Reprise du message précédent :

 
Ok. Donc, il est préférable que je garde les terres en provenance de mes grand parents.

Sauf à recevoir en héritage    
Mais tu ne peux pas toujours construire... seuls les agriculteurs le peuvent !

 
Parce que le terrain agricole te sera vendu aussi cher que du constructible...
 
Ils sont pas cons les agriculteurs    
 
(et ils adorent le pognon)

J'ai ça. Et vu les escaliers de merde qui font que tu es en train de crever une fois arrivé au troisième, ça dépanne bien pour monter les courses au cinquième.

ça dépend

 
Avec quelques arguments bien placés, cela doit être faisable.  

Voilà, d'où l'importance d'avoir de bons rapports avec les habitants du village de vos parents pour pouvoir vous faire élire une fois cela nécessaire.

Sur un terrain agricole, il est possible de construire une habitation, à condition qu'il y ait des bâtiments d'activité agricole et que l'habitation soit nécessaire à l'activité agricole (proximité).
 

Il faut parfois l'autorisation de la direction agricole et des forêts, donc prévoir plus de pots-de-vin...

D'une part, l'axe sud du RER C est un axe à problème, de l'aveu même de la SNCF.
Ce sujet est d'ailleurs en discussion vive avec le STIF, notamment avec le projet de tram-train Masssy-Evry.
Infos du projet : http://www.stif.info/les-developpe [...] 1-226.html
 
D'autre part, le cadencement annoncé sur ce tronçon va aussi rallonger le temps de trajet.
Enfin, il me semble que sur cet axe, il y a souvent des suppressions de trains.

Totalement faux.

 
Il y en avait ce matin.
 
Oui, avec les TEC prévus pour le grand paris  , l'essonne sera moins bien desservie.

pour avoir un avis comme ca :  
Je rembourse mon prêt 850 euros par mois, et il me reste encore 10 ans 1/2 à faire, le taux assurance comprise 3,65% (j'ai acheté en 2006 sur 20 ans, mais au début je remboursais 766 euros par mois et j'ai gagné 2 ans soit 5000 euros d'intérêt en augmentant mes mensualités)
Je peux en théorie augmenter mes remboursements jusqu'à 1200 euros mois. Ce qui aurait pour effet de drastiquement diminuer la durée d'emprunt, mais est-ce qu'économiquement cela à un sens ?
 
Ne vas-t-on pas se faire chopper par l'inflation ? et dans ce cas faut mieux pas augmenter les remboursements...
Mais les taux ne vont-ils pas baisser maintenant que Goldman Sach via Mario Draghi a pris la tête de la BCE ? Donc je pourrais toujours retrouver des taux à "pas cher"
 
Bref vous feriez quoi, vous ?  

C'est bien de le dire, mais faut argumenter un peu plus  

 
Ca tombe bien on parle de l'axe qui va a Bretigny      
Celui qui va a Massy il n'y a jamais de train, et ils sont souvent supprimé en effet... et après bretigny ca se sépare en deux branches, donc la encore pas evident.
 
Sur la ligne C les deux gares les mieux deservies sont Juvisy et Bretigny.  D'ailleurs plus proche de Paris que Juvisy (athis mons, choisy etc.. ) c'est pas super deservi non plus

 
C'est à dire? J'ai vu qu'ils venaient d'annoncer un "plan" pour le tronçon Massy / les baconnets, RER B donc, qui il est vrai quand il n'est pas en panne est en grêve.
Sur cet axe pour améliorer le service il faut dégager SUDRail, a part ca le reste je vois pas en quoi ca ira mieux

 
Au fait c'est plutot la branche Juvisy-Massy qui est à problèmes et qu'ils projettent de supprimer.
Dans mes souvenirs (je prenais encore souvent cette ligne il y a 6-7 ans), c'était pas trop un axe à problème. Par contre je crois effectivement qu'ils projettent de supprimer les directs Juvisy-BNF, ce qui fait à juste titre raler les habitants de ce coin.

Bah voyons...    
 
Il y a un prix moyen des terres agricoles.
Et vendre 10 fois plus cher attirera le fisc.  
 
Par contre, personne n'est obligé de vendre.

Par curiosité : as-tu déjà vécu en rez-de-jardin/rez-de-chaussée ?

 
Le problème concerne le RER C, à priori, pas de problème avec le B.
 
Comme le dit Napsty, le plan actuel est de supprimer les direct Juvisy-BN, et il me semble que Savigny sur Orge aura moins de passage aussi avec une explication alambiquée sur le fait qu'il faudra utiliser le train tram qui va à Massy.

 
J'en ai vu à la vente à peine 20% moins hors de prix que le constructible, sur Brignais et alentours...

