Reprise du message précédent :

 
 
vivement la pompe à dopamine!

Tandis que la femme n'a besoin que de deux choses    

Y'a deux modeles indiques avant la mention de l'Ami, me fais pas croire que tu n'as pas lu  
 Apres je n'ai pas indique de cahier des charges dans mon message. L'attrait de l'Ami c'etait sa compacite et sa forme marrante, mais peu fonctionnelle au final

 
Ah oui évidemment. Mais eux n'ont pas les moyens de FIRE dans 99% des cas, ils n'épargnent pas du tout assez pour cela.
 
L'essentiel des cas FIRE que j'ai pu rencontrer/lire sur internet étaient des glandus en bureau qui s'ennuyaient pas mal, gagnaient bien leur vie, épargnaient beaucoup et revaient d'arreter de bosser entre 35 et 50 ans.  
10 ans plus tard, je n'ai en tête qu'une infime proportion de gens qui ont réellement franchi le pas, pour les raisons suivantes :
- Enfants, et ils sont ravis de bosser à nouveau (nouvelle motivation, nouveau job, nouvelle compagne, etc...)
- Expat, et ils sont ravis de bosser à nouveau
- Reconversion profonde, et ils sont ravis de bosser à nouveau
- Soucis de famille/santé divers
 
Parmi ceux qui ont franchi le pas, une infime minorité :
- Lassé au bout de 18 mois, repris le boulot dans un domaine différent
- Séparation avec sa compagne, grande tristesse et subi l'oisiveté actuellement, en cherchant sans vraiment chercher une activité pro

Ok Gregouf
 

+ fabrication complète en Chine

Entre la Mii et la Zoe, a titre perso, je préfère la Zoé, mais dans ton cas (pas d'enfant et une deuxième grosse voiture), je prendrais la Mii (plus petite)

 
Merci pour le calcul, c'est plus simple comme tu l'as fait et sûrement plus juste. Je n'avais pas ma fiche de paie sous les yeux pour le calcul donc je me suis possiblement planté. Mon salaire brut (avant primes, 13ème mois etc.) est de 2675€/mois. Avec mensualisation du 13ème mois et les nouvelles indemnités que je touche, ça monte à 3090€, je n'avais même pas remarqué ce chiffre (première fiche de paie avec nouvelle convention), ça fait quand même plaisir d'avoir un 3 en premier . Mais ça ne compte pas pour le calcul qu'on fait.
 
En calculant mon taux horaire (sur 1607 heures) et en comptant 46 37ème heures j'arrive à 95,7€ brut/mois. On retombe sur 3,57% donc ça colle.
 
Je répondrais sur le fond plus tard

 
La Mii est un format compact et une autonomie qui couvre la Bretagne ce qui nous suffit. On aura un Van ou le train pour les gros trajets.
L'attrait de la Zoe 2 c'est une autonomie legerement superieure. A 4, sans doute plus comfortable également.
 
Le marché de l'occasion est tres limité pour ce type de voiture. On verra.

 
Laule.

Facile, il suffit d'être vegan et abstinent.

Facile a dire surtout, perso, j'aurais beaucoup de mal.

ça doit être comme l'entreprenariat dans les sociétés communistes, aucun problème selon Payoknay

Beaucoup de choses on l'air dures de l'extérieur, mais sont faciles une fois que l'on est lancé.
 

Je me rappelle pas avoir dis ça, mais si tu le dis  

 
Ca c'est quand même sympa si ça colle avec ta femme te ne pas te voir 2*3 nuits par mois.
 

 
Plus jeune je disais pareil (je ne sais plus quel âge tu as), mais aujourd'hui c'est no way.
 
 

 
Un peu comme les blagues sur le sexe
#jesuisyoumou
 

 
Faut gérer le mec qui gère l'airbnb non ?
 
 

 
Les RTTs ça sert à ça non ?  

j'aurais du mettre un troisième redface, c'était pas assez obvious visiblement

Tu peux rester 6 mois sans sexe ?  

Bah une fois le myard sur un ETF world, c'est tout de même pas très chronophage de devoir vendre quelques unités depuis ton interface client une fois de temps en temps.

ceci dit c'est intéressant de constater que personne ou presque ne se porte volontaire pour le faire sans rémunération.
Et même pour être moins extrême, peu acceptent de le faire dans un contexte nettement moins rémunérateur (par exemple le même métier dans une industrie payant moins)

Je pense qu'il y a un mixte de 2 choses qui cohabitent, et que les 2 camps ne veulent/peuvent voir qu'une des 2:
-oui il y eu des circonstances, le job est cool je ne sais quoi (mais ne permettent objectivement pas de tout expliquer)
-oui ça "tombe bien" ça permets de pas plonger tout de suite dans la retraite anticipée, le 0 revenu (du travail) etc..

