Reprise du message précédent :
C'est le topic krach-krach  

 
Clairement, et je pense sérieusement que ceux qui ont un problème sont ceux qui regardent les voitures des autres ! Pour avoir quelques voitures, de la plus banale au plus haut de gamme, je peux t'assurer que l'attitude, le regard, les réactions des autres changent radicalement selon le type de voiture utilisé, le tout sur un trajet identique, conduit exactement de la même façon !!!

Tu démontres qu'un SUV est moins aérodynamique qu'une berline. Personne ne le remete en cause.
Tu dis qu'un SUV a une moins bonne garde au sol qu'une berline. Bien sur. Mais à part pratiquer du rallye il n y a aucun problème de sécurité surtout comparer à un monospace ou pire les fameux monospace actuelle comme l'opel AGILA.
Au final ton seul argument est de dire que ce n'est pas un véhicule optimal pour l'usage de monsieur tout le monde.
Il fait donc éliminer les cabriolets, les véhicules de sports, redesigner les monospaces pour avoir des véhicules plus aérodynamique et qui seront vendus uniquement sous présentation du livret de famille stipulant la composition de famille nombreuse, interdire les véhicules de + de 150Cv (Ben oui à style de conduite équivalente, une 318D consomme 30%de moins qu'une 335d)

 
Sous des apparences à priori rationnelles, tu racontes un tissu de conneries !!!    
 
J'ai eu un X3, Un Range Rover, conduit de temps à autres un X5, je roule maintenant en berline Lexus.
 
Le X3 est scotché sur la route avec des performances et une tenue de route incroyable, le tout dans un poids contenu (1.8 tonnes, pas loin de la Lexus !!), une conso basse (10 l contre 9 pour la Lexus, moins puissante, 2RM et boite manu !!!). Le confort est tout à fait correct, mais tu as du essayer les touts premiers modèles pour oser affirmer une telle bétise ! Va essayer un X3 sd et tu pourras revenir pour oser sortir à nouveau tes bétises !
 
Va comparer la taille du coffre d'un X3 avec une série 3 touring, la longueur du X3, on peut en parler aussi, bref, que des préjugés de troll !!!
Le X5 vient d'être classé comme une des voitures les plus confortables par un magazine allemand parmi des tas de véhicules, dont aussi la berline série 5 !!! Jamais eu à me plaindre du confort du X5 non plus, idem que mon Range, un vrai tapis roulant. Ma femme, mesurant 1.60 m, n'a aucun mal à entrer ou sortir d'un SUV !!!
 
Je vais m'arrêter là car on est sur le crack immo et il y a déjà pas mal d'idées reçues dans le chapitre de l'immo. Alors crée ton topic anti SUV et je viendrai te botter les fesses avec plaisir !!!

 
Et bien tu te trompes.  
 
Je suis étonné que quelqu'un de plus de 20 ans ne sache pas que la voiture est un signe extérieur de richesse. Et donc forcément que pas mal de monde achète une voiture pour l'image qu'elle donne.  
 
- Certains ouvriers s'endettent sur 8 ans pour s'offrir un coupé.  
- Beaucoup de filles ne sont pas insensibles à la marque et au modèle de la voiture d'un courtisan.  
 
Tu peux trouver des infos sur les comportements sociologiques sur le site du Credoc.
 

 
Bref, t'es vraiment à l'ouest patx3  

Pas seulement.
Cet été je me suis fait chahuter sur la cote méditerranéenne plusieurs fois  à bord d'un véhicule immatriculé dép 75

Putain, c'est clair, un véhicule de 1975 qui roule encore, ça tient du miracle

 
25 % des français, ça en fait une majorité ???? Mais l'effet miroir, tu viens d'en te rendre compte ???
 
Donc celà fait 75 % qui s'en tapent, CQFD !    

Roh c'est bon j'ai édité

 
Tu as un 4x4 ? Parce qu'un 4x4 de 75, j'avoue que c'est un peu combo pour se faire emmerder.  
 
Dans l'esprit collectif, le propriétaire de 4x4 passe pour un pollueur. Et les parisiens n'ont jamais été bien vu dès qu'ils sortent de l'IDF...

Le sondage montre que 25% priorise l'image de la voiture.
Moi j'estime que la voiture renvoit une image mais ce n'est pas le principal donc j'arbitre mon budget différemment et je roule dans une voiture de 15ans.

 
Tu ne lis pas bien ce que j'ai dit...surtout que j'ai rajouté des infos.
 
Je n'ai jamais parlé de majorité, j'ai employé le mot beaucoup. Il n'y a que 20% des français qui sont totalement désinvesti de leur voiture. Et parmi les 80% restants, il y en a 25% qui la voit encore comme un symbole de rêve et de fierté.
 
Bref...

A part ça, ça ne vous dirait pas de parler maison ?

Combien de temps va durer le bull trap ?

 
Qu'une voiture soit un symbole de rêve et de fierté, en quoi est ce un symbole social ou un objet de paraitre ???
 
Ca n'a strictement rien à voir, chaque mot de la langue française a sa signification !
 
Une Porsche, c'est un rêve de gamins souvent et quand tu en achètes une, c'est comme un jouet, tu éprouves une grande fierté le moment où tu récupères les clefs, que tu démarres le moteur !
 
Bref, voilà quoi ! Ah bas les résidences secondaires parce que les mecs se la pêtent dans leur piscine, à bas les belles voitures parce que leurs proprios veulent écraser les autres de leur réussite sociale, à bas les grandes maisons car c'est pour faire chier le peuple... Interroge toi sur toi même avant de rejeter les maux sur les autres !!!

 
Je suis contre les grands appartements dans Paris, car leurs proprios s'endettent sur 20 ans pour le paraître uniquement, alors qu'à côté, des tas de gens ont des difficultés pour acheter au vu des prix bullesques en raisons de pigeons lobotomisés par l'information véhiculée par la presse à la solde du pouvoir corrompu par le grand capital de l'immobilier...
 
J'ai bon là ?

Et comment font les familles nombreuses pour se loger si il n'y a pas de grands appartements ?

 
Je ne dis pas qu'il faut les interdire, car s'il fallait garder que des véhicules rationnels, ça serait un peu triste. Je cherche juste à démontrer qu'un SUV type X5 n'apporte pas de qualité de confort, de qualité de tenue de route, d'agrément de conduite, de capacité de chargement en plus (ou alors rien d'exceptionnel) que des des voitures moitiés moins chères, qui accessoirement consomment nettement moins.
 
Hormis les aptitudes en tout-chemin (voire en tout-terrain) et la capacité à mieux pouvoir rouler sur la neige, les seuls atouts pour la grande majorité des utilisateurs sont :
- la conduite haute, qui donne à beaucoup un faux sentiment de sécurité
- la valorisation sociale auprès de beaucoup
 
Et pour rappel, je fourre la plupart des monospaces dans le même sac.

Que ces familles de lapin aillent à la campage comme leurs congéneres léporidés  

Non mais sérieusement la, on arrête le hs voiture, ça devient super lourd

les familles nombreuses, y a pas de secret:

• il s'agit principalement de personnes d'origine africaine ou nord-africaine (ou des chtis parfois) vivant en HLMs pour des loyers faibles, en touchant alloc+APL

• ou de personnes relativement aisé, style vieille famille bourgeoise/catho. Ca correspond à l'image que tu renvois, de mon point de vu, Sadlig

Les autres regardent combien ils ont d'argent et de pièces avant de faire une portée.

OK pour catho, mais bourgeoise j'ai du mal.
Dans mon esprit, bourgeois cela renvoie à un train de vie luxueux (nourriture, vêtements, voitures, voyages,...), ce qui n'est pas vraiment le tempérament familial.
Par contre pour le nombre d'enfants oui (même si je suis une exception)

Oh désolé, je crois que j'ai vexé le petit patX3 au point de le rendre nerveux et agressif.  

Le X3 était de 2006 il me semble (3.0 d, 218 ch), le X5 de 2009, toujours avec le 3.0 d, mais qui doit sortir plus de 230 ch.

"Le X3 est scotché sur la route avec des performances et une tenue de route incroyable pour un SUV"    Et cela au prix d'un confort de super-sportive. Le X3 est en effet particulièrement raide, digne d'une Porsche (d'une vraie, pas le monstre Cayenne) mais sans les performances.

Capacité du coffre X3 : 480 L
Capacité du coffre d'une série 3 Touring : 460 L

C'est vrai que la supériorité du X3 est HALLUCINANTE : une grosse boite à gant d'avance, ça fait toujours la différence !  
Par contre, avec le même moteur, la série 3 mettra une véritable correction en terme de performance, d'agrément de conduite, de consommation et de confort au X3. Normal, elle ne cherche pas à s'embarrasser de contraintes inutiles, voire idiotes ...

Une conso basse de 10L ... c'est une façon de voir les choses. Mais cela n'enlève pas les très grandes qualités des moteurs BMW, très fiables, très performants et sobres au vue des puissances obtenues. BMW à d'ailleurs obtenu plusieurs fois le titre de moteur de l'année. Sur une série 3 en 3.0 d, il est tout à fait possible de faire des conso inférieures à 7L/100, avec des moyennes cependant inavouables.

Et bien sûr que l'on peut sortir facilement d'un gros SUV en faisant 1,60 m ... si l'on est pas handicapé par la vieillesse ou une jupe droite un peu étroite. C'est toujours un plaisir de voir les petite femmes avec des talon aiguilles et une jupe fourreau escalader ou descendre d'un X5   !

Enfin, une série 5 moins confortable qu'un X5 ....    Peut être quand elle passe à 170 là où passe le X5 à 110, mais sinon je ne vois qu'une bonne dose mauvaise fois pour écrire cela   !

Vas y, botte moi le cul mon Patou  
 

osef

En même temps quand des mecs s'amusent a tout casser l'entretient est assez difficile a faire.

je crois que je vais passer en mode collabo

Pt'ain mais créez vous un topic "Voitures de kéké"  

Dixit nico6259
 

 
 
Avec le dieu KRACH qui devrait pas venir avant 2013-2015, moi j'vous le dis on va pas pouvoir tenir correctement ce topic jusque la !
 
 

Andhar, il a atteint sa moyenne annuelle de posts sur ce topic en 2,5 jours juste parce qu'on a fait l'erreur de digresser sur les bagnoles

Aïe! J'en ai vexé un autre on dirait .... Un possesseur de quat-quat surement   !

Hello tout le monde.
 
Le frère de mon pote, L'AI qui vient d'ouvrir son agence, est passé chez moi cet aprèm.
 
25 mandats, 1 vente, il lui faut encore une vingtaine de mandats pour avoir un catalogue "normal" :
 
- ce qu'il me faut c'est des mandats pour des petites maisons genre 700-900 k€
- "petite maison, 700 k€?"   elle a bon dos la crise y'en a qu'ont les moyens
- non mais en fait les taux sont super bas les gens en profitent (dans ma tête : lol ) et comme ils vont remonter....
- bah comme ils vont monter les vendeurs vont baisser leur prix
-    
- ou ça se vendra pas
-   , puis tire la gueule car c'est son gagne pain,
 
Il a 5 demandes de locs par jour, pour du studio ou du T2, mais il fait pas de gérance pour l'instant.
 
Mais il va s'en doute s'y mettre, il a la carte, et c'est uniquement le portefeuille de gérance qui fait la valeur de l'agence à la revente (il pense donc déjà à la revente ).
 
 
Bilan, j'ai gagné les clefs du bureau de mon pote à paris pour aller arroser ses plantes
 
Mais terrasse dernier étage place st augustin avec une sacrée vue sur paris   Faut que j'y ramène une belette  

 
n'importe quoi    
 
y'a d'autres topics, d'autres forums qu'ici pour parler de ça, c'est tout    
 
EDIT : tu peux botter les fesses de Patx3 ailleurs, on t'accordera tous notre bénédiction je crois

et on dit que c'est moi qui troll....

 
Cuisine séparée, salon-salle a manger en L non séparés    
 
Et vu sur la télé uniquement pour le chef de maison depuis la SàM  

 
C'est logique, et avec la pévé tu rachètes une agence plus grosse  

 
à combien son unique vente ? et en combien de temps ?
 
il pense se démarquer comment par rapport à ses confrères (vu que je suppose que l'essentiel de ses mandats est déjà ailleurs) ?

 
Même pas demandé tiens c'est vrai, il passait vite fait car voir plus bas

 
En ce moment il refait toute sa facade à la main, planches de bois et peinture à la mano    
 
Sinon aucune idée de sa stratégie concurentielle. La course au mandat exclusif tout simplement je pense.... et la tchatche. Il a fait chef de rayon en GB et vendeur chez xerox, j'm'en fais pas pour ça

 
 
C'est bien pour ça que je parle de kéké, on connait ichi    
 
http://www.youtube.com/watch?v=w1x [...] re=related

5.6l/100
On voit que tu maitrises ton sujet

Source ?
Et bon... rappelles moi le prix du C3 picasso ?

Mais oui, ça doit être ça
VROUM VROUM avec mon futur DC1 110cv de Clio, je me sens bien la jouer SEIGNEUR DE LA ROOOOUTE!
Tsss....