Reprise du message précédent :
Vu ce qui a été dit précédemment, t'as pas des masses de choix en 175/65 R14, y'a le Continental PremiumContact 5 (y'a même pas 15 € de différence sur un train avec des pneus "eco" ).
Si tu passes sur du 185/55 R14, tu pourras passer à la gamme au-dessus avec du Dunlop BluResponse et du Goodyear EfficientGrip Performance.
 
C'est quoi ton auto ?

Dans l'absolu, comme je l'ai dit, j'ai pas besoin de gomme haut de gamme ou de semi slick ( ), c'est une caisse qui me sert a faire 15k Km par an, pour déplacer de l'outillage, aller à la déchetterie, faire mes trajets boulot etc...
 
Je me vois mal mettre de la merde chinoise premier prix mais il faut un juste milieu quoi. Je cherche simplement des pneus avec un bon rapport Q/P.    
 
C'est une Fiesta de 2002, les dernières avant le restylage (les plus moches   ) mais force est de constater que depuis que je l'ai je ne mets que de l'essence dedans et elle me coûte peanuts.

Bah le CPC 5 te fera parfaitement le taf, et tu peux le trouver à 45 € la gomme : http://www.discount-pneus.com/cgi- [...] lpneu_frdp

Cool, je vais partir là dessus alors.  

GOODYEAR EFFICIENTGRIP PERFORMANCE
DUNLOP SPORT BLURESPONSE

Ce n'est pas la gamme au dessus, c'est la même gamme. Tout comme le Primacy 3.
Ces quatre modèles se valent.

Au temps pour moi.
 
Sinon, il me semblait que Continental offrait une assurance pneu pour un montage dans un centre affilié, mais je n'arrive pas à en retrouver trace. C'était une opération limitée ou bien c'est juste fini ?

Bonsoir,
 
Je dois changer les pneus de mon grand c4 Picasso , la taille  : 215 / 50 R17 95 W
 
Si vous avez un bon plan je suis preneur.
 
Cdt.

 
Merci, je commande les Goodyear.
 
Je reviens bientôt pour les pneus de ma mini, je retourne sur piste dimanche.

@velocesuper j'ai commandé les hankook ventus v12 k120 pour la M3, je reviendrais te faire le comparo vs les ps2 après utilisation intensive. Pas cher du tout, 186 euros les deux pneus livrés ( et comme je paye 10 euros pour 2 pneus ça me fait les deux montés et équilibrés pour moins de 200 euros ).

GOODYEAR EFFICIENTGRIP PERFORMANCE
DUNLOP SPORT BLURESPONSE
MICHELIN PRIMACY 3

A ta place, j'aurais pris les mêmes

Les K120 ne sont pas adaptés à un usage circuit ou intensif. C'est un pneu sportif routier.

J'ai la 106 en r888 pour la piste maintenant la m3 c'est pour de la violence routière dans le respé des routes du mâconnais

 
Merci pour la réponse
 
quel site ?

Un bon comparateur : www.quelpneu.com

Le tien nan ?
 
 
Sinon y a celui là aussi :
http://www.pneu-compare.com/

Non. Je suis totalement indépendant, alors tu arrêtes tout de suite tes insinuations.

T'es pas obligé de t'emporter pour une simple question ....

tu cherches un poil...

VS est peut être pas si mince...  

Michelin annonce le rachat de 40% d'Allopneus !

http://pro.clubic.com/actualite-e- [...] pneus.html

J'espère qu'on paiera les pneus Michelin moins chers sur ce site

Pas gagné    
 
Le sur-prix Michelin ca parti de leur adn nan ?  

Etrange de ne pas d'abord vouloir favoriser Euromaster qui au passage est partenaire de popgom.fr

Je demande, mais le changement n'est pas pour tout de suite :
 
Pour une Cooper S, il y a quoi de bien en runflat en 205/45/R17 84v ?
 
Je vais devoir changer deux pneus, sur le train avant j'ai des primacy HP runflat qui sont a 70% (donc non je ne pense pas changer les 4 pour passer en non-runflat, d'autant que je garde rarement une voiture plus de 1-2ans)
 
J'ai vu des Hankook s1 evo en RF dans cette monte, il valent quoi par rapport aux primacy HP ?
 
