Reprise du message précédent :

Je me suis fait un col en fond de 2 et 3 hier soir.
Mes 4 ZE310 en 195/40R17 se sont comportés à merveille. (Twingo RS)

 
Je vois : https://www.youtube.com/watch?v=-owmTS5CEjE
 
Passer la 3 ne fait pas un peu trop ?

Pour la seconde partie, non.  

Les ze310 ont un flanc bien rigides pour du pneu tourisme.

Du pneu pour l'attaque  

Bonjour les spécialistes du pneu
Pensez-vous que j'ai fait un bon choix, pour ma petite voiture (Fiat Stilo, pas la break mais la petite version berline compacte en essence 103CV DIN):
 

 
C'est pas trop cher et comme je suis dans une zone particulièrement froide en hiver et en rase campagne donc beaucoup de problèmes de neiges pas traité à temps et verglas, j'espère ne pas m'être trompé
 
Je roule "tranquille", à la manière d'un papy (mais pas en vitesse excessivement faible non plus je parlais surtout des accélérations/freinages)
 
Edit: pour le moment je ne les ai mis qu'à l'arrière, à l'avant ce sont des vieux Firestone (8 ans) non certifié hiver.

Bonjour ça n'est pas un mauvais choix en soit donc pas de soucis.

Après ils ne feront peut-être pas des miracles sur du pur verglas, mais ça sera toujours mieux que des pneus été.

Par contre, clairement conseillé de dégager les firestones pour deux raisons:
1) ils ont 8 ans donc la gomme doit être bien dure...
2) tu tues l'apport des crossclimate pour cet hiver, puisque ton train avant ne doit plus être efficace en condition hivernale (si tenté que ça soit des pneus hivers... )

 
Merci pour la réponse    
 
Surtout que les firestone à l'avant sont des pneus été visiblement
 
Edit: je confirme, ce sont des pneus été   (peut-être parce que j'ai acheté cette voiture beaucoup plus au sud que là où je suis aussi   )

Bonjour,
 
pour équiper une tesla model 3 SR+ pour l'hiver, je suis à la recherche du meilleur comprromis prix / perf / économie d'energie au roulage
 
on voit souvent les Nokian Snowproof P conseillés pour la Tesla, mais je vois chez Euromaster qu'ils proposent uniquement le Nokian WR A4 (qui est bien noté au niveau conso, pluie, bruit)
 
c'est juste une génération différente ou il y en a un qui est encore plus typé hiver que l'autre?

La notation Europe est un peu une blague entre A et F y'a 0,6l de différence (sur 1000 bornes je croit en plus)

Si Tu as besoin de pneus hiver de bonne qualité

Continental TS860 ou 860P
Goodyear ultragrip performance gen 1
Dunlop wintersport 5
Michelin pilot alpin 6
Nokian snowproof (sûrement le moins endurant et le wr A4 est juste moyen)

https://www.tyrereviews.com/Article [...] e-Test.htm

https://www.tyrereviews.com/Article [...] e-Test.htm

 

 
bon a priori ça sera finalement les bridgestone Blizzak LM 005.  
je les touche à 683.20€ montage compris (sur jante et sur voiture) et il y a une promo avec 120€ de remboursement en différé, donc 563.20 au total (en 235/45R18)
sur les goodyear, il y a aussi 80 de remboursement, mais ils sont plus chers, avec le montage ils sont à 747€ donc 667 après remboursement. ça fait un bel écart et vu que les brigestone sont très bien notés, je ne vais pas hésiter.

Oui les Bridgestone Sont très bon aussi.

https://www.phonandroid.com/contine [...] clees.html

Pas mal pour la planète.

Il faut voir les performances en toutes conditions aussi.

Ouais mais non.

Le seul moyen d'arrêter de foutre en l'air la planète, c'est d'arrêter de vendre des voitures et donc des pneus.  
Surtout que si l'utilisation de ces matières végétales devait se généraliser, il y aura des abus. Comme d'hab, ce sont des forêts ou des prairies naturelles qui en paieront le prix. (bien plus efficaces que des monocultures ou des forêts artificielles, sans oublier la biodiveristé)
Pour les quelques % de plastique recyclé, ce serait déjà bien d'arrêter d'en produire toujours plus. Surtout que le recyclage n'est pas miraculeux quand on prend tout en compte.

 
C'est clair, un écolo est logiquement anti-pneus  

C'est pas gagné étant donné qu'on va de plus en plus sur de la location a court/moyen terme et que c'est maintenant dimensionné pour tenir 5-6 ans sans y mettre des factures à 4 chiffres (coucou PSA/Renault/Ford/VAG et leur moteur en mousse).
Et c'est pas avec la voiture électrique que ça va évoluer dans le bon sens ...

Salut,
 
Je vais avoir une fiesta 1.0 155 mhev en novembre (neuve)
 
monté en 17" d'origine je vais acheter 4 jantes + pneus neige en 16"
 
je pense que je peux le faire des maintenant avant que les prix montent à l'arrivée de l'hiver ?
 
J'ai regardé sur allopneu, 123pneu et pneus-online, c'est plus ou moins la même chose, des jantes alus à ~ 100 euros et les pneus des tests que j'ai regardé je pense prendre des Bridgstone Blizzak LM 005
 
Vous en pensez quoi ? y'a moyen de trouver moins cher ailleurs sur un site quand même fiable ?

