Reprise du message précédent :
Et y a pas un truc comme quoi en euro constant, il n'y a presque pas d'augmentation?

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

A propos, c'est pas un topic bagnole et son usage et coût ici

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Le but n'a jamais été de bannir ce qui pollue de plus, mais de virer les voitures des pauvres de Paris.  
 

Et de relancer l'industrie automobile, ça me rappelle furieusement la TNT puis la TNT HD dans la foulée

Bah ça c'est sur que le critère de l'age est pas terrible. Ok globalement une vieille voiture pollue plus qu'une récente équivalente. Mais là, on se retrouve avec de gros SUV bien notés quand de vieilles petites voitures sont considérées plus polluantes. Au moins quand il y avait la vignette, ceux qui en avaient une plus grosse payaient plus.
On aurait pu imaginer que cette pastille soit basée sur les émissions indiquées pour les véhicules (je pense que ça aurait été le mieux) ou sur un contrôle pollution effectué lors du contrôle technique (mais ça ne concerne pas les véhicules neufs ça).

 
Le critère de l'age est parfait pour l'objectif visé

 
Un SUV neuf n'est pas forcement plus polluant qu'une Clio 2 1.5l DCI de 2003

 
La vignette se renouvelle tout les ans ?

 
Je pensais aux gros SUV type Porsche ou Audi dont les plus grosses cylindrées consomment 10 l/100km en ville. Ils seront mieux notés que des petites voitures d'il y a 10 ou 15 ans qui consomment 6 l/100. C'est juste pas logique pour moi.

Oui mais les SUV Porshe ou Audi de 2016 sont sensés répondre aux normes euro 6, ce qui n'est pas le cas d'une citadine de 10-15 ans ... qui est donc bien plus polluante.
Et comme tu croises bien plus de Clio/206/C3/Polo de cette époque (diesel notamment), ça pollue forcement bien plus que les quelques SUV premium très récent.

c'est mignon, malheureusement on est pas chez les Bisounours, compte 23 litres pour un Cayenne gts en urbain, testé et désapprouvé par moi même. Le nouveau Cayenne hybride par contre je suis tombé à 13.5 en ville, pour le coup ça réduit significativement la consommation et l'émission de co2.

 
J'ai juste tapé sur Google pour les consommations et je suis tombé sur des chiffres de 10 l/100 km. J'ai trouvé ça plus faible que je ce à quoi je m'attendais mais j'ai pas cherché plus loin  Si tu dis que c'est encore plus haut alors ça renforce mon argument.
 
Et je trouve que les SUV sont la pire aberration automobile des dernières années. Malheureusement, ça se vend comme des petits pains

Ben avec tout l'attirail de gendarmes couchés qui te cassent les reins et démolissent ta voiture en ville je comprends ceux qui ont ce genre d'auto. Mon 4x4 de 2 tonnes à vide est ma bagnole préférée en ville: braque beaucoup mieux que mes sportives, ma prius et ma c3, bonne visibilité ( la lotus pour ça est la pire ) et surtout je prends les dos d'âne à 50 km/h oklm sans les sentir.

Rien ne crie plus "j'ai un égo de la taille d'un gratte ciel et je vous pisse tous à la raie" qu'un SUV, raison pour laquelle ca a autant de succès...
 
10L/100 c'es stabilisé a 70 sur une route plate et droite de campagne oui.

 
Je trouve ça aberrant d'un point de vue extérieur (piéton/cycliste, pollution...) pas du point de vue utilisateur. Sinon, ça serait étonnant que ça se vende tant.

 
alors qu'avec une xantia @ 1K€ tu pourrais les passer a 70km/h sans les sentir ET avec une immunité aux controles de police ( sauf le dimanche apres midi     )
 

Perso je suis contre, je préfère encore une Audi rs6, mais si Mme entre dans l'équation... Dans un couple qui a une voiture vous n'imaginez pas le pouvoir qu'a une femme pour choisir la bagnole, et elles adorent au choix les mini/500/Cox/ds3 ou les ml/Cayenne/q7/rr... La mienne m'a même fait acheter une prius 3 alors que je voulais un gamos pour frimer au quartier

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Tu t'es cru où ? Osef
 
XaT

 
Indice
 
https://www.google.fr/search?q=rale [...] ur+routier
 
L’aberration aujourd'hui, vu l’état pathétique du réseau secondaire et les contraintes volontaires en agglo, c'est d'avoir une berline avec des pneus taille basse.

 
Connasses
 

 
Re-connasses
 

 
Suffit de freiner, non?

il y a une rubrique entière pour les topics bagnoles et 2RM ... et lui il vient ici pour poster

 
C'est un topic privé ici ?

Ben c'est surtout que l'autre là on comprend rien à c'qui cause avec son jargon d'obsédé de la caisse. C'est chiant, il a qu'à parler français

 
Non, mais c'est pas un topic bagnole ou un topic "j'obéis à ma femme"

 
       
 
vu le nombre de ces merdes hors normes, non, suffit pas de freiner, parfois il faut presque s’arrêter complétement, très souvent avec une caisse bien basse et des pneus <40.
 
du coup, 4x4, SUV, avec des amortisseurs de scania et des pneus de 20 cm de hauteur de flanc, et zou, tu passes a l'aise sans te démonter la colonne vertébrale    
 

 
Bah sur ce topic, t'es forcement amené a parler bagnole non ?  

Même avec ma citadine a pneu 50 de haut, je passe pas les cousins berlinois au delà de 15km/h ...

Mais bon, j'essaie de me rassurer en me disant que c'est pour faire chier les mecs/nana qui foncent coute que coute ...

C'est fait pour filer 20K€ par dos d'ane au pote qui a une entreprise de travaux publics surtout.

 
Oui, j'ai pas dit le contraire. Par contre passer par le détail la liste des bagnoles qu'on a essayées et qui sont pas confortables sur des ralentisseurs mais qui sont cool sur circuit, t'as pas l'impression que ça dérive un peu trop ?

 
Pour les réaliser hors norme en plus

Bah oui. Comme ca on peut leur filer 20K de plus quand il faut le refaire.

Si vous vous démontez la colonne vertébrale en passant les dos d'âne, il faut songer à se muscler un peu pour renforcer les muscles posturaux, le vélo est un bon point de départ pour commencer, ça permet de faire du sport à peu de frais .
Quant aux moteurs de suv identiques aux moteurs de berlines/citadines, c'est vrai, modulo le poids supplémentaire et le cx merdique des suvs .

 
Ralentisseur = dispositif anti-bagnole.
Donc lister les véhicules qui passent le mieux les ralentisseurs sans devoir rouler à 5km/h, non, ça dérive pas

Si les automobilistes savaient se bien se comporter il n'y aurai pas besoin de ralentisseur.  
 
Mais vu que les conducteurs sont en grande partie des ânes, on a décidé de leur casser le dos avec ces artifices pour leur faire comprendre l'existence d'une limitation de vitesse

Un âne reste un âne, ralentisseur ou pas, suffit de voir l'état de certains avec des traces de PC/carter d'huile  

Un âne reste un âne, mais un âne sans dos grâce au dos d'âne