Reprise du message précédent :
Je roule souvent le matin en hiver et c'est assez froid quand même  
Entre -4 et 0 au plus froid.

Et la journée c'est du 15/16 degrés...

Je revendrais tout, été/hiver, et je mettrais des bons 4S.

Les pneus hiver sont pertinents à ce genre de températures matinales, même si il n’y a pas de neige.
Maintenant je sais pas si j’aurais envie de m’embêter avec 2 jeux de roues pour si peu.
Des 4S seraient l’idéal dans cet usage (car meilleurs que des hiver lorsqu’il fait 15 degrés).

 
Et moins bons le matin quand il fait 0 et que le vent et l'humidité te gèlent la route quand t'es dans les bois ou à travers champs.
Y'a aucun compromis parfait.

J'ai vendu les pneumatiques.  

La principale raison c'est qu'il fait froid 3 mois dans l'année ici, et que, me connaissant, je vais trainer et passer l'été en pneus hiver et inversement  

Je termine les pneus été en roulant avec attention le matin puis ça sera des 4s.

Je dis pas le contraire, mais vu son usage c’est quand même des 4S qui cochent le plus de cases…

Bonjour à tous,
 
 
Voilà ma question
J'ai acheté une Mazda 3 de 2018 à une concession au mois de  Novembre.
Je précise que les 4 jantes ont étais réparé par un pro (peinture).
 
Je fais la pression des 4 pneus, 2 bars.
Déjà je trouve pas ça terrible de la part d'une concession.
 
Mais surtout je vois une déchirure sur le flanc, pour vous cela craint ?
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Tu vois la trame ?
Dans tous les cas, de la part d'un pro, c'est pas sérieux d'avoir autant abîmé le pneu. Donc perso, je réclamerai.

 
 
Non je ne vois pas la carcasse mais j'ai peur que cela empire en hernie ...
 
Oui je les appelé, j'attend leur réponse...

 
Le mec qui s'est fait enflé, c'est le journaliste non ?
 
Je ne vois pas d'autre explication au fait qu'on fasse un article là dessus  

comment tu sais que c'est le pro qui a niqué le pneu? si la jante a été réparée c'est justement que le pneu et la jante avaient pris un sale coup dans la gueule et donc il a peut-être été endommagé par le choc et pas par le mécano.

Oui c'est bien le précédent propriétaire qui à endommagé le pneu et les jantes d'où les jantes refaites à neuf avant la vente par la concession.
 
J'ai contacté la concession pour voir avec eux.
Après je ne vois pas l'armature ni d'hernie donc je ne pense pas que cela sois urgent.

Que le pneu ait été niqué avant ou pendant la réparation, dans les deux cas, y'a un souci.
Je sais que mon mécano aurait jamais accepté de remonter un pneu qui a cette gueule-là.

C'est le bourrelet de protection qui est abimé, aucun risque.

moi je vois des degats cosmetiques mineurs   peut etre lui aussi    
ton mecano il est peut etre a la recherche de se faire un peu de cash

C'est vrai aussi. Avoir 2 jeux de roues, pour moi, quand on a la place, c'est le top. Après, pour la plupart des gens, moi y compris, des 4S ça fait bien le taf. J'y passerais quand mes jeux hivers seront morts. Dans longtemps donc.

C'est quoi longtemps ? Passé 5-6 ans, la gomme des pneus hivers devient bof-bof.

Perso je vais passer sur des 4S pour cette saison, marre de jeter des pneus à cause de leur âge et pas de leyr usure.

C'est ça le pb, si tu roules peu et/ou que tes pneus s'usent peu avec 2 trains de pneu c'est du gaspillage complet.

Moi je jette les pneus quand ils sont usés. Longtemps c'est quand ils seront morts. S'ils ont dix ans alors ils auront 10 ans. Ceux du Lodgy avaient 6/7 ans quand je l'ai vendu et la gomme n'était pas dure. Tenue de route RAS. La conservation doit jouer aussi. Dans le noir dans un garage pas trop humide ça a l'air d'aller. Mais oui, ils sont certainement moins efficaces que du dot 2021.

 
Ça dépend de plein de paramètres, plus que seulement de l'âge.
 
Mes pneus Chinois étaient déglingués en 2 à 2.5 ans d'utilisation, alors que j'ai roulé sans problème avec des roues de secours de 20 ans (pneus en bon état visuel inspectés régulièrement, route sèche, conduite prudente).

J'ai roulé avec des vieux pirelli (8 ans) qui était presque pas usés, mais clairement craquelé (véhicule qui était resté stationné dans un garage souterrain donc pas de lumière du soleil, température modérée).
 
Bah ça n'est pas resté longtemps chez moi.
Ils étaient en plus à l'arrière, pratique pour apprendre le contrebraquage sur un véhicule qui n'a déjà pas l'arrière super accroché à vide (ford escort).

Comment tu sais qu'ils sont mineurs ?
Si mon mécano était à la recherche de cash, il se ferait payer un peu plus que 27 €/h et n'accepterait pas que la plupart des ses clients apportent leurs propres pièces (pneus compris)… Il n'a donc aucun intérêt financier à refuser de monter un pneu, au contraire, c'est une perte de temps et donc d'argent.

comment tu sais que c'est pas mineur?