[/quotemsg]
 

 
Je n'ai pas de RTT   , je suis payé en HS. J'ai 4 semaines de moins de congés que ma compagne.  
 
Enfin même avec des rtts, c'est pas pareil avec de la liberté totale, en ce qui me concerne je ne coupe jamais plus de deux semaines avec l'esprit toujours un peu au boulot.
J'ai actuellement besoin de prendre du temps pour faire les choses et d'avoir l'esprit libre. Déjà dit il y a quelques temps mais le simple fait que l'un de nous deux soit en arrêt plusieurs mois cela a rayonné sur notre vie.

On a souvent été sur un mode partiellement à distance, soit du fait des déplacements pros, soit boulot dans des villes éloignées... Elle bosse actuellement sur Londres et fait 2x3 nuits par mois là-bas. J'avais fait ca a Cambridge et à Bristol au debut. On apprecie de chacun pouvoir avoir ce genre "d'espace temporel" et puis j'aime bien ses "retrouvailles" regulieres.

Avec le recul, je préfère la masturbation à faire l'amour sans passion (passion malheureusement souvent éphémère)

L'espace temporal limite les prises de tête.

Edit ha zut, tu as corrigé : o

 
   
 
Non, c'est demander une rallonge sur ton prêt Lombard à ton banquier que tu dois faire, certainement pas vendre des parts au risque de devenir imposable .

 
C'est quand même un peu dommage d'avoir une voiture électrique pour les trajets courts, et un van ultra pollueur pour faire des centaines de bornes. Une voiture hybride permettant de faire le deux types de trajet serait probablement plus appropriée d'un point de vue carbone.

 
Avoir les deux véhicules permet de cacher le van et paraitre exemplaire au quotidien auprès de tes connaissances écolonazies, c'est quand même une sacré plus value

 
+1

 
A condition que tes connaissances ne soient pas parfaitement informées du coût écologique d'un véhicule électrique, alors

 
Bof, en vrai, l'hybride va au mieux te faire gagner 30% de carburant mais en multipliant les km carbonés.  
En plus, les deux véhicules feront plus de temps d'usage vu qu'ils rouleront chacun moins.  
 
Donc y'a un bilan carbone négatif à l'achat, mais sur la durée d'usage, rien n'est moins sur.
 
Non, la vrai question, c'est pourquoi pas un vélo pour les trajets quotidiens. Parles t'on d'un boomer écocide qui veut absolument sa maison individuelle loin d'un centre névralgique nécessitant une voiture au quotidien plutôt que de se satisfaire d'un habitat collectif éco responsable ?

 
Message tapée sur mon téléphone en langue Anglaise, donc Google corrige vers la langue de la Reine...
 

 
Sauf que c'est pas un bon raisonnement selon moi:
 1. Pour le quotidien, on va tourner sur velo/voiture electrique donc pas d'energie fossile. Au quotidien, ton hybride crame du petrole.
 2. Pour les vacances, le Van nous permet d'avoir un lieu pour dormir/cuisiner/transporter notre matos, ce que la voiture hybride ne permet pas
 3. Un van peut etre hybride ou meme 100% electrique. Pour les Diesels, si tu en prends un moderne avec AdBlue ou equivalent, alors tu as une consommation raisonnee et un rejet de NOX/CO2 egalement. L'idee c'est bien sur pas de prendre un vieux Camtar avec un moteur diesel de 2.5L qui fume plus que ma pipe    
 

Sauf que des van hybride, ca court pas les rues

Bah non, au quotidien ton hybride (je parlais d'un rechargeable évidemment) fonctionne en 100% électrique sur des trajets courts, donc tu ne crames que dalle.
Et je connais des gens très biens qui ont une hybride avec une tente de toit, c'est autrement mieux qu'un van sur le principe en terme d'émissions (en tout cas si la voiture ne fait pas le même poids qu'un van, évidemment). Après tu peux retourner le problème comme tu le veux, Adblue ou pas, ta consommation dans un van sera toujours supérieure à celle d'une voiture plus petite et moins lourde.

 
Comment définis-tu la passion ?

Aucune idée lol

 
et ben ça s'arrange pas ton couple

Vidéo sur le coût écologique d'un véhicule électrique comparé à celui d'un véhicule thermique : https://www.youtube.com/watch?v=zjaUqUozwdc
 
On voit parfaitement la supériorité du thermique dans ce graphe :

suffit que le lait soit pasteurisé en fait...

Sauf que ca veut dire que tu transportes 500kg de plus au quotidien (la partie thermique de ton véhicule) + encombrement supplémentaire. Dans le cas de gregouf qui a l'air de vraiment faire usage de son van, je ne suis pas convaincu de la pertinence de la solution.

Surtout que n'étant plus citadin, 2 voitures c'est un sacrée confort

Plus qu'à attendre le pick-up Tesla  

Merci le nucléaire

C'est clair :