Eh ben là c'est pareil, si on a des types qui refusent de simplement réfléchir à 2 fois avant de prendre leur voiture ou choisir leur lieu de vie, ça ne peut pas décemment être mis en balance avec la possibilité de grandement améliorer la santé de 50 à 70% de la population sans compter la possibilité d'éviter des catastrophes aux gens du monde entier dans le futur. Et le fait que ceux qui refusent de revenir sur un peu de leur confort comptent pour 30 à 50% de la population n'y change rien
 
Bon, maintenant sur la question de la population urbaine, ça semble extrêmement confus dans ta tête, ou t'essaies de rendre ça confus alors voilà ce qu'il s'est réellement passé : en réponse au pourcentage ridicule de thun, je suis allé sur Wiki et j'ai fait les calculs moi même en gardant le critère 100k hab. J'ai ensuite donné deux chiffres, un pour la population des unités urbaines et un pour la population des aires urbaines. Je n'ai JAMAIS dit une seule fois que la population des aires urbaines était la population citadine, je te mets au defi de me retrouver un passage où je dis ça, et j'ai très clairement dit pourquoi j'ai mis en avant ce chiffre dans le premier message. C'est toi et thun principalement qui avaient absolument tout mélangé ou confondu, donc me rends pas responsable de vos errements
Oui j'estime à plus de 50% la population qui peut se passer de la voiture hors cas particuliers, parce que la population que tu n'arrêtes pas de mettre en avant, c'est à dire celle qui habite à plus de 10km de la ville centre et des commodités, qui n'a pas de TEC dans un rayon de 500m et qui malgré tout est listé comme faisant d'une grosse agglomération, eh ben cette population est totalement négligeable comparé à la population de l'agglo qui n'est pas dans ce cas figure. Si tu oses me dire le contraire, alors va falloir me le montrer avec l'exemple que tu connais bien, c'est à dire l'agglo de Lyon. Autrement, comme je l'ai déjà dit dans mon message précèdent, mais visiblement tu as préféré l'ignorer : tu ne peux pas utiliser des corrections minimales aux chiffres que j'avance pour totalement les balayer d'un revers de main, c'est de la malhonnêteté intellectuelle pure et dure
De plus j'ai dit encore une fois que faible pourcentage de gens dans-une-grande-ville-mais-pas-vraiment-en-fait, était compensé par les gens habitant en CENTRE VILLE d'agglo moyennes type Bourg-en-Bresse. En CENTRE VILLE. Donc pourquoi tu me parles de la banlieue encore alors que j'ai spécifié que je n'en parlais pas et que je l'ai répété dans le message suivant ?
 
 
tldr :  
- population UU 100k hab = 50%.  
- "oui mais tu sais pas t'en as qui sont quand même dans des villages loin de tout donc ton calcul c'est de la merde   "
- Ok : population UU 100k hab tronqué des campagnards urbains = (50-un pouillème)% et si on va par là, alors on devrait aussi compter la population des centre-villes d'agglo moyennes qui compense largement les habitant de l'extreme périphérie des grosses agglos
- "non mais c'est n'importe quoi de compter les gens en banlieue d'agglo moyenne donc tu dis de la merde donc ton calcul c'est de la merde donc vous êtes pas majoritaires vous les citadins   "
- [...]
 
P.S : je sais que t'es pas GJ, dje, je caricature un peu le dialogue

Tant pis si tu ne me crois pas, mais une LOA ou LLD c'est comme presque tout : ça se négocie.
Tout le monde ne peut pas mettre 3000€ d'un coup comme ça, et ce n'est pas pour rien qu'on met des commerciaux dans les concessions automobiles

 
T’as même du 2008 mais avec un premier versement de 3700 balles:
 

 
T'es en train de m'expliquer que tes potes sont les rois de la négoce et font baisser les prix d'une LOA chez peugeot de 50%.  
 
Je dis pas que c'est forcément faux, je dis que je ne le crois pas sur parole. Montre moi quelque chose qui corrobore l'histoire et je le croirai, ne me montre rien et je continuerai de ne pas y croire, c'est aussi simple que ca.

Pas de souci, je demanderais Lundi un contrat à quelqu'un.

Et comme indiqué par les screenshots de Helmuth, les tarifs que j'avance sont pas déconnants.

Et même en te donnant raison sur le 1er loyer à 3000 balles, tu paies peut être au dessus des 6000€ avancés par l'insee sur la 1ere année de ton leasing et les années d'après bah...tu descends en dessous...

C'est un leasing sur deux ans, ca fait ~400€/mois hors malus restitution, carburant, et tout l'entretien qui n'est pas compris ( y'a une limite a l'usure des consommables typiquement).
 
