Reprise du message précédent :

 
Effectivement, je fatigue, on peut dire que ma connerie est brillante et flamboyante !

Et si tu allais flamboyer ailleurs ?

Et les simulations des complotistes elles sont comment ?

Puis je vois pas trop l'intérêt de ton truc. De toute façon explosif ou pas il y a pas de raison que ça parte en biais. On s'en fout un peu de comment ça tombe. De plus t'as pas d'argument à part que ça te plait pas donc bon...

 
Non, dès qu'une poutre n'assure plus son rôle porteur dans la structure, tu la rajoutes au poids et volumes des gravats ruinant la structure sous jacente.

Et tu prends en compte la dynamique du truc qui se met à chuter au-dessus de la poutre qui n'est plus là pour soutenir ce truc.
 
Donc ?

Ca va aller les crises d'hystérie ?  

Vous vous souvenez surement d'Aymeric Chauprade ? Celui qui enseignait à l'école militaire et qui a été viré pour infâme censure du système à la solde de l'empire être parti complètement en couille en soutenant les théorie trouffistes sur le 11 Septembre.
 
Et bien, rassurez vous, il a rebondi. En politique. Le voila tête de liste du FN en Ile de France pour les européennes.  
 
http://www.lejdd.fr/Politique/Depe [...] tes-639373

Ça fait 2 pages qu'on lui dit que c'est un événement qu'on ne peut analyser en détail…

Écho : http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t36237576

Effectivement, ceux qui débarquent ici en grand donneurs de leçons après s'être "instruits" sur des sites conspirationnistes sont du pain béni.
 

La partie supérieure de la Tour Sud a bien continué à tomber en biais...  
 
Comme je suppose que tu voulais dire "normalement ça continue à pivoter, non ?", ma réponse est la suivante : pour un arbre, oui. Mais si les tours à structure métallique étaient des arbres, ça se saurait... L'effet charnière visible sur la Tour sud ne pouvait qu'avoir une durée limitée vu que les poteaux sont faits pour supporter une sollicitation essentiellement verticale. A partir du moment où il y a flexion des poteaux, c'est fini : http://perlesdu911.blog4ever.com/l [...] 2-cote-est
 

Comme un raelien ramenant sa "science" avec, entre autres, sa "planète des Elohims située à 1 année-lumière de notre étoile" : http://www.prevensectes.com/raelnew1.htm
 

ô grand donneur de leçons, explique-nous où se trouve le ridicule ici :

Aymeric Chauprade est revenu à la charge sur le 11 septembre 2001, ce jour même sur Europe 1 :
http://lelab.europe1.fr/t/aymeric- [...] mbre-11918
 
Il est dans le sillage de son maître spirituel, celui pour qui la différence entre Voltaire et Descartes est un "point de détail" :
http://perlesdu911.blog4ever.com/l [...] rie-le-pen

Un flamboiement de lucidité...

Euh, la fumée blanche issue des herbes humides, ça indique un dégagement intense de vapeur d'eau. Rien à voir avec la combustion incomplète.

Quelle surprise  

 
Il est dans une bulle! Depuis quand? je l'ignore mais cela semble l'avoir suffisamment perturbé au point d'aimer se ridiculiser ici­.

 
Toi t'as un problème d'égo, t'exprimes tes peurs, le ridicule te fait peur ?
 
Quand à l'humour d'andromede, je le connais pas, si vraiment c'était une vanne, son insistance sur le vent du 911 et sa réponse (grand merci pour ce petit cours sur la vapeur d'eau) me laisse perplexe, oui, IL est passé à coté, donc IL est forcement crétin, CQFD ?
 
C'est très clanique votre façon de vous exprimer, l'étranger au forum, IL est vraiment con, non ?

Non, c'est juste que si on s'adresse à vous directement, on a de fortes chances de se manger au retour des « Toi aussi tu es comme ça », « Ça vaut rien ce que tu dis », « J'y crois pas leaule ».

Du coup, bénissons la langue française d'avoir inventé la troisième personne du singulier pour pouvoir dire ce qu'on pense de vous sans qu'on ait l'impression de parler à un mur.

