Reprise du message précédent :
Bonjour    
 
https://pbs.twimg.com/media/E6uNs4t [...] ame=medium

 
et en période de coronavirus seul les  2 premiers fonctionnent , voir le 1er tout court si confinement  
 
quand au 3ème  

"Ouinouin les cycliss ils grillent les feux"

J'avais quelques minutes à perdre aujourd'hui pour mesurer les durées des feux à un carrefour sur mon trajet vélotaf :

- vélos/piétons : 11s (les gens en fauteuils doivent mettre un kit Polini ?)
- bagnoles : 1min05s

Évidemment il n'y a pas de bouton pour appeler le feu vert hein sinon ça serait trop malin !

https://goo.gl/maps/CCTdwChKD8xmpS4j8

Mais la voiture elle paye 2e de parking  

"Ouin ouin les cycliss ils grillent les feux" pas "ouin ouin les cycliss ils grillent les feux piétons"

Rebonjour
 

https://twitter.com/BenArtCore31/st [...] 344066048/

Avec l'essor des véhicules électriques il y en aura partout, pas le choix  
C'est beau le progrès...

 
Whaou, ça a coûté combien au contribuable cette usine à gaz pilotée ?  

 
Idem pour les personnages âgées. Remarque c'est peut-être un plan pour solutionner le financement des retraites  

Il n'y a rien de piloté, c'est du classique   comme aménagement entre deux voies sauf que l'une voie a quasiment six fois plus de temps  .
 
On devrait faire l'inverse et voir la réaction des automobilistes  

Effectivement, y a pas beaucoup de retraités et de handicapés qui vont faire leurs courses en rockrider.

Je pas comprendre ?

Bah bars et commerces fermés, reste plus que le stationnement payant pour remplir la tirelire    

Pourquoi stationner si tout est fermé ?

- Domicile
- Travail
- Famille
- Amis
- Whatelse

Bah tu peux faire en vélo tout pareil, je vois pas le délire.  
 
Ah ou alors ça sous-entendait que le vélo c'est un truc de touriste ou du dimanche et pas un vrai moyen de transport du quotidien.

Le vélo ne rapporte rien.
Et les sorties du samedi soir c'est toujours voiture ou taxi, même à Lutèce.

1km maison - Lidl/marchand de bières, 2~5km Lidl/marchand de bières - clairières au bord de la rivière.

Le cycliste banlieusard peut sortir sans dépenser un rond en transport. La viande à barbecue pachayr n'a rien à envier au menu salade-tomate-oignon des meilleurs kebabs Parisiens recommandés par Monsieur Tuxerman en personne .

Ah selon une étude financée par toi-même ?
C'est pas qu'il y en ai une autre présentée par monsieur Ipse en début de page disant le contraire qui fait que j'ai des doutes, mais comme même...

 
Je parlais juste de stationnement, et accessoirement fabrication. Ça rapporte juste un peu de TVA à l'achat    
Pi les études c'est les études, je ne lis plus ses posts, problème de communication entre nous  

 
Grosse différence entre pouvoir et vouloir.    

Encore une étude qui va juste omettre la TVA et l'IS ?
Parce que bon, ici à chaque fois c'est pareil hein

Le pire c'était quand même l'étude qui donnait les chiffres des rejets de CO2 pour chaque moyen de transport avec de jolis 0 pour tout ce qui est pseudo-vert. J'ouvre le site d'IDF Mobilités à l'arrache, les chiffres sont totalement différents

Ah ça je sais pas, y'a qu'une capture d'écran sur le message.
Y'a pas le détail.
 
Et ça me va, perso.

Ca c'était Jay qui avait craqué son slip en coton bio éco-responsable.

Le piéton est donc vraiment horrible pour l'économie ?
Faudrait qu'on roule en Porsche ou Ferrari tout en consommant dans des superettes de centre-ville ultrachères ?  

Oh oui voilà, il faut que des Ferrari
Jamais dans l'extrême
 
Si tu vois pas la différence entre un vélo, serait-ce à 1500€ et une voiture à 26.000€ on va pas aller bien loin
Mais en effet, c'est mieux de balancer une exagération après une infographie en dollars australiens en oubliant de faire la multiplication par le nombre d'objets auxquels les représentations se réfèrent, tout en omettant bien évidemment TVA et IS
 
Mag-ni-fique

Y en a un il lui reste 24 500 € à injecter dans l’économie de proximité !