 
Je suppose un DOT d'après 2004 .

J'ai jamais dit que c'était pas mineur.

oui tu disais que c'etait un scandal de monter des pneus comme ca c'est donc que tu les jugeais dangereux non?
alors que comme moi tu n'en sait rien tu te base sur ce que tu vois et ton experience mais le pro qui les monte lui il les a vu et toucheś mais lui il sait pas

Hello
 
Question chaines pour un Volvo XC90 T8 (au cas où ce ne soit pas le bon topic, dites moi, je supprime)
 
Je cherche des chaines neige compatibles et mon concess Volvo ne me propose que des chaussettes pour ma monte de pneus (275/45 R20) au motif que dans cette dimension les chaines qu'ils proposent ne passent pas dans le passage de roue
 
Savez-vous s'il existe des modèles "certifiés" compatibles ?
 
A défaut, je n'ai jamais testé les chaussettes, c'est vraiment efficace ?
 
Merci

 https://www.oscaro.com/chaines-neig [...] 20.0%7D%7D

Tu checkes "convient aux véhicules non chainables"

Après les chaussettes c'est pas mal mais la durée de vie est très faible.

Bon, à 500 balles le jeu de chaines, je vais me prendre 4 chaussettes ce qui sera bénéfique pour ma chiote 4 roues motrices (véhicule hybride dont la phase de démarrage se fait sur le moteur électrique aux roues arrières puis laisse la place au moteur thermique, roues avant, si batterie pas pleine - ce qui sur une semaine de vacances sans borne de recharge arrive... au bout de 50 bornes ) et 3 fois moins cher

Yop les experts du pneu

Quel serait le pneu été le plus adapté selon vous pour un Q7 4L en 295/35 R21 ?
Actuellement il y a des Continental ContiSportContact 5P (je sais pas si c'est bien ou nul ) en 103Y mais ils arrivent un peu trop proche du témoin à mon goût

En terme d'usage, le véhicule fera pas mal d'autoroute et pas trop de sport, du coup pour parler en équivalent pneu, je cherche quelque chose au comportement ressemblant à des Goodyear Efficientgrip Performance, plus routier et moins sportif qu'un Eagle F1 Asym5... en version SUV lourd

Merci

Après sur une voiture à 80 k€ (à moins que je le trompe) il ne faut pas s'attendre à avoir des tarifs type Clio pour les équipements ! (révisions, pneus, etc.).

Un Suv non chaînable ça me fait sourire en 2021, un cabriolet je peux comprendre mais lorsqu'on voit toutes les pubs pour les suv et leurs aventures ça fait sourire du coin des lèvres.

/stop hs

Pour de l'usage occasionnel des chaussettes ça doit convenir

C’est clair que c’est un peu con cette histoire

Ce qui serait bénéfique c'est de s'équiper correctement pour l'hiver avec des pneus hivers.
Un jeux de chaînes/chaussettes qui restera dans le coffre jusqu'à ce que tu sois dans la merde/foute la merde sur la route, ce n'est pas être équipé correctement.

(Oui je rage un peu du foutage de gueule qu'est nouvelle loi qui n'aurait jamais dû considérer les chaînes/chaussettes comme suffisantes)

 
Perso ça fait 4ans que j'ai des chaussettes dans mon coffre, et 4ans qu'elles sont neuves vu qu'il n'a toujours pas neigé

Le goodyear efficient grip performance 2
Falken ze310
Continental premium contact 6
Bridgestone T005
Michelin Primacy 4
Hankook ventus prime 3

Que du bon pneu routier.

15 ans que je roule tout les hivers dans la neige, et 15 que je n'ai jamais eu besoin d'autre chose que mes pneus.

L'idée c'est pas tellement de faire des économies de bout de chandelle mais surtout de pas défoncer la bagnole avec en prime un équipement plus cher à l'achat
Volvo n'a pas été capable de me donner une référence de chaines qui passent à coup sûr sur mon modèle, le seul équipement proposé étant des chaussettes: je m'en tiens à ça

Pour la partie en gras, effectivement, entièrement d'accord avec toi

Je vis en Normandie ou il neige 1 à 2 jours par an, version gadoue et pas "La route de glace - Le convoi de l'extrême".
Des pneus neige me semblent overkill - pas fermé à changer d'avis sur la question si t'as d'autres retours

En l'occurence, je ne m'équipe que pour un séjour à la montagne prévu de dernière minute

A voir si un jeu de 4 pneus hiver est pertinent dans mon cas, mais il restera le problème du stockage qui me fera chier (j'aime pas encombrer mes garages et j'ai déjà un max de "bordel" )

 
Pneus 4 saisons.

Merci Ils existent tous en version "SUV" ?

 
Oui, mais j'imagine que les 4 saisons ne suffisent pas à monter en station de ski en plein hiver, donc ça ne remplace pas les chaussettes/chaines, non ?