Reprise du message précédent :

Bé écoute, en tant que piéton par temps de neige, je suis bien content que dans les pays à la conduite civilisée ceux qui se déplacent en voiture écoutent les services marketing des constructeurs, ça leur évite de me rentrer dedans.

 
Je suis assez d'accord   Mais commençons quand même par ces putains de stations de ski  

Les tocards plantés à la moindre côte qui gueulent après la DDE, Météo France et François Hollande pendant que je passe oklm, rampant sur le couple avec la boîte auto, le cul confit par le siège chauffant, le haras de Pompadour sur les roues arrières  

Tu veux dire que ceux qui ont réservé en dernière minute sont arrivés en retard ?  

 
Avec une ou deux journées de retard sur le début de location certainement, tous les trains sont pleins depuis des semaines voir des mois

Tous les trains à réservation obligatoire  

Aucune référence cité.. Useless ces vidéos
Et l'assos a l'air d'avoir été crée par des fabricants de pneus

XaT

Ce qu'il faut pas lire...

Tout le monde n'a pas la capacité à capter le second degré malheureusement.

Crapoussin pense donc le contraire ? Que l'on devrait augmenter le nombre de domaines skiables et augmenter les routes afin d'alimenter les commerces aux touristes ?

De toute façon avec le réchauffement climatique il n'y aura plus de neige dans les alpes, l'automobile va régler d'elle même le problème

Qu'on devrait les laisser là

Et puis ça fait un moment qu'on a compris ici que la suppression en toute circonstance n'est pas souvent une solution.

Juste pour savoir... Vos trains là, AR ils coûtent combien ?

 
J'y ai vraiment cru cette année, il n'y avait pas le moindre flocon de neige dans les stations du 06 jusqu'à mi-décembre. Une bonne année, comme en 88. Et puis finalement non  
Il y a même eu un darwin award à Auron aujourd'hui  

SANS DAYKONAY ???
 

http://www.tnpf.fr/
 
Après, tu peux croire que les pneus hiver sont un mensonge des lobbies, comme les vaccins... Avec un peu de chance, l'une ou l'autre croyance te permettra un beau darwin award.

Oui, mais ça te fait pas arriver + à l'heure de payer moins cher

Bah un tas d'entreprise qui montent une assos' genre commission parlementaire mais qui n'a enfait rien de gouvernemental qui fait des démos/tests sans filer les références et détails de ces tests ?  
Ouais ça semble puer
 
Après que ça soit vrai ou faux no lo sé
Mais c'est bizarre que ça soit pas normalisé tiens hein
 
XaT

http://www.lepoint.fr/societe/une- [...] 745_23.php
 
Le rond de disneyland, un exemple parfait de zone péri-urbaine forgée par l'automobile pour l'automobile  

Ah oui effectivement https://www.google.fr/maps/place/Di [...] cb6310e660
 
XaT

C'est marrant le cerveau et les impressions de déjà vu. J'ai l'impression d'avoir lu déjà lu cette discussion neige, pneu et vacance d'hivers sur le topic des images étonnantes, sur celui des vidéos, sur celui des ... heu, partout en fait.
Et à chaque fois avec la même ferveur, la même conviction profonde, une véritable mission sacrée.

C'est bôôôô.

Bon, mon vae n'est pas équipé pneu neige, je risque le bannissement ou ça passe  ? Si je monte mes chaines sur le bord de la piste cyclable, c'est grave ou pas ?

Et une petite astuces pour les deux roues : lorsque vous attachez votre véhicule avec un U par temps de gel, pensez à protéger le serrure. C'est super long de dégeler un U au briquet

 
J'pensais être bien caché  

que pensez vous des vélomobiles pour remplacer la voiture dans les villes  
- moins d'accidents (ou accidents moins dangereux en tout cas)
- baisse drastique de pollution et du bruit
- activité physique pour tout le monde  

Sachant que les vélomobiles sont plus efficace et plus rapide que les vélos. (et peuvent être assistés par un petit moteur pour les plus fainéants)

Les voitures seraient alors relayées dans des garages sur les zones externes de la ville (accessible en TEC), afin de s'en servir pour les voyages inter-ville, à la campagne, ou en vacances.

http://www.wikiwand.com/fr/V%C3%A9lomobile
 
XaT

imaginez une ville remplie de ces petits engins
http://upload.wikimedia.org/wikipe [...] Mville.jpg

Remplacer ok, coexister avec, ça n'aurait aucun sens : ils n'ont pas les avantages d'habileté et de compacité des vélos classiques.
 
Les véhicules ultralégers compacts ont toute leur raison d'exister en ville, mais pour être efficaces, il faut virer les gros (voitures, camions) lorsqu'ils ne sont pas nécessaires (déménagements, marchandises très lourdes/larges, handicapés, etc).
D'ailleurs les vélos carénés peuvent très bien cohabiter en ville avec des cyclos/motocyclettes plus lourds mais compacts capables d'atteindre des vitesses autoroutières. Mais il faut attendre que la technologie nous permette d'en avoir des électriques à grande échelle.
 

Transport unipersonnel.
 

Transport de personnes.
 

Transport d'explosifs de marchandises.

ils ont moins la classe que les miens  
https://www.youtube.com/watch?v=o7K33ioqSY4
https://www.youtube.com/watch?v=7STNZ2QP99s

ah bah j'ai bien dit remplacer les voitures.
Et pourquoi parler de vitesse autoroutiere pour parler d'utilisation en ville ??

Parce que dans un avenir proche nous aurons des motocycles capables d'aller sur autoroute et n'étant pas particulièrement gênants en ville, et dont la praticité rendra attractifs.
 
La technologie actuelle permet déjà de remplacer les scoobites et cyclpéteurs par des VAE45... Ces bestioles sont mécaniquement et esthétiquement des vélos, je vois ni pourquoi ni comment on pourrait les empêcher de se fondre dans la masse de cyclistes dès lors qu'ils respectent les vitesses à y pratiquer.

http://www.leparisien.fr/faits-div [...] 435175.php
Roh la belle masse critique  

 
T'as surement du voir ma soeur alors, elle faisait partie de l'équipe démo.
quand je vois ça, je comprends encore moins les autolib.
Ce truc, c'est petit, agile, pratique pour enporter deux personnes.
L'autolib, c'est une voiture normale mais sans grande capacité de charge, faite pour emporter jusqu'à 4 personnes (aucun avantage par rapport à un taxi du coup, c'est pas fait pour aller faire ses courses, récupérer une machine à laver achetée sur le bon coin ou aller chez Ikea, et le soir quand on sort et du coup qu'on boit, on prend un taxi).
alors qu'à Grenoble, si mes souvenirs sont bons, ils ont l'i-Road et un modèle plus gros genre mini utilitaire électrique.

LOL les 75% de tués en plus. Ca s'appelle du bruit statistique à ce niveau.
 

Le volume ne s'y prête pas vraiment.
 
Tu confonds la vitesse maximale et la vitesse moyenne.

 
tips: les radars enregistrent aussi la vitesse quand ils ne flashent pas pour connaitre la vitesse moyenne sur la portion
 
Si la circulation est plus fluide la vitesse moyenne augmente sans forcement qu'il y ai des dépassements de la vitesse autorisé.