Centralpneu, pneuguru, pneu online.

Et si tu n'est pas en montagne prends plutôt des 4S homologués hiver que tu monte sur les jantes d'origine.

En 4S type été bon sur la neige
Michelin Crossclimate+ ou le 2
Continental allseason contact
Hankook 4s2 H750(j'en est monté 4 pour l'instant rien a redire même sous la pluie)

4S type hiver
Goodyear Vector gen 3
Bridgestone A005
Nokian sesaonproof
Falken AS210 (idem j'en est eu rien a redire)

Je vis dans l'est avec des hivers relativement froid et de la neige parfois et ca fait 5 ans que les pneus hiver ou du moins le besoin d'avoir deux jeux de jantes+pneus n'a plus vraiment d'intérêt.

 
J'ai remarqué que Autodoc (Allemagne) était assez compétitif, je les vois 5~10% moins cher que Delticom (FDP gratos dans les deux cas). Par contre je viens de voir que les prix de Autodoc France sont à peu près pareil que les autres .

 
Des jantes tôles te couteront dans les 40-50€ l'unité, référence Alcar 7095.

Il n'y avait pas un 4S qui garde des sculptures neige même en dessous des 4mm?

J'ai oublié Avatacar souvent bien placé.

Peut être mais pas la majorité(comme beaucoup de pneus hiver) vu que dans certaines parties d'Europe un pneu hiver en dessous de 4mm n'est plus legal pour l'hiver.

Une jante tôle un chouille tordue (sur la droite) c'est embêtant ou peanut?
https://img.leboncoin.fr/api/v1/lbc [...] e=ad-large

J'ai bien pire ici, et j'ai pas eu de problème. Je vais en commander une neuve car c'est dégueulasse.

Celle-ci doit se redresser facilement.  

merci pour les infos
 
je suis en montagne je mets 4 pneus neige systématiquement
 
je vais regarder les sites donnés.
 
j'hésite entre me la péter même en hiver avec des jantes alus ou économiser en prenant des jantes toles

Tôle pour la tranquillité. (prix, trottoirs, vol, pas de nettoyage)

Crossclimate justement.

Michelin a beaucoup communiqué sur la prétendu supériorité de ses gommes même usé.

Et les tests sont pas vraiment d'accord puisque les Michelin sont pas vraiment supérieur.

Ils ont refait le coup y'a pas longtemps et ce sont fait prendre au mot, résultat ils étaient les moins bon du test avec l'usure...

Et bizarrement pour eux le test n'était pas bon

Évidemment dans leurs tests fait chez eux leurs pneus usé et mis face a du linglong usé et hop ils sont meilleurs.

Mais face au autres premium c'est pas vraiment le cas.

Visiblement micro rainure ou pas passé 4mm de gomme restante les perf chute sur la neige.

Au passage conti vient de lancer le sportcontact 7 et dispo en 18".

Le fameux test où le Primacy 4 affrontait des pneus UHP ?

Et non, ils comparent à des pneus premiums d'après des tests effectués par TÜV SÜD.
Dans certains tests diffusés par Michelin, il y a même des pneus concurrents qui font légèrement mieux.

Et le CrossClimate 2, d'après ce que j'ai vu dans la vidéo postée ici récemment, n'affronte pas du Landsail. Mais du Continental (ASC), Bridgestone (A005) et GoodYear (V4S Gen3).

C'est juste une question de moyens. Si c'est pas un souci de payer plus cher pour des jantes alu et le risque de devoir en racheter une en cas de choc (le modèle existera t'il toujours?), c'est très sympa de pouvoir donner un nouveau look a son véhicule l'hiver avec d'autres jantes alu

Bonjour à tous,
 
J'ai changé les 4 pneus de ma voiture il y a 3 mois et aujourd'hui crevaison..il semblerait que ce soit une coupure donc pas réparable je suppose ??
 
Autre interrogation: dois-je rechanger la paire ou puis-je recommander le même modèle et remplacer le pneu crevé ??
 
Merci pour votre aide

BOnjour,

IL faut comparer le niveau d'usure.
En 3 mois tu as fait combien de km?
Il y a fort à parier que tu pourras remplacer uniquement le pneu en question tant que tu trouves exactement le même modèle de pneu.

Si moins de 5mm d'écart tu peut changer que celui abîmé sinon les deux.

Merci !

7000 kms d'effectués

Merci, finalement ça change pas trop  

pour les amateurs de Tesla, e-Tron et autres, voici un test de pneu Hankook Ventus ev pour véhicules, en fait voitures, électriques, par rapport à la version classique du Ventus : https://youtu.be/gg5MdeC6qzI

il y a bien des différences

Salut à tous,
je dois changer 4 pneus sur une 924.
Les hankook K125 semble être de bons pneus en monte 195 / 65 R15 91V
qu'en pensez vous ?
Surtout niveau budget, on est près des 240 les 4 montés

Ce sont de super pneus dans la même gamme et tout aussi bon.

Falken ze310
Goodyear efficient grip performance 2
Bridgestone T005

j'ai toujours gardé a l'esprit que les falken se bouffait en un rien de temps comparé au reste

Avec les K125 j'arrive à 40 000 km à l'avant sur un Espace 3 et ils sont bientôt au témoin.