J'ai cherché des comparatifs de runflats mais j'ai rien trouvé de récent...

Au moins je sais ou je vais commander mes pneus

 
 
Rapide question : j'ai dû monter une roue de secours sur ma voiture et je me suis aperçu de la présence d'un sticker "80 km/h max". Or, il s'agit d'une vraie roue, pas d'une galette. Le pneu est de même largeur que les autres, la jante est plus petite mais l'ensemble jante + pneu est bien évidemment de même diamètre.  
 
J'ai 500 bornes d'autoroute à faire demain et du coup, je me posais la question suivante : il faut vraiment que je me limite à 80 km/h ? La précaution me semble un peu excessive...

Permute les pneus pour mettre les moins usés à l'avant.
 
Il n'y a rien de bien en Runflat, c'est pour ça qu'on s'en débarrasse le plus vite possible.
 

Regarde dans le manuel de l'auto.
 
En théorie, tu n'as pas le droit de rouler avec, enfin seulement pour aller au garage le plus proche

 
J'ai mis les moins usés à l'avant, mais ils sont résistants ces bougres de Primacy HP

Je regarde pour changer mes pneus avants (175/65 R15) mais je ne trouve pas trop d'avis sur cette taille là.
 
Pour l'instant, j'hésite entre des continental eco5 ou des pirelli p1? (les moins chers à côté de chez moi )
Un petit conseil svp?
Actuellement j'ai des bridgestone et je suis assez déçu de leur durée de vie... (27 000 kms)

T'es sûr que c'est pas du R14 ?
Dans tous les cas, on te conseillera les mêmes qu'en début de page :
- Continental PremiumContact 5
- Dunlop Sport Bluresponse
- Goodyear Efficientgrip Performance
Le Dunlop est généralement un poil moins cher.

Dites, c'est toujours vrai qu'il faut se méfier de l'adhérence de pneus neufs sur les premières centaines de km à cause de la paraffine, ou c'est des trucs de grand-père ?

C'est toujours d'actualité. Après 100km c'est largement suffisant.

Certain, c'est du R15, c'est pour une grande punto.
Je pensais mettre du pirelli pour rester dans le délire tutto italiano et puis parce qu'ils sont en promos chez Speedy.
 
Mais à priori, mieux vaut l'ecocontact 5 vu qu'il est cité en firstpage donc.

Dans cette taille, le Premium est pas beaucoup plus cher (~30 € sur un train), et nettement mieux.
Le Dunlop revient à ~15€ de plus sur un train...

 
Ok, merci

Si tu cherches la longévité, MICHELIN ENERGY SAVER + :
http://www.quelpneu.com/pneus-auto [...] 65-r15.htm

Sinon, DUNLOP SPORT BLURESPONSE :
http://www.quelpneu.com/pneus-auto [...] -r15-h.htm

Je valide. Mais après 100km, le pneu est toujours en rodage.

En rodage de quoi? Y a plus un pet de paraffine.

En rodage de carcasse.
Ce que tout le mode ignore en général.

DOIS-JE RODER MES PNEUS ?
Oui. Lorsque la monte pneumatique est neuve, une période de rodage d’une centaine de kilomètres avec prise d’angle progressive et à vitesse modérée est nécessaire avant d’atteindre les performances optimales du pneumatique.

http://moto.michelin.fr/conseils/f [...] -mes-pneus

C'est pareil pour les pneus autos :

En quoi consiste le rodage des pneus auto ?

Pour roder vos pneus neufs, pensez à limiter votre vitesse et à adopter une conduite souple. Il est ainsi recommandé de ne pas effectuer de freinage brusque ni d’accélération violente pendant les 200 à 300 premiers kilomètres réalisés avec votre nouveau train (cette distance est abaissée à 100 km pour le rodage des pneus de moto). 

http://blog.oxyo-pneus.fr/2967-quest-ce-rodage-pneus/

Enculage de mouche !

 
 
L'avis de quelqu'un qui a des pneus de 8 ans et gonflés à 3 bars sur un topic pneus, on s'en bat les couilles   .  

Ils fonctionnent parfaitement mes pneus, ce qui montrent bien que c'est de l'enculage de mouche vos conseils !  

Et il s'y connaît en bourse(s).

C'est vrai...