Tiens par exemple, pour parler du ski : d'ici 10-20 ans, les trois quarts des stations françaises seront fermées, pas assez de jours d'enneigement pour être rentables.

Alors, là, rien n'est moins sûr, les dernières nouvelles sur le ralentissement du gulf stream pourraient laisser augurer des hivers (bien) plus rigoureux en France (mais des étés tjrs plus chauds) , et ceci avec un début des effets d'ici 10 ans…

Je modulerais ce discours par le fait que le tiers-mondiste qui vit sous une tente ou dans une case dans un pays dénué du moindre service public ou presque, il n'a pas grand-chose à perdre vu qu'il n'a déjà rien. Nous en revanche, dont le mode de vie entier est basé sur un empilement gigantesque de trucs (énergie, industrie, agriculture, Etat providence, transport, logistique, services, science, droit...) dont on se rend compte qu'il est fragile, on a énormément à perdre.
 
Donc oui on résistera mieux, tant qu'on résistera. Le jour/l'année/la décennie où les premières grosses pertes se feront ressentir (et je parle pas que de l'absence d'abricots à Karouf ou de la fermeture d'une station de ski faute de neige), ça va piquer.
 
/HS collapsologie

Alors, là, rien n'est moins sûr, les dernières nouvelles sur le ralentissement du gulf stream pourraient laisser augurer des hivers (bien) plus rigoureux en France (mais des étés tjrs plus chauds) , et ceci avec un début des effets d'ici 10 ans…

J'aimerai beaucoup aller au travail en vélo, mais clairement en l"état c'est pas réaliste.
J'ai trop de distance à parcourir, environ 1h20 en vélo classique, et 1h10 en électrique d'après les cartographies, sans compter autant pour le trajet retour, et les bouchons parisiens... oui parce que les bouchons ça ne touche pas que les voitures et les transports, c'est aussi valable pour les pistes cyclables.... c'est pas pour rien que de nombreux banlieusards comme moi prennent leur voiture pour faire des trajets de banlieue à banlieue, c'est souvent la moins pire des solutions, et la plus confortable aussi.
 
Puis bon, si j'ai une voiture de fonction, c'est aussi et surtout parce que je me déplace beaucoup chez les clients/fournisseurs, du coup avec le télétravail les occasions d'aller au bureau sont plus rares (entre 0 et 3 jours par semaine max)
 
Si plus tard je change de travail et que j'arrive à trouver un poste plus proche de chez moi, ça sera l'occasion de me mettre au vélotaf.
 
En ce qui concerne le bilan carbone, passer au vélotaf n'aurait quasiment aucun impact, car les courts trajets je les fait sur la batterie, du coup émissions CO2 très faibles voire nulles. La recharge se fait soit la journée en été quand il y a du soleil avec les panneaux photovoltaïques (émissions 0 puisque les panneaux sont déjà fabriqués), soit la nuit période HC en hiver, donc 100% nucléaire très faible émissions de CO2.
C'est remplacer l'hybride par une 100% électrique qui sera bénéfique sur l'année, en incluant les longs trajets sur autoroute (pro ou perso vacances)

Je tire mes infos d'un guide de haute montagne, sa parole a valeur de preuve scientifique  
 
Non plus sérieusement, je crois qu'il n'y a pas de certitude en matière de futur climatique local, c'est trop chaotique.

Il y a le collectif régulé de force maintenant, chez moi ils enlèvent 1° tous les ans. Il y a 10 ans j'arrivais à 23-24° en mettant tous les radiateurs ouverts, dorénavant c'est 21° le grand maxi, et ils ont allumé la chaudière avec 1 mois de retard
Pour les bagnoles de fonction, faudrait laisser la facture d'énergie non pro et la décote du kilométrage à la charge du conducteur, et éventuellement renouveler les parcs moins souvent. Toute façon les véhicules sortis des parcs d'entreprises ne partent pas à la benne mais continuent à rouler en seconde main, ça va encore.

 
ça reste une voiture de travail à la base, donc pas de raison que les kilomètres faits pour le travail soient imputés au salarié. D'ailleurs perso je n'ai qu'une voiture de service, je ne peux pas l'utiliser en dehors du travail, mais je n'ai pas d'avantage en nature à payer, elle me coûte réellement 0.

On a acheté notre appart en fonction de nos lieux de travail.

Plus personne ne connaît les Fatals Picards

Je sais pas, je connais pas les stations à l'étranger. Enfin bon, s'il faut aller au Népal pour skier, bonjour la misère (et je ne parle pas du bilan carbone des vacances en famille ).

