Reprise du message précédent :
Beaucoup d'accidents avec des piétons aussi en 68 à Pragues.  

Dommage qu'à part la fiesta, le sprinter et la CX5 çà ne concerne pas trop des véhicules présents en métropole.

Dati qui milite pour le retour du stationnement gratuit pour les 2 roues...
 
Knafo veut remettre des voitures sur les quais bas..
 
On n'en peut plus de cette droite Pompidou, pas changé de logiciel depuis 50 ans

C'est un doc à destination des nord-américains, là-bas les RAM c'est assez courant.
Les caisses européennes, même les soi-disant "SUV" (qui sont juste des monospaces avec un nom moins ringard) n'ont pas un tel problème. Après plus la calandre est haute plus elle peut toucher les organes vitaux au lieu de juste défoncer les jambes.

Ils ont des caméras et radars anti-collision sur les véhicules récents.

Ouaip, ça freine tout seul, mais sur ma bagnole c'est activé qu'en dessous de 30km/h (j'imagine que c'est trop dangereux d'envoyer un freinage d'urgence au delà de cette vitesse)

https://www.midilibre.fr/2026/03/04 [...] 254513.php
 
- 72 ans
- SUV
- Alcool
 

 
 
Ouimélécycliss

Bordel 2 morts.

Faut vraiment légiférer sur le recyclage du permis.

Et durcir la loi aussi. 72 ans + SUV + Alcool + Alcool = retrait de permis définitif + saisie de 50% du patrimoine.

Et renforcer le permis aussi. Avec des classes par poids/puissance. Permis PL pour un range.

edit :

Bon, 25% suffit, il nous a débarrassé de deux boomers en fait

C’est probablement la faute aux escrolos de la métropole.

Je propose de brider les VL à 1To et 75ch, déjà.

Il faut surtout vitrifier l'agglo lyonnaise
 
Ali

 
Faut envoyer l'armée  

 
Pourquoi QUE Lyonnaise ?  

J'aurais bien proposé la pendaison ou la guillotine en public, c'est festif .
 

 
Vu le prix des SSDs, le bridage est effectif .

Je lisais "caluire" sur la première image. Et puis c'est LA ville où les débilos d'ED et d'EG aiment se foutre sur la gueule, visiblement
 
Ali

Ca changerait rien
https://www.ledauphine.com/faits-di [...] t-sur-l-a7

 
Quand on veut, on peut
 
Je comprend pas que des systèmes imposés dans ces cas là
https://www.courrierinternational.c [...] %A9marrer.
Soit pas des systèmes obligatoire sur tous les véhicules!
Pour tout le monde, tout le temps
 

C'est tout "Lyon", et c'est exacerbé depuis que certains "intellectuels" de l'extrême droite se sont posé à lyon III université pour refléchir ensemble à priori

 
D'où le fameux diction "Voir Caluire, et Cuire" .

 
Kernel panic.

[HS] Quand comme moi on évolue au quotidien à Paris, surtout dans les XVIIIème / XIXème / XXème et le 93, la population comme le paysage idéologique de lyon fleurent tellement les années 70-80   Le genre de coins où il y a encore des punks / loubards / blousons noirs / cathos intégristes tra-tra / profs d'histoire marxistes à barbe et baise-en-ville [/HS]
 
Ali

 
Ca va pas changer grand chose la limite en puissance et poids .
Le mieux serait un permis de 4 ou 5 ans max et des vrais contrôles sur la route.

les guillemets étaient implicites, je les ai quand même mis

il y aurait tellement mieux à faire pour le permis oui, mais on changera pas le système actuel

 
Audi avait quand-même sorti la A2 avec 4~5 places, une caisse en alu de 900~1'000kg, une aéro super chiadée (Cd ~ 0.25) et des moteurs entre 60 et 110ch (les versions les plus vendues sortaient 75ch) :

 
Ça date des versions où le groupe VAG avait lobbyfié corrompu le gouvernement Schleu pour encourager les voitures mazout qui consomment peu de carburant, avec une consommation annoncée de <3L/100km. En prime, ils pouvaient optimiser les profits en vendant la version 3L plus chère avec moins d'équipement pour qu'elle pèse moins lourd .
 
