Reprise du message précédent :

Tout à fait, le Premium Contact 5 c'est le concurrent du Primacy 3.
L'Ecocontact 3, je ne le conseille pas.

Bof, remplacé depuis longtemps par le V105, qui est lui même pas terrible.
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/ [...] t-V105.htm

bonjour
 
voila je possède une megane 3 coupé 110cv boite auto et deux de mes pneu sont hs  
j'hésite entre resté sur du continental ( actuellement du sport contact 2 )  
sport contact 5
ou le dunlop sport bluereponse
ou uniroyal rainsport 3
 
le monte du 205/50r17
 
je cherche un pneu peut bruyant et confortable

Plop,
si tu veux du confort, faudrait p'têt déjà redescendre sur du 16" ?

Le moins bruyant des trois, c'est le Dunlop SPORT BLURESPONSE avec 68db.
 
Difficile de trouver mieux.
GOODYEAR EFFICIENT GRIP PERFORMANCE est à 69db, ainsi que le Michelin Primacy 3.
 
Le sport contact 2 (71db) est trop vieux ! Et le sport contact 5 (71db) est plutôt orienté conduite sportive, donc c'est sûrement le moins confortable de ta liste.

Drap.  
Je dois changer deux pneus en 205/50/17 89v ou 93v.
C'est incroyable la quantité de modèles qu'il y a. Je suis complètement perdu.  
C'est pour une conduite plutôt famille. Ce qu'il faut c'est que ca tienne la route et les km. Avec le moins de bruit possible et un protège jante serai un plus.  
Pour 100€/pneu environ c'est correct non ?  
Lesquels ont le meilleur rapport prix en ce moment ?  
 
Merci pour votre aide

Yoko a stoppé la production de AD08R ?

Y'en a plus de dispo nul part

edit : en 215/45 17 en tout cas

 
 
je sais mais j'ai pas trop envie de changer de jantes

- GOODYEAR EFFICIENT GRIP PERFORMANCE :
http://www.quelpneu.com/pneus-auto [...] -r17-w.htm
 
- Michelin Primacy 3 (plus cher) :
http://www.quelpneu.com/pneus-auto [...] 50-r17.htm

Velocesuper , quoi de bon pour une 306 TD avec des pneu en 185/65/14 86T ? même question avec du 165/65/14 78H
 
merci !

DUNLOP SPORT BLURESPONSE  
GOODYEAR EFFICIENTGRIP PERFORMANCE
 
Et MICHELIN ENERGY SAVER + en 165.
Es-tu sûr qu'il faut du H ? Car il n'y a qu'un seul modèle dans les 6 grandes marque : le Saver.

C'est la monte d'origine sur la cappuccino

Je passe commande pour les dunlop

edit : l'indice de vitesse est bidon , la voiture est bridée à 140km/h

Je préfère le GOODYEAR EFFICIENTGRIP PERFORMANCE.
 
L'indice de vitesse, tu dois le respecter ! Quelque soit la vitesse de pointe.

 
Tiens c'est bizarre ça. J'ai prévu d'acheter les mêmes pneu dans la même taille début avril.
T'as essayé chez toyoracing ? Je ne sais pas si leur stock est à jour : http://www.toyoracing.fr/fr/31-ad08-neova.html#/
Si tu leur demandes, tiens moi au courant

Pour ce genre de pneu il y a http://www.pneu-shop.fr qui est généralement bien situé. Il les indique en rupture mais ça peut valoir le coup de l'appeler pour savoir s'il va renouveler le stock prochainement.

Non mais même en 185/55/14 tous les ad08r ont été remplacés par des ad048, en tout cas quand j'ai voulu acheter les miens il y a 1 mois.
Dommage car il est plus polyvalent que les r888 GG

Bah je le vois en rupture partout ..

Merci je vais regarder ca
Les goodyear n'ont pas la protection de jante ?
Quel marchand est le mieux dans cette longue liste ?
Si possible en livraison chez directement chez un monteur ?

Faut croire. Je préfère apprendre à me garer que racler mes pneus sur les trottoirs
 

Le moins cher, souvent.
 

Oui, comme chez tout les revendeurs de pneus.

Quelqu'un a déjà eu les 2 montures Contisportcontact 3 et les 5 ?  
Le ressentit ?

Oui. Les 5 sont mieux. C'est l'un des meilleurs pneus sous la pluie, mais pas le meilleur sur le sec (très bon quand même).

Un avis sur les Michelin CrossClimate ? Je suppose qu'il va falloir attendre de voir la mise en pratique pour avoir une monte unique

Il me laisse perplexe ce pneu. Si ça fonctionne aussi bien qu'ils l'annoncent, ça tient du génie.

Hello,

Je suis encore actuellement sur mes pneus hiver. Vu les températures qui remontent bien, je pense qu'il faut que je me prenne rapidement des pneus été pour éviter aux actuels de se bouffer trop vite.

J'ai pas de prétentions sportives ou quoique se soit. Je cherche juste de bons pneus qui éviteront de me faire surconsommer tout en me donnant une bonne tenue de route.

J'ai jeté mon attention sur les Michelin EnergySaver+, selon vous c'est bien ? Pas bien ? Pourquoi ?
Comme mes pneus hiver sont montés sur jante alliage et que j'ai pas envie de passer tous les 6 mois chez le garagiste pour payer un changement de pneus, je voudrais faire monter les pneus été sur les jantes normales de ma bagnole et donc qu'ils montent mes pneus hiver sur des jantes taule à la con. Ils accepteront de faire ça ?

Pour info (j'imagine que c'est utile pour choisir les pneus) j'ai une golf 6 TSI de 122ch (jantes de 16 pouces).

