Reprise du message précédent :

 
Un photo n'est pas une source sérieuse ...  

 
3 photos = comparaison suffisante

 
Nein ! Une photo peut être facilement trafiquée et le cadrage orienté ! C'est pas une source ! Try again !

Une photo n'est pas une preuve. C'est l'interprétation que vous faites de ces photos qu'on vous demande de justifier, ce dont vous avez été incapable depuis 15 pages.

 
Donc vous reconnaissez la réalité de ce vol AA77 ? Recontextualisez ...personne ne sait, à cette minute, la destination et l'objectif de cet avion, ni le fait qu'il va servir d'arme. La décontextualisation, voici l'arme des truffiers. Le jeu des petites phrases sorties de leur contexte, comme le célèbre "pull it" !

 
Je crois que notre ami a du mal avec la notion de "critères objectifs" !  

 
http://farm6.static.flickr.com/509 [...] 633892.jpg
 
http://www.flickr.com/photos/59218746@N07/5485470492/
 
Avec l'estampille FBI et l'approbation d'un adepte que vous connaissez bien ( Andromede95 )
 
 
 
 

 
http://www.youtube.com/watch?v=4yCT5f8mD6Q

 
Encore cette histoire de BN ! Ca tourne à l'obsession ...on vous a déjà tout répondu sur ça ! Une histoire d'étiquettes n'infère en rien un méga-complot ...un peu comme le mec sans gant ne prouve pas qu'il y a complot ...

 
avec internet j'y crois pas à ton baratin

 
Sur cette LU concernant MIneta :
 
http://www.youtube.com/watch?v=gYWFhVw2vSo

 
Oh que si !!! ... Cela réfute le crash du 93 sur Shanksville, la rébellion dans le vol 93 ... et tout le reste que tu le veuilles ou non ...  

 
c'est beau

 
je connais la vidéo, merci ... mais toi, confirmes-tu cet ordre d'abattre le moindre avion désobéissant ou pas ?  

Putain je me rend compte qu'il y a des complot dans mon métier. En 2010, Schneider Electric a absorbé l'activité distribution de Areva, mais tout le matos ex-Areva est encore étiquetté Areva en 2013.  

C'est pareil dans mon ex-boite. Matos homologué (FM/Ul/Vds/NF...etc) mais on n'a changé les plaques que lentement, très, très lentement au gré des interventions du SAV et quand il était motivé (cad pas souvent. ). Le plus marrant étant que le même matériel était vendue sous plusieurs entreprises appartenant au groupe sous différent noms et vu le nombre de fusion acquisition, heureusement que l'on ne s'amusait pas à tout homologuer de nouveau.

Des propos tout simplement ignobles et qui crachent sur les victimes de ce vol.

+1, d'autant plus que rachat ne signifie pas forcément rebranding.  

 
C'est quoi un avion désobéissant ?

 
Ca réfute quedalle ...sauf dans votre esprit !  

Mais le type complètement déconnecté

Je travaille dans le domaine ferroviaire et notament sur les enregistreurs embarqués (équivalent du FDR des avions), et ce qui est surtout important avec les étiquettes (entre autre pour l'homologation, la maintenance, etc), c'est qu'elle permette de tracer le soft et la config utilsée dans l'équipement en question. Le nom du fournisseur n'a aucune importance si le contenu n'est pas modifié et on envoie évidemment pas des gus en mission (ca coute) pour changer une étiquette qui n'a aucun impact sur la config générale embarquée.
Au pire si le client est chiant et insiste on lui fait un papier officiel pour lui dire que c'est toujours valide avec l'ancien nom et basta.

Je serai truther, je presserai adk d'arrêter d'humilier le mouvement avec sa réthorique gavante à souhait.
 
Il nous aura à coups de points de suspensions le gaillard.

 
Et après, il nous achèvera d'un "et puis c'est tout" définitif. Ou pas.
 

En gros l'histoire vendue depuis 17 pages c'est un peu ça :

" John, on va faire disparaitre le vol 93 ! "
"Ah Heu Dick ? on fait comment ?"
"On va organiser un faux crash dans un champ, on met une BN,  simule des appels de passagers, et  en simultané on fait disparaitre le vrai avion en faisant croire à un détournement...."
"Heu un détail Dick on fait quoi du vol 93 ? "
"Ben.. on fait croire qu'il s'est crashé dans le champ ! Voyons..."

 
Pas s'il s'en occupe :

 
Ah oui puis bon. Si les americains voulaient vraiment comploter, c'était pas plus simple de manipuler une cellule terroriste et de faire en sorte qu'ils détournent vraiment les avions plutôt que d'envoyer un missile dans le pentagone, faire une simulation d'avion qui s'écrase dans une tour, faire une démolition contrôlée des tours ou passer 20 ans à développer un composite du style nanothermite ?
 
Après tout, la manipulation de groupe révolutionnaire ou contre-révolutionnaire, c'est plutôt la dedans qu'ils sont bon ?

Comme si ça allait le calmer pour qu'il recommence son inversion de la charge de preuves de plus belle quand il reviendra…

Hé bien, c'est pas trop tôt...

Mais oui, mais oui ...  
Allez ! Un suppo et au lit, papy radoteur !

Le complot était parfait,personne ne s'était rendu compte de rien mais pas de chance Super antidebunker a tout compris,pauvre de nous.

Le coup des étiquettes AlliedSignal/Honneywell est quand même priceless.
 
J'imagine la tronche des compagnies aériennes qui reçoivent un coup de fil d'Honeywell pour apprendre qu'ils vont devoir casquer qqes milliers de $ pour changer juste l'étiquette des boites noires (sachant que ça reste un élément crucial de la sécurité d'un avion).

ça y est c'est fini ?
 
mince alors.

Pour continuer à rigoler, il y a ça aussi...

A se demander, si ce n'est pas notre ADBK ???
Vu le niveau....

Mais sinon, personne n'a tenté le so what comme réponse ? Admettons qu'il ait raison pour ses histoires de boite noire et qu'une des boites soit incongruantes, ça change quoi ? Au pire ça met en question le plan de vol d'un (seul) avion, qui a de toute façon été vu par les témoins et dont la position est aussi validée par radar.  
 
Donc je le répète, même s'il y a un doute sur l'authenticité d'un enregistreur de bord, en quoi est-ce que ça remet en cause le global des explications ?

 
bein c'est comme l'histoire du cheval et des lasagnes
 
quand tu tires sur la ficelle.... y a tout qui vient

 
Ca ne remet rien cause ...C'est comme le mec qui n'a pas de gants en ramassant un débris, même si il devait en avoir, ça n'infère pas un méga-complot ...si toutes les règles, les procédures, les normes étaient scrupuleusement respectées, ça se saurait !

Cette histoire d'étiquettes de BN relève de "l'analyse" de base des "truthers" : c'est un méga-complot de la mort qui tue, mais émaillé  de centaines d'"incohérences" (c-a-d des bourdes de débutant, des impossibilités physiques, des erreurs en veux-tu, en voilà... )...
Il faudra un jour qu'ils se décident à choisir entre le NWO et la 7éme Compagnie.

 
C'est typique du détail qui est monté en boucle, ad nauseam, grande spécialité trouffière.    

Il reviendra donc en deuxième semaine, ah bon @#!??$[!! ??

 
Ben il faut bien un touffier de service ...perso, je pense que la modération devrait être plus tolérante face à nos amis trouffiers, autrement on va se faire chier !

 
Ouais enfin là le mec est totalement hors charte un milliard de fois, je trouve qu'on est bien gentil déjà (CAPS, le ton agressif, trolls, jovalise, insultes et autres joyeusetés).