En pratique, la caisse en alu est tellement difficile à réparer que personne ne s'y risque, et ça finit à la casse pour un accrochage mineur, les gigagastings de Tesla ne sont pas la première enculade structurelle de l'industrie auto . Il y a aussi le capot qui n'est pas prévu pour être ouvert par l'utilisateur, donc à ce jeu-là, ça finissait peu entretenu jusqu'à la mort du bouzin.
 
Voilà pourquoi ça a rapidement disparu des routes et pourquoi ça a été un échec commercial, alors que c'est potable sur le papier .

Nul comme système.
Si permis suspendu: port d'un bracelet électronique permanent avec détecteur de vitesse. Déclaration de tous les déplacements avec justificatif (billet de train, taxi, bus, covoit', déclaration d'un pote qui conduit avec permis valide via application) et comparaison immédiate avec les déplacements enregistrés par le bracelet.
Pas d'enregistrement à pieds ou à vélo.
 
Problème réglé.
 
Mais en vrai on peut résoudre le problème bien plus facilement: on supprime les bagnoles et c'est marre. Je suis passé à Annecy dans une rue que je n'avais pas fréquentée depuis environ1 an, ils ont piétonnisé complètement. C'est incroyable. Un silence total, plus  de trottoirs minuscules squattés par des boîtes à roues et une sécurité absolue.  
Faudrait que je fasse des photos à l'occasion pour le topic.

 
Y en a aussi en bousie et ils vélotafent toute l'année

Ca fait 15 jours que je reside provisoirement pour cause de travaux dans mon appartement, dans un coin type centre ville, avec exclusivement des petits bâtiments de 4 étages.  
Mais c'est vraiment l'horreur... t'as l'impression de vivre dans une casse auto géante... une majorité de diesel rincé de 10 ou 15 ans... des que tu sors dans la rue, il y a une odeur de gasoil imbrule...  
Puis les rues jonchée d'encombrants, d'urine de chien et sûrement d'humain, de crottes, etc...

Tu crèches à Stalingrad ?
 
Ali

Toujours dans l'exagération à ce que je vois, ne change rien, tu as fait ma journée

Dans le 95.
Pas d'exagération

Mé-euh, ledieselilékrocher.
 
https://www.facebook.com/40millions [...] JZvmPcBWAl

Y'a des immeubles dans le 95 ? C'est pas juste des lotissements et des champs ?

 
Un mazout qui n'est pas utilisé comme un mazout ça pue, c'est dans son essence   Chaque jour des diesel me doublent et ça pue, notamment quand le temps est humide. Donc tes voisins provisoires n'ont pas forcément des diesel rincés, même si un hdi/ dci machin n'aura jamais la durabilité d'une 205 diesel.  
La vraie question étant : y a pas de TEC dans ce bled ?

Y'a pas de bagnoles dans les bleds avec des TEC ?

Bien sûr que oui. Simplement l'expression diesel rincés  me semblait un peu caricaturale et liée à une vision misérabiliste du vroomeur. Il roule  en bagnole car il ne sait pas se déplacer autrement.
 
Je viens de voir Pierre Chasseray, prince des bagnolards, qui sur france5 se pose en défenseur du petit peuple automobiliste victime de la guerre au Proche Orient. Il a.même versé sa larme le pauvre.

Bah c'est le cas, non ?  
 

Même en ayant une voiture et en roulant avec (peu, puisque je lutte contre le misérabilisme ), ce mec me fait bien marrer.
J'hésite entre acteur talentueux ou extrémiste démagogue.

La 2. Il est propret, tout- à- fait RN compatible.

 
Une gare transilien a 2km, avec un mini parking plein des 6h30.
2 lignes de bus avec un bus toutes les 15 minutes en gros.
 
 

 
Surtout, il roule en diesel car il pense qu'il fait des économies.  

Et il réalise que sa voiture est devenue quasiment invendable.

C'est une bonne raison pour la garder et s'en servir jusqu'au bout.

Une bonne raison d'un point de vue écomomique, pas sûr. Personnellement j'ai renoncé à la bagnole pour cette raison. Ras le bol de raquer. Si réparer ne coûte pas cher, pourquoi pas, mais sur un moteur turbo fapé la moindre défaillance coûte un bras. Celui qui ne peut pas acheter récent et qui est contraint de réparer travaille pour entretenir sa rougne. Je n'ai plus cette contrainte depuis que j'ai envoyé chier la bagnole mais tout le monde n'est pas célibataire ni ne travaille à 10 kms de chez lui tout en n'allant jamais en ville.