Reprise du message précédent :
Je prédis une augmentation du masquage de plaques sur les 2RM

Reste à voir s'il y a vraiment verbalisation

Hidalgo et son conseillé on dit être en mode    au premier janvier, mais effectivement, à voi.

Si ça pouvait être pareil à Lyon...  

Oui et non.
 
Oui si on considère que c'est un défaut de plaque : 135€ c'est le même tarif que pour rouler sur une piste cyclable...
 
Non si le flic considère que le but est de se soustraire au radar : 1500€ d'amende, saisie du du véhicule, 6 points, 3 ans de suspension de permis.
 
Si le poulet est vraiment taquin, il peut passer en plaque inexacte. Là, je conseille la vaseline, parce que c'est du correctionnel. Comme au dessus, sauf l'amende à 3750€ et les 5 ans de taule.

"oh zut, mon scooter est vraiment sale, c'est pas de chance que la plaque soit partiellement couverte de boue"©tous les gens qui utilisent déja des bombes de boue pour masquer leur plaque en ne risquant rien du tout vu que le but de ces radars automatiques est de supprimer les agents de terrain.

Déjà sur des sas vélos ou des pistes cyclables à 135€ pièce y'a moyen de faire des montagnes de biff, alors à 1500€ la prune...

Même si ça triche, beaucoup ne savent sincèrement pas ce qu’est un sas et certains 2rm sont persuadés que les pistes cyclables sont des pistes 2 roues (motorisés ou non).
Donc si y’a vraiment un agent derrière la caméra et qu’elle marche ça va cartonner tout de même.

 
Tu ne dois pas conduire souvent toi
 
Entre les plaques 2RM qui se lèvent (électrique ou avec le vent dont la sensibilité se règle), les plaques cassés, les scotch blancs pour masquer...
 
Le truc fréquent c’est ce que crousti cite plus haut : les gens qui salissent bien leur véhicule pour cacher les numéros. mini 1 par semaine si c’est pas plus sur autoroute. Hiver oblige c’est pire vu que la saleté accroche encore plus.
 
Pas sur que les fdo soient sévères avec ça.
 
A mon avis on est plus dans le rappel a l’ordre que la sanction...Rien que le nombre seul de 2RM en état epave circulant dans Paris (feux cassés, plastiques défoncés, absence de clignos etc) donne une idée du laisser aller général. Les vélos sans éclairage de nuit sont rarement sanctionnés alors les 2rm avec plaque illisible...

La feuille de châtaigner collée au stick UHU sur la plaque avant, ça me rappelle ma jeunesse corrézienne

Ce qui est rigolo, c'est de considérer que l'on peut faire quelque chose d'illégal, tant qu'il n'est pas sanctionné.
 
Quand je passais le permis en 1997, on considérait normal de rouler quelques km/h en plus que la vitesse limite. Je me souviens que le jeu en ville était de rouler à 50km pile pour faire chier les gens
Quand les radars automatiques sont arrivés, stupeur : la vitesse indiquée est vraiment la limite!!!
 
Pou les 2RM c'est pareil : on a le droit de rouler entre les files sur le périph (ou est ce indiqué?), de prendre les voies cyclables. Il n'y a que quand c'est sanctionné que le vrai code s'appliquera!

C'est un peu le problème du tout législatif au lieu de former et inculquer
 
On te lache sur la route après 20h de volant, mais attention il y a plein de lois hein !
Pis tu dois savoir changer une ampoule sur une clio, alors que sur ta future BM faut démonter le pare choc
 
Le tout législatif n'engendre rien de bon

Sur une clio aussi faut tomber le pare-choc pour une ampoule, hein

Sur le périph l'interfile est autorisé
Toléré plutôt, après c'est le savoir vivre qui s'applique

ce n'est pas toléré, c'est autorisé, par decret.
http://www.moto-journal.fr/news/la [...] r-fevrier/

Bienvenue dans le monde réel, ou tu peux faire tout ce que tu veux tant que tu ne te fais pas prendre ... ou tant qu'il n'y a pas de sanctions.

