Reprise du message précédent :

En même temps, vu qu'avec un vélo classique on ne peut rien transporter, à part en investissant dans une glacière deliveroo , je comprends un peu ceux qui tendent vers un engin utile avec un coffre.

 
5000 balles   (moins de 2000 en musculaire. Le 94 n'est pas réputé pour son dénivelé)
gamin    
courses    
nuit    
pluie    
tempête    (mais en bagnole c'est pareil)
vacances   (mais rien n’empêche de louer ou de prendre le train)

 
C'est surtout qu'à ce rythme, dans 15 ans, ces trucs auront 4 roue, pèseront 700kg et auront un moteur... bref, ça va réinventer la 2VC... sauf que il faudra penser à le sécuriser, lui rajouter la panoplie complète ABS/ESP etc... au final, dans 20 ans, ce seront des bagnoles  

grand par rapport à ?
lourd par rapport à ?
pas facile à garer par rapport à ?

Il explose une Ami sur les 3 points. Pour plus de capacité d'emport.

Ta connaissance du sujet est lacunaire.

Rien ? Un vélo classique tu peux emporter 150L de bagages.

 
* un vélo
* un vélo
* un velo
 
le dernier point est outrageusement ridiculement faux/trollesque pour ne pas avoir à y répondre.
 
Edit: pas besoin de rajouter une photo, on sait ce que c'est, et oui, c'est plus grand, plus lourd, et chiant
 

150L d'helium, ouais, ça peut être drôle même

Sur le mien j'avais 50cl de jus d'orange frais, une pompe et une mini trousse à outils
Edit : + des sucreries dans ma poche arrière, mais ça ne compte pas, c'était sur moi

En tout cas vos propos illustrent bien le fait que vous parlez sans savoir depuis 1790 pages.

L'hôpital ...

Je perdrais bien du temps à vous prouver mes dires, mais j'ai peur que ça ne serve à rien face à tant de mauvaise fois.

L'inverse est tout aussi vrai, je te rassure, quand on voit les idées grotesques de certains participants.

 
 
Bha pourtant, je fais pas mal de vélo, mais je trouve ridicule de m'encombrer d'un truc pareil pour le peu que ça m'apporte.
 
Après, libre à toit d'en utiliser un, finalement, c'est comme une bagnole cabriolet, le plaisir de pouvoir en profiter pour ce que ça t'apporte avec plein de contraintes sur lesquelle tu veux bien faire l'impasse.
 
Mais conseiller un tank pareil pour essayer de convaincre quelqu'un que le vélo c'est bien... c'est vraiment pas une bonne idée.
 
Ton truc là, quand tu le gare sur des places vélo, ça déborde de partout. ça fait chier les autres cyclistes qui voudrait aussi se poser là, et aussi les piétons (on ne parle même pas des bagnoles hein !)
 
Chez toi, il faut pouvoir le garer, en milieu urbain, si t'as pas de box, tu fait chier toute la copro avec cette merde dans l’ascenseur (ou même dans l'escalier hein).
 
Pour l’emmener en vacances, v'là le border sur un porte vélo.
 
Bref, un vélo, oui, mais ça.. non... autant prendre une bagnole.

C'est con parce que typiquement, c'est une solution qui colle à ton profil (lieu de résidence, usage, nombre de passagers, volume d'emport...)

Tu gagnerais un de ces temps. Qualité de vie over 9000

 
C'est marrant de te voir essayer de te dépatouiller avec des arguments qui sont tous over explosés car provenant de véhicule 30x plus lourd et 10x plus volumineux.
 
En milieu urbain, ça fait TOUT mieux qu'une bagnole donc utiliser la caisse pour contrer, c'est  

 
Un peu de sérieux stp . Je connais les avantages et inconvénients de tous les moyens de transport. J'ai peut-être même usé plus de cassettes Shimano que toi.

 
Non, ça fait au mieux "aussi bien" dans les cas météo les plus favorables.
 
à 2000 balles le truc (même pas VAE), la 206 d'occase à 1500 balles fait mieux sur toute la ligne, en offant bien plus en quittant le milieu urbain
 
Et question "un véhicule/une utilisation", je suis plutôt bien placé pour en parler

La caisse de bières vissée sur le porte-bagages est imbattable .

IMO, tes arguments sont nazes alors que je suis partisan cycliss.

Mon vélo pas cargo fait tout aussi bien et part même en vacances ou sur la neige avec du D+ sans gamin. En sachant qu'il ne m'a coûté qu'une caisse de bières .

 
Corrigé
En plus c'est vrai que la demi molle en moule-burnes sur un vélo c'est pas top comme sensation

Si tu les laisse rouiller au lampadaire du kebab ça compte pas.

Juste un chiffre pour rire :

Volume de coffre d'une AMI : 63L
Volume de deux grosses sacoches arrière : 70L

Tu rajoutes des sacoches avant et un sac sur le PB, t'es à 150L. Legit.

2 ou 3 jeunes enfants avec une ami ? Dead.

Le longtail le fait easy.

Ah, j'avais raté cet exploit.
Merci pour ta tentative d'évangélisation mais non, elle va à l'encontre de mes croyances que tu te dois de respecter  

Je parlais du cas de tux. Donc exit les vélos classiques vu qu'il doit déplacer un gnome.

