Reprise du message précédent :

 
ça doit pas du tout être le même tarif
 
et pi merdouille, il fait ce qu'il veut le Leg non ?  

 
Ouais, sortons la conclusion ultime : Les gens font ce qu'ils veulent de leur argent.
 
Voilà, débat clos (on peut d'ailleurs clore toutes les discussions avec cet argument, c'est super pratique)

exactement, si les gens étaient objectifs, ça fait 20 ans qu'on aurait plus vendu une voiture Française

mais non, choississons pour eux, on sait tellement mieux ce dont ils ont besoin

   ni un diesel

Et surtout, ce topic n'aurait pas lieu d'être.

 
Attends, il va venir... un jour... c'est sur !

 
Citroen peuvent se permettre de devenir cher, c'est la seule marque française qui soit devenu "sexy"...

 
En pratique !    
 

Sexy . Faut pas déconner.
C'est vrai qu'il ya du progrès par rapport aux voitures de Vieux ou  de pauvres  que prposait la marque il y a 10ans.

Pour Citroen c'est un sacré progès même...

 
Y'a pas à dire, le gaucho de base pseudo a un vrai problème, sa vie tourne au cauchemard à force de voir des logements qui ont des grandes surfaces, des résidences secondaires, des piscines, des bailleurs privés, des marchands de biens, des AI, des SUV, des sportives, ...    
 
Vivement que Mélanchon arrive au pouvoir pour rétablir tout ça hein !!!

La DS3 c'est quand même un pas de géant en avant

+1
Certains sur ce forum me font bien rigoler tout de même.

Un pas de géant pour la DS3 et un grans pas pour la C5
Si la C5 n'était une voiture française, j'aurais bien été tenté de l'acheter

 
Pourquoi crois-tu qu'il vote pour le parti de gauche.  

J'ai rattrapé les 30 dernières pages. C'était bien marrant vos histoires de résidences secondaires et de 4x4...
 
PS : Toutes mes félicitations pour ta future demi-part le bébé

 
Je pense que tu ne t'es jamais posé la question de savoir, si au final, ce n'était pas toi qui avait un problème avec les biens des autres. Parce que franchement, l'acheteur d'une voiture se fout royalement de l'image ou de l'avis des autres !

heu, j'en suis pas sûr

Ou pas. A bien y réfléchir je ne me souviens pas avoir entendu un argument imparable qui démontre l'absence de pénurie de biens à Paris, en IDF et dans les grandes métropoles régionales.

Si t'as le salaire adapté tu penses que tu auras des problèmes pour te loger à Paris et en IDF ?

Ca n'est pas un argument : si tu as les moyens, tu n'auras pas de problème pour acheter un Picasso (et je parle pas de la bagnole ). Pourtant les toiles existantes sont pas disponibles indéfiniment, c'est juste que tu auras les moyens de "battre" un autre enchérisseur qui se retrouvera lui avec un poster à la place.

erf
je sais toujours pas quoi acheter comme caisse, c'est chianf

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Ni qui le démontre.
 
Cependant, on aurait évité les coups de coeur, dûs en grande partie aux hormones féminines.

Ok. Mais des prix élevés ne démontrent pas non plus une pénurie.
Par exemple dans mon quartier (zone 5 IDF), il y a pas mal de logements locatifs libres tout simplement car ils sont trop chères. Ceux qui sont loués à un prix correct ne connaissent aucune vacance locative.

 
OK, comme je l'ai écrit, toute ma compassion pour ton physique alors.
 
Le problème, c'est que ce genre d'argument est aussi apporté par des personnes parfaitement valides qui essayent de justifier l'achat d'un véhicule haut et mal adapté à nos infrastructures routières

Cette phrase ne veut rien dire    
Un 4x4 récent est tout à fait adapté à nos  routes. On voyage confortablement.
Que ce type de véhicule offre en plus la possibilité de faire du hors piste, du franchissement ou autre et que ces possibilités ne sont utilisés que par une minorité de proprio c'est autre chose.
Bcp de personnes ont des voitures un peu puissante dont ils exploiterons JAMAIS les capacités.
 
