Reprise du message précédent :

Euh...en quoi c'est un problème ?

oui, ce sont des pièces qui s'usent aussi, et qui ne coutent pas un rein non plus.

Le coût au kilomètre tend vers l'infini si le nombre de kilomètre réalisé tend vers zéro

Oh oui, vazy, alimente la machine à troll , et utilise ton exemple personnel comme une généralité accessible à tout, n'hésite pas hein, on est bien.
Et du coup si tu t'en fous, pourquoi emmerder les gens ?

Maniabilité, bruit, flexibilité, praticité, stress, coût achat/entretien/roulage, impact sur la santé, stationnement. Tout est à l'avantage du vélo pour les distances urbaines courtes à modérées par rapport au 2rm

Condamné a entretenir le même vélo, comme ta voiture en fait...

Hors vidange, hors pneus, hors révision, hors assurance, hors parking.
T'as oublié d'enlever des trucs.

 
ben parce que c'est les abrutis de bagnolards, placardés de mauvaise foi, qui pourrissent l'air qu'on respire tous
 
Mais vas y raconte ta situation personnelle, encore une fois y'a bien des gens qui n'ont pas le choix, les artisans etc. Mais bon si tu bosses dans le meme bureau de la cogip 5j/7...  

Des broutilles .

Le prix au kilo de mon embrayage neuf n'est pas si dégueu .

 
Dans ma vision des choses il faudra éduquer la population en général de toute façon. Tu vas à tel distance tu peux prendre le vélo ou y aller à pied, à tel autre distance tu peux prendre le vélo, le bus et le tram, à une autre le TGV ou la voiture si tu as un besoin spécifique. Mais actuellement les infras ne sont pas faites pour ce raisonnement mais on va y arriver. Aller dans Paris à pied/vélo j'y vois zéro inconvénient et en plus tu peux boire 2 pintes sans te soucier de perdre ton permis ou créer un accident derrière
 
Je ne te dis pas que chaque personne doit possèder une voiture mais un foyer une voiture n'est pas bête, ni illogique. Tu peux avoir besoin de la voiture pour gagner du temps, transporter des choses et te déplacer quand les transports sont en gréve ou surcharger. Aller dans des endroits non déservis etc. Suffit de vouloir partir en vacances avec son vélo pour éliminer directement le train de la liste des transports.
 
Donc non le train ne peut pas répondre à tout, ton emport est plus que limité comparé à la voiture par exemple. Dans mes propos ce n'est pas du tout ou rien. C'est savoir choisir son mode de déplacement en fonction de ses contraintes avec en ultime recours à la voiture pour quand les autres ne seront pas adaptés. Ce n'est pas une question de confort pour vouloir être seul dans sa voiture même si j'aime beaucoup conduire dans mes trajets quotidiens ça m'arrange de plus le faire.
 
Actuellement y a des gens qui habitent à 5kms du travail et qui prennent la voiture, des personnes qui s'entête à aller à Paris en voiture aussi. Il y a des kilomètres de bouchons en IDF chaque matin contrairement aux période de télétravail/covid.. C'est tout un état d'esprit et une culture de société qu'il faut revoir. Les transports sont blindés le matin aussi, ma compagne est obligé de laisser filer 5 trams avant de pouvoir monter dedans par exemple .. Et c'est pas prêt de s'arranger
 

 
Ok je suis d'accord.
Bon tu me les passes les 500k € pour que je puisse acheter un appartement à equidistance entre mon travail et celui de ma compagne ?
 
Par contre être en pavillon individuel avec ma piscine et en télétravail avec utilisation de la voiture/moto/vélo que le weekend ça c'est pas mal. Puis on veut assassiner la voiture car elle prend moins de place mais si elle est garée h24 hors d'une ville quel est le soucis ?
 

 
Qu'entends tu par ça ? C'est vrai qu'il y a des gens qui ne raisonne qu'en voiture mais bon...
 
Oui il faut privilégier des solutions alternatives sans vouloir à tout prix la mort de la voiture. Franchement c'est une invention révolutionnaire quand même ..
 
Un réseau de TC bien foutu c'est de l'utopie et ça couterait tellement cher que ça ne serait pas possible. Dans une ville ok mais en dehors c'est mission impossible.
 
C'est sur que le vélo ne prendra jamais la place de la voiture c'est pas du tout le même usage. Le vélo tu le prends pour aller te balader le dimanche, en semaine pour aller au travail quand tu habites en ville mais pour aller faire tout le reste c'est bien plus pratique de prendre la voiture pendant 1h que de faire 4h de train/bus/marche/bus par exemple juste pour aller voir des amis.
 
Faut différencier l'usage quotidien trajet boulot et l'usage occasionnel et loisir aussi. C'est pas du tout les mêmes besoins.

 
Commence par arrêter d'insulter les gens qui ne t'ont rien fait, ce sera un bon début de début sur le chemin du débat.
Cordialement hein

Oui bon dans ce cas la si on suit un peu le raisonnement du personnage alors :

Les gens au chomage ça dégage des villes pour libérer des logements aux actifs
Les retraités aussi pareil, ça dégage
On doit habiter à côté de son travail mais généralement les salaires des régions/travail/métiers/secteurs/villes ne sont pas du tout corrélés donc on peut être au médian dans un endroit ou il fait bon acheter un studio 320k €
etc y en aurait tellement à dire.

Les escarres au cul, la torsion testiboulaire, le trauma crânien et la douche écossaise on en parle ou on garde ça pour demain ?
Toute façon tous les cyclistes à part Jay Kay (et je ne suis même pas certain qu'il n'en a pas 2 ou 3 qui trainent) ont des bagnoles, non ?