Toujours aucun commentaire des "truthers" sur les milliards perdus par le Pentagone récemment ? (/sarcasme)

Il n'a jamais été question de cours de vapeur d'eau. C'est toi qui t'es mis à parler de vapeur d'eau sans le savoir... Je n'attendais pas moins de toi que tu ne comprennes pas qu'il s'agissait en fait de combustion incomplète : http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t36144670

je te cite : Euh, la fumée blanche issue des herbes humides, ça indique un dégagement intense de vapeur d'eau. Rien à voir avec la combustion incomplète.

Restont dans les petites polémiques hors sujet : pour info, je me chauffe au bois depuis 15 ans (bien sec, chaudiere buche avec arrivée d'air primaire et secondaire réglées au petit soin, bonne combustion) et j'ai aussi deux hectares de bois dans lesquels je me bagarre avec lierres et ronces, que je brule le plus souvent encore humides (ah la bretagne), les jours de vents, ca aide !

EDIT: MantaFahrer, t'es toujours persuadé que ton ami andromede était dans l'humour dans son explication de combustion incomplète ?  

Oui. Bien que ce ne soit pas mon ami.

Accident d'avion hier.
 
"Un important périmètre de sécurité a été mis en place autour de la carcasse de l'appareil qui a été pulvérisée dans un champ, loin de toute habitation. Les enquêteurs ont eu du mal à identifier l'appareil"
 
Sur la vidéo : pas de débris identifiable,pas de dégâts dans l'herbe,pas de numéros de série,alors quoi ?  Neuneuthermite ?
 
http://www.auxerretv.com/content/i [...] %A0-Mouffy

Et pour cause, tu t'es mis à parler des herbes humides qui fument blanc.  Rien à voir avec la combustion incomplète, là non plus.

 
La couleur de la fumée, c'est pathétique quand même...  

Soit la vidéo suivante : http://www.youtube.com/watch?v=JaWrKLTmSMA#t=4m30s
De la fumée sort du capot après l'impact. Votre explication ?

 
 
Parce que ce n'est pas de la fumée !!!!

Sous réserve de l'expertise de la couleur de la fumée par andromede  : un mégot mal éteint dans le cendrier, qu'est passé par les bouches d'aérations, qu'a finit sur le bloc moteur et dont la combustion a été relancé par l'arrivée d'air.

Eh bien non :

Source : http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t36214810

Bref, quand on ne sait pas, on ne conclut pas.

 
Là tu me scies les pattes. Mais bon pour te rassurer je t'affirme que c'est ma conclusion qu'est la bonne, t'apportes aucune preuve, donc je pense que ca mérite au moins une polémique d'une centaine de posts, insultes et chippotages bienvenue !

P'tain, il est gonflé lui, il ose ramener sa fraise en prétendant mieux connaître les dégâts de la voiture que son proprio lui-même

Et allez, ça démarre au quart de tour !
 
EDIT: super classe la page d'accueil de ton blog
 
<?php
     session_start();
 
</NOFRAMES>
</html>

Bon, visiblement, vous avez besoin qu'on vous explique la vie.

J'ai choisi cet exemple en vous laissant volontairement vous planter dessus pour essayer de vous montrer que « fumée » n'implique pas « combustion préalable de quelque chose ». Si vous étiez honnête, vous auriez reconnu vous être planté en sautant aussi vite à la conclusion.

Au lieu de ça, non seulement vous ne reconnaissez pas vous être planté, mais vous vous enfoncez en croyant mieux savoir que la personne qui a filmé son accrochage. Vous êtes incapable de voir que vous allez vous couvrir de ridicule pendant quelques pages et à partir de là, tenter de discuter avec vous ne servira à rien. [edit : gagné, il a entamé un processus de suicide]

T'as fumé un arbre mon gars !

Il y avait deux solutions pour cette fumée, le radiateur de refroidissement qui se serait percé et dont son eau se serait évaporée lorsqu'elle se serait vidée (la fumée aurait été l'eau qui s'évapore)
L'autre était simplement le circuit de climatisation qui se vide. C'est ce qui s'est passé, t'as une conduite en fer qui passe sous la traverse avant (la grosse barre où ton capot et ton pare choc tiennent) qui a plié et cédé sous l'impact, donc la clim s'est vidée.

