Reprise du message précédent :

 
Il y a écolo et Écolo. J'en connais un qui se dit écolo, il ne jette pas un papier par terre, ne casse pas une branche d'arbre, pour préserver les sites classés au patrimoine de l'Unesco qu'il fréquente, mais se fait 30000 bornes par an en diesel sur notre site classé au patrimoine de l'Univers  

 
Il se dit écolo, ça ne veut pas dire qu'il l'est.  Une des difficultés est de bien comprendre ce qui a un impact important de ce qui a un impact faible. Et ça, je pense que c'est extrêmement dur à réaliser, notamment du fait de la complexité de notre société moderne.

le jour où il oublie ses pilules

Oui alors non
Le "mouvement général", c'est plutôt des bruyant rassemblés en associations et des lambdas comme toi (lambda n'est pas péjoratif ici )
Ensuite le gouvernement déjà pour faire plaisir aux associations et ensuite pour préparer une retraite sympa avec des stock options des boites qui géreront l'après bagnoles
Mais c'est pas du tout le mouvement général qui veut se passer de la voiture
Ce ne sont pas tous les citadins (citadin = clampin qui vit dans un village de 2001 habitants) qui veulent faire sauter la voiture

Que ça soit lègitime on peut en discuter
S'approprier la légitimité par le nombre, non

Tout à fait.
Pour moi l'écologie ne doit pas (trop) ralentir/stopper l'économie, à moins de nous prouver par a+b que le mur qu'on va se prendre est juste là à 1 mètre devant nos tronches.
Les chantiers pharaoniques pour piétonniser/cycliser Paris, perso je trouve ça con.

C'est pourtant ce qu'on fait avec la voiture en se faisant bouffer le marché asiat' alors qu'on était bien partis

 
Le souci c'est que ce genre de chantier doit se réfléchir looooooooooongtemps à l'avance, et la politique et la longue durée ça va pas forcément ensemble.  
 
A Montpellier je trouve que ça a bien marché : le tram a été construit en pensant à l'aménagement des zones traversées, certaines étant désertes mais vouées à devenir habitables ou commerciales.  
La ville s'est transfigurée entre 2000 et 2018,  la plupart des constructions/nouveautés sont desservies par le tram.  
 
La contrepartie négative, c'est que tout a grossi sauf les infrastructures routières. Donc les seuls emmerdés au final sont les automobilistes, qui se tapent de plus en plus de bouchons. Les TECs ne permettant pas forcément une desserte correcte depuis les alentours, pour les trajets domicile/travail.

 
La seule solution reste donc de tout raser    

 
Ouais enfin pendant des années autour de la place de la comédie c'était un bordel sans nom pendant des années
0 aménagement, 0 investissement
 
Après, ouais ça a été assez vite c'est vrai, mais ça se ressent foutrement bien sur la TH/TF !!

 
Je dirais pas que ça a été vite, mais maintenant c'est quand même pas mal foutu, et l'hypercentre quasi 100% piéton c'est super agréable. Si on fait abstractions des clodos

 
Sauf si on considère que justement, c'est le modèle économique actuel qui nous emmène dans le mur côté écologie.  

 
J'ai fait faire des travaux dans l'appart y'a 2 ans, ce bordel
 
Ouais mais les clodos c'est bio

Et c'est la france qui va sauver la planète et/ou obliger l'asie et l'amérique à prendre exemple sur elle

C'est un peu partout en Europe et ailleurs la politique anti diesel.
Sauf que peut être, les grands peuples souverains, à râler et implorer les populistes pour sauver leurs crédits suv diesel, là peut être ça sera le bordel partout

Et l'essence est bien mieux et va sauver des bébés phoques

bah en attendant qu'il n'y ait plus de pétrole, oui.

C'est pas moins bête que de vouloir refuser la priorité à 50 kg de viande.

