Reprise du message précédent :
on peut virer le débile?  

 
Et il faudrait voir quoi?

 
la première page ?

Si c'est pour revenir au problème Allied Signals/Honeywell, comme je l'ai déjà écrit, il y a continuité de production, il peut s'agir du même modèle, et si l'appareil a été en stock au moment de la transition, son identification interne peut différer de l'étiquetage non?

C'est juste une hypothèse mais aussi valide que les tiennes. Et tout aussi sourcée (c'est à dire pas...)  

 
les marques sur les photos et les marques mentionnées sur les rapports ...  
 
rien de plus ...

Un classique de tous ceux qui n'ont pas pu suivre des études supérieures, qui évitent la physique et les maths et qui n'ont que des délires à la place.

Ah ben oui on en revient à ça  
 
Il y a plein d'autres hypothèses possibles pour expliquer la différence d'étiquetage.
 
Une source pour les tiennes, à la fin?

 
parce que vous êtes des imposteurs dans le domaine ... je m'en fiche de ce que vous êtes, cela ne m'impressionnera pas ....

D'ailleurs en deuxième page du rapport sur la boîte "Allied Signals" de Shanksville, on lit:
"The memory board was taken to the Honeywell facilities"
 
Comme quoi l'identification du fabriquant ne posait pas problème...

 
ce sont des faits, mon pauvre ami ...

C'est quand même marrant de voir combien il arrive à faire de pages en ne répondant à aucune question de façon claire et en tournant en boucle le même argument qui à pourtant été réfuté dès la première 1/2 heure.

Et vous remarquerez qu'il n'a apporté aucunes preuves.

 
Oui, mais pas de mention de marque sur le CVR ... alors que c'est obligatoire quand même ...

Je vois que le flood du gogol sans sourcer quoi que ce soit continue...
Il est évidemment dans l'incapacité de démontrer quoi que ce soit puisque tout sort de sa tête malade..

Oui on en revient au fait que les enquêteurs ont identifié l'appareil comme un "Allied Signals" alors que l'étiquette détruite devait être une étiquette "Honeywell".
Mais les enquêteurs ont correctement identifié le modèle qui devait dater de la transition Allied Signals/Honeywell.
 
Où est le problème?
 
On est d'accord sur les faits, mon riche ennemi, mais qu'est-ce qui te permet de dire qu'ils veulent dire ce que tu veux leur faire dire?
 
Une toute petite source qui confirmerait que c'est un problème?

 
vos questions du genre " et on doit voir quoi ? " ...

 
Incorrect ... c'est Honeywell ( AlliedSignal ) ( pour le FDR ) ...
 
Mais le CVR, qui devait être pareil que l'autre ... il ne l'est pas ...  
Et il n'y a pas de mention sur le rapport ...

 
franchement t'es vraiment pas clair dans tes explications.

 
ça non on ne peut pas dire qu'il est clair...
 
Pourtant... "Ce qui se conçoit bien s'énonce clairement / Et les mots pour le dire arrivent aisément"...
 

 
le CVR avait une étiquette AlliedSignal ... autrement dit obsolète depuis 99 ... et en 2001, c'est Honeywell sur le marché !
 
La réponse suffit ou faut-il que je développe ...????

 
oui

 
Tu as écrit toi-même dans un de tes inbitables pavés que les boîtes noires avaient une durée de vie de six ans...
 
Et même si elles doivent être remplacées tous les ans (source?), 2001 ce n'est pas très longtemps après 99 (bien moins de six ans en tous cas), et le CVR étiqueté Allied Signal peut très bien avoir été entre temps stocké tel quel dans les entrepôts soit du fabricant, soit de la compagnie aérienne (qui doit quand même avoir quelques boîtes noires d'avance en réserve...).
 
Comme il s'agit du même fabricant en réalité, il n'y a pas de problème de compatibilité entre les deux appareils.
 
Et la mise aux normes obligatoire qui a pris place entre temps ne concernait que les FDR (prise en compte de paramètres supplémentaires), pas les CVR.
 
Donc en 2001 même un CVR Allied Signal n'est en rien "obsolète".
 
Où est le problème alors?

 
le vol 93 devait avoir une paire de Honeywell ... depuis 99 ...
 
Et on a quoi ? ... Une CVR AlliedSignal & et une FDR Honeywell, ce qui est CHRONOLOGIQUEMENT faux ...
 