Disons que la, tu vois un problème simple: on met des controles automatiques, et on supprime les controles manuels. Ce qui fait qu'il n'y a plus personne pour controler l'état de ce que le radar doit lire ou pas.

Mais il y a pire: tu as quantités de lois qui rendent des choses obligatoires, tout en ne sanctionnant pas la transgression de cette obligation.

L'un comme l'autre, ca s'appelle de la poudre aux yeux. C'est pour dire au chaland "regarde j'ai fait ce que tu m'as demandé", sous entendu "j'ai rien fait mais comme t'es idiot t'as rien vu, arrete de casser les burnes maintenant".

Après, je pense malgré tout que le panneau devrait améliorer les choses pour les cyclistes. Mais il risque aussi de couter cher à la mairie (genre le radar risque d'etre vandalisé bien souvent)

 
Rouler sans permis a beau être illégal, sanctionné etc... Tu as 600 000 conducteurs qui circulent sans permis en France (et donc sans assurance...), chiffre en hausse d'année en année.
Des récidivistes aussi, y'en a a la pelle aussi.
 
Sanction n'est pas toujours égal à respect du code.
 
Il semblerait d'ailleurs au passage qu'il existe une version du code plus "soft", à en voir tous les VIP/People/Célébrités/Politicards pris sans permis, roulant très vite, en infraction...et qui échappent toujours aux sanctions via des amendes ou quelques rappels à la loi.

J'te foutrais tout ça aux travaux forcés, moi

Ah  

Rhala, encore une grande journee    
 
Buffon un camion décharge des fenêtres et bloque la rue, du coup c’est le bordel à Austerlitz. Enfin pas pour moi qui suis en vélo    
 
Merdier intersidéral a porte d’Orléans qui remonte à Alésia denfer rochereau/ Montparnasse, tout est bloqué. Sauf moi évidement    
 
Je me suis économisé facile 30 minutes de merdier    
 

Réchauffe tes mains et reviens poster ou corriger ce qui est incompréhensible
 
Comme quoi le vélo n'a pas que des avantages

L'avenir de la mobilité urbaine ?

https://www.facebook.com/1innov/videos/918182875000130/

 
Salauds de livreurs. Ils auraient du livrer leurs fenêtres a vélo

 
N'empêche, pour des fenêtres K par K, tu as 4 arrondissements saturés  

C'est les voitures particulières garées sur les places livraison qui sont en grande partie responsables.
+ parfois des livreurs parfois YOLO qui cherchent même pas une place dédiée ou tout simplement libre.

 
Et pourquoi vont elles se garer sur les places de livraison ces fameuses voitures particulières ?  

Parce-que l’automobiliste veut se garer au plus près de son lieu d'arrivé et refuse de faire 50 m. (et de payer son parking, ou de s’enfoncer dans un parking sous terrain).
 
Et accessoirement parce-que le code, beaucoup se torchent avec.
 
Le plus gros problème de l'automobiliste, c'est l'automobile.

bile bile bile ♪♬

boumboooooooooo boumo boumbo ♫

 
Un piéton étant un automobiliste qui a réussi à garer sa voiture, je conclue que le bordel en voiture, c'est la faute des piétons  

Faudrait du drive-in partout

 
Alors qu’en vélo:
 
- tu ne payes pas de parking
- le parking est dehors
- tu te gares au plus près
 
 

Comme en moto ?  

ou un 4x4 plus gros que les remorqueuses de la fourrière et des plaques suisses

 
Ah mais je n’ai pas dit le contraire    
 
Mais ce n’est pas le même budget  

 
Marauder  
 
https://youtu.be/cDoRmT0iRic

Payer pour devoir marcher ensuite ?
 
C'est surement pour ça que les cyclistes se garent au plus près... et ça changera quelque chose le jour ou le stationnement de vélo deviendra payant, ils feront le reste à pieds t'être...?
 
Comme si passer de voiture à vélo allait changer le comportement  

marcher.
 
La Kryptonite de l’automobiliste.

On paie assez cher pour ne pas avoir à le faire
 
Pis hey oh hansaplast, on est mercredi hein