Reprise du message précédent :

 
Une piste cyclable en Corse

Ah bah oui, on ne sait jamais... un enfant pourrait sauter le grillage à gauche et dévaler de parapet sans son gilet fluo... et de droite il pourrait avoir envie de traverser pour aller escalader le grillage de l'autre coté
Le 30 est absolument indispensable, 50km/h ici c'est bien trop dangereux

Pis elle est y est bien derrière les plots blancs en plus

Pas compris le rapport entre une piste cyclable, un enfant et un grillage.  
 
Derriere les plots blancs, c'est un trottoir, pas une PC, et surement pas bidirectionnelle en plus.

 
J'imagine que c'est prévu   Enfin un jour peut-être. Mais t'inquiète, ici les cyclistes prennent la voie rapide 2x2, c'est pas ça qui leur fait peur.
 
Les cyclistes passent plutôt sur le côté. Au bout de la ligne droite ça rejoint une piste cyclable (une vraie séparée de la route, assez récente). Mais là aussi, tu as des polémiques entre cyclistes. Certains ne la prennent pas car trop de "promeneurs" et pas possible de rouler à 30+ donc go route.
 
Enfin je ne montre pas l'entrée de ville alors, sinon tu vas faire une syncope    

La seule raison qui me ferait dire qu'il faut une zone 30 c'est si il y avait des piétons
On ne va pas passer toutes les rues à 30 parce qu'éventuellement peut être il va y avoir des cyclistes
 
Pour la dernière phrase, z'êtes bien sérieux aujourd'hui sieur Djoul

 
Ils ont fait une pissiclab' à côté du port ornano ?    
 

Le 30 km/h (en ville), ça n'est pas que pour les cyclistes (même si c'est une des raisons) : le bruit, la pollution, la fluidification du trafic, faire chier les automobilistes (no-redface, mais je pense malheureusement qu'il faut aussi rendre les déplacements en voiture moins sexy).

Donc faire chier la voiture partout en fait

Ouaip. La contrainte, y a que ça qui marche. C'est dommage mais c'est comme ça.

Donc je suis contre
Centre ville dense, no problem
La bousie faut pas pousser

Est-ce qu'on peut échanger la limite à 30km/h en zone densément habitée contre 100km/h hors agglomération ?

 
Ah un connaisseur    
 
Oui, enfin plus loin, le long de la partie où il y avait un radar (rip) :

 
J'y ai d'ailleurs déjà vu un accident de vélo, avec pompiers civières etc.    

Non, t’auras 30km/h en ville, 70km/h hors agglomération, 100km/h sur autoroute.

 
J'y ai fais le plein du bateau plusieurs fois oui... et j'ai reconnu la capitainerie

Tellement d'occasions de mourir en sortant dehors, non vraiment, faut arrêter de sortir.

Je m'en souviens de ce lapin, il était dans le métro il y a 30 ans, mais c'est pas la version originale il me semble

 
Il s'appelle Serge, une icone !

 
Ah bah au moins tu es tranquille pour la circulation    
 
Petit jeu dans les (fausses) bonnes idées d'aménagement en ces temps d'ouverture :
 

 
On résume :
 
 1) la mairie accorde aux bars et restos d'agrandir leurs terrasses pour compenser les demi-jauges
 2) elle renonce à des recettes de stationnement payant pour cela, avec aussi la gêne occasionnée aussi pour les usagers et les autres commerçants.
 
 Mais :
 
 3) en fait la demi-jauge n'est pas respectée, les terrasses sont pleines.
 4) les gens se garent de toute façon quand même sur les stationnements supprimés.
 
Question subsidiaire : le stationnement est-il devenu gratuit du coup ?  

Bon VROOOOOMMMVROOOOOOOMdi
 
https://twitter.com/BikeIsBestHQ/st [...] 4189365248

Mis à part le pourcentage qui doit être rigolo à étudier, elle est pas mal

 
Quel enfer de boire sa bière avec vue sur les voitures et les poubelles, et dans l'odeur des gaz d'échappements.

