Reprise du message précédent :

La techno est bien, c'est le dévoiement qui l'est moins

 
Pour l'instant c'est déconnectable, et c'est légal de le déconnecter.  
Si ça devient illégal de le déconnecter, une soudure qui saute et hop.  
D'ici à ce que ça soit un élément vérifié au CT...

 
 
C'est pour ça qu'il faut que tout le monde habite en ville dans des cages à lapin!  
 
GIEC approved!

C'est horrible de prendre le train et d'être obligé de se faire récupérer en voiture par la personne chez qui on va. Qui fait ça, franchement ?

En plus à Lille, c'est pas les bandes cyclables déposes minutes qui manquent autour des gares

Marrant d'ailleurs, depuis le sud je suis allé plusieurs fois en belgique, en famille, voir quelqu'un là bas, et ça m'est jamais venu à l'idée de faire le trajet en bagnole. TGV jusqu'à Lille puis voiture de location sur place.

 
 
il peut y avoir des gens qui habitent roissy et qui bossent a bobigny ou au bourget  
libre a chacun d'emprunter le tronçon dont il a besoin

+ 1 douche, et un excellent kway pour l'hiver.

Effectivement, y a plus de scooteristes deliveroo que de vélos sur ces pistes de banlieue qui nous ont coûté un bras et qui nous ralentissent quand on sort en voiture , le seul avantage que je vois c'est pour les priorités à droite qui coupent les grandes avenues, le gars qui arrive de droite est obligé de bien ralentir pour checker un éventuel vélo et celui qui roule sur l'avenue le voit arriver à 100 mètres. Enfin ici ils les ont virées, y a de jolies pistes sur trottoir ça suffit, on va pas faire 4 voies vélos et 2 voies voiture, on est pas à bastille  

 
Des citadins qui ont du laisser tomber la voiture, ou ceux qui n'ont pas le permis, etc ...
Il y a des familles altruistes qui acceptent de balader leurs convives, c'est pas partout et toujours chacun pour soi. J'ai transporté de la famille quand elle venait en IDF, je me suis parfois fait transporter quand je partais voir du monde en train ou en avion, rien d'inhumain je te rassure, ça existe    

Le jour où je pourrai tranquillement aller à Roissy en Brompton prendre un vol, sah quel plaisir

Tu voyages léger toi , bon ok l'avantage c'est qu'il peut prendre l'avion lui aussi
J'ai googlé Brompton, le haut de gamme vaut aussi cher que ma bagnole quand je l'ai achetée ( 7 ans, 120k kms, CT vierge ) et je doute qu'il encaisse 130k kms avec 5 personnes et 5 valises, ils abusent sur les prix des vélos

Ils se font peut être plaisir, mais leurs concurrents, quand ils proposent un vélo de gamme/durabilité équivalente, n'ont pas des prix bien différents

Je me doute bien que toutes les marques de vélos s'alignent les une sur les autres. Ce qui me choque c'est que pour le même prix on puisse avoir soit un vélo neuf soit une voiture d'occase en bon état  

C'est quoi l'histoire de de la douche ou de la tenue pour aller à vélo au boulot, c’est un genre de running gag? Parce qu'une piste cyclable sur du plat, en vêtements de boulot, et même, soyons fous, à vélo électrique, ça fait beaucoup moins transpirer que le métro ou un périph en voiture un peu stressant, hein...

 
15EUR, ~40EUR de maintenance pour 12'000km. Je n'ai jamais vu moins cher. Même à pieds ça use les chaussures plus vite et pour plus cher .
 

 
Oui, c'est une excuse typique de bagnoliste qui a peur de 3 gouttes de pluie et que 3 coups de pédale mettent en sueur .

Le prix des vélos est pour moi une grande interrogation. J'arrive pas à comprendre comment les factures peuvent grimper autant. Petits volumes et manque d'économies d'échelles ?
Je parle même pas des vélos électriques, là on est dans l'abus.

 
 
Ils profitent de la situation actuelle + segmentation de l'offre : le pire ce sont les cons qui se font hameçonnés.

 
Tout est loin et sans lien avec l'Europe, c'est incomparable avec un sac de patates au supermarché boulanger ( ) du bourg qui vient de <100km. Tout est conçu et fabriqué à l'étranger avec des importateurs qui se font leur marge.
 
Si le niveau de vie en Asie augmente de 50% ou si un intermédiaire veut se faire 50% de marge en cas de pénurie, il le fait, même si ça n'a aucun rapport avec ce qu'il se passe en Europe.
 
Les seuls trucs faits en Europe sont de l'assemblage lego et un peu de conception sur catalogue, ce n'est pas comparable.

20 bornes de vélo sous la pluie ou en plein soleil, non désolé mais t'arrives pas clean au taf.    

