Reprise du message précédent :

N'empêche qu'il existe et montre clairement notre myopie.

J'ai la réponse : avec moins de 10ct de différence à la pompe, ce n'est plus du tout rentable pour quasiment tout le monde.    
http://www.france-inflation.com/graph_super.php
 
A propos de l'inflation perçue :
http://www.insee.fr/fr/insee-stati [...] dachat.htm
La très forte hausse du prix de certains produits, comme le prix des carburants, peut contribuer à alimenter l'idée chez certains ménages d'une inflation assez vive. À l'inverse, les ménages sont moins sensibles aux baisses de prix de biens qu'ils achètent peu souvent, notamment ceux liés aux technologies de l'information et de la communication.Ils ne prennent pas toujours en compte non plus des baisses de prix importantes de biens plus courants, comme par exemple la baisse du prix des carburants lorsqu'elle se produit. En fait, selon les produits et les lieux de ventes, les prix baissent, ne bougent pas ou augmentent. Pour mesurer la moyenne des évolutions de prix, l'Insee relève des dizaines de milliers de prix chaque mois dans près de 27 000 points de vente.
 
Le décalage entre inflation mesurée et inflation perçue s'est accentué depuis le passage à l'euro. Dans la plupart des pays de la zone euro, ce phénomène s'est observé en 2002. Mais par la suite, l'appréciation des ménages sur l'évolution passée des prix s'est améliorée dans la plupart des pays européens. En France, un des facteurs susceptibles d'expliquer le décalage depuis le passage à l'euro est l'évolution des prix dans la grande distribution. Avec une part de marché majoritaire dans l'alimentaire et les autres biens de consommation courante, la grande distribution joue un rôle important dans le vécu quotidien des consommateurs français. Or la grande distribution a clairement anticipé le passage à l'euro en augmentant ses prix quelques mois plus tôt.
 
En fait, c'est Saint Friggit qui a raison : le monde est myope. Miro comme ce n'est pas permis même.    
 
 

et les voitures consomment moins aussi  

   
Il dit juste que s'il y a 10 ans l'essence était monté à 10Fr, il y aurait eu la révolution.
Alors qu'aujourd'hui c'est le cas et personne ne dit rien parce qu'elle est à seulement 1€50.
 
Effet de seuil psychologique...
 

A moins d'être un très gros rouleur (50k km/an style), l'achat d'un diesel n'est jamais rentable.
http://www.france-inflation.com/graph_super.php
 

 
essai 2 SMIC, on galère un peu plus   .
Et on est content que le loyer ne soit pas trop excessif (440€ HC pour un 70m²).

 
Vivement qu'on puisse compter 1€=1Fr et on sera tranquille.    
 
(je le fais déjà pour les trucs à moins de 10/20 euros   )

pourquoi ça dépend du nombre de km par an  

Coeur de pierre.

Mais ne coûtent-elles pas plus chers ?
 

 
 
Le dernier dossier "finances d'une famille" de MVVA est croustillant à ce sujet    
 
Une cadre sup' de la Sécu, quinquagénaire, 3k€ net mensuel (ouais c'est faible pour une cadre sup'   ) qui a acheté une 20aine de biens immo en RP depuis 15 ans.
Location en meublé.
Elle s'est fait un beau pactole immo, étonnant vu son revenu, moins vu le bol qu'elle a eu avec la hausse à 2 chiffres des prix immo depuis qu'elle s'y est mise.
Ce rejeton de 22 ans a commencé le même schéma : achat de sa RP + d'un locatif avec sa maman comme caution bancaire...ben ouais, pour maman ça a bien réussi, y'a pas de raison que ça ne marche pas pour lui, l'immo monte toujours de 10% minimum par an    
 
MVVA conseille dans les marchés tendus, la célèbre technique du pieds à l'étrier, imparable! Achat d'une petite surface, genre studio, puis revente 5 ans après pour achat d'un T2...etc jusqu'à avoir le bien rêvé. De fins stratèges    Enfin, pour l'instant l'histoire leur donne raison  

 
 
1/ Il employait l'imparfait, d'où ma remarque.
Et a confirmé avoir observé des points > 10Frs. CQFD.
 
2/ Je suis donc border line.
Mais l'agrément de conduite dans les tours et sur le sinueux vaut bien la différence.    
 
Fin du HS automobilesque qui n'intéresse personne.    
 

Sans vouloir critiquer Paris et la région parisienne, mais payer si cher au mé pour connaître ça :
http://fr.news.yahoo.com/55/201011 [...] baed7.html
Ceci lorsque l'on habite Paris IM et que l'on y travaille, on est pas confronté à ce soucis heureusement

non c'était plus cher, TVA à 25%, pas d'automatisation, cadences moins infernales aussi
 
et puis la qualité est bien meilleure:
pijo 205  : http://www.youtube.com/watch?v=8PcZ0dPBask
6troen saxo: http://www.youtube.com/watch?v=M3FdnWU5ecg
rover 100: http://www.youtube.com/watch?v=sUs-h23sp7M
clio 1: http://www.youtube.com/watch?v=lWtR3wb3XeM

 
Conso mazout inférieure + gasoil moins taxé => coût d'usage moindre (*)
Hors, coût d'achat légèrement supérieur => les deux courbes se croisent au delà d'un kmtrage donné.
 
