Reprise du message précédent :

 
36,8% de ménages Parisiens motorisés
 
Garde ce véhicule et déménage loin de cette ville    

Motorisé ne signifie pas usage quotidien. Tu serais surpris du nombre de ménages "vélotisés"    
 

 
80% une fois par mois et 30% une fois par semaine, c’est du pur BS n’empêche.
Comme les victimes qui prétendent tringler maman trois fois par semaine alors qu’ils ne trempent le biscuit que le jour de leur anniversaire.

Pas de plèbe voyons    
Les enfants ont leurs jus de fruits pendant que Fabien prend les mesures pour ma chemise mousquetaire ou le blazer ou ils sont sur les canapé à jouer/snapchaté pendant que Céline lasse mes nouvelles chaussures
 
La plèbe... en centre ville...

 
Exact, à voir la part modale que représente le vélo, on est sur un chiffre très faible, c'est le mode de transport le moins utilisé de tous
Il excellent plutôt comme le moyen de transport favori pour le loisir ou pour les sorties le WE.
 
Bon et a quand une indemnité pour ceux qui télétravaillent et font du vélo d'appartement devant le PC hein  

Elle est si chiante que ça ?    

Certainement un souci de pointure

Ses beautés lacer choir
 
Mon mauvais...  

J'ai profité d'être allé voir un pote Vendredi tard le soir pour tester les VLS OFO/Gobeebike
 
Etape 1, repérage de vélos. Y'en a plusieurs autour, c'est top.
Etape 2, Installation de l'appli, 30 secondes, voila le truc est prêt,
Etape 3, création de compte en utilisant son numéro de tel, rechargement du compte, je met 5 balles sur chaque système, terminé, c'est simple.
 

 
Dans un premier temps on va tester Gobeebike vu qu'il y'a un vélo vert, la, devant, et qui semble en bon état.
 

 
Scan du QRcode avec l'appli, ah...non, vélo déclaré HS, pas de chance.
 

 
Donc repérage et tentative sur un autre...Idem.
Puis un autre, même chose..Encore un autre vélo, même message à la con, pas moyen de déverrouiller, alors que le truc est en parfait état.
Dernier essai, je repère un vélo vert au loin, à peine arrivé un autre mec saute dessus et tente de le scanner avec son tel, pas de bol ça marche pas.    
 
Tant pis.  
Je décide de tester Ofo, y'en a quelques uns plus loin.
 
En marchant jusque au vélo, voila un petit groupe de 6-7 rats qui courent partout dans tous les sens, dont un accepte de prendre la pose OKLM
J'avance vers lui, il prend pas peur, il réagit même pas si tu tape du pied d'un coup, normal quoi  
 
Quartier Tour Eiffel, à 50m de la Tour avec tous les touristes, pour l'image c'est topissime
 

 
Bref, arrivée au niveau des vélos, scan du QRcode...On va enfin pouvoir faire un tour  
 

 
Et bah non, DTC tu peux pas en prendre un seul car l'appli veut pas
 
(On notera au passage la présence d'un vélo dans la Seine )
 
Hasard ou pas, je finis par tomber lors du dernier essai par un vélo qui accepte d'être déverrouillé    
 

 
Petit tour rapide, voila c'est rigolo, la selle monte pas bien haut mais ça reste confortable, 3 vitesses comme les Velib donc c'est vite limité, poignées top confort, système pas con pour verrouiller le vélo une fois la loc terminée (une sorte de cadenas sur la roue arrière à verrouiller manuellement).
 
Donc c'est sympa, c'est cool, mais entre le fait que le système peut merder, qu'un type peut venir te piquer le vélo avant que tu arrives le récupérer ("premier arrivé, premier servi " ) + la difficulté à trouver les vélos + les vélos garés dans des endroits improbables (j'en ai vu un dans un arbre) ce n'est pas un moyen fiable pour se déplacer.
 
Autant acheter son propre vélo, c'est 1000 fois mieux et pas d'emmerdes  
 

 
...ou une voiture  
Pas de blabla avec une bagnole non plus, ça mesure 3 vélos mais au moins on tourne la clé et ça part tout de suite sans discuter

Ces vélos qui polluent les trottoirs dans Paris    

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

 
Voilà    
 
Oui enfin une bagnole ça part tout de suite sans discuter, sauf si t’as une allemande   avec une jap, je dis pas  
 
Sinon super post !

 
Et puis c'est nickel d'acheter ton vélo, comme tu te le fais voler chaque fois que tu le laisses dans la rue, t'en a un neuf à chaque utilisation

Sur les vélo en sans bornes, la mairie n'y est pour rien, elle cherche même à réguler le bordel (mais sur ce dernier point, je pense que le vandalisme sera plus efficace).
 
Le problème c'est velib'2 et le contrat pas honoré avec un service trop réduit par rapport à ce qui a été annoncé.

Mais tu as vérifié s'il était opérationnel, ou pas ?    

La mairie touche du pognon de Velib’ non ?
 
Un système concurrent sera mal vu, ils cherchent a taxer l’utilisation de l’espace utilisé par ces vélos alors qu’ils ne l’ont jamais fait pour les 2RM.
 