Et comme M. Duval il peut le faire, il va le faire !

Y a plus de chances qu’il le fasse que M. Mercier, qui n’a plus de pognon !

Peut-on m'expliquer en quoi une voiture dont son prix d'achat, un an de carburant, maintenance et assurance coûtent moins d'un mois de salaire sont une charge financière incroyable ?

Ça m'est arrivé de dépenser plus d'un mois de salaire par an en billets de train, je n'en ai pas fait tout un plat .

Si j’en crois ce lien, de 5 a 10 000 € à l’année.
 
Tu as un beau salaire.

Donc tout le monde d'après ce lien dépense de 5 à 10k€ à l'année ou peut-être que par le plus grand des hasards il se pourrait qu'une voiture d'occasion coute moins que cela ?

C’est ton hypothèse de départ avec une voiture à 26000€.
 
Après dans l’étude la voiture sert pour tous les déplacements.

Ah donc tu réponds à man-x en fonction de l'hypothèse d'un autre forumeur
D'un coté ça va bien avec la méthode zeql_ mais c'est pas très rigoureux

La bagnole, l'essence, l'assurance, etc c'est cher, on se fait enfuler, on n'y peut rien, mais c'est un outil fabuleux.

Non mais l'infographie de Virenque c'est sur le stationnement au souper à Melbourne et deux autres bleds en 2021 pour la bagnole, à d'autres périodes et lieuesnpour le reste
Du grand art comme d'habitude. De là à dire qu'on compare la voiture en Juillet et les piétons en Décembre il n'y a qu'un pas
Et comme on le sait, les prix, les taxes, c'est tout pareil entre Melbourne et Marseille

Perso 600€ d'assurance, 350€ d'essence, 170€ d'entretien. L'achat ayant été fait comptant et la durée de vie de la voiture étant inconnue (la dernière je l'ai gardée 15 ans), c'est difficile à annualiser.
Si on part sur 10 ans, ça fait 2000€, donc en gros 3200€ par an.
 
Pas si cher je trouve pour un outil indispensable.

 
Monsieur Dje69r a répondu à ma place.
 
Quelle surprise de voir qu'une moyenne ne représente pas grand chose dans une estimation avec un écart-type élevé. Je peux aussi prendre l'exemple du smicard avec un crédit par mois pour payer les mensualités du Porsche Cayenne en leasing qui ne voit plus le bout .
 

 
Oui et non. Ça dépend beaucoup du point de vue.
 
Une Clio 2 ou une Sandero 1.2L essence de 10~20 ans qui roule 10'000km/an (éventuellement secondée d'un abonnement de TC ou d'un vélo), c'est peanuts à l'achat/maintenance/assurance/essence pour une cogip ou un foyer moyens et ça répond facilement à 90% de ses besoins, et les 10% restants s'arrangent bien en s'adaptant un peu.
 
Le souci, c'est que le foyer moyen, il veut un peu plus bling-bling que ça, et ensuite il va râler que c'est trop cher. Pareil avec la cogip qui décide qu'il faut avoir l'air moderne alors on prend une grosse Mercedes C combi mazout, même si c'est la merde à garer et que ça bouffe le salaire d'un technicien à mi-temps.
 
 
Par exemple j'ai passé quelques jours dans un coin éloigné avec deux groupes de gens : D'un côté ça se tasse à faire plusieurs centaines de km à 5 dans une Dacia cabossée sans clim avec le coffre et l'habitacle remplis à ras-bord, d'autres viennent en train et on vient les chercher en Dacia cabossée. De l'autre côté, la majorité sont venus en SUV ou grosse berline Allemande récente, avec une à deux personnes par voiture alors qu'il y avait largement de quoi tout bourrer dans une ou deux voitures.
 
Ça me donne vraiment l'impression qu'il y a sûrement un biais culturel quelque part.

Je fais 3500km par an en effet    Je roule surtout le week end pour aller à  un point de départ de randonnée, à une plage pas trop fréquentée ou à la maison de famille. Samedi par exemple plage avec des amis à 80 km de chez moi, et dimanche repas de famille dans la maison de famille là aussi à 80 km de chez moi (mais ailleurs).
La loc apporterait quand même pas mal de contraintes logistiques, sans parler des trajets plus ou moins improvisés.

 
J'ai pas de voiture et pourtant je dois dépenser quasiment autant en carburant par an