Reprise du message précédent :

 
Moi c'est une 265  
Mais ça confirme que toutes les montes ne sont pas systématiquement inscrites sur l'étiquette de la portière .

bon alors je fais quoi pour mes pneus ? les eagle ?

Je crois pas que Veloce te dira non, il les aime bien ceux là

 
En Fait Veloce fait souvent du zèle. Il souhaitait connaitre ta monte pneumatique avant pour pouvoir te conseiller un pneu qui remplacerait tes 4 pneus directement. Comme tu n'es pas intéressé, malgré le risque que le comportement de l'auto ne soit pas idéal sans la même gomme aux 4 coins, je te conseille les Eagle Asymétriques 2  

Généralement, l'étiquette correspond au certificat de conformité.
 
Si tu as un exemple contraire, je suis preneur
 

J'attends toujours ta monte à l'avant
 
225/??/18
 
Il faut remplacer les points d'interrogation par deux chiffres. Seras-tu capable ?
 

 
Ça me fait chier de payer un COC juste pour ça  
Sur Dialogys, je peux sélectionner les 18" et les 19" ... Je me rassure comme je peux

Vous avez quoi à proposer comme bonne gomme (typée sportif de préférence, pas besoin de gomme particulièrement efficace sur la neige / pluie) pour ma monte de caddie 185/60 r13 ?    
J'ai vu qu'il y avait du Yoko A539 ou du Federal SS-595 mais guère plus, c'est une monte assez peu conventionnelle.
 
Merci d'avance.  

 
Pire pneu jamais sur le mouillé

A048 ou R888 ?

 
Je la sort rarement quand il pleut, j'entends les gouttes de pluie OMNOMNOMER la carrosserie.  
Non plus sérieusement je préfère les balades au soleil que sous une pluie diluvienne, après je serai certainement amené a rencontrer de la pluie un jour ou l'autre, c'est vraiment si pourri que ça ?    
 

 
 
 
Le prix me refroidis, puis c'est un peu -trop- radical.  

http://www.quelpneu.com/pneus-auto/185-60-r13.htm
 
Nankang ns 2r?
 
Kenda kr20?

Ça se positionne comment par rapport aux pneu cités plus haut (hors proposition farfelue de barbed'ours ) ?

 
Ouai, vraiment si pourri que ça  

Ca reste des semi...mais moins bon que des PS3 meme si ils ont un bon grip sur sec...

En fait me faudrait autre chose que du semi-slick, mais un truc qui soit quand même correct.
J'avais du Falken ZE916 jusqu'à présent et j'en suis globalement satisfait (oui oui) après peut-être qu'il y a un pneu plus intéressant.  

Regarde le lien que je t'es mis plus haut...

 
arf je sais pas pourquoi, pas d alertes sur le topic aujourd hui ...
 
effectivement, c'est 40, mais je vois vraiment pas en quoi c'est utile ...

Je pense que je vais partir sur les A539 suivant les review que j'ai vu ça et là. Ils sont bons sur le sec et pas dégueu sur le mouillé visiblement.

 
c'est pour la fiesta ? prend les yoko il sont pas mal et assez peu cher.

C'est ça.
C'est ce que je me disais, niveau prix c'est pas mal placé et ils ont l'air bons.

 
J'ai ça sur la Turbo, c'est pas mal et il est bien progressif comme pneu

Bon ben vendu alors.  

Les fédéral sont comparable mais problème de craquement sur le flan et sous la flotte même des A048 HS font mieux.

En dessous c'est que des pneu no name ou alors il faut taper dans du R888/A048 qui sont inutile sur une caisse comme la tienne , j'ai conduit une 205 gti 1.6 avec des advan devant , c'est overkill vu la puissance et le châssis de merde.

Ah non mais complètement, je veux pas de trop radical, le châssis tient uniquement par la rouille, ça serait fâcheux que la voiture se partage en deux.    
Ceci étant, pour du random pneu les Falken se débrouillaient bien mais ça va bien pour une conduite cool, à l'attaque on sent vite qu'ils sont trop chauds et les pneus abandonnent.