S’ils cherchaient vraiment a encourager le vélo ils ne le feraient probablement pas
 
Sinon que ce soit Vélib, Gobee bike, ofo ou Obike, les gens défoncent les vélos ou les garent n’importe ou
 
Quand a Autolib’ c’est pareil, on l’a bien vu. Même ici, ils ont mis des Zoé toutes neuves en libre service y’a 2 ans, la elles sont bien amochées de partout
 
Le « libre service » ou l’usage mutuel de biens n’est pas envisageable dans ce pays.
 
Edit : A Reims, sur 400 Gobee bike mis en service début Novembre, 380 velos vandalisés...

Vivement la puce sous-cutanée qui est captée à 5m

La Chine avait déjà démontré que c'est pas envisageable tout court concernant les vélos, mais comme on est plus intelligents chez nous... ah bah non en fait, on est plus cons vu qu'on a copié un truc qui ne marchait pas

copier les chinois, le monde a l'envers

#80Kmh
 
de la rage pure pour bien commencer la semaine  

Ce n'est finalement que 10km/h de moins que l'A7 à Valence

 
Bof, seuls ceux qui se font choper auront la rage

Et 80 de plus qu'aux portes du périph'

 
truc très con pour autolib : rien n'a été fait pour responsabiliser les usagers
 
constat : de gros crasseux qui utilisent la voiture (tu retrouvais des mégots dès la mise en service c'est pas nouveau)
 
tentative de autolib : update des CGV (rapidement après la mise en service) qui mettait à charge 10€ en cas de nettoyage/dégradation
 
a cette époque j'appelais systématiquement pour signaler quand je récupérai un véhicule moisi, pensant que sinon ça pourrait me retomber dessus
 
et ba quedalle... ils auraient réellement appliqué ça (= un appel du conducteur suivant coute 10 balles si la voiture est crade) ça aurait calmé qqes boulets
 

 
Alors qu'il suffisait de le faire systématiquement, quelque soit l'état du véhicule, au mieux, ça te dédouanait si le véhicule était vraiment pourri, au pire, c'était un bon CDP pour celui qui l'avait eu avant toit... et ça, c'est bien Français !    

 
Je crois que c'est la meilleure conclusion    
Faut voir si les services sont pareil chez nos voisins germanophone (a berlin j'ai vu que tu pouvais louer des mini et autres bm pour quelques heures à quelques jours, avec le même principe ou presque qu'autolib)

Lequel donc ?

C'est pas un gouffre à fric public Velib' ?  

 
A Paris !?

Chut

 
Aussi, mais si on considère la fin du monopole Velib’ a cause de concurrents comme gobee/ofo/obike c’est pas mal de fric en moins dans les caisses, donc un gouffre encore plus important qui sera difficilement comblé
 
Et Velib est aussi un outil de communication politique. Avec l’arrivée de concurrents, il s’efface petit a petit...
 

 
Vers le bois de Boulogne ou Saint Cloud y’a pas mal de balades a vélo le weekend. Sur Paris certainement, faudrait voir la fréquentation des PC a partir du Samedi.

 
Le free-floating ça n’a marché nulle part, à cause de la bêtise humaine.
Et si jamais, par miracle, ça tenait, ils seront taxés par les villes pour occupation de l’espace public.
 
Bref, Vélib n’a rien à craindre d’eux.

Intéressant
 
http://www.legorafi.fr/2017/12/14/ [...] e-voiture/

 
http://www.lunion.fr/69203/article [...] -bruxelles
 
A Paris ils ont des concurrents donc ils vont essayer de persévérer, mais ça va finir pareil.

3 mois de durée de vie à Lille, wow.

Ils pourront s'acharner, ces histoires de vandalisme auront refroidi toute entreprise de VLS de venir poser leurs vélos dans ces villes déjà.

Ou alors certaines de ces villes baisseront leur pantalon et accepteront un deal façon : "Installez et entretenez les vélos, on paiera tout y compris le vol/dégradations grâce a l'argent du contribuable."

+1 pour Paris, ils vont prendre cher, entre l'entretien, les vols, la casse, le personnel c'est déjà pas rentable.
La taxe en cours de préparation par la mairie de Paris portant sur l'occupation des trottoirs et à destination de ces boîtes de vls sera le coup final qui les fera partir.

Les Smoove (Velib) en cours de déploiement à Paris sont pas épargnés non plus par la casse

 
Et pourtant, la technique consistant à ne pas en installer pour éviter qu'ils ne soient dégradés était bien pensée.

https://actu.fr/occitanie/toulouse_ [...] 96382.html
Abaisser la vitesse serait plus dangereux selon ce Stéphane, c'est draûle
Je sais pas qui est ce type mais il a l'air marrant
 
XaT

Essaye donc de regarder les vaches dans le champ à côté en roulant à 160

Ca va, ça rapporte d'être taxi (notre ami Stéphane) https://www.google.fr/maps/@43.6962 [...] a=!3m1!1e3
 
XaT

 
ouais enfin castelginest quoi, faut avoir envie