Je les use au mollet mes cassettes, un peu de respect envers notre seul point commun stp, merci !

Pour le reste ma voiture peut embarquer 5 personnes + 300 litres ou 2 personnes + 1300 litres (il y a même des positions intermédiaires si tu rabats juste 1/3 ou 2/3 de banquette tu peux charger plus ou moins d'humains ou de valises/bières), le tout à 130km/h, deal with it

Mais tu le sais tout ça, t'as pas que des fixies au garage  

 
C'est quand même étrange que tu sois autant passionné par le vélo en vivant près de Mulhouse
 
On dirait que tu viens d'une zone hyper dense comme la région parisienne, quand tu dis qu'en milieu urbain le vélo fait tout mieux
 
Par chez toi ça n'a pas l'air communément admis, peut être que ce n'est même pas exact
 
Dans les zones a faible densité je pense qu'il ne faut pas trop rêver de vélo

 
Tu peux avoir des barres de toit sur l'AMI.
 
Concernant les gamins là dessus, il y a malheureusement un trou legislatif, sur ton truc là, rien que 2 sièges homologués (ceinture/repose pieds), c'est ultra limite en terme de sécurité.  
 
Bref, ça reste un truc aussi con que les fat bike, pour essayer de surfer sur un phénomène de mode.

 
Le gnome en vélo c'est juste hors de question, toute façon sa daronne ne me laisserait même pas expérimenter un truc pareil  .
Avec le gnome c'est RATP ou Nissan, il préfère Nissan  

Ben oui, c'est pour ça que je trouve ça fou que tu te fermes à cette possibilité qui changerait ton quotidien

 
Pas compris. On parle de vélo en milieu urbain (souvent dense) sur ce topic.
 

 
Non, aucun trou législatif. 3 enfants dans une AMI, c'est illégal. 3 enfants sur un longtails, c'est légal.
 

 
A parce qu'elle te dicte encore ta vie ?
 
BTW, il aurait le choix avec un longtail, il n'hésiterait même pas

 
Quand il s'agit de sécurité d'un gamin, les 2 parents on leur mot à dire, je pense, je n'ai pas encore eu ce problème là.
 
Et le longtail non, à 7500 balles (oui ça a augmenté) l'expérience, ça va aller

 
https://www.leboncoin.fr/velos/2353014303.htm
 
700€.
 
Fais un effort.

 
C'est sur ça que tu veux que je foute mon gamin ?
Faut pas un siège de maintien et des sangles plutôt ?
On se fait chier avec des rehausseurs et des ceintures en bagnole, mais sur un vélo non ça va, il peut se vautrer tranquille

Sur un vélo, il faut un dispositif de retenu.

Sièges avec ceinture pour les plus petits, barres pour les moyens, simili guidon pour les plus grand.

C'est assez mathématique. Ca vient de E= 1/2mv². Comme ton vélo ne fait pas 1500 kg et ne roule pas à 150kmh, ben y'a un chouilla moins d'énergie à dissiper.

En descente sans freins, sur 2 timbres de gomme, E augmente dangereusement

 
C'est plat le 94 on a dit. Je te demande pas de faire l'alpe d'huez.

Tu le vois pas le dénivelé là : https://www.google.fr/maps/@48.8184 [...] ?entry=ttu
Aménagement qui doit te faire zizir à n'en pas douter, avant c'était un double sens voiture, que je prenais à fond sur des vélos douteux

 
Compare avec la 206 à 1500 balles maintenant    

 
Même pas de quoi se foutre en danseuse.
 

 
 
L'aménagement est entre passable et médiocre : trop de poteaux, largeur piétonne trop étroite car ils ont voulu maintenir le stationnement tout le long, angle de giration un peu cours, 3 couleurs de sols différents...
 

 
Ca change rien pour l'espace utilisé, le coût d'usage, la facilité de se garer, la vitesse moyenne en ville, la possibilité de transporter des enfants / des affaires.
 
Alors oui, tout est "plus", mais dépasse le besoin pour un usage quotidien.

 
la 206 couplée à un vieux motobecane ct2 avec le porte vélo qui va bien, tu fais mieux sur toute la ligne, tarif inclus que ton truc de bobo

 
Avec un cargo chinois à 7.5 patates, ça doit passer le cul sur la selle et la tête dans le guidon  

700€ le truc de bobo.

si tu parles occase rincée, je peux parler occase rincée. Et j'aborde même pas l'entretien, l'assurance, le stationnement, l'essence...

Le hic dans ton plan c'est que ton CT2, il prend pas les gamins et que donc t'es obligé d'utiliser ta caisse 7/7.

 
En même temps, jamais de la vie je colle plus d'un gamin sur un vélo avec moi... c'est de l'inconscience totale    
 
Quand tu vois la gueule des photos de montage de sièges (rien que 2...) sur des longtail... ça fait peur... c'est totalement inconscient
 
Vivement que ça soit légiféré (histoire de rajouter quelques kilos de sécurité passives hein.. on va pas s'mentir)

Tu as des statistiques ou c'est de l'inconscience au doigt mouillé ?

Visiblement l'intégralité des fabricants de cargo réussissent à homologuer leur vélo.

La loi est claire et complète à ce sujet.