 

 
j'ai la même avec la C3 , 4 pneus goodyear duragrip , pas trop cher , il fait le boulot.
 
Par contre si tu enquille un virage à +20km/h , le pneu commence à décroché , idem sous la pluie , tu le fait partir même a vitesse légale.
Il seront bientôt mort , et je vais mettre des Goodyear Efficient Grip Performance ou des dunlop sport bluresponse , ils sont juste 5€ plus cher , mais c'est clairement mieux à tout point de vue.

NEXEN N BLUE HD PLUS
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/ [...] D-Plus.htm
 
34€ le pneu  
http://www.quelpneu.com/pneus-auto [...] 60-r13.htm
 
Pas pire que les pneus déjà cités, mais beaucoup moins cher
 

ZE912 ou ZE914 ou ZE914 EcoRun, mais ZE916 ?

Le prix m'importe peu à vrai dire, tant que je mets pas 150€ dans un boudin en 13".
Tu as des essais où autre de ce pneumatique parce que je n'ai pas de base de comparaison avec le A539 ? Parce que sur ton site les chiffres parlent peu si on compare ces deux fiches :
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/ [...] D-Plus.htm
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Yokohama/A539.htm

Rho, yen a juste pour 400€ de pneus
 

Ca fait un peu léger comme échantillon

Justement, tu as trois tests juste en dessous les notes des utilisateurs...
 
Apparemment, il s'userait rapidement.

Oui c'est ce que je me dis aussi.

Ok j'avais pas vu. Je vais lire ca.

Vous ne confondez pas le SS-595 ("simple" gomme routière, une bouse effectivement sur le mouillé) avec le semi- RSR 595 (pas mauvais du tout sur chaussée humide/mouillée, forcement chaussée détrempée sous la pluie battante bah...) ?

Bon ben il était temps mais j'ai remplacé les pneus neige de la wrx par des eagle asym 2. Pas encore trop testé le grip mais en bruit, j'ai jamais eu aussi bien sur cette caisse

C'est utile pour savoir quel modèle de pneu choisir.

Si un modèle est disponible seulement à l'arrière, tu déséquilibres l'auto.

Tes Dunlop Sport RT sont dans quel état ? Tu comptes les changer dans combien de temps ?

Je pense qu ils seront a changer l hiver prochain.

 
Bonjour,  
 
J'ai finalement opté pour les Dunlop avec la promotion Euromaster.
 
J'en suis très satisfait! Ils sont beaucoup moins bruyants que mes pneus précédents et sont incomparables sous la pluie.
 
Merci pour les conseils.

Alors je te conseille également le GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 2
 
Tu peux aussi considérer les choix suivant :
- CONTINENTAL SPORT CONTACT 5
- MICHELIN PILOT SPORT 3
 

Donc tu es passé en 195... Quel était le modèle précédent ? Les ER300 ?

SUper, merci  

je vais rester sur les Goodyear, les moins chers des 3.

tl;dr : j'essaye de vendre ma bagnole, est-ce que je peux continuer à rouler en pneus hiver ou bien ?
 
Ça fait plusieurs semaines que j'ai mis ma merguez à vendre à 1200 €, mais ça bouge pas des masses.
Vu que les pneus du train été sont nazes, est-ce que ça craint de continuer à rouler en pneus hiver ?
Je sais qu'ils vont s'user beaucoup plus vite avec la température, mais est-ce qu'il y a un gros impact du point de vue sécurité aussi ?

J'ai trouvé ça plutôt dangereux.  
 
Michelin Alpin A4, dès les premières chaleurs : sous-virage à allure normale, sensation de flottement et freinage "bizarre".
 
Peut être que ça le fait moins quand ils sont bouffés.  

C'est quelle genre de caisse ?
Remets ton train de pneus été, les hivernaux se bouffent à grande vitesse à chaud (en plus d'avoir une accroche inconsistante et molle).
En plus, s'il s'agit d'une taille courante en 14 ou 15 pouces, tu pourrais revendre en occase ton jeu de pneus hiver pour plus cher que si tu les laissais sur la caisse.