Et donc tu ne changeras jamais de travail ?
Ou bien tu déménageras (ce qui implique achant/vente) à chaque changement de travail ?
 
Nous aussi on a acheté en fonction des lieux de travail.
Madame car elle travaillait effectivement à coté, mais moi comme mon périmètre c'est toute la région parisienne, ma condition c'était de rester dans la petite ceinture, entre le Périf et l'A86 donc. J'en suis déjà à 3 employeurs différents depuis qu'on habite dans cette maison.
Du coup, point de raison écologique ou décarbonnée dans ce raisonnement, c'était purement pratique, pour limiter les temps de trajets en voiture. Car déjà que je me tape des temps de trajets importants à cause des bouchons, ça aurait été ingérable en habitant encore plus loin (j'ai des collègues qui le font...)
Et on a acheté la maison dans un lieu très mal desservi par les transports en commun, car ça nous permettait de rentrer dans notre budget.
En faisait le pari que quelques années plus tard, les travaux du Grand Paris finiraient bien par arriver chez nous.
Et c'est le cas, puisque ça fait 12 ans, et l'année prochaine on va pouvoir profiter de l'extension de la ligne de métro 11 qui sera bientôt terminée.
Et ça c'était stratégique car notre fille ne conduira jamais (pour des raisons qui n'ont rien à voir avec le bilan carbone), et elle ne fera probablement pas de vélo non plus, donc l'accès aux transports en commun sera indispensable quand elle sera en âge de sortir seule.
 
Bref, quelque part c'est le même choix que toi, mais des motifs complètement différents.

Moi j'ai failli dire que c'était pas le bon smiley mais j'ai pas trouvé de smiley des Fatals.

Moi j'ai failli dire que c'était pas le bon smiley mais j'ai pas trouvé de smiley des Fatals.

Après j'ai pensé à faire une blague sur le fait que t'es flic et probablement pas dans le coeur de cible du groupe mais j'ai pas osé, je veux pas me prendre un coup de tonfa

Le smiley est tout à fait adapté.
 
Le vieux cliché du flic réac

Pour le smiley, parce que le chanteur est (était) chauve?

Pour le cliché j'ai un smiley plus gros si tu veux:

Pour le smiley, parce que le chanteur est (était) chauve?

Le smiley est tout à fait adapté.

Le vieux cliché du flic réac

Picard c'est le nom de ce personnage issu de Star Trek.

Jsais pas. J'aimerais bien gagner au loto plutôt.

 
ça reste une voiture de travail à la base, donc pas de raison que les kilomètres faits pour le travail soient imputés au salarié. D'ailleurs perso je n'ai qu'une voiture de service, je ne peux pas l'utiliser en dehors du travail, mais je n'ai pas d'avantage en nature à payer, elle me coûte réellement 0.

Ouais enfin t'es nazi, c'est pas beaucoup mieux.

On sent la motivation de changer le monde en travaillant 20h/jour

Ouais enfin t'es nazi, c'est pas beaucoup mieux.

 
Y a quoi que tu ne comprends pas dans "faudrait laisser la facture d'énergie non pro et la décote du kilométrage à la charge du conducteur" ?
J'aurais du répéter "non pro" une 2ème fois pour la décote ?    
Si tu fais 10 000 kms pro + 20 000 kms non pro / an, la bagnole n'a pas la même valeur à la revente ...

On sent la motivation de changer le monde en travaillant 20h/jour

Y a quoi que tu ne comprends pas dans "faudrait laisser la facture d'énergie non pro et la décote du kilométrage à la charge du conducteur" ?
J'aurais du répéter "non pro" une 2ème fois pour la décote ?    
Si tu fais 10 000 kms pro + 20 000 kms non pro / an, la bagnole n'a pas la même valeur à la revente ...

Je ne savais pas qu'une boîte pouvait assumer l'usage de la carte essence/péages pendant les vacances, enfin j'en avais vaguement entendu parler mais je ne savais pas que c'était explicitement prévu, avec une prise en compte pour l'avantage en nature et les cotisations.

On sent la motivation de changer le monde en travaillant 20h/jour

 
Travail, famille, patrie sinon rien ?

Alors que l'économie et l'armée tournent au jus de celeri, certes

 
Travail, famille, patrie sinon rien ?

Quel est le problème de travailler 20h ?
 
Moins produire ?

20h/jour, pas 20h/an

Moins produire, et donc moins consommer (genre beaucoup moins).

 
La famille ça te nique ton bilan carbone, t’as oublié  ?  

Oulala, sapabien.

 
Je te comprends encore moins du coup