Et les entreprises ne déménagent jamais, elles restent là où elles se sont créée ad vitam c'est bien connu

 
Tu fais erreur, il en a une

Merci infiniment à toi d'avoir eu le courage d'argumenter un peu, avec le temps et les trolls obtus j'ai abandonné moi    
Juste un exemple, parmi les périurbains que je connais il y a ... 2 familles d'agents RATP parisiens !

 
Et merde !  

 
D'ailleurs, faudrait vraiment qu'il change de pseudo...
 

Comme d'hab, on critique l'utilisation de la voiture quand d'autres modes de transports sont plus pertinents.
Oui utiliser une voiture pour déplacer une armoire normande et d'autres trucs même sur 5km ca reste compréhensible mais sortir cette excuse pour se déplacer tous les jours sans avoir d'armoire normande, non.

De même prendre la voiture pour faire 300km dans une zone mal desservie par le train, ca se comprend.
Mais encore une fois cette utilisation ponctuelle n'est pas une excuse pour faire des trajets de 2km tous les jours.

Oui c'est ce que je dis lors de l'utilisation réfléchie de la voiture.

 
Nous quand on a déménagé ils ont essayé de refourguer tous les meubles et toute l'informatique aux employés, mais vu l'accessibilité de merde des bureaux en voiture on n'a rien récupéré à part les PCs portables récents

 
J'ai vécu le rachat d'Entenial (ex comptoir des entrepreneurs) par le crédit foncier en 2003, j'habitais Paris et allait bosser à SQY (en transport....). Sur place, j'avais un collègue qui habitait Charenton, qui venait tout juste de revendre son appart pour acheter à Plaisir, proche de SQY. 3 Mois après, on apprenait qu'Entenial était racheté par le CFF et encore 3 mois après, toute l'ancienne entreprise de SQY déménageait dans les locaux du CFF à...
 
...Charenton  

C'est de sa faute. Il pouvait faire le trajet en vélo

Ah oui, joli fail

 
Il l'a fait... pendant 4 mois, entre plaisir et SQY. Après, Balec, il prenait sa bagnole pour traverser paris d'ouest en est tout les matin à 6h00

 
Mais des exemple comme ça il y en a des centaines hein... Rien que ma femme a eu le coup, elle bossait à Boulbil, oklm, 35 minutes de métro, une seul changement, de chez nous, tout allait bien... Jusqu'à ce que sa boite déménage à Colombes, lui obligeant à faire métro + RER + Bus, passant le temps de trajet à 1h30 quand tout se goupillait bien.
 
A cette époque, je bossais à 15 minutes à pieds de chez nous (Paris 12e), mais par la nature même de mon taf, je changeais souvent de clients, tous les 2~3 ans, avec parfois 15 minutes à pieds, parfois 1h en bagnole, parfois 1h en TEC...

Un résident te répondrait que tu n'avais qu'à bosser dans une banque parisienne quartier Bourse, à un poste de PDG qui plus est,  et habiter à 100 mètres. Tout le monde à le choua d'être banquier

Les parigots qui se rendent compte qu’ils se font avoir depuis toujours  

J'ai bossé justement pour dégager les locaux Natixis quartier Bourse pour intégrer leur SI dans celui de la caisse d'ép... et donc faire déménager professionnellement de Bourse vers BFM dans le 13e  

Perso j’ai choisi le vélo, et mon vélo, pour réduire la charge mentale liée à l’entretien de mon moyen de transport.
 
Vélo mécanique, monoplateau, phares Dynamo etc.
 
 
Bon il fut un temps où j’étais 100% Velib, zéro entretien mais d’autres désagréments

t'aurais eu deux plateaux la charge mentale aurait doublée ?

3 plateaux sur les VTT à mon époque. Plus qu'un de nos jours, ils fouttent 50 vitesses à l'arrière

Non.
 
Sinon 11 à l’arrière oui, je m’en sers pas de la moitié

j'ai 3x7 j'crois, ça m'est bien utile.
après ptet c'est plat par chez toi.
phares dynamo ça me donnerait l'impression de forcer pour rien, y'a des mini led chez decath ça coute rien mais y'a la charge mentale de les recharger c'est sûr.

Le bâtiment à côté de Bercy 2 ?
Autour de la biblio je ne connais pas trop, et je trouve ce néo-quartier style La Défense bis très moche.

Ouais la dynamo je pensais que ça prélevait de la puissance, le topic d’à côté dit que non

Pour la partie opérationnelle, oui, a coté de Bercy 2. Pour l'informatique, c'est maintenant intégralement géré par BPCE, à côté de la BNF. Quartier "Bradé" à des hectares de bureaux maintenant

Bah techniquement c'est certain, l'énergie ne vient pas de nulle part.

Je crois que c’est de l’ordre de quelques watts, avec un moyeu Dynamo je suis pas sûr que tu t’en rendes vraiment compte.

Oui il faut raisonner on ordres de grandeur    
 
Si mes cuissots développent 100 W   et que la Dynamo en prélève 1, ça va

 
Je t'en prie, c'est pas vraiment moi qui ai commencé    
 
 

 
Oui hors des villes la voiture il n'y a pas le choix. Mais ça désemplit pas trop les rues des villes tout de même donc tous ne se tiennent pas à ton honorable standard.
Néanmoins le pavillon individuel (a fortiori avec piscine) reste une aberration écologique, les lotissements en lieu des terres arables, les kms de goudron pour amener les voitures aux dits lotissements, etc.

 
Et les couples travaillent tous les deux dans un rayon de 10km

 
Ca a un excellent rendement dès que tu roules et ça sort 3w, donc au pire ça te bouffe un peu plus que 3w, ça va  
 
Perso je trouve ça transparent à l’utilisation, mais j'ai une enclume