Conclusion : ces photos officielles sont fausses ...

 
pourquoi ?

cool

maintenant source la première phrase et la deuxième, tu verra ça fait un post complet

 
 
Fusion en 99, les AlliedSignal sont retirés du marché !!! ... D'où homologation ...  
 
Et la mise aux normes obligatoire qui a pris place entre temps ne concernait que les FDR (prise en compte de paramètres supplémentaires) NE CONCERNE PAS LA FUSION, mais le changement de pièces ...
 
 

 
Source?

Non mais sérieusement ce n'est pas le premier qui utilise ce type de tactiques ici.
 
Il balance un "scoop", qui se fait démonter dans la 1/2 heure. Voyant cela il ignore la réponse et commence à rajouter couche sur couche autour du coeur de son discours, même les trucs les plus stupides (le coup des lampadaires magiques ) fonctionnent du moment que cela permet de noyer le fait que son "scoop" a explosé en vol.
 
En parallèle à ça dès que quelqu'un essaie de se retrouver le fil de la discussion il botte en touche, essaye de faire croire qu'il a déjà répondu à la question de façon magistrale (alors qu'en fait non), tente une petite attaque ("ahahah je t'ai bien eu petit débunker" ), etc...
 
Bref il n'y a pas de débat, la question relatives aux boites noires a déjà été résolu lors de son premier passage et depuis il tente de jouer la fatigue.

Dieu sait que je ne suis pas un adorateur de la VO, ni de tous ses défenseurs ici-bas...
Mais je t'accorde un special award du brise-burnes catégorie disque rayé.
 
A imaginer que la genèse de ton interrogation tienne la route, et il est permis d'en douter, dis-toi que tu auras réussi à tout foutre par terre.

 
Tu m'as démonté à partir de quel argument ? ... Où ça ... ? ... Sors la tête de ta poubelle et fouille dedans ...

 
je comprend pas bien, mais d'apès ce que je capte :
 
as-tu (comme demande d'autres forumeurs) un document qui stipule que le changement de marque entraine un changement du matériel déjà en place ? mais comme je capte pas bien ce que tu racontes, je garantie pas que ce que je demande correspond à ce que tu expliques

J'ai du mal à croire qu'au moment de ce qui n'est qu'un simple changement de nom on rappelle toutes les boîtes noires déjà en circulation et qu'on détruit/retire du marché les stocks pour reprendre l'homologation depuis le début alors qu'il s'agit du même modèle...

Et si c'est le cas: source, STP!

 
 les 2 entreprises ont fusionné ... en 99 ... C'est HONEYWELL sur le marché ...  

 
http://eur-lex.europa.eu/LexUriSer [...] 417:FR:NOT

 
je capte pas bien non plus

Mais Honeywell ne fabriquait pas de boîtes noires avant (je crois), c'est la production d'Allied Signals qui est reprise sous le nom Honeywell...

 
Arrête un peu ton char, Bernard ! Pour le moment, tes arguments sont bidons, non sourcés et ton attitude devient puérile.  

 
J'ai parcouru rapidement le document, ce n'est que la décision de l'UE concernant la compatibilité de la fusion au regard des lois garantissant la libre concurrence en Europe (lois anti-trust ou anti-monopole).
 
"Pour autant qu'AlliedSignal et Honeywell, leurs filiales, les entreprises qui leur succéderont et leurs cessionnaires, et notamment la société issue de la concentration, Honeywell International Inc., respectent en tous points les conditions et obligations prévues dans les engagements présentés à l'annexe I, l'opération de concentration par laquelle AlliedSignal et Honeywell entendent fusionner complètement leurs activités est déclarée compatible avec le marché commun et le fonctionnement de l'accord EEE."
 
Pas grand chose à voir avec nos boîtes noires...
 
A moins que tu cites un passage pertinent précis, parce que ça suffit un peu le jeu de piste...

Il ose citer une décision relevant de la politique commerciale de l'UE à l'appui de... de quoi déjà?
 

En plus ce rapport est bien classé sous "Politique de la concurrence / Concentration" sur le site de l'UE.
Rien à voir avec la règlementation aérienne...

 
cet article parle de cette fusion ... et cela concerne pour tous leurs appareils sur le marché ... dont l'effigie est Honeywell ... ni plus, ni moins ...  
 
C'est pas compliqué à comprendre ...

C'était déjà le cas, 1/2 heure après son premier post.
Don't feed the troll.