Maintenant, quand je vois mes collègues qui passent leurs WE à changer leurs débimètres, je nuancerais le point 1.    

Dans mon entourage, j'entends surtout parler de problèmes de pompe à injection en ce moment  
2 à 3 k€ à chaque fois, vive les hautes pressions d'injection  

 
 
Au passage, belle convergence du salaire du smicard et du salarié moyen.    
 

et donc quel rapport avec le nb de km/an ? A moins de placer la différence dans du locatif à 11% de rendement à St Denis  

 
Je t'ai répondu.
 
Coût fixe : Essence < Gasout
Coût variable : Gazout < Essence
=> Croisement de courbes

Donc ça n'a rien à voir avec le nombre de km par an, CQFD  

En clair, Mémé Michu qui fait 15km par an ne rentabilisera jamais le surcoût du DCi, mais JC le commercial qui fume son poids en carburant tous les jours aura tout intérêt à HDiser sa Xantia.  

s'ils font durer tout les 2 leur voiture jusqu'à 200000km ça change rien non ?

dis donc les duettistes +1, là, vous voulez que j'vous aide ?

et donc, cette demoiselle est mignonne avec des gros seins, en plus, donc je ne méprise jamais dans ces cas là, on ne sait jamais ce qui peut arriver après une séparation et une N-E

méprisant, condescendant, t'aimes pas les compliments ?  
 

Une préfèrence pour la citation de VC : en meme temps, fabriquer des pneus, ça lui rappelle ses doigts ...
 

 
 
Bien sûr que si.  
 
Mémé Michu aura claqué fictivement 22k€ en carburant (mais aura cassé sa pipe avant), contre moins de 15k€ à JC.  
De quoi compenser les 5k€ de gap à l'achat.    
 

 
Fin du HS.  

vapeur rime avec grosse saveur

Sinon tu ne rentabilises jamais le surcoût à l'achat de la voiture.
 
Une clio campus 5P essence coûte 8900€
La même en diesel vaut 10900€
2000€ de différence.
 
Si tu fais 20k km par an, avec une conso de 6L/100 et un différentiel de 0.10cts par litre, tu paies 120€ de moins en gasoil qu'en essence (20000x6/100x0.10=120).
2000/120=quasi 17 ans pour rentabiliser l'achat de la voiture...    
 
Ou calculer en kilomètres, avec 2000€ de surcoût et 0,10cts de différentiel, ça fait 20 000L de gasoil à passer avant d'être gagnant... En consommant 6L/100, il faut donc faire 333 000 km...
 
Bon, il y a d'autres éléments à prendre en compte, mais l'idée est là.
 
 
En fait, par principe, il faut toujours se méfier de ce que fait la masse.
Car il y a de très très forte probabilité pour qu'elle fasse n'importe quoi.
 
Il n'y a qu'a voir l'immobilier à l'heure actuelle, où les commerciaux sont en train de dire qu'il n'y a jamais 2 crises immobilières rapprochées, et que donc ça va continuer de monter de 10% par an pendant des années.  
 

Aaaaarrrggghhhhhhh  
Une copine m'annonce qu'elle va déménager  
 

C'est très très très simpliste en sus d'être hs

 
Tu vas faire rouler ta voiture pendant 40 ans ?
Non.
Donc il faut rentabiliser la différence d'achat dans les 5 ans (voir 10 ans si tu es soigneux et que tu aimes garder tes voitures).

 
C'est ça.  

 
Merci à Campedel d'avoir eu la patience de faire une démo moins elliptique.    
 
Au passage, petit sondage en speed par rapport à ta remarque en gras, judicieuse au demeurant.
 
Qui sur ce topic roule :  
- en essence ?
- en diesel ?

 
Cela peut sembler HS, mais je ne serais pas étonné qu'il y ait une corrélation avec le positionnement par rapport à la possibilité de baisse.
 
Allez, je me lance :    
 

 
 
Court et imagé !  

 
 
Tu as reçu l'offre de Bourso?
 
EDIT : OK, vu la réponse après  

 
Bon d'accord, c'est simpliste. Mais je le précise.    
 
Bon, d'accord aussi c'est HS. Mais je ne trolle pas au moins.  
 
 
 
 

diesoul
 
stagnation

 
 
Nous disions donc: une stag-baisse et une stagnation.
Où sont les krackistes et les haussiers ?  

elle est diesoul ta merco ?

Mon nom      

 
2 essences (jamais eu de gasoil) et baissier convaincu sur scénario court Friggit.

[quotemsg=24471247,254270,142768]
Mon nom      
[quotemsg]
 
Sorry !    
 
Et édité !  

 
 
Je ne suis "qu'à" 2620€ net mensuel et j'ai pu faire un rachat de crédit ce mois à 39% d'endettement.
Bon, je passe aussi à 2790€ net mensuel en décembre.  
Puis à 3200€ net mensuel en aout 2012 en me mariant, ça à dû jouer  

j'ai hésité à poster cette video sur le topic des videos étonnantes m'enfin je suis dis que ça place est ici :  
http://www.justinconseil.fr/index.php