J'étais sur l'A43 à coté de Lyon hier, on y longe un Auchan à un moment
Une Terrasse d'une centaine de tables, juste là, à coté de la 6 voies
Même pas besoin de fumer le saumon de la salade bio

RDV avec la mairie hier:
- se sont les commerçants eux même qui ne veulent pas que le quartier soit piéton... (pourtant les restos mettraient 2x plus de terrasse)
- On a voulu supprimer UNE place de parking sur la chaussée, on a reçu 200 mails de protestation, ça a mis 6 mois à se faire (de mémoire il y en a 40 000 dans mon bled)
- on ne peut pas rendre piéton les rues devant les écoles juste aux horaires d'entrée /sortie des classes, il n'y a pas d'autre solution que de rendre piéton H24 les rues devant les écoles, c'est tout repenser la circulation (donc des départementales et ce n'est pas nous qui décidons) et il faut du matos anti voitures bélier => XXL €
 
On est pas rendu!  

 
https://www.lille.fr/Lille-Moulins2 [...] le-Moulins  

 
 
Apparemment les barrières à 2 balles comme sur la photo, c'est pas réglo, il faut des trucs anti voiture bélier... c'est peut être de l'esbrouff....

ville != campagne
Enfin moi tant que les salles sont fermées je vais picoler au parc.  

Faut croire que les restaurateurs savent d'où viennent leurs clients et par quel moyen de transport. Et ils vont avoir du mal à faire du chiffre le midi dorénavant avec le télétravail qui va devenir définitif pour beaucoup.

el famoso réglementation française et ses normes

 
Oui, sauf si l'argument de fermer la rue à la circulation est la lutte contre le terrorisme

 
Je m'avancerai pas sur ce terrain, ici les restos en zone piétonne font le plein, tout le temps. Si les commerçants ont été réticents au début, ils ont vite compris leur intérêt.  
D'ailleurs beaucoup restent ouverts toute l'après midi, avec tous les piétons qui passent, c'est quasi toujours plein, ne serait-ce que pour boire un coup en terrasse.

Après, c'est sûr que si le centre ville est désert en dehors des bagnoles, l'intérêt est limité. Ca dépend des cas et des villes, je dis pas que c'est généralisable. Mais que les commerçants soient au fait de qui achète quoi, c'est assez présomptueux

Y a pas d'ASVP, PM ni agent municipaux pour mettre un véhicule en travers ? A la limite en fonction des dispo, faire un roulement entre les différentes écoles.

Des bornes escamotables ca doit pas être si cher que ca, y a des travaux à faire oui mais entre les 375k€ d'amende en cas de responsabilité sur un accident, ca doit se valoir.
Et puis en ce moment y a de l'argent magique, entre la sécurité et l'écologie (rue piétonne) y a moyen de gratter du fric...

Les clients se garent dans les rues voisines. Si les mots comme visiteurs et touristes sont dans le dico c'est pas pour rien. Disneyland est plein tous les jours (hors covid), pourtant y a aucun habitant local.

Pas mal de vieilles villes ont des centres piétons et une circulation bizarrement foutue bien adapté à la vieille ville en majorité piétonne.

Vienne (il faut bien compenser l'A7 et la N7 juste au pied de la colline) ou Annonay (balek, il n'y a personne ) ont des parkings plutôt bien foutus à proximité des zones piétonnes.

Il y a même le Bar Toutatis à Vienne qui pourrait plaire à monsieur Tuxerman .

Si les clients se garent dans les rues voisines, pourquoi râler quand on ferme leur rue ? Ca n'a que des avantages

Je vois pas le rapport entre Disneyland et un centre ville, sinon. EDIT : si ce n'est le fait que ça confirme que le français moyen peut se déplacer à pied, parce qu'il y a de belles distances à parcourir une fois dans le parc.

 
La psychologie humaine tu sais ... je peux te montrer une rue piétonne parisienne un bar avec 200 clients celui juste à côté mitoyen, 0 client. Et il y a plein de coins comme ça.

 
Ok mais je vois toujours pas le rapport avec le parking dans la rue du bar.  
 
Pour moi Disney est le parfait contre exemple : que du piétonnier, avec un grand parking + des TEC + le TGV qui arrive directement sur place, une fois posé tu fais TOUT à pied.  
Qu'est-ce qui empêche la plupart des villes de fonctionner comme ça ?

Très bon
 
Ali

 
Il n'y a pas de space mountain dans les villes
 
ni d'aerosmith roller coaster
 
Forcement, ça donne pas envie du coup  

 
Y'a des no go zones si tu veux un shot d'adrenaline

 
C'est du même genre que Pirates of the Caribbean