Merci d'avance pour les réponse.

visiblement le point faible sera en courbe alors que ligne droite ça semble correct.
Par contre aucun test sur le verglacé ou neige moins fraiche.

Quelle dimension ?

Je viens d'en acheter 4 aujourd'hui chez pneu-shop, il en a plus qu'un en stock.
Toyo-racing est en rupture mais en reçoit à la fin du mois.
Appelles les, tu devrais pouvoir en avoir pour la fin du mois je pense.

C'est pas pour tout de suite en fait j'ai pas encore cramé ma monte mais j'observe les tarifs. Et là avec le premier tier d'impots je peux pas

merci du retour en tout cas.

Et les Goodyear efficient grip (sans le performance) ont une grosse différence ?

 
205/55 R16.

Salut à tous  
 
Je dispose d'une bmw 325TI
192chvx phase 1
 
J'ai actuellement des  
 
Bf goodrich g force profiler les pneus on fait 10 000 km je tartine pas mal avec la voiture sans aucun excès  de vitesse  
 
Les pneus sont Hs je me tâte bien par du Goodyear eagle F1 asymetric 2 pour les 4 roues
 
 
Mes dimensions sont
 
AV : 225/45R17 91  
AR : 245/40R17 91  
 
Merci de vos avis

Reçu et montés a domicile mes DUNLOP SPORT BLURESPONSE 195/55R15 85 H

Ils sont tout bo!

Hello
je vais remettre mes pneus été, des 225 45 17 91 y pour une civic 2.2 Idtec de 2012.
 
Ceci dit si les primacy hp d'origine ont fait 60 000 km, les ps3 actuels vont en faire 30 000 km  
 
Que penser des Pirelli P7 Cinturatto ?
Ou je repasse en Michou avec des primacy 3 ?
 
Merci de vos avis

Les p7 cinturatto sa grippe pas mal mais fort bruit de roulement pour ma part

merci de l'info

Oui, grosse différence pour moi, pour toi je ne sais pas.
Tu passes de ce qui se fait de mieux, à un pneu dans la moyenne.
 

CONTINENTAL PREMIUMCONTACT 5
DUNLOP SPORT BLURESPONSE
GOODYEAR EFFICIENT GRIP PERFORMANCE
MICHELIN PRIMACY 3
 
Évite les Saver+, c'est du bas de gamme (sans être mauvais non plus) mais dans ta dimension, il y a bien mieux et pas forcément plus cher.
 

Mauvais choix les Gforce Profiler, mais très bon choix l'Asymetric 2 !
Tu as aussi le Michelin PS3, mais c'est plus cher.
Autre alternative, le CONTINENTAL SPORTCONTACT 5, excellent sous la pluie.
 

GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 2 pour le Sport.
MICHELIN PRIMACY 3 pour l'endurance.
 
Chez PIRELLI, il vaut mieux prendre le CINTURATO P7 BLUE, mais tu feras moins de kilomètres qu'avec le Primacy 3.

 ce sera donc Michelin.
Ca me va, je suis auvergnat

Je vais regarder ça. Merci pour les marques / modèles.

Concernant le fait de faire monter mes pneus neige sur des jantes de bases pour monter / démonter moi même mes roues en fonction de l'été / hiver. Ça vaut le coup ou pas ?
Si oui, vous pouvez me dire quel matos prendre pour faire le changement en toute tranquillité ?

Super merci Velocesuper

Ok. Je vais prendre les performances alors.

En plus le prix est presque le même.
Donc si je comprends bien les caractéristiques donné par les fiches ne veulent rien dire ?
Car ce sont les mêmes. Voir elles donnent meme un avantage a celui sans perf au niveau du bruit de roulement.

A toi de faire tes calcules et voir si tu as la place de stocker.

Un cric, une clé et une chandelle (ou deux crics à la place d'une chandelle).

Si, c'est utile pour comparer deux pneus de même gamme.
Mais là, tu compares un milieu de gamme avec un haut de gamme.
Après, si ton critère principal c'est bruit, tu sais quoi faire.

le topic
 
j'ai un pneu (avant gauche) qui est usé côté intérieur bien plus qu'à l'extérieur (je ne m'en étais pas aperçu, c'est lors du CT que je l'ai su, comme quoi ça peut quand même avoir une utilité finalement ce truc )
l'usure est aussi irrégulière à droite, mais beaucoup moins, d'après le CT, à l'oeil (inexpérimenté), c'est quasi imperceptible.
ça peut venir de quoi ? le gars ne m'a rien dit et j'ai pas pensé à lui demander    
 
j'imagine le carrossage et/ou le parallélisme, mais comment ça se fait que ça ne concerne qu'une roue    
ça pourrait venir d'un défaut de la jante (déformation suite à un choc) ?
 
sinon, le côté intérieur du pneu avant droit étant devenu slick, il faut que je change les deux. je cherche des pneus sports, qui peuvent éventuellement tenir quelques séances de piste sans se désintégrer (mais c'est vraiment en option, ma priorité c'est une bonne adhérence sur route)
 
à ce que peux lire à droite et à gauche, les michelin pilot sport 3 me semblent de bons candidats, en 205/40/ZR17.
il y a mieux dans la même gamme de prix ?
 
autre question, où acheter ? je suis en IDF, paris sud-est.
 
je pense aussi changer l'arrière, car les pneus sont craquelés sur les flancs (voiture immobilisée environ 6 mois avant que je l'achète), et ils ne sont pas tout neufs (et autant homogénéiser l'avant et l'arrière)
c'est du 225/35/ZR17, et je ne trouve pas grand chose chez 123pneus, allopneus, feu vert, norauto, ...
pas de michelin par exemple.
j'ai du mal ou quoi    
 
c'est pour une forfour brabus.
 
merci par avance pour votre aide