Un bon Rockrider non assisté c'est 400 balles, là oui ça me convient  

Un rockrider coûtait déjà 400€ dans les années 90' et il ne pesait que 12kg, contre 15 actuellement
Alors qu'à l'époque le cadre était en acier chromo et maintenant c'est de l'aluminium,
C'est une régression ...

Non mais vu tes posts on dirait pas, pour faire 800 bornes c'est bagnole obligatoire parce que se faire conduire par quelqu'un une fois à destination ça a l'air d'être la plaie.

Oui il n'y a pas eu de baisse des prix sur les vélos au fil du temps, il ne doit pas y avoir beaucoup de marge et comme la mécanique ne peut pas progresser, ça ne bouge pas.
12kg à 400 boules non, c'était plutôt 14kg à ce prix là, en acier avec fourche télescopique, et arrière rigide. Les VTTs modernes sont bizarres, j'ai pas compris l'évolution, s'il pèse 1-2 kg de plus maintenant ça ne va pas me tuer, j'ai pas 10k€ à mettre dans un vélo light

Tu te trompes de problème, c'est que dans tous les cas, il y a besoin d'une bagnole au final, c'est ça qui est difficile à admettre sur le topic  

Exact. En creusant un peu, presque tous les anti-bagnoles du topic en ont une ou plus

 
Ben non, c'est pas difficile à admettre du tout, je suis le premier à le dire, et que je me déplace en TGV jusqu'à Lille pour aller en belgique, je loue une bagnole une fois à Lille

Lille intra-muros la voiture ?

Déjà libre ?
On voit bien dans quelle direction va la France avec ses modérateurs islam-gauchistes

Arte, vivre sans voiture
 
https://youtu.be/_U7cNn1f4os

Lille centre, la vitrine du nord avec ses pavés, son sapin et sa grande roue, vaut mieux éviter, mais le quartier ne fait pas 100 km de diamètre non plus, on arrive vite en périphérie dans des coins hospitaliers pour nos destriers à 4 roues  

 
Ben à la sortie de la gare, les loueurs garent les bagnoles dans le parking souterrain du casino

J'ai rarement vu un endroit aussi moche que les alentours de Lille.

Déçu, c'est pas ce que j'en attendais.

Par contre, Michel Vroomer, il est à des kilomêtres de ce que les jeunes attendent du déplacement au 21e siècle.

Cette lucidité à 24:30 ^^'

Lille n'est ni majestueuse ni riche comparée à la grandeur et à la décadence de Paname  

 
Je ne pense pas que les "jeunes" soient visés par les deux intervenants, ni que les "jeunes" s'y intéressent. IMO les deux ont un point de vue de leur génération : le vieux vise les boomers avec un point de vue de boomer, le jeune-vieux vise les Y avec son point de vue de jeune X et vieux Y, mais je ne pense pas qu'une personne de 15-20 ans soit réceptive à leurs points de vue.
 
Je suis assez d'accord avec le monsieur à la chemise bleue et au moteur VW refroidi par air en arrière plan, mais il me parait un peu exagérer . Le monsieur aux lunettes rouge dit deux ou trois trucs réalistes mais sa vision du futur me fait peur : il oublie le conducteur comme point de sécurité et voit l'électricité comme solution à tout faire .
 
L'idée des conducteurs qui perdent la main est prise très au sérieux pour les conducteurs de trains et de métros (en pratique semi-automatiques). Cet accident de la RATP à souvent fait parler à ce propos.
 
IMO la comparaison entre le conducteur auto et le pilote d'avion n'est pas pertinente. La formation initiale et continue des pilotes et le respect des règles de circulation et de conception n'ont absolument rien à voir.
 
Un des trucs qui revient souvent (machines légères et simples chez le bleu et machines full-auto chez les lunettes rouges) est la raison de mon choix de rouler à vélo (j'ai considéré passer le permis moto, mais je me trouve trop con pour ça ). C'est simple et on ressent vraiment ce qu'on fait au lieu de se faire chier, le seul truc automatique est le conducteur.
 
Je ne vois pas la différence entre une voiture autonome et un taxi ou des transports en commun. Est-ce que la révolution est d'éviter le conducteur de taxi/VTC aimable comme une porte de prison, ou la fiabilité SNCF ?

Bonjour
 
We Should All Be More Afraid of Driving
https://www.theatlantic.com/ideas/a [...] nt/618766/

J'en conclus que quand on sait pas conduire, on devrait effectivement s'abstenir

Même l'intérieur de la caisse de man-x69 est plus récent
Léstazunis, le pays où on peut mettre une cheminée à l'arrière de son van  
Encore un bien bel exemple

Après, le mec vit aux USA et il a une conscience, déjà il est mal barré

 
25:30