Et comme l'asie et l'amèrique en ont rien à battre de tout ça, ni du 50kg de viande au passage, on nous casse les couilles tout en perdant des marchés énormes
 
Mais bon, c'est pas grave, les parisiens peuvent faire du vélo pour aller bosser, une peu comme Jie à Pékin en 1960    
 
Comme si un chinois voulais rouler avec 1.6l essence dans une Talisman    
Ou une DS7 3 cyl. ou le même 1.6l  

Ha non mais la voiture faut oublier  
 
Je suis allé récupérer un colis l'autre jour dans un point relais, je mets le GPS du téléphone vite fait pour voir par où je passe, il me propose le trajet en voiture en 21mn avec les bouchons J'ai mis moins de 10mn à vélo

Ce combo avec thun, tin

Colibri toussa

On sait que le baril économisé par la France aujourd'hui finira cramé par quelqu'un d'autre de toute manière vu que l'humanité n'a pas bien plus d'intelligence collective qu'un banc de piranhas autour d'un bœuf tombé dans l'eau. On sait par contre aussi qu'à un moment ou un autre le pétrole se fera rare.
 
Maintenant il s'agit d'être pas trop cons sur l'aménagement du territoire pour pas se retrouver dans la merde quand on pourra plus fourrer d'hydrocarbures dans les cuves de nos chères boites à roues.
 
Les pays qui auront anticipé correctement pourront vivre, en France on est plutôt partis pour survivre, et d'autres vivront l'enfer.

Mais la on se met dans la merde pour rien du tout, démarrer la transition pour rien saborde notre compétitivité, provoque la désertification rurale, c'est juste trop co*
 
Il reste du pétrole pour au moins 50ans, or l'age moyen d'une voiture en France c'est 8,5ans  
il reste donc 6 renouvellement intégral des voitures qui verront le jour avant qu'il y ait un risque de pénurie

C'est pas parce qu'il reste du pétrole pour 50ans qu'on est obligés de tout le crâmer.
 
Hint : crâmer du pétrole, ça pollue.

« Il n’est pas encore suffisamment trop tard pour faire quelque chose ».

 
Et bien si, c'est malheureusement la meilleure chose a faire, cf :
 

on peut essayer de protéger la population en interdisant les engins thermiques dans les villes a la rigueur, mais il est important d'aider le reste du monde a venir rapidement a bout des réserves

Le dessin paint qui passe OKLM chez tout le monde par mail
On m'en a même demandé pour les amis/connaissances des gens qui en ont, c'est n'imp

LES VTC, LES LIVREURS, LES GENS LAMBDA KIFFENT. REVOLUCIONE JAY KAY, CE BANKSY 2.0 DES AUTOMOBILISTES  

HELMUTH => PHOTO DU SUR LE SCENIC

Vous lui reversez des royalties, au moins ?  

Dommage que vous n'ayiez pas imprimé l'image complète  

 
En vectoriel, top

 
Augmentation du prix des déménagements à venir dans la capitale

C'est assez logique dans le principe, un gros camion garé sur trois places devrait payer trois fois le prix du stationnement.
 

on devrait plutôt les interdire, leur poids endommage les voiries et leur volume gène la circulation.

Interdire aux gens de déménager, l'idée est rigolote.
L'obligation à Paris d'utiliser du transport ecolo friendly ?
Ca existe depuis un moment le déménagement à vélo mais pour une famille normale avec 50mcubes de merdes, ça va couter un peu cher
Bon, les parigo bobos ont de la thune.

de toute façon dans Paris les diesels seront interdit en 2024 non, autant s'y préparer, comme on se prépare a l'après pétrole  

Taxer les déménagements, c'est pas pareil qu'interdire    
 
Mais sur le principe c'est totalement con sans contrepartie. C'est inciter à l'anarchie en fait.

Les alternatives existent : Bird, Cityscot, Ofo, Velib', Mobike, Donkey Republic, Coup, Lime. RER, Metro, Uber, Taxi.

Bon ça prend juste un peu de temps et d'argent pour tout déplacer par contre

Faudrait quand même rajouter la signature "JK"