Je ne sais pas si c'est passé, mais il y a (a eu ?) un Lundi Investigation spécial immo sur C+.
Ca semble valoir le coup d'oeil....
 
http://television.telerama.fr/tele [...] 071221.php

A un moment donné si (sauf à vouloir être indemnisé lors de l'expulsion suite à DUP)

 
up, personne pour un avis    

 
En zone agricole, on peut construire des bâtiments d'exploitation agricole.
Pour construire en plus l'habitation, il faut démontrer que celle-ci est vitale au fonctionnement de l'exploitation.
 
Ainsi, un cultivateur ne peut pas obtenir le droit de construire son habitation à coté des hangars où il stoquera son matériel et ses récoltes.
a contrario, il n'est pas possible de refuser à un éleveur de constuire son habitation à proximité immédiate de son élevage.
 
Mais quoi qu'il en soit, il n'est pas nécessaire d'être soi même agriculteur pour construire en zone agricole. On peut très bien construire des bâtiments dans le but de les louer à un fermier. Et si le fermier cesse son activité... bah on entre dans une zone... indéfinie...  

 
J'ai moi-même acheté en 1995 7000m² de terrain agricoles accolés à mon terrain à bâtir.
Quelques années plus tard, j'ai acheté 3000m² de plus.
 

 
 
Les ventes sont bien sur passées devant la SAFER... qui n'a pas préempté.  

 
Non, mais certaines de ces terres sont collées au centre du village et des maisons. Donc, je pense qu'il ne devrait pas trop y avoir de problème à les passer en constructible.

Mon grand père a vendu 90% de ses terrains ... il payait trop d'impôts à cause de ça ... et la location des terrains à d'autres paysans ne rapportait pas grand chose (les terrains en question n'étaient pas susceptibles de devenir constructibles, car trop éloignés d'une zone d'urbanisme).
Pour les 10% restant, présent dans le village, il y a possibilité qu'ils deviennent constructibles un jour ... donc il était judicieux de les garder.

Tu fais quoi avec 10000 m² non constructibles ?  

du lobbying auprès du maire pour le passer en constructible

 
Et il s'est trouvé un idiot pour acheter aussi cher ?    
 
Rien n'est plus hasardeux que la spéculation sur un possible passage en constructible d'un terrain.
Certains attendent depuis 30 ans, depuis le dernier changement de majorité municipale par exemple.    
 
Acheter en bordure de village des terres agricoles peut être un bon placement.
A la condition de les payer le prix des terres agricoles !

 
Il ne se fait pas emmerder par les voisins, et cela n'a pas de prix.

 
Pourquoi serait-on obligé de vendre (hors DUP évidemment) ?

quel prix ?

Il faut au minimum 15 ans non pour passer constructible quand on achète un terrain qui ne l'est pas?

 
Sauf ça peut prendre des décennies, suivant les bons vouloir d'un conseil municipal harcelé de toute part par des propriétaires voulant gagner le loto...

L'Essonne est un grand département, et je ne suis pas convaincu que pouvoir directement aller d'Orly à Saclay est très utile lorsque l'on habite Bretigny et que l'on veut se rendre à Boulogne.
Cf : carte des transport du Grand Paris : http://www.metrograndparis.com/La-carte-du-projet.html

Le STIF projette de mettre du cadencement un peu partout, pour que les gens ne soient plus obligés de regarder le panneau d'affichage pour voir si le train dessert l'arrêt que l'on souhaite. De fait, cela signe la mort progressive des trains directs.

EDIT : De plus, le STIF et la SNCF semblent profiter de la mise en place de tramways, de tram-trains et de bus en site propre (TZen et autres) pour réorganiser la partie sud du RER C et D. De sacrés changements en perspective.

A l'inverse ma famille s'est fait tanner pendant au moins 10 ans pour acheter les quelques m² agricoles autour de notre maison.
Au bout d'une dizaine d'années on a cédé devant l'insistance de la municipalité.
Edit : et perso je n'aurais pas vendu sauf expulsion

 
Les terres agricoles que j'ai (enfin que nous avons avec mon frère) sont louées... pour le prix des impôts fonciers.    

 
Je barde aussi avec ma poussette
 

 
On se croirait dans desperate.
 

 
Avant d'attirer le fisc, ca attirera déjà la mairie si elle fait bien son boulot au moment de la DIA qui effectivement préviendra la SAFER.
 

 
Il est pas emmerder par les vaches (ou les éventuels futurs non voisins si le PLU change)

Si le paysan loue son terrain à un autre paysan, au moment de la vente, c'est cette personne qui a la priorité.

Bah comme tout locataire non ?