Je suis non fumeur, la personne qui était avec moi non plus. J'avais les fenêtres fermées donc on oublie le commando qui a lancé un megot de clope allumé dans mon cendrier depuis un hélicoptère qui aurait corrompue la conductrice devant moi et les deux vélos pour les faire m'arrêter et pouvoir attenter à ma vie.
Le jour où il y a de l'essence SUR ton bloc moteur mon gars, tu ferais mieux de courir !
Et le mégot qui se fait aspirer du cendrier par la ventilation ...  

allez  
edit : après avoir lu tout tes posts, je sais pas le multi de qui tu es mais t'es un sacré troll, et les mecs vous feedez mais juste tellement (moi aussi je sais )

Ça produit à peu près le même effet quand le joint de culasse est pété, et ce n'est effectivement que de la vapeur d'eau.
 

C'est parce que le mégot a eu la drôle d'idée de se faufiler à contre-courant du circuit d'aération, tout comme le saumon remonte un cours d'eau à contre-courant... Bon d'accord, il faillait oser comparer un mégot à un saumon, mais il y a d'autres qui comparent les buildings à structure métallique aux arbres. On n'est plus à ça près...

à contre courant du circuit de ventilation... le ventilo se met pas à tourner en sens inverse hein enfin suivant sa théorie c'est clair qu'on est plus à ça prêt !! et puis depuis quand y'a une ventil dans le cendrier ..

C'est parce que le mégot a aussi le don de se mouvoir comme une puce sauteuse...  
 
Bref, ce personnage est mûr pour ramener sa "science" plutôt en face, chez Réouvrez911, comme l'a fait un certain ADBK.

 
moi, je dis que ça vaut pas le commandant de bord qui exerce durant 15 ans à bord d'avions de ligne après avoir fabriqué un faux diplome et effectuer quelques heures de flight simulator    

Bonsoir,
 
Deux petites questions sur des éléments à la marge mais qui m'interpellent encore, au moins sur la forme.
 
1. Que pensez-vous de la vidéo ci-dessous, bien connue et réalisée par l'Université de Purdue? Je n'avais jamais remarqué ce que les truthers pointent ici, à raison me semble t-il (pour une fois...) : la queue de l'avion qui se courbe fort opportunément pour "passer dans le trou". C'est léger, et à mon avis ça ne change rien à l'approche globale, mais j'avoue que je trouve ça assez limite de la part de ceux qui ont fait la modélisation. Ou alors j'ai loupé quelque chose? Je veux bien que la queue soit soumise à des contraintes et se déforme, mais là elle se déforme dans un sens puis dans l'autre, on a vraiment l'impression qu'elle "évite" l'obstacle :
 
http://www.youtube.com/watch?v=w0TZAWUYPP8
 
2. Ensuite, concernant les photos et vidéos où l'on voit un liquide orange gicler des tours. C'est vrai que ça ressemble fichtrement à du métal en fusion. Les feux n'étant pas assez chauds pour faire fondre l'acier, il a été avancé que cela pouvait être de l'aluminium de l'avion mélangé à d'autres composants présents dans les tours. Mais de ce que j'en ai compris, on a jamais trouvé le mélange permettant de reproduire cette couleur si orangée? Des liens vers de la documentation fiable? Les truthers ont produit des vidéos où le liquide n'est rien d'autre que gris (mais je ne leur fait pas spécifiquement confiance on va dire).
 

Le spectre d'émission du rayonnement électromagnétique par du métal en fusion, et plus généralement par n'importe quel corps, est avant tout essentiellement une question de température : http://hebergement.u-psud.fr/proje [...] et_cn.html. Voir aussi ce petit cours sur le rayonnement du corps noir, et sur la loi de Wien : https://www.youtube.com/watch?v=bi8mtcTraDc.  
 
Il n'y a guère que les révisionnistes des lois de la physique que sont les "truthers" qui racontent que l'aluminium en fusion reste gris à n'importe quelle température (*) à la lumière du jour. Des photos prises dans des fonderies d'aluminium montrent qu'il n'en est rien. Exemple :
(source)
 
(*) Il ne faut pas s'étonner qu'un certain Steven E. Jones fasse partie de ces révisionnistes, vu les bourdes qu'il a commise au sujet de l'acier en fusion : http://perlesdu911.blog4ever.com/l [...] acier-fond