A 2 pleins de 45L/mois, t'es à 500€/mois, soit 6000€/an, le compte y est (et t'as toujours pas le malus restitution ni dépassement consommable)

c'est clair que dans la majorité des cas posséder une voiture n'est pas justifiée, c'est surtout un confort, genre le gars qui ne veut pas se lever plus tôt pour prendre le bus de 6h45, faire du 2 roues l'hiver ou du covoiturage,  
un gilet jaune va malheureusement tout faire pour conserver ce confort de la voiture personnelle, là je conseillais à ce couple de gilets jaunes de passer au bio-éthanol pour contrer l'argument du "j'ai pas de solution, la voiture hybride/électrique ça coute un bras"  

passer à une voiture récente compatible bio-éthanol ça sera rentabilisé en à peine un an, en terme de carburant, d'entretien (beaucoup plus fiable qu'un diesel dont les pièces sont très coûteuses en cas de panne), en plus le gouvernement leur fait un beau cadeau avec cette histoire de prime à la conversion, valable même sur l'achat d'un véhicule d'occasion

 
Et ça n'a strictement aucun rapport avec une quelconque moyenne

J'ai des collègues qui doivent être à 6000€ annuel juste en carburant

Ils ont fait le choix d'aller vivre loin (Orléans, Rouen, ...) alors qu'ils travaillent sur Paris.

Un d'entre eux tape 80k km/an  

"Nan mais j'aime bien ma voiture, siège chauffant, radio, grosse moteur."

Mais d'Orléans/Rouen à Paris, c'est le train qu'il faut prendre ! En bagnole aux heures de pointe tous les jours ->  

Une analyse en profondeur qui tranche avec les propos de comptoir et casse quelques idées reçues sur les gilets jaunes (villes contre campagne, Paris contre province, centre-villes contre couronnes péri-urbaines, bobos contre prolos...)
https://laviedesidees.fr/La-couleur [...] aunes.html
 
Je poste un morceau parce que ça recoupe des débats du topic, mais le reste est aussi intéressant.
 

Doit se passer une division par zéro dans leur tête quand ils voient le prix d'un abonnement de train sur ce type de trajet    
Pourtant c'est probablement moins cher que la voiture  

 
Article intéressant pour ceux qui ont un cerveau et cherchent à comprendre pourquoi certains reprennent leur voiture
 
https://www.francetvinfo.fr/economi [...] ef=acc_dir

Le train c’est invivable, les retards sont devenus la norme et envisager une correspondance est suicidaire. Je ne sais pas comment la SNCF en est arrivée à ce niveau-là alors que ça fonctionnait plutôt très bien il y a 20-30 ans. Et vu que c’est pas spécialement donné, c’est évident que certains reviennent à la voiture.

Ouin ouin mon train arrive 28 minutes avant l’embauche.

Ils ne sont pas à Orléans ou Rouen même, mais dans la campagne à côté donc le train c'est galère

Pendant ce temps, ailleurs...
 
https://www.dutchnews.nl/news/2018/ [...] e-to-work/

 
 
Un gouvernement qui se donne les moyens de son ambition, en effet ce n'est pas en France  

Ça chauffe pas mal sur les champs en ce moment.
 
Pas mal de gens qui n’ont plus rien à perdre...
 
Mouvement soutenu par 77% des Français : https://www.letelegramme.fr/france/ [...] 141630.php
 
Les 23% présents sur HFR, bientôt sur le bûcher  
 
Live du bordel (Bon c’est Sputnik mais osef) https://www.facebook.com/sputnik.fr [...] 462949007/

Ici 10 motards en jaune viennent de passer dans le centre ville en klaxonnant dans l’indifférence générale. D’autant que c’est quasi vide par crainte de manifs.
 

Dire qu’on soutient ça mange pas de pain, par contre quand il faut passer à l’action il y a déjà bien moins de monde.

On m’informe dans l’oreillette que Krazouk, Helmuth et Jay Kay qui brunchaient ensemble sur les champs Élysées viennent d’être évacués d’urgence suite aux manifestations.
 
Ces malheureux naufragés ont été récupérerés par une brigade spéciale en triporteur et seront immédiatement pris en charge par un salad bar situé à proximité des voies sur berges.  

Lulz, ce ramassis de oueche qui ne sont la que pour foutre la merde.

Je signe et persiste : impact zéro, le 15 janvier on en parle plus.

Vu les sondages, on se dirige droit vers un vote extrême gauche et droite surtout.

Petite pensée aux Toulousains
 

 

Ah, c'est de famille. Fais gaffe la trisomie c'est génétique non ?

 
Go a la manif with your testiboules et dis ça aux gilets

Chaud...la manif commence officiellement à 14h que les CRS ont déjà quasi cramé toutes leurs cartouches et vidé leurs camions canon à flotte.

Autre live : https://goo.gl/YLQxcu

(un champ de bataille le truc...)

Les images vont faire le tour du monde. En plein black friday/weekend en plus

Comment vont ils pouvoir désamorcer ça maintenant ?

Mettre le feu a un store Paul.

CA ca va faire changer les choses.