Au sujet de l'encombrement des 4x4
 
Voici les dimensions d'une BMW X5
L x l x H => 4.67 x 1.87 x 1.72 m  
Voici les dimensions d'une Renault espace V
L x l x H => 4.66 x 1.86 x 1.73 m
L'Espace est plus haut qu 'un X5.
Un ML a moins occupe moins de surface au sol qu'un Espace
 
 
pourquoi ai-je de nouveau mis une pièce dans la machine  à troll  

C'est completement con ce que tu dis : j'ai jamais dit que ce faire renverser par un tank faisait moins mal que par une clio.  
 
Va t'amuser avec les taxis en merco 3 tonnes dans les couloirs de bus Delanoe à Paname et tu comprendras un peu mieux le sens de mon post...  

Certes. Ceci dit, ils sont quand même un indice d'une éventuelle pénurie.
 
Après je serais empiriquement tenté de séparer Paris IM et la RP : on construit quasiment rien dans Paris même, alors que en RP y'a largement la place de bétonner. Je pense qu'il y a bien un manque d'offre dans Paris mais pas en RP - mais le manque de bien dans Paris fait tâche d'huile autour au niveau des prix.

Y'a la place de bétonner, mais pas de circuler, tous les axes sont saturés ou presque

Qu'il manque des biens à Paris IM , pourquoi pas vu qu'à cause de la centralisation parisienne parmi les 12millions de francililen propablement plus de la moitié souhaiterait dans l'absolue dans Paris s'ils en avait la possiblité.
Par contre cette prétendue pénurie n'est pas la cause des prix actuels tant à la location qu'à l'achat.  
En 1998 même quand les prix étaient beaucoup plus sages qu'actuellement se loger dans Paris n'était pas forcement simple

Je le fais depuis 4 ans, je en comprends pas le sens de ton post

 
HS mais, pourrais tu expliquer ce point?

La fiabilité des voitures francaises est à chier. A part peut-être pour les citadines

Les 4x4 (ou plutôt SUV) que j'ai pu essayer sont soit relativement inconfortables pour arriver péniblement à une tenue de route correcte (pas exemplaire non plus), comme X3 et X5 par exemple, soit confortables mais avec le sentiment d'avoir un paquebot luttant péniblement contre l'inertie, comme le Touareg (enfin j'ai pas essayé la dernière génération). Je parle évidement de confort et de tenue de route sur des routes autres que des tronçons rectilignes de highway surfacés au laser, car dans se cas une F1 y serait aussi confortable et un VAB aurait une tenue de route exemplaire.

Elever les véhicules ainsi que leur garde au sol a pour conséquence d'élever leur poids, leur centre de gravité, leur surface frontal et donc leur résistance à l'avancement. Pour arriver à lutter contre les conséquences de ses caractéristiques, à savoir un comportement de pachyderme, il faut leur mettre un moteur encore plus gros, des châssis encore plus massif afin de garder une rigidité correcte, des pneus super large (et donc résistant encore plus à l'avancement) et des transmissions intégrales (plus lourdes, générant encore peu plus de résistance) pour maintenir tout cela accroché au bitume, des liaisons au sol d'un fort beau gabarit, et des freins d'A320 pour ralentir tout cela. Hé oui, un propriétaire de X5 à plus de 60 k€ aurait un peu de mal à accepter de se faire balader par une 407 de base! Il faudra cependant qu'il l'accepte avec une 407 un peu plus affutée ... à moins de basculer sur un moteur de plus de 500 ch!

La course à la hauteur (avec les conséquence citées ci-dessus) n'a d'autre but de de flatter l'égo du propriétaire, qui se sent ainsi au dessus de la masse laborieuse (dans 99 % des cas). Jusqu'à un certain stade, ça peut également aider les personnes avec des difficultés physiques, mais sur un X5 par exemple, la hauteur est telle qu'il faut mesurer plus de 1,80 m pour pouvoir toucher le sol en sortant une jambe du véhicule (confortablement j'entends, sans avoir à tendre exagérément la jambe pour toucher le sol de la pointe du pied). Pas sur que cela soit un argument en terme d'accessibilité ...

Autant ce type de véhicule peut avoir un intérêt dans des pays ou le réseau routier est mixte (routes, routes dégradée, chemins, pistes) et où ils constituent un bon compromis, autant sur le réseau français et européen ils vont à l'encontre de l'efficience.

 
Tu penses ça sérieusement ?

Ce qui est tout de même très fort, c'est que le topic krach a réussit à faire plus de pages sur le 4x4 en quelques jours que le Topic Unique 4x4 en